Se o rolamento na máquina de lavar roupa estiver desgastado ou desintegrado, a técnica começará a zunir e a funcionar mal. Para operação normal e preservação de outras peças e peças, é necessária uma substituição urgente do rolamento na máquina de lavar roupa. Para não comprar uma nova máquina, você precisa saber se pode substituir o rolamento e como ele é feito.
No caso de um rolamento, você pode ir de duas maneiras:
- Procure ajuda profissional de um profissional. Esta opção assusta os proprietários da AGR, já que o custo do reparo pode ser de 30, e até 50% do preço de toda a máquina.
- Repare-se. Assim, você poderá economizar em reparos, se o trabalho for feito corretamente.
Em seguida, descrevemos como substituir o rolamento, dar recomendações e conselhos úteis.
Preparação de
Antes de iniciar o reparo, você precisa estocar peças e ferramentas. Você vai precisar de:
- Chaves - é desejável ter um conjunto completo para ter acesso a tamanhos diferentes.
- Alicate de ponta chata.
- Um grampo ou haste de metal não é mais grosso que um lápis.
- Dois tipos de chaves de fenda: finas e cruzadas.
- Selante
- Unte com propriedades repelentes de água.
- A câmera. Isso é necessário para capturar o processo de desmontagem e coletar tudo sem muita dificuldade.
Além disso, você precisará de peças originais: um par de rolamentos e um retentor de óleo. Se você não sabe quais peças são necessárias para o seu carro, você pode primeiro desmontar o tanque, extrair as peças e ir com elas até a loja - o vendedor lhe dará um equivalente.
Importante! Dê preferência aos detalhes originais que correspondam à marca e ao modelo do seu CM. Somente isso garante uma longa vida útil do equipamento.
Processo de desmontagem
Preparado para reparo, você pode começar a desmontagem. O diagrama de desmontagem é o seguinte:
- Remova a tampa superior. Ele é fixado com dois parafusos na parte de trás do gabinete. Deslize a tampa para trás, levante e ajuste.
- Remova mais dois painéis: superior e inferior. O painel de instrumentos só pode ser removido depois de retirar a cuvete de plástico do pó.
Para remover a cerca, estenda-a até o final e segure o botão no centro, puxando a cubeta em sua direção. O painel de instrumentos é fixado com parafusos (o seu número e localização depende do modelo da máquina). Desaperte os fixadores e remova o dispositivo.
Debaixo dela, você encontrará uma placa de controle - a partir dela, há todo um conjunto de fios. Você pode desconectar todos eles, depois de fotografar os contatos ou pendurar com cuidado o painel no gancho de serviço.
O painel inferior é removido com uma chave de fenda fina ou outro objeto, com o qual você pode abrir suas travas. - Remova o manguito de bueiro. Sem essa ação, você não remove a parte frontal do gabinete, o que é extremamente necessário para desmontar a máquina. O elástico é preso com um garfo, encontre-o e prenda-o com uma chave de fenda para removê-lo. Espalhe a parte solta do manguito dentro do corpo.
- Remova a frente do gabinete desaparafusando os parafusos. Ao remover o painel, não faça movimentos bruscos para não quebrar o fio.
- Remova o fio UBL, deixe o painel de lado.
- Desconecte outras partes: a caixa de detergente, torcendo os parafusos. Juntamente com a entrada de pó, você removerá a válvula de enchimento. Mas antes de remover a fiação da válvula e desconectar os bicos, desdobrando os grampos.
- Delicadamente, retire o tubo de drenagem, soltando o grampo. Em alguns modelos de máquinas, o acesso ao ramal é fornecido pela parte inferior, então você pode ter que colocar o CM de lado.
- Desconecte o aquecedor da fiação (a localização do aquecedor em diferentes modelos é diferente - pode ser frontal, traseira e até superior).
- Remova a fiação do motor elétrico.
- Se você perceber que a bomba de drenagem está bloqueando você, desconecte os fios e remova a bomba.
- Desparafuse os contrapesos (grandes e pequenos "pedra" na parte superior e inferior do tanque). Esses elementos também podem ter um layout diferente - para serem instalados na frente e atrás.
- Desligue o conector do pressostato.
- Remova os amortecedores desaparafusando os fixadores (você precisa de uma chave, mas é mais conveniente trabalhar com uma cabeça com uma extensão).
- Remova o tanque das molas. O tanque não é muito pesado, mas é desconfortável removê-lo, por isso é melhor pedir ajuda. Um homem segura o tanque, o segundo separa as molas. O tanque é removido junto com o motor elétrico, que pode ser removido após a remoção do tanque.
- Desaperte os amortecedores restantes no tanque.
O próximo passo é substituir o mancal do tanque. Vamos considerar em detalhes o esquema e a seqüência de ações.
Desmontando ou cortando um tanque
O acesso aos rolamentos só pode ser obtido desmontando o tanque. Se as metades do tanque estiverem aparafusadas ou travadas, não haverá complicações. Mas se os mancais estiverem em um tanque não separável, é preciso vê-lo.
Neste caso, pré-perfure os furos, através dos quais você irá apertar o tanque, você também precisará de um bom adesivo resistente à água. Lavar em um tanque colado é arriscado, mas é mais fácil e seguro cortar um tanque do que comprar novas peças ou uma nova máquina.
Serrar pode ser feito com uma simples serra.
Importante! Dividindo o tanque em duas partes, limpe a metade frontal dos detritos, uma vez que a oportunidade se apresente.
Então siga estas instruções:
- Remova o tambor. Para a polia não interfere com isso, você precisa removê-lo. Remova o parafuso segurando a polia do tambor, retire-o do eixo e reserve. Desparafuse o parafuso parafusado no eixo novamente para que, batendo o tambor, não quebre o eixo e não complique o reparo.
- Tomando um martelo comum, aplicando um pouco de esforço, acerte o eixo para derrubá-lo. Se o eixo se mover facilmente, continue a aplicar movimentos leves com muita calma. Se você ver que seus esforços são inúteis - desparafuse o parafuso de fábrica e tome qualquer desnecessário, porque depois da deformação ele terá que ser jogado fora. Quando o eixo atingir a tampa do parafuso, remova o fixador e remova o tambor.
- Faça uma inspeção completa da bucha e do eixo. Se você atrasou o reparo por um longo tempo, os elementos podem se desgastar, e você precisará substituir o travessão. A integridade do eixo é verificada pela presença de uma peça de trabalho - para vê-lo, limpe a peça completamente. Use rolamentos novos no eixo, se houver folga, a travessa e o eixo devem ser substituídos.
- A bucha precisa ser verificada quanto a detritos ou ranhuras, o que não deveria estar lá. Se a saída for muito, é melhor substituir a bucha por uma nova.
O processo de substituição
A substituição de rolamentos e caixa de gaxeta começa com a extração de peças antigas:
- A fim de obter o selo de óleo, arme com uma chave de fenda fina e force a peça.
- Usando uma haste ou pino e um pequeno martelo, bata os rolamentos. O grampo precisa ser movido toda vez para outro lugar. Como o rolamento é de duas carreiras, o grande é derrubado do lado de fora, o menor está dentro.
Importante! Para não danificar o tanque ao bater, ele precisa estar apoiado no joelho.
Quando você pegar as peças, limpe os assentos e a metade traseira do tanque. Eles devem brilhar e estar perfeitamente limpos.
Stiralka pronto para ser substituído, você pode prosseguir:
- Desembale o kit de reparo.
- Insira primeiro um rolamento pequeno e depois grande. A pontuação deve ser a mesma que a eliminada - golpes leves em lugares diferentes. O processo continua até você ouvir um toque - isso significa que a parte é confiável "sentou-se".
- Encha o retentor de óleo com graxa e instale. Se você não pode fazer isso manualmente, você também pode pontuá-lo, mas tenha cuidado para não danificar as peças.
Importante! Se você não encontrou um lubrificante adequado, é indesejável, mas você pode usar a versão do carro de "Litol-24".
Se você tiver uma máquina com carga máxima, o processo será um pouco diferente. Oferecemos assistir vídeos como substituir rolamentos (e outras peças) em uma máquina de lavar vertical:
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No final do trabalho, conecte o tanque. Se possível, troque a vedação ou sele as costuras com um selante. Em geral, o conjunto é executado na ordem inversa:
- Montando o tanque e instalando-o.
- Anexando todos os detalhes, conectando fios e chips.
- Instalação de painéis e tampas.
- Conecte-se às comunicações.
- Teste de lavagem.
Se você tirou fotos ou filmou um vídeo do processo de desmontagem, isso ajudará você a coletar tudo como estava.
