Dlaczego potrzebujesz ASON Freon Freon to bezbarwny i bezwonny gaz. W lodówce działa jako specjalny czynnik chłodniczy, stale krążący w skraplaczu, kratka z tyłu lodówki. Pod ciśnieniem, upłynnia, oddając nagromadzone ciepło. Będąc w parowniku, freon pobiera energię cieplną z produktów i samej komory, a zatem w przypadku wycieku freonu chłodzenie wewnątrz komory zatrzymuje się.
Gaz ma nieograniczoną długość życia, ale musi być wymieniony po prawie każdej naprawie jednostki chłodniczej( czyszczenie kapilar, instalacja nowej sprężarki).Wiele nowoczesnych modeli pracuje na wybuchowych wersjach freonu. Dlatego też, jeśli zdecydujesz się samodzielnie przeprowadzić wymianę, musisz dokładnie przestudiować algorytm procesu i przestrzegać zasad bezpieczeństwa. Jeśli nie jesteś pewien siebie, lepiej powierzyć rozwiązanie problemu specjalistom.
Troska o
Ponieważ Freon jest bezwonny i bezbarwny, nie jest możliwe wizualne wykrycie wycieku. Ale istnieje jeden pewny znak wycieku, który w większości przypadków natychmiast wskazuje na problem. Jest to niewystarczające chłodzenie komory podczas pracy. Lodówka na pierwszy rzut oka działa, światło jest włączone, ale temperatura w komorze zaczyna wzrastać, co prowadzi do pogorszenia przechowywanych produktów. Niemożliwe jest zatrucie freonem, ale jego tankowanie powoduje pewne niedogodności.
Głównymi przyczynami wycieku freonów są: pęknięcia rur
- ( pod warunkiem nieostrożnego stosowania);
- skraplacz do rur metalowych korozyjnych;Wygląd mikropęknięcia
- ( niska jakość rurek);
- słabe połączenie rurociągu.
Napełnianie freonem
Samodzielne uzupełnianie z freonem to bardzo skomplikowany proces, który wymaga dokładności i bezpieczeństwa, ponieważ system jest pod ciśnieniem. Najpierw określamy markę freonu. Ponadto musisz obliczyć wymaganą ilość czynnika chłodniczego. Rodzaj gazu można znaleźć, patrząc na sprężarkę, gdzie ta informacja jest zawsze wskazana.
Do przeprowadzenia procedury potrzebny będzie kolektor z manometrami, wężami z zaworami i cylindrem czynnika chłodniczego. Przed pracą oba zawory kompresora zachodzą na siebie, a niebieski wąż jest podłączony do rury napełniającej.Żółty wąż jest podłączony do cylindra czynnika chłodniczego.
Następnym krokiem jest sprawdzenie ciśnienia, do którego złącze jest przylutowane do linii tłocznej. Czerwony czerwony wąż jest podłączony do dyszy, a następnie otwiera się niebieski zawór. Następnie cylinder stopniowo napełnia się sprężarką.Po osiągnięciu ciśnienia 0,5 atmosfery zawór zamyka się.Następnie włącz i wyłącz kompresor na 30-40 sekund.
Proces uzupełniania freonu własnymi rękami przez podłączenie pompy próżniowej do żółtego węża trwa. Następnie niebieski zawór otwiera się i przez krótki czas( około 10 minut) pompa jest włączana, po czym wąż jest podłączony do cylindra. Bardzo ważne jest, aby freon nie wyparł całkowicie powietrza, podczas gdy nie powinien znajdować się w samej sprężarce. Aby to osiągnąć, otwarcie zaworu musi być niespieszne i równe. Płynnie blokując żółty wąż, musisz otworzyć niebieski.
Po zatankowaniu sprężarka zostaje włączona i ustala się ciśnienie w układzie. Jeśli ciśnienie jest zgodne z normą, połączone rury są zaciśnięte, a następnie odłączone i uszczelnione.