Jak uruchomić przecinarkę spalinową: prawidłowe uruchomienie urządzenia

Obsługa przecinarki spalinowej musi odbywać się zgodnie z określonymi zasadami i przepisami bezpieczeństwa. Uruchomienie urządzenia wymaga również znajomości pewnych niuansów. Podpowiemy Ci, jak prawidłowo przygotować się do pracy i uruchomić przecinarkę spalinową.

Czynności obowiązkowe przed uruchomieniem urządzenia

Przygotowanie do uruchomienia kosiarki polega na sprawdzeniu poprawności zamocowania wszystkich elementów i przygotowaniu mieszanki paliwowej. W przypadku pierwszego należy zwrócić szczególną uwagę na zabezpieczenie sprzętu tnącego. Przecinarki spalinowesą zwykle bardzo mocne i mają dużą prędkość obrotową noża lub dysku. Niedostatecznie zamocowane ostrze może przede wszystkim zranić użytkownika. Dodatkowo zwiększa wibracje w urządzeniu, a to często prowadzi do awarii.

Przecinarki spalinowe są w większości przypadków wyposażone w silnik dwusuwowy. Zatankowanie go wymaga przygotowania specjalnej mieszanki paliwowej.

Silniki te nie mają skrzyni korbowej ani oddzielnego systemu smarowania olejem. Rolę tych pierwiastków przejmuje świeżo przygotowana mieszanka palna. Nawiasem mówiąc, ważne jest, aby wziąć pod uwagę: składniki są mieszane na wypełnienie. Nie można rozcieńczyć „rezerwą”, ale należy stosować tylko świeżą kompozycję.

Paliwo składa się z dwóch składników. To jest ropa i benzyna. Odpowiednie paliwo - AI-92, 93, 98. Proporcje dla minerałów - 1:34, dla syntetyków - 1:50. Powinieneś zapoznać się z zaleceniami producenta dotyczącymi lepkości oleju. Istnieją specjalne produkty do silników dwusuwowych i to z chłodzeniem powietrzem. Korzystanie z nieprzetestowanych lub nieodpowiednich opcji może doprowadzić do awarii streamera.

Mieszankę należy rozcieńczyć w oddzielnym czystym pojemniku. Nie rób tego bezpośrednio w zbiorniku przecinaka benzynowego! Połowa objętości paliwa i cały olej wlewa się do pojemnika. Wtedy wszystko się miesza. Następnie uzupełniane jest pozostałe paliwo. Remiksy. Teraz możesz zatankować!

Należy to zrobić kładąc narzędzie na ziemi: w ten sposób jest większa szansa, że ​​płyn się nie rozleje.

Jak uruchomić przecinarkę spalinową: procedura

Aby uruchomić trymer benzynowy, musisz wykonać następujące czynności:

1. Zamknąć przepustnicę powietrza, przesuwając dźwignię.
2. Włącz zapłon - w tym celu musisz przekręcić kluczyk lub klamkę do odpowiedniej pozycji.
3. Jeśli wykaszarka jest wyposażona w ręczną pompę paliwa, naciśnij ją 2–4 razy, aż w środku podkładu pojawi się palna mieszanina.
4. Umieść urządzenie na ziemi. Naciśnij kolanem część, w której znajduje się silnik i powoli wyciągnij uchwyt rozrusznika, aż pojawi się opór (tzw. hak). Należy upewnić się, że tarcza wykaszarki nie ma w tej chwili kontaktu z niczym.
5. Następnie ostrym ruchem musisz pociągnąć linkę do siebie 3-5 razy.

Gdy trymer jest włączony, przepustnica otwiera się i blokuje w pozycji środkowej. Warto odczekać pięć minut przed rozpoczęciem pracy - niech przecinarka spalinowa pracuje na biegu jałowym.

Jeśli się nie uruchomi, musisz ponownie otworzyć klapę. W przeciwnym razie świece będą zalewały się paliwem podczas kolejnych ruchów sznurka. Następnie uruchom silnik 2-3 razy z otwartym hamulcem ręcznym. Jeśli nadal nie możesz uruchomić, zamknij przepustnicę i spróbuj jeszcze kilka razy.

Rozgrzany silnik uruchamia się elementarnie: jego przełącznik znajduje się w pozycji roboczej. Cóż, wtedy sznur drga przed startem.

Częstymi błędami, które często popełniają niedoświadczeni właściciele, są uruchamianie przy wyłączonym zapłonie lub szarpanie, aby uruchomić więcej niż pięć razy przy zamkniętej przepustnicy.

Kilka wskazówek

Nie wystrzeliwać w pomieszczeniach lub w tym samym miejscu, w którym sprzęt był zatankowany. Wysokie stężenia toksycznych spalin mają negatywny wpływ na zdrowie człowieka.

Nie palić podczas przygotowywania lub tankowania mieszanki palnej. Zabronione jest wykonywanie tych czynności w pobliżu otwartego ognia.

Nowy sprzęt wymaga „dotarcia”. Nie powinieneś gwałtownie wciskać gazu. Za pierwszym razem trzeba pracować, robiąc krótkie przerwy, aby wszystkie elementy, jak mówią, były zużyte i wystarczająco nasmarowane.