Como iniciar um cortador de gasolina: o início correto do dispositivo

A operação do cortador de gasolina deve ser realizada de acordo com certas regras e regulamentos de segurança. O lançamento do aparelho também exige o conhecimento de algumas nuances. Diremos a você como se preparar adequadamente para a operação e iniciar um cortador de gasolina.

Ações obrigatórias antes de iniciar o dispositivo

A preparação para o arranque da segadeira consiste em verificar a fiabilidade da fixação de todos os elementos e preparar a mistura do combustível. Quanto ao primeiro, atenção especial deve ser dada à fixação do equipamento de corte. Cortadores de gasolinasão geralmente muito potentes e têm uma alta velocidade de rotação da faca ou do disco. A lâmina fixada de forma insuficiente, em primeiro lugar, pode ferir o usuário. Além disso, aumenta a vibração no dispositivo e isso geralmente leva à falha.

Os cortadores de gasolina são, na maioria dos casos, equipados com um motor de dois tempos. O reabastecimento requer a preparação de uma mistura especial de combustível.

Esses motores não possuem cárter e nenhum sistema separado para lubrificação com óleo. O papel desempenhado por esses elementos é assumido pela mistura combustível recém-preparada. A propósito, e isso é importante considerar: os componentes são misturados por recheio. É impossível diluir com uma "reserva", mas apenas a composição fresca deve ser usada.

O combustível consiste em dois componentes. Isso é óleo e gasolina. Combustível adequado - AI-92, 93, 98. As proporções de mineral - 1:34, para sintéticos - 1:50. Você deve se familiarizar com as recomendações do fabricante para a viscosidade do óleo. Existem produtos especiais para motores de dois tempos e é com refrigeração a ar. O uso de opções não testadas ou inadequadas pode levar à falha do streamer.

A mistura deve ser diluída em um recipiente limpo separado. Não faça isso diretamente no tanque do cortador de gasolina! Metade do volume de combustível e todo o óleo são despejados no recipiente. Então tudo se mistura. Em seguida, o combustível restante é completado. Re-mixes. Agora você pode reabastecer!

Isso deve ser feito colocando a ferramenta no chão: assim há mais chance de o líquido não derramar.

Como iniciar um cortador de gasolina: procedimento

Para iniciar o cortador de gasolina, você precisa fazer o seguinte:

1. Feche o amortecedor de ar deslizando a alavanca.
2. Ligue a ignição - para isso, você precisa girar a chave ou a maçaneta para a posição adequada.
3. Se a roçadora tiver bomba de combustível manual, pressione-a 2–4 ​​vezes até que uma mistura combustível apareça dentro do escorvador.
4. Coloque o dispositivo no chão. Pressione com o joelho na parte onde o motor está localizado e puxe lentamente a alavanca de arranque até que apareça resistência (o chamado gancho). É necessário garantir que o disco da roçadora não entre em contato com nada no momento.
5. Então, com um movimento brusco, você precisa puxar o cabo em sua direção de 3 a 5 vezes.

Quando o aparador é acionado, o acelerador abre e trava na posição intermediária. Vale a pena esperar cinco minutos antes da operação - deixe o cortador de gasolina funcionar em ponto morto.

Se não iniciar, você precisará abrir o amortecedor novamente. Caso contrário, as velas irão inundar com combustível durante os movimentos subsequentes do cabo. Depois disso, dê partida no motor 2 a 3 vezes com o freio de mão aberto. Se ainda assim você não conseguir iniciar, feche o amortecedor e tente mais algumas vezes.

Um motor aquecido arranca elementar: o interruptor é colocado na posição de funcionamento. Bem, então o cordão se contorce antes de começar.

Erros comuns que proprietários inexperientes costumam cometem são começar com a ignição desligada ou sacudir para dar a partida mais de cinco vezes com o amortecedor fechado.

Algumas dicas

Não lance dentro de casa ou no mesmo local onde o equipamento foi reabastecido. Altas concentrações de gases de escape tóxicos têm um impacto negativo na saúde humana.

Não fume enquanto prepara ou reabastece a mistura combustível. É proibido realizar essas ações perto de chamas vivas.

O novo equipamento precisa de um “run-in”. Você não deve pisar no acelerador abruptamente. Na primeira vez é necessário trabalhar, fazendo pequenas paradas, para que todos os elementos, como dizem, estejam bastante desgastados e lubrificados.