Podłączenie silnika trójfazowego do sieci jednofazowej

Zastanowimy się, w jaki sposób silnik trójfazowy jest podłączony do sieci jednofazowej i podaje zalecenia dotyczące sterowania urządzeniem. Częściej ludzie chcą zmieniać prędkość obrotową lub kierunek. Jak to zrobić?Opisane niewyraźne wcześniej, jak podłączyć silnik trójfazowy na 230 woltów, teraz będziemy dbać o szczegóły.

Standardowy schemat przełączania silnika trójfazowego w sieć jednofazową

Proces podłączania silnika trójfazowego do napięcia 230 woltów jest prosty. Zwykle gałąź niesie falę sinusoidalną, różnica wynosi 120 stopni. Powstaje przesunięcie fazowe, jednolite, które zapewnia płynny obrót pola elektromagnetycznego stojana. Efektywna wartość każdej fali wynosi 230 woltów. To połączy silnik trójfazowy z gniazdem domowym. Focus circus: zdobądź trzy sinusoidy za pomocą jednego. Przesunięcie fazy wynosi 120 stopni.

W praktyce można tego dokonać, korzystając z pomocy specjalnych urządzeń przełączników fazowych. Nie te używane przez ścieżki falowodu o wysokiej częstotliwości, ale specjalne filtry utworzone przez pasywne, rzadziej aktywne elementy. Fani zamorochkam preferują użycie prawdziwego kondensatora. Jeśli uzwojenia silnika są połączone trójkątem, tworząc pojedynczy pierścień, uzyskujemy przesunięcia fazowe wynoszące 45 i 90 stopni, przy stratach wystarczających do niestabilnego działania wału:

1. Jednoetapowe nawijanie wylotu. Przewody przylegają do różnicy potencjałów.
2. Drugie uzwojenie zasilane jest kondensatorem. Uformowane jest przesunięcie fazowe o 90 stopni w stosunku do pierwszego.
3. Po trzecie, z powodu przyłożonych napięć, powstaje słabo sinusoidalna oscylacja z przesunięciem o kolejne 90 stopni.

Łącznie, trzecie zwoje są 180 stopni od pierwszego w fazie. Pokazuje ustawienie treningu wystarczające do normalnej pracy. Oczywiście silnik czasami "wtyka", jest bardzo gorący, spada moc, a wydajność jest lame. Uzgadnianie użytkowników podczas podłączania silnika asynchronicznego do sieci trójfazowej jest wykluczone.

Dodajemy od czysto technicznych niuansów: odpowiedni schemat połączeń jest pokazany na obudowie instrumentu. Częściej zdobi wnętrze obudowy chowając but, lub jest rysowany w pobliżu na tabliczce znamionowej. Kierując się schematem, rozumiemy, jak podłączyć silnik elektryczny za pomocą 6 przewodów( jedna para dla każdego uzwojenia).Kiedy sieć jest trójfazowa( często określana jako 380 woltów), uzwojenia są połączone gwiazdą.Jedna wspólna cewka tworzy punkt, w którym zerowy jest podłączony( warunkowy schemat elektryczny zero).Fazy ​​są podawane do innych końców. Okazuje się, że trzy - w zależności od liczby uzwojeń.

Sposób obsługi delty do podłączenia silnika trójfazowego 230 V jest zrozumiały. Dodatkowo dostarczamy rysunek przedstawiający:

• Schemat połączeń elektrycznych okablowania.
• Kondensator roboczy, który służy do tworzenia prawidłowego rozkładu fazowego.
• Kondensator rozruchowy, ułatwiający promowanie wału przy początkowej prędkości. Następnie zostaje odłączony od obwodu za pomocą przycisku, rozładowanego przez rezystor bocznikowy( dla bezpieczeństwa i gotowości do nowego cyklu rozruchu).

Zdjęcie pokazuje: uzwojenie A ma napięcie 230 woltów. C jest dostarczane z przesunięciem fazowym o 90 stopni. Ze względu na różnicę potencjałów końce uzwojenia B tworzą napięcie przesunięte o 90 stopni. Kontury są dalekie od znanych fizyków z sinusoidalnych szkół.Pomijane w celu uproszczenia rozruchowego kondensatora, rezystora bocznikowego. Uważamy, że lokalizacja jest oczywista z powyższego. Ta metoda umożliwi co najmniej uzyskanie normalnej pracy z silnika. Klawisz kondensatora startowego zamyka się, rozpoczynając, jest odłączony od fazy, rozładowany przez bocznik.

Nadszedł czas, aby powiedzieć: pojemność, wskazana przez rysunek 100 mikrofaradów, jest praktycznie wybrana, biorąc pod uwagę:

1. Prędkości obrotowe wału.
2. Moc silnika.
3. Obciążenia przykładane do wirnika.

Konieczne jest eksperymentalne dobranie kondensatora. Zgodnie z naszym zdjęciem napięcie zwojów B i C będzie takie samo. Przypominamy: tester pokazuje rzeczywistą wartość.Napięcie fazowe będzie inne, kształt uzwojenia sygnału W stanie niesinusoidalnym. Rzeczywista wartość wskazuje: ta sama moc jest podawana barkom. Zapewniona jest bardziej stabilna instalacja. Silnik jest mniej nagrzany, a sprawność silnika jest zoptymalizowana. Każde uzwojenie jest utworzone przez rezystancję indukcyjną, która również nakłada odcisk na przesunięcie fazowe między napięciem a prądem. Dlatego ważne jest, aby znaleźć odpowiednią wartość pojemności. Możesz osiągnąć idealne warunki pracy silnika.

Silnik obraca się w przeciwnym kierunku

Po podłączeniu do trzech faz, zmiana kierunku obrotów wału jest zapewniona przez prawidłowe przełączanie sygnału. Stosowane są specjalne styczniki( trzy sztuki).1 dla każdej fazy. W naszym przypadku tylko jeden obwód może podlegać przełączaniu. I( kierując się stwierdzeniami guru) wystarczy zamienić dwa druty. Czy to moc, miejsce dokowania kondensatora. Sprawdź regułę przed pożegnaniem czytelników. Wyniki są pokazane na drugim rysunku, schematycznie dając diagramy ukazujące rozkład faz w określonym przypadku.

Wykonując wykresy, założono, że uzwojenie C jest połączone szeregowo z kondensatorem, co nadaje napięciu dodatni przyrost fazy. Zgodnie ze schematem wektorowym, aby utrzymać równowagę, uzwojenie C musi mieć znak ujemny względem napięcia głównego. Z drugiej strony kondensator, cewka B jest połączona równolegle. Jedna gałąź zapewnia wzmocnienie dodatnie na napięcie( kondensator), a druga - prąd. Zbliżając się do równoległego obwodu oscylacyjnego, prądy gałęzi płyną prawie w przeciwnym kierunku. Biorąc pod uwagę powyższe, przyjęto prawo zmiany fali sinusoidalnej w fazie względem uzwojenia C.

Schematy pokazują: zgodnie ze schematem, maksima omijają uzwojenia w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Ostatni przegląd pokazał podobny kontekst: rotacja idzie w innym kierunku. Okazuje się, że kiedy zmienia się biegunowość zasilania, wał obraca się w przeciwnym kierunku. Nie będziemy narysować rozkładu pól magnetycznych, uważamy, że nie trzeba powtarzać.

Dokładniej, takie rzeczy pozwolą ci obliczyć specjalne programy komputerowe. Wyjaśnienie podane na palcach. Okazało się, że praktyki są słuszne: zmieniając biegunowość zasilania, kierunek ruchu wału jest odwracalny. Z pewnością podobne stwierdzenie jest właściwe, gdy kondensator jest włączony przez gałąź innego uzwojenia. Dla spragnionych szczegółowych wykresów zalecamy zapoznanie się z wyspecjalizowanymi pakietami oprogramowania, takimi jak bezpłatny program Electronic Workbench. W aplikacji zapisz żądaną liczbę punktów kontrolnych, śledź prawa zmian prądów, napięć.Fani kpiący ze swoich mózgów będą mogli zobaczyć spektrum sygnałów.

Zadbaj o prawidłowe ustawienie indukcyjności uzwojeń.Oczywiście wpływ ma ładunek, który utrudnia uruchomienie. Weź pod uwagę, że utrata takich programów jest trudna. Praktycy zalecają unikanie skupiania się na wskazanej ostrzarce, empirycznie dobierając wartości kondensatorów( empirycznie).Dokładny schemat elektryczny silnika trójfazowego jest określony przez projekt, przeznaczenie. Na przykład tokarka różni się od piekarza z rozwijającymi się ładunkami.

Kondensator rozruchowy silnika trójfazowego

Częściej, połączenie silnika trójfazowego z siecią jednofazową należy przeprowadzać przy udziale kondensatora rozruchowego. Szczególnie dotyczy to modeli o dużej mocy, silniki obciążone znacznym obciążeniem na starcie. W tym przypadku wzrasta jego własna reaktancja, którą trzeba będzie skompensować za pomocą zbiorników.Łatwiej podnieść eksperymentalnie. Konieczne jest złożenie stojaka, na którym można "włączyć gorącą", aby wykluczyć z łańcucha poszczególne pojemniki.

Unikaj pomocy przy uruchamianiu silnika ręcznie, co pokazują "doświadczeni" mistrzowie. Wystarczy znaleźć wartość baterii, przy której wał obraca się żwawo, podczas obracania, zaczynają wykluczać kondensatory jeden po drugim z obwodu. Dopóki istnieje zestaw, poniżej którego silnik się nie obraca. Wybrane elementy tworzą początkową pojemność.Prawidłowość jego wyboru musi być kontrolowana za pomocą testera: napięcie w ramionach uzwojeń z przesunięcie fazowe( w naszym przypadku C i B) musi być takie samo. Oznacza to, że podana jest w przybliżeniu równa moc.

Co do szacunków i szacunków, pojemność baterii wzrasta wraz ze wzrostem mocy i szybkości. A jeśli mówimy o ładunku, ma to wielki wpływ na starcie. Gdy wałek jest rozwijany, w większości przypadków pokonuje się małe przeszkody z powodu bezwładności. Im bardziej masywny wał, tym większa szansa, że ​​silnik nie zauważy powstałych trudności.

Należy pamiętać, że połączenie silnika asynchronicznego jest zwykle realizowane przez wyłącznik automatyczny. Urządzenie, które zatrzyma rotację, gdy prąd przekroczy określoną wartość.Zapobiega to nie tylko wypaleniu się lokalnych wtyczek sieciowych, ale także oszczędza uzwojenia silnika, gdy wałek się zacina. W takim przypadku prąd gwałtownie wzrośnie, a urządzenie przestanie działać.Automatyczny wyłącznik jest również przydatny przy wyborze wymaganej wydajności. Naoczni świadkowie twierdzą, że jeśli silnik trójfazowy zostanie podłączony do sieci jednofazowej przez kondensatory, które są zbyt słabe, obciążenie wzrośnie dramatycznie. W przypadku silnego silnika jest to bardzo ważne, ponieważ nawet w trybie normalnym zużycie przekracza nominalne 3-4 razy.

Kilka słów o tym, jak wcześniej oszacować prąd rozruchowy. Powiedzmy, że musisz podłączyć silnik asynchroniczny o mocy 230 z mocą 4 kW.Ale dotyczy to trzech faz. W przypadku standardowego prądu elektrycznego dla każdego z nich przepływa osobno. Wszystko to rozwinie się w naszym kraju. Dlatego odważnie dzielimy moc przez napięcie sieciowe i otrzymujemy 18 A. Oczywiste jest, że bez obciążenia taki prąd jest mało prawdopodobny, ale do stabilnej pracy silnika w pełni, potrzebny jest wyłącznik o niesamowitej mocy. Jeśli chodzi o prosty przebieg testowy, wzmacniacz będzie pasował całkiem dobrze w wieku 16 lat. Istnieje nawet szansa, że ​​uruchomienie odbędzie się bez incydentów.

Mamy nadzieję, że czytelnicy wiedzą teraz, jak podłączyć silnik trójfazowy do domowej sieci 230 woltów. Pozostaje jeszcze dodać, że możliwości standardowego mieszkania nie przekraczają, w kategoriach mocy wyjściowej dla konsumenta, wartości rzędu 5 kW.Oznacza to, że silnik opisany powyżej w domu jest po prostu niebezpieczny do włączenia. Należy pamiętać, że nawet szlifierki rzadko są mocniejsze niż 2 kW.W tym samym czasie silnik jest zoptymalizowany do pracy w sieci jednofazowej o napięciu 220 woltów. Mówiąc najprościej, zbyt silne urządzenia nie tylko spowodują migotanie światła, ale najprawdopodobniej wywołają inne nienormalne sytuacje. W najlepszym razie, zepsuć korków, w najgorszym razie - przewody się zapalą.

Pożegnaliśmy się z tym i chcemy zauważyć: znajomość teorii jest czasem przydatna dla praktyków. Zwłaszcza jeśli chodzi o potężną technologię, która może wyrządzić znaczne szkody.