Jaki rodzaj farby zalecany jest do malowania grzejników

Dzięki barwieniu akumulatory grzewcze stają się bardziej reprezentacyjne i otrzymują dodatkową ochronę przed korozją. Ale farba do ogrzewania grzejników musi być wybrana prawidłowo, aby odnowione pokrycie trwało jak najdłużej.

Pomożemy Ci w tej sprawie. W artykule wymieniono wymagania dotyczące emalii, opisano zalety i wady różnych farb. Zawiera również przegląd firm, których farby i lakiery udowodniły odporność na zużycie w praktyce.

Czy można malować baterie

Malowane stare, mocne żeliwne baterie problemy nie powinny powstać. Konieczne jest tylko prawidłowe wybranie dla nich farby. Ale w przypadku grzejników wykonanych z aluminium lub stali nierdzewnej sytuacja jest zupełnie inna.

Początkowo są malowane w fabryce metodą proszkową z obróbką cieplną. Poza tym lakierowanie, nakładanie nowej farby w domu jest problematyczne.

Zdecydowana większość producentów grzejników z żeliwa innego niż żeliwny uważa, że ​​nieautoryzowane malowanie powierzchni baterii jest powodem anulowania gwarancji fabrycznej.

Wszelkie uszkodzenia lub oderwanie warstwy farby na nowo zakupionym grzejniku jest wadą produkcyjną. Sprzęt taki podlega obowiązkowej wymianie. Usługa gwarancyjna nie została anulowana.

Farby emaliowane po wysuszeniu tworzą trwałą i monolityczną warstwę na powierzchni, przez którą powietrze nie jest w stanie przejść z definicji.

Jeśli tlen ma co najmniej niewielką szansę na przeniknięcie przez lakier, możesz natychmiast zapomnieć o ochronie metalu przed korozją. A funkcje ochronne są często głównym powodem malowania grzejników.

Jednocześnie w paszportach wszystkich grzejników istnieje kategoryczny zakaz malowania wylotu powietrza automatycznego odpowietrznika. Jeśli go namalujesz, powietrze, jeśli to konieczne, z systemu grzewczego będzie niemożliwe do obniżenia. W tym momencie musisz być pewien, że będziesz postępował podczas prac malarskich.

Zarówno aluminium, jak i stal nierdzewna są malowane w fabrykach farbami proszkowymi, które po aplikacji są „wypiekane” w specjalnych pudełkach o wysokiej temperaturze. Niemożliwe jest stworzenie niezbędnych warunków w domu.

A zwykłe oleje i inne farby nie wytrzymują długo na takich grzejnikach. Ze względu na niską przyczepność nieuchronnie odrywają się od powierzchni aluminiowych i stalowych.

Niezawodne barwienie aluminium wymaga specjalnego sprzętu do malowania, a także podkładów epoksydowych i emalii. Wszystko to kosztuje dużo pieniędzy.

Ponadto, najmniejsze niezastosowanie się do technologii nieuchronnie prowadzi do łuszczenia się nałożonej powłoki. Istnieje jeszcze jedna możliwość utleniania anodowego, ale jest to również technologicznie trudne i wymaga pewnej wiedzy.

Jeśli jest udane doświadczenie w malowaniu karoserii i odpowiednich farb i lakierów, to do malowania bateria aluminiowa możesz wziąć, inaczej nie powinieneś tego robić. Lepiej jest kupić nowe urządzenie grzewcze lub po prostu zamknąć dekoracyjny ekran.

Osobnym tematem są konwektory ze specjalnymi płetwami nawleczonymi na parę rur ze stalowych płyt („grzebień”). Takie baterie były często instalowane w latach 1970–80 w wieżowcach panelowych. Pomaluj sobie blaszkowate żebra nie. Doprowadzi to do gwałtownego spadku wymiany ciepła.

Jednocześnie dotarcie do rur w środku również nie zadziała nawet za pomocą bardzo wąskiego pędzla. Powierzchnie te najlepiej pozostawić w spokoju.

Na takich grzejnikach są zwykle tłumiki i dekoracyjne ekrany z żelaza. Tutaj mogą i powinny być pomalowane, aby nadać im estetyczny wygląd. Nadchodzi zwykła farba odporna na ciepło.

Wymagania dotyczące emalii

Najważniejszą rzeczą przy wyborze farby do grzejnika domowego jest jej odporność na ciepło. Jeśli banki etykiet wskazują, że kompozycja ma temperaturę roboczą poniżej + 80 ° C, nie należy przyjmować takich materiałów do malowania baterii.

Konwencjonalne farby i lakiery nie były pierwotnie przeznaczone do malowania ogrzewanych elementów systemu grzewczego. Po włączeniu ogrzewania zaczną się łuszczyć lub żółkną.

Farba do samokolorowania grzejnika musi być jednocześnie:

• odporne na ciepło - co najmniej + 80 ° С i lepsze niż + 100 ° С;
• odporny na wilgoć i odporny na ścieranie;
• nietoksyczny;
• o wysokiej przewodności cieplnej;
• szybkoschnący.

Pewne niedoświadczenie w zakresie baterii pozwala wybrać zwykłą, nieodporną na ciepło farbę do wnętrz. W rezultacie, po zastosowaniu ciepła zmienia kolor na żółty lub zmienia swój pierwotny odcień.

Wynika to z obecności kredy lub polimerów w jej składzie, które nie są przeznaczone do wysokich temperatur. Dlatego zarówno materiał wiążący jak i pigment muszą być odporne na ciepło.

Farba na baterii jest zwykle nakładana w dwóch warstwach. Im szybciej każdy z nich wysycha, tym szybciej grzejnik będzie gotowy do pracy. Jednocześnie im szybciej schnie farba, tym ostrzejsza jest kompozycja.

Aby rodzina nie była zmuszona do wdychania tych wylotów, często łatwiej jest wyjąć grzejnik z rur i pomalować go gdzieś w garażu lub na ulicy.

Wybierając między wersją błyszczącą i matową, należy pamiętać, że najmniejsza nierówność jest widoczna na błyszczącej powierzchni. W przypadku szorstkich i nierównych akumulatorów żeliwnych lepiej jest wybrać farbę z matowym odcieniem, który nie oślepia od oświetlenia.

Na żeliwie z chłodnicą często występują kropelki metalu i vyshcherblin. W przypadku błyszczącego szkliwa wszystkie będą widoczne.

W tym przypadku zbyt gorliwy z wyrównaniem żelaznej powierzchni baterii z papierem ściernym przed malowaniem również nie jest tego wart. Może to prowadzić do przerzedzenia żeber chłodnicy i pojawienia się przetoki.

Wybierz lakier do grzejnika

Dzięki opcjom wyboru wszystko wydaje się jasne. Teraz pozostaje zrozumieć, jakiego rodzaju farby lepiej jest pomalować baterie grzewcze w mieszkaniu lub domu prywatnym.

Istnieje wiele odmian materiałów lakierniczych. Ponadto rynek ma ogromną liczbę producentów różnych emalii. Wybierz odpowiedni materiał do malowania często nie jest łatwy.

Farby żaroodporne do ogrzewania grzejników z żeliwa to:

• olej na bazie olejów roślinnych i oleju lnianego;
• emulsja wodna (akrylowa);
• alkid.

Do tego dochodzi srebrna i młotkowa farba. Każda z tych opcji ma swój własny zestaw zalet. Wybierz powinien być przemyślany.

Opcja # 1: olej

Wcześniej wszędzie stosowano farby olejne do barwienia baterii. Zwykle są wytwarzane na bazie ekologicznego oleju lnianego i nie gryzą się w cenę. Po ich nałożeniu i wysuszeniu na grzejniku tworzy się powłoka wystarczająco odporna na podwyższone temperatury, naprężenia mechaniczne i wilgoć.

Wśród negatywnych aspektów stosowania oleju (oleju) można nazwać farbę:

1. Nieprzyjemny zapach - ostry „aromat” podczas malowania i suszenia.
2. Kruchość zasięgu - Odmaluj baterię co dwa lub trzy lata.
3. Duża grubość warstwy farby - w rezultacie spadek wymiany ciepła z chłodnicy.
4. Czas schnięcia - w zależności od temperatury w pomieszczeniu czas suszenia może trwać do 2 dni.
5. Prawdopodobieństwo powstawania plam, zwłaszcza w przypadku niezgodności z technologią aplikacji.

Jeśli bierzesz farbę olejną, nie jest ona odporna na ciepło, ale normalna, to jest mało prawdopodobne, aby przetrwała nawet jeden sezon grzewczy. Powłoka na baterii natychmiast pęknie w miarę wzrostu temperatury.

Farba na bazie oleju suszącego lepiej jest stosować tylko w ostateczności, gdy po prostu nie ma nic innego na sprzedaż lub gdy akumulator grzewczy musi być malowany tanio tylko przez jeden sezon.

Opcja # 2: dyspersja wodna (na bazie wody)

Farby te są oparte na PVA lub poliakrylanach. Pierwszy do zrobienia dla malowania grzejników nie jest tego wart. Mają niską odporność na wilgoć. Przeznaczone są wyłącznie do malowania ścian i sufitów.

W przypadku metalu, który może wymagać do wyschnięcia wilgotnych rękawiczek, takie materiały lakiernicze nie nadają się kategorycznie. Zostaną natychmiast usunięte z powierzchni grzejnika.

Żaroodporne emalie akrylowe do grzejników mają następujące zalety:

• szybko wysuszyć;
• tworzą trwałą powłokę;
• nie mają silnego zapachu;
• odporny na ścieranie.

Większość farb na bazie wody jest dostępna w kolorze białym. Aby nadać im pożądany odcień, kompozycja musi dodać odpowiedni kolor. Powłoka utworzona z ich pomocą przypomina plastik z lekkim połyskiem. Jest łatwy do czyszczenia i nie pęka.

Opcja nr 3: alkid

Farby na bazie żywicy alkidowej przewyższają dwie pierwsze opcje dotyczące odporności na ciepło i odporności na wodę i detergenty. Jest to najbardziej praktyczny i optymalny wybór dla malowanie bateryjne.

Jednak większość emalii w sklepach nie nadaje się do grzejników. Wybierz tutaj kompozycję odporną na ciepło, która powinna być jak najbardziej ostrożna.

W zależności od rozpuszczalników i dodatków modyfikujących obecnych w kompozycji, szkliwo to dzieli się na wiele odmian. Ze wszystkich konieczne jest przydzielenie typu organicznego i silikonowego. Pierwsza farba ma silny zapach, a druga - wysoką odporność na ciepło.

Silikonowe farby alkidowe na bazie polimerów poliorganosiloksanowych stosuje się do malowania nie tylko baterii, ale także pieców, kominów, kotłów i kominków. Nie ma w nim soli, które zaczynają krystalizować po podgrzaniu, zmniejszając w ten sposób wytrzymałość warstwy farby.

Emalia ta z łatwością toleruje temperatury do + 600 ° C Jednak przy jego użyciu należy zadbać o wysoką jakość wentylacji pomieszczenia. Podczas suszenia uwalnia toksyczne opary, więc najlepiej jest malować na zewnątrz.

Opcja nr 4: srebrny

Jeśli biały kolor nie jest obowiązkowy, możesz także użyć starego dobrego rybka. Jest to proszek aluminiowy zmieszany z cieńszym i bitumicznym lakierem. Jednocześnie nie warto brać gotowych farb (na przykład BT-177), które z definicji nie różnią się odpornością cieplną.

Najlepiej przygotować srebrny kawałek samodzielnie z proszku PAP-1 i lakieru BT-577. Mieszając je w odpowiednich proporcjach, można uzyskać farbę przeznaczoną do temperatur 300–400 ° C

Konieczne jest jedynie przestrzeganie stosunku składników określonych w instrukcji przygotowania tej kompozycji. Taka powłoka na grzejniku będzie działać dłużej niż rok.

Przegląd producenta

Farby i lakiery żaroodporne są dostępne do malowania systemów grzewczych, zarówno importowanych, jak i domowych. Zarówno te, jak i inne są odpowiednie do barwienia baterii w domku lub mieszkaniu.

Wśród głównych firm produkcyjnych można wymienić:

1. Skandynawski TIKKURILA z serią „Termal”.
2. Niemiecki DUFA Seria Thermo i Aqua-Heizkorperlack.
3. Rosyjski TEX ze specjalną „emalią do grzejników”.
4. Polski SNIEZKA.
5. Słoweński BELINKA.
6. Rosyjski LAKRA.

Istnieje wiele opcji o różnych cenach i składzie, jest wiele do wyboru. Co więcej, wybierając podkład do farby, najlepiej wybrać produkty jednego producenta. Eksperymentowanie z mieszanką tańszego nie jest tego warte.

Przegląd popularnych farb termicznych używanych do malowania grzejników, pieców metalowych i innych elementów obiegu grzewczego podano w ten artykuł.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Wybierz emalię do malowania żeliwnego grzejnika jest łatwa, wystarczy tylko dokładnie obejrzeć etykietę. A wybór poniższych filmów z pewnością pomoże Ci poruszać się po istniejących odmianach odpornych na ciepło farb grzejnikowych.

Zasady wyboru emalii do grzejników:

Jak prawidłowo pomalować żeliwny grzejnik:

Jaka emalia powinna malować baterie:

Nie warto malować na oczy pierwszego grzejnika pierwszej farby. W tym celu należy wybrać specjalną emalię żaroodporną.

Jeśli weźmiesz zwykły materiał lakierniczy, jego powłoka, gdy akumulator szybko się nagrzeje, stanie się bezużyteczna. Również przy wyborze należy spojrzeć, aby wśród składników nie było kredy, która żółknie po podgrzaniu.

Szukasz dobrej jakości farby do grzejników? Lub masz doświadczenie w stosowaniu emalii żaroodpornych? Proszę zostawić komentarze do artykułu, zadawać pytania i brać udział w dyskusji na temat materiału.