Wszyscy rozumiemy, że nawet najbardziej niezawodne urządzenie techniczne nie będzie działać wiecznie. A ponieważ nie można przewidzieć daty awarii, pewnego dnia samochód będzie musiał wymienić łożysko sprzęgła sprężarki klimatyzacji. Ale dobrą wiadomością jest to, że sam możesz wykonać naprawę, jeśli znasz procedurę.

Łożysko klimatyzatora - część o znacznym obciążeniu. W końcu działa on stale, gdy silnik jest włączony - nawet przy wyłączonej klimatyzacji.

Pierwsze oznaki awarii

Dobre sterowniki dla małych znaków zawsze zauważają, czy silnik działa prawidłowo. Jeśli jesteś takim człowiekiem, to jeśli zawiedzie się sprężarka sprężarki, usłyszysz dziwny hałas, a nawet szum pod maską samochodu.

Terminowa wymiana łożyska sprężarki pomoże Ci zaoszczędzić sporo

, może pojawić się zarówno podczas pracy silnika na ciepło, jak i na zimno. Ale co ciekawe: po włączeniu klimatyzatora często się zmienia, a nawet całkowicie znika. Ale istnieje bezpośredni związek między stanem łożyska a dźwiękami, które on wytwarza: im więcej zużycia, tym głośniejszy hałas.

Jeśli skończy się prawie do całkowitej awarii części, wtedy wyraźnie usłyszysz prawdziwe wycie. I zawsze - w każdych warunkach silnika( ciepłe lub zimne), a nawet bardziej, gdy włączone jest urządzenie klimatyczne.

Pamiętaj, że im wcześniej zaczniesz rozwiązywać problem( sam lub skontaktuj się z centrum serwisowym), naprawa łożyska będzie kosztować mniej. Nie zapominaj, że im dłużej poświęcasz swój czas, tym bardziej zmuszasz mistrzów ze stacji serwisowej do podjęcia ekstremalnych działań.Oznacza to, że może być konieczna wymiana sprężarki klimatyzacji.

Przyczyny i konsekwencje usterek

Niedawno zamknięte dwurzędowe łożyska sprężarek, które nie wymagają konserwacji, stają się coraz powszechniejsze w samochodach.

Występują one z następujących powodów:

• normalne zużycie i uszkodzenie części spowodowane długotrwałym użytkowaniem;
• silne napięcie paska;
• Brak smarów.

Entuzjaści samochodów muszą rozumieć jedną prostą rzecz: hałas, który słyszysz z powodu zużycia łożyska, jest konsekwencją ciepła i braku smarowania. Przecież część doświadcza silnych i stałych obciążeń, podnosząc temperaturę obudowy do wartości fabrycznych. Jeśli po demontażu usuniesz łożysko w dłoniach, na separatorze pojawi się niebieski odcień.

Uszkodzone łożysko klimatyzatora można "odgadnąć" za pomocą dźwięku

Przyczyna przegrzania jest jasna: smar pogrubia się, a jego objętość nie wystarcza do normalnego funkcjonowania części. W rezultacie kule rozgrzewają się, łamią metalową klatkę i kliny łożyska.

Ale nawet to nie jest główny problem, ponieważ staje się tylko początkiem pojawienia się wielu innych wad. Na przykład zawiedzie uszczelka olejowa sprężarki lub sprzęgło się zamyka i pęka. To ostatnie dzieje się z powodu spalania materiału izolacyjnego uzwojenia.

Ponadto, jeśli po wymianie łożyska są one zaciśnięte, zdarza się, że nie występuje tylko zacinanie się, ale także przewijanie części w jej własnym gnieździe. Tak więc chodzi o to, że wycięcie osiąga kilka milimetrów, a to oczywiście nie jest świetne.

W większości przypadków werdykt mistrzów z centrum serwisowego będzie rozczarowujący - wymagana jest przynajmniej wymiana przedniej części lub nawet całej sprężarki. To jest ten poważny problem, do którego zdecydowanie nie powinieneś.

Ponieważ jeśli nic nie zrobisz, pasek będzie cierpieć dalej, a jeśli go złamiesz, złamanie przewodów lub bardziej globalne usterki, aż do wgnieceń na masce samochodu, nie są wykluczone. Niekiedy przewijanie zaklinowanego łożyska w gnieździe prowadzi do nadmiernych wibracji pompy wodnej, generatora lub innego sprzętu.

Procedura wymiany uszkodzonego łożyska

Autorzy z pewnością zadowolą się, że wymiana łożyska klimatyzatora własnymi rękami nie będzie dużym kłopotem. Ale jeśli nie jesteś pewien, że możesz to zrobić, lepiej zadzwoń natychmiast do specjalistycznych warsztatów.

Etapy pracy:

• ostrożnie wyjąć sprężarkę z silnika;
• usuwa freon z systemu;
• zdejmij koło pasowe za pomocą specjalnej kształtki;
• teraz usunąć łożysko sprężarki za pomocą prasy;
• Wymień stare łożysko na nowe, pracując z tą samą prasą;
• wykonaj wszystkie poprzednie kroki w odwrotnej kolejności;
• sprawdź system pod kątem wycieków;
• polej freonem i spróbuj uruchomić silnik samochodu.

Należy pamiętać, że wszelkie usterki w działaniu łożyska sprężarki należy skorygować tak szybko, jak to możliwe. Tylko w ten sposób można obniżyć koszty napraw i uratować samochód przed innymi poważniejszymi problemami.

No cóż, nie próbuj robić wszystkiego własnymi rękami, jeśli nigdy wcześniej nie spotkałeś czegoś podobnego. Lepiej zaufać profesjonalistom - może to być tańsze niż naprawa siebie.