Wykonujemy wiatę własnymi rękami: rodzaje konstrukcji, rysunki, materiały, instrukcje krok po kroku dotyczące produkcji i instalacji

Przechowywanie samochodu na zewnątrz nie jest niczym niezwykłym. Wielu mistrzów uważa, że ​​\u200b\u200botwarte przechowywanie przyczynia się do lepszej ochrony ciała, jeśli istnieje prywatny dom. Dlatego wielu zapalonych kierowców robi wiatę nawet na wsi.

Wybór rozmiaru przyszłego baldachimu

Zwykle wymiary są planowane w oparciu o możliwości lokalnego obszaru. Dlatego przed wykonaniem wiaty należy rozważyć wszystkie opcje układu.

Nie ma zbyt wiele miejsca na przyszłą wiatę garażową. Co więcej, nie zaleca się robienia tego obok domu - samochód będzie przeszkadzał.Dlatego baldachim jest wykonany albo tuż za bramą wjazdową, albo będziesz musiał poświęcić klomb, łóżka.

Optymalne wymiary do budowy wiaty na parking:

1. Dla samochodu osobowego - 4x6 m lub 4x5,5 m. Z reguły do ​​wymiarów samochodu dodaje się metr z boków, przodu i z boku bagażnika.
2. Dla samochodu z przyczepą - 4x8 m, jeśli z przyczepą - 12x4 m.
3. Jeśli potrzebny jest baldachim do autobusu lub ciężarówki, rozmiar zwiększa się do 4,5 x 7 m.

Konstrukcja zadaszenia powinna zapewniać swobodne otwieranie drzwi samochodu, a kierowca i pasażerowie nie powinni wychodzić poza twardą powierzchnię terenu. Należy to wziąć pod uwagę, jeśli wykonasz baldachim w postaci daszka zamontowanego na ścianie domu.

Wysokość czaszy dobierana jest w zależności od typu maszyny. Pod samochodem osobowym wystarczy 2,5 m. Pomiędzy sufitem a dachem samochodu należy pozostawić szczelinę powietrzną o szerokości 1-1,2 m. Jeśli konstrukcja jest zamknięta przynajmniej z obu stron ścianami domu, altany, letniej kuchni, wówczas dach musi być wyższy - co najmniej 3,5 m.

Wybór dla Ciebie:

• Altana 3 na 3 zrób to sam
• Jak zrobić altanę 3 na 4 własnymi rękami
• Altany własnymi rękami wykonane z drewna
• Ceglana altana zrób to sam
• Jak zbudować wygodną metalową altanę własnymi rękami
• Budujemy altanę z poliwęglanu własnymi rękami
• Jak zrobić altanę z rury profilowej własnymi rękami
• Altanę wykonujemy z improwizowanych materiałów własnymi rękami
• Własnymi rękami budujemy nowoczesną altanę z grillem na letnią rezydencję
• Jak zrobić piękną altanę z palet
• Altana zrób to sam ze spadzistym dachem
• DIY sześciokątna altana

Dobór materiałów i dobór narzędzi

Daszek wykonany jest głównie z rur profilowanych o różnych przekrojach. Do podpór pionowych wybiera się profesjonalną rurę o przekroju od 70x70 mm do 90x90 mm, do ramy dachowej - 50x50 mm i 50x25 mm.

Regały są często wykonane z dwucalowej rury wodociągowej, a rama dachu może być wykonana w postaci belki kompozytowej o 2 wygiętych łukach o przekroju 20x50 mm.

Skrzynia pod dachem wykonana jest z drewna, zazwyczaj jest to deska obrzynana calowo lub stosuje się cienkie profilowane rury 20x40 mm. Wszystko zależy od rodzaju pokrycia dachowego.

Z narzędzi, których będziesz potrzebować:

• szlifierka z tarczami tnącymi do metalu;
• Betoniarka;
• łopata, taczka;
• wiertarka elektryczna, Śrubokręt z kompletem wierteł, wiertłem krzyżakowym i łbem sześciokątnym;
• falownik spawalniczy;
• elementy złączne (wkręty samogwintujące).

Do malowania musisz przygotować podkład z konwerterem rdzy, emalią do użytku na zewnątrz. Należy to zrobić z wyprzedzeniem, przed budową. Ponadto musisz wybrać materiał na pokrycie dachu baldachimu, a także zdecydować, jak dokładnie wykonać platformę dla samochodu.

Tworzymy fundament

Dostępne są 3 podstawowe opcje. Pierwszym z nich jest wykonanie podpór pod baldachim oddzielnie od fundamentu witryny. W tym przypadku każdy filar jest betonowany oddzielnie od pozostałych, we własnym dole. Należy go wykonać na tyle głęboko, aby uniknąć ugięcia podpór pod działaniem wiatru. Ta metoda jest stosowana głównie do zadaszeń i zadaszeń z płaskim dachem dwuspadowym.

Jeśli wykonasz baldachim na miejscu brudu, na przykład w wiejskim domu, taki fundament najlepiej nadaje się ze względu na niską pracochłonność produkcji, a także prostą technologię betonowania.

Druga opcja - podpory są wylewane wraz z betonowym jastrychem terenu, jak w garażu. Głębokość osadzenia rur jest znacznie mniejsza, podstawa jest sztywna. Taki fundament jest wykonany dla wysokich daszków z dachami dwuspadowymi, asymetrycznymi lub łukowymi.

Trzecia opcja to połączony fundament. Regały pionowe są instalowane w dołach, między którymi wykopany jest rów z szalunkiem do betonowania lub murowania. Na dole wykonują wiązanie metalowych wsporników z poziomymi zworkami z profesjonalnej rury 50x50 mm. Rury są wylewane betonem lub układane z cegły na poziomie terenu.

Rozkładanie ramy

Zadaszenia z płaskim dachem dwuspadowym są wykonane zgodnie z ogólnym schematem. Po zamontowaniu podpór, górna uprząż jest spawana, poziome poprzeczki do wszycia drewnianej skrzyni pod pokryciem dachowym.

Dachy dwuspadowe z reguły są montowane z gotowych trójkątów spawanych w warsztacie. Łatwiej jest zrobić parę krokwi na ziemi niż dociąć i dopasować bezpośrednio na dachu.

Wielu właścicieli samochodów wykonuje skomplikowane dachy łukowe, często bez poziomych stężeń. Podstawa pokrycia dachowego jest gięta na giętarce do rur. Najczęściej wykonywane są z jednego profilu 70x40 mm.

Projekt okazuje się piękny, zwłaszcza jeśli dach jest półprzezroczysty, na przykład z komórkowego poliwęglanu. Dodatkowo łuk umożliwia zmniejszenie wysokości czaszy, a tym samym szczeliny powietrznej nad maszyną.

Ale ten schemat ma jedną ważną wadę - łuk z pojedynczej rury bez poziomej poprzeczki wywiera dodatkowy nacisk rozszerzający (poziomy) na podpory. Im więcej śniegu w zimie, tym większe ryzyko upadku dachu wiaty na samochód. Projekt jest piękny, ale należy to zrobić za pomocą dodatkowych rozpórek i rozpórek.

Jak rozłożyć platformę

W przypadku wiaty garażowej ważny jest wybór odpowiedniego materiału platformy. Najczęściej właściciele samochodów zostawiają kwestię umówienia ubezpieczenia na najbliższą przyszłość. W najlepszym przypadku tworzą układ witryny. Wystarczy, że samochód jest pod ochroną dachu.

Ale odpowiednia nawierzchnia na placu budowy to nie tylko ochrona podwozia. To także odwodnienie spływów deszczowych czy walka z zabrudzeniami na terenie.

Żwir

Najprostszym rozwiązaniem jest pokrycie terenu pod samochodem tłuczniem lub żwirem. Zwykle odbywa się to na obszarach podmiejskich, w domkach. Podkładka żwirowa chroni maszynę tylko przed mokrym podłożem. Nadal będziesz musiał wykonać drenaż i odprowadzanie wody.

Przed wypełnieniem żwirem należy zaplanować i ułożyć rynny odwadniające. Zwykle po bokach, z tyłu czaszy. Podstawa pod poduszkę żwirową pokryta jest piaskiem i gliną, ubita. Mniej więcej raz w roku, pod baldachimem, trzeba wykonać dodatkowe rozplanowanie żwiru, aby pozbyć się toru przetoczonego przez maszynę.

płyty chodnikowe

Idealny na wiatę garażową. Ale jednocześnie najdroższy. Dlatego konieczne jest jednoczesne układanie płytek z uszlachetnieniem całej okolicy. Aby go położyć, musisz usunąć glebę na głębokość 20 cm, zrobić poduszkę i drenaż wody.

Pod baldachimem płyty chodnikowe wytrzymują dłużej niż na ścieżkach czy w domu. Głównym wrogiem jest wilgoć i mróz, dlatego konieczne jest wykonanie odpływu dla roztopionej i deszczowej wody.

Beton

Platformę pod samochód można wypełnić wylewką betonową. Do zadaszenia 4x5 m wymagana jest co najmniej kostka betonu. Plus - musisz wykonać wzmocnienie zbrojeniem z włókna szklanego. Beton jest wygodny, ponieważ można natychmiast wykonać drenaż, uformować rynny i spuścić wodę spływającą z nawisów czaszy.

Wierzchnia warstwa betonu musi być impregnowana wodoodporną impregnacją, pożądane jest również wykonanie falistego radełkowania powierzchni. Zimą łatwo upaść na beton - baldachim blokuje światło słoneczne, więc woda z roztopów zamarza szybciej niż jest wydmuchiwana przez wiatr.

Rodzaje dachów

Bezpieczeństwo lakieru samochodu zależy od tego, jak dobrze dobrany jest materiał pokrycia dachowego. Jeśli zbudujesz dach, który jest całkowicie metalowy, nieprzezroczysty, woda na miejscu będzie niechętnie opuszczać, tylko dzięki przeciągowi na podwórku.

Jeśli wykonasz przezroczysty dach dla baldachimu, wilgoć i śnieg znikną szybciej. Ale nadwozie samochodu, nawet pod baldachimem ochronnym, nagrzeje się bardziej.

Markiza

Dobry wybór na gorące klimaty. Rama dachu baldachimu wykonana jest za pomocą sznurowania i częstego łatowania z cienkiej listwy drewnianej. Zadaszenie namiotu na baldachim jest warte 3 punkty jednocześnie:

1. Markiza materiałowa „oddycha” i nie nagrzewa się do wysokiej temperatury.
2. Większość markiz ochronnych do baldachimów to markizy jasne, co oznacza, że ​​dobrze odbijają promienie słoneczne.
3. Możliwe jest zorganizowanie dodatkowej ochrony maszyny przed promieniowaniem ultrafioletowym i ciepłem.

Wystarczy polać dach namiotu wodą, a pod baldachimem będzie chłodno przez cały dzień.

Nie ma sensu używać markizy do markiz w deszczowym lub śnieżnym klimacie. Tkanina silnie chłonie wilgoć, kapie na samochód, a zimą może być wyrywana z wiatru i śniegu.

Poliwęglan

Uniwersalny rodzaj pokrycia dachowego. Monolityczny poliwęglan jest drogi, przepuszcza do 99% światła słonecznego. Arkusze Monolith można stosować do pokrycia dachowego tylko wtedy, gdy zadaszenie po nasłonecznionej stronie jest przynajmniej częściowo osłonięte drzewami lub budynkiem.

Z poliwęglanu komórkowego można wykonać dach na dowolnym baldachimie z łukowatym lub płaskim dachem. Z reguły materiał dobrze rozprasza światło, często malowany na delikatne odcienie zieleni, czerwieni, żółci.

Cechą dachu z poliwęglanu jest jego niska wytrzymałość. Nie wytrzymuje uderzeń gradu, a także szybko pokrywa się pęknięciami, jeśli zostanie ułożony bez folii ochronnej.

Deski tarasowe

Typowy materiał dachowy do pomieszczeń gospodarczych. Blachy profilowane są masowo wykorzystywane do ogrodzeń terytoriów, z których wykonuje się dachy i budynki szkieletowe. Główną zaletą jest to, że można go łatwo zamocować na dachu dowolnej konstrukcji, z wyjątkiem łukowej.

Wady:

1. Wysoki wiatr Jeśli dach nie jest wykonany prawidłowo, arkusze są często zrywane przez silne wiatry, które mogą uszkodzić samochód.
2. Niewystarczająca wytrzymałość, konieczne jest wykonanie wzmocnionej skrzyni, w przeciwnym razie gruba warstwa śniegu przepchnie się przez złącze dachowe, a samochód zostanie zalany stopioną wodą.

Właściciel może bez problemu samodzielnie ułożyć dach z tektury falistej na baldachimie. Sensowne jest wykonanie dachu z profilowanej blachy, ponieważ w tej cenie jest to jedna z najtańszych opcji pokrycia.

płytka metalowa

Powłoka jest masowo stosowana na dachy budynków mieszkalnych, domków letniskowych, altan, saun. Blachodachówka dzięki wytłoczonemu profilowi ​​imitującemu relief muru kaflowego ma większą sztywność. Podmuchy wiatru praktycznie się nie boją. Dlatego zadaszenia na markizach i zadaszeniach często wykonuje się bez wypełniania deskami.

Wady:

1. Wysoka cena.
2. Trudności w cięciu, musisz użyć specjalnego narzędzia.
3. Możesz wykonywać dachy o kącie nachylenia tylko większym niż 20O.

Zastosowanie blachodachówki jako pokrycia dachowego ma sens tylko w przypadku szop przymocowanych do domu i jeśli sam budynek ma dach o tej samej fakturze kolorystycznej.

Instrukcja montażu wiaty garażowej

Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić rozmiar odprawy. Mówiąc najprościej, czy samochód będzie mógł bezproblemowo przejechać pod warunkowym baldachimem, biorąc pod uwagę położenie słupków. Oczywiste jest, że baldachim jest budowany bez ogrodzenia, ale zimą może pojawić się śnieg, a nawet zaspy.

Prace przygotowawcze i pomiary

Baldachim będzie miał wymiary 4x5,5 m, średnia wysokość to 250 cm. Jest to rozmiar dachu, oznaczenia dołów będą musiały zostać zmniejszone o 20 cm z każdej strony prostokąta.

W celu oznaczenia 4 kołki wbija się w ziemię w odległości 4 mi 5,5 m od siebie, a następnie ciągnie się sznurki po obwodzie. Nić nie jest zawiązana, ale po prostu owinięta wokół główki kołka, dzięki czemu można zmienić położenie bez odwiązywania sznurka.

Kolejnym krokiem jest wyrównanie konturu. Różnica długości przekątnych nie powinna przekraczać 5 mm. Doły pod podpory można wykopać łopatą, wykonaną wiertłem ogrodowym. Głębokość - do 70 cm, nie mniej. Warstwę piasku z gliną (5 cm) wylewa się na dno, starannie zagęszczając. Następnie kładzie się folię z tworzywa sztucznego, na którą wylewa się mały żwir (5 cm).

Instalowanie wsporników zadaszenia maszyny

Pionowe słupy do baldachimu są cięte z góry. Możesz poprosić w magazynie przy zakupie o pocięcie rury kwadratowej (80x80 mm) na półfabrykaty o długości 3 m. Łatwiej jest transportować samochodem. Wysokość podpór po lewej stronie wynosi 250 cm, po prawej - odpowiednio 240 cm, 50 i 60 cm trafi w beton fundamentowy.

Każda podpora musi być zainstalowana w wykopie na gruzach i natychmiast wyrównana pionowo. Nie trzeba wbijać fragmentów cegieł do dołu, lepiej podeprzeć je kilkoma kawałkami płyty lub skrawkami desek.

Gdy tylko wszystkie 4 podpory zostaną wyrównane, do studzienki wlewa się świeżo przygotowany beton. Musi być płynny. Jeszcze około 3 dni trzeba poczekać, aż beton stwardnieje i opadnie.

Wiązanie i wzmacnianie ramy

Głowice podpór należy związać profesjonalną rurą kwadratową 50x50 mm. Dwa kawałki o długości 5 m są natychmiast przyspawane do wierzchołków podpór. Mały błąd nie wpłynie na stabilność czaszy i ochronę maszyny, nawet przy dużym śniegu czy porywistym wietrze.

Natychmiast musisz wyczyścić i pomalować szwy spawalnicze, nie czekając na deszcz, w przeciwnym razie na metal spadnie kondensacja.

Kolejnym krokiem jest zamontowanie stalowych belek poprzecznych. Do dachu baldachimu można użyć tego samego kwadratu 50x50 mm lub ściętej wersji 50x25 mm.

Aby uformować nachylenie czaszy, potrzebnych będzie siedem półfabrykatów po 4 m. Będziesz musiał zamówić wystarczającą ilość metalu z magazynu. Lepiej nie nosić tak długiego profilu w swoim samochodzie.

Zadaszenie z baldachimem

Następnie musisz uszyć skrzynię z desek. Ponieważ planuje się chronić samochód przed deszczem i ptakami za pomocą tektury falistej, lepiej jest użyć deski świerkowej 150 x 25 mm. Zajmie to 40 m.p. cała deska. Ponownie lepiej nie ciąć, ale kupować całe półfabrykaty po 6 m. W takim przypadku materiał można dostarczyć własnym samochodem.

Arkusze tektury falistej o wymiarach 1,18 x 4 m układa się z zakładką prostopadłą do wjazdu samochodu. Rozmiar profilowanego arkusza dobiera się tak, aby układanie dachu można było wykonać własnymi rękami, bez asystentów.

Jeśli ochrona samochodu jest budowana na terenie z gęstą zabudową sąsiednich domów, możesz sobie poradzić z uproszczoną skrzynią, jak w tym przypadku. Jeśli planowane jest zbudowanie baldachimu w wiejskim domu lub na otwartej przestrzeni z silnym wiatrem, skrzynia musi być ciągła z desek lub płyt.

Dach okazuje się mieć niezwykły kształt. Zamiast klasycznej wersji ze spadkiem od strony elewacji do tyłu, okazało się, że jest to płaski spadek na bok. Zrobiono to celowo, ponieważ możliwe jest odprowadzenie wody deszczowej rynną na „dziką” stronę działki, a nie na betonową ścieżkę. Projekt przewiduje zainstalowanie beczki do zbierania wody deszczowej.

Opcja powlekania

Jak pokazuje praktyka, nawierzchnia asfaltowa z prasowanymi wiórami wapiennymi najlepiej nadaje się do przechowywania samochodów. Możesz zrobić witrynę samodzielnie lub uzgodnić z robotnikami drogowymi. Możesz zrolować teren mieszanką asfaltową, wypełnić go i zagęścić w ciągu godziny przy dobrej pogodzie.

Jeśli wykonasz powłokę z płytek, cena potroi się, jastrych betonowy jest o około 40% tańszy niż kafelkowy.

Większość rzemieślników woli tworzyć budynki stoczni własnymi rękami. To nie jest trudne, ale trzeba pamiętać, że jeśli wykonasz wiatę własnymi rękami, z fundamentem i zszytymi ścianami (od wiatru), wówczas taką strukturę można zakwalifikować jako kapitałową, co oznacza konieczność wpisania danych o niej w paszporcie dla własność domu.

Opowiedz nam o swoich doświadczeniach w budowaniu zadaszeń - jaki projekt można uznać za najbardziej udany? Zapisz artykuł na pasku zakładek, aby przydatne wskazówki z niego zawarte były zawsze dostępne.