Um motor de trabalho de uma máquina de lavar antiga é sempre útil no lar. Se estiver devidamente conectado, ele pode ser usado como uma força motriz para o moedor, cortador de grama, espremedor. Então não se apresse em jogar fora o equipamento antigo, ele ainda servirá para você.
Você vai descobrir que tipos de motores existem e como conectá-los corretamente aos instrumentos.
Tipos de motores AGR
De acordo com o tipo de construção, os motores das máquinas de lavar são divididos em três tipos:
- AssíncronoConsiste em um estator e um rotor, opera devido ao campo magnético, que é formado durante a rotação. Vantagens desse tipo é a simplicidade do design, que facilita a substituição de peças desgastadas, bem como a operação silenciosa. As deficiências incluem baixa eficiência e tamanhos grandes.
- ColecionadorRefere-se a um tipo mais moderno. No projeto existem escorvas elétricas, que estão em contato com o rotor do motor, transmitem energia elétrica a ele. O pequeno tamanho e alta potência são as principais vantagens do motor coletor. No entanto, devido ao atrito constante, as escovas e o coletor se desgastam rapidamente.
- Inversor.O motor sem acionamento é conectado diretamente ao tambor da máquina de lavar roupa. Também consiste em um estator e um rotor, mas é mais compacto. O poderoso motor funciona sem ruído. O único inconveniente é o alto custo das máquinas equipadas com um motor inversor.
No âmbito do artigo, vamos falar sobre a conexão do motor de antigos styaroks, que foram equipados com motores elétricos assíncronos. Você também pode conectar o motor a uma nova máquina de lavar se estiver fora de serviço.
Desmontagem do motor de indução
Para remover o motor, remova a parte de trás da caneta, desaparafusando os parafusos ao redor do perímetro. Deixando o painel de lado, localize o motor na parte inferior sob o tanque. Desconecte a fiação e desparafuse os parafusos nos quais o dispositivo está conectado. Puxando o motor para fora do corpo da máquina, você pode prosseguir para sua conexão.
Conexão correta por si mesmo
Conectar o motor do tipo antigo é um pouco mais complicado. Como no tipo de coletor você pode orientar pela cor dos fios, e no assíncrono você terá que tocar cada saída.
Armado com um multímetro, disque alternadamente cada fio para procurar o enrolamento inicial. Você precisa encontrar pares de fios que mostrem a mesma resistência. Registre todos os indicadores, no futuro eles precisarão ser comparados.
Depois de chamar os dois enrolamentos e gravar os indicadores, compare-os. No enrolamento de trabalho (OB), a resistência será menor que a do início (PO). Não é recomendado conectar este motor através de um capacitor, pois ele pode desabilitar o motor.
- Prenda o fio do acionador de partida ao fio de trabalho.
- Conecte-os a uma fonte CA, conforme mostrado no diagrama.
- Um fio de partida deve ser ligado ao botão de partida, cujo contato não é fixo. No diagrama, é indicado pelas letras SB.
Se você ligar o motor, perceberá que ele gira na direção errada, troque os fios do enrolamento de partida e, em seguida, gire na direção oposta.
Por que o motor esquenta quando é ligado?
Recomenda-se, antes de ligar o motor e dar-lhe uma segunda vida, verificar todos os detalhes. Portanto, se o rolamento se tornou inutilizável ou entupido com sujeira, isso leva ao atrito entre o rotor e o estator.
Se você decidir conectar o motor através de um capacitor, é provável que sua capacidade seja muito alta. Portanto, é melhor realizar uma conexão sem um capacitor, pois isso pode levar à combustão do motor.
