garagem ventilação insuficiente ou ineficiente promove a formação de condensação sobre as unidades de veículo. Os gases de escape e que se evaporam fluidos de trabalho fazer atmosfera garagem inseguro para o proprietário do veículo.
Para evitar esses problemas, você precisa cuidar de circulação normal do fluxo de ar. Além disso, que a melhoria do microclima na caixa automotivo muitas vezes não requer habilidades especiais de engenharia e construção e investimentos financeiros consideráveis.
Nós vamos mostrar-lhe como calcular e de fazer garagem ventilação natural mais eficaz, bem como métodos de oferta de alternativas de ar motivação.
Neste artigo:
- ventilação características garagem
- As condições de trabalho e o cálculo da ventilação natural
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Formas de melhorar a ventilação natural
- Aquecendo-se a conduta de ar de escape
- Instalando as aberturas
- Carports ventilação combinadas
- Construção de um sistema de ventilação mecânica
- Organização da ventilação temporária
- Conclusões e vídeos úteis sobre o tema
ventilação características garagem
No alvorecer do avtolyubitelstvo máquinas necessárias abrigo vedado para realizar a manutenção de rotina. carros posteriores tornaram-se um valor a ser protegido contra roubo - garagem segura com protecção contra a penetração do perímetro.
A experiência das gerações anteriores de proprietários de carro precisam para proteger a máquina, guarde-vgarazhnom caixa.
Mas a garagem é bom, se for ventilada. Parando no estacionamento depois de muitos quilômetros de viagem em encostas de chuva e neve, o veículo traz consigo a umidade. O espaço para a máquina é tradicionalmente baixo - humidade satura rapidamente a sua atmosfera.
E se o volume de ar húmido na garagem não mudam 6 vezes por hora (de preferência 10 vezes) do carro certamente irá enferrujar.
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O sistema de ventilação na garagem é necessário para a formação de condições normais para os proprietários de estruturas e equipamento armazenados há
Ventilação irá eliminar as causas da formação de condensação na capa da sua perda, e outras superfícies de metal, avisar oxidar
ventilação normal fornecida pelo sistema de ventilação, o ar irá trazer garagem de escape, o qual é substituído por um lote fresco vai
Ao construir parques de estacionamento de vários níveis construção de sistema de ventilação cada nível devem ser fornecidas
Os sistemas de ventilação de garagens, divididos de acordo com os princípios gerais sobre o natural e mecânica. Em circuitos de ar naturais no quarto entra através de aberturas e as aberturas, a drenagem é realizada na base de forças gravitacionais
Em formas de realização, o movimento mecânico do ar é causada para o ventilador, que são equipados com ou funde, ou no lado de sucção do sistema
O ar de exaustão, os compostos químicos nocivos, toxinas voláteis produzidos deduzida para o exterior através do tubo de ventilação
Se o ventilador é equipado com a porção de entrada do sistema, o ar fordo soprado para dentro da garagem, o deslocamento da massa gasto na abertura de escape
Proporcionando boas condições na garagem
Ventilação, a fim de evitar a condensação
Fornecimento de ar fresco para dentro da sala
Ventilação em garagens de vários níveis
aparelho de ventilação ventilação natural
O ventilador no tubo de escape
O tubo de ventilação na rua
opção de abastecimento sistema de dutos
PInas 21-02-99 define inverno a temperatura de armazenamento da máquina a uma taxa de 5sobreC, se a caixa aquecida. By the way, o SNP também permite não para aquecer instalações da garagem.
Confortável à temperatura automobilista (por exemplo, 15sobreC) na garagem de inverno "desconfortável" para a máquina devido à fusão do gelo e neve aderir a ela. Rational para aderir aos regulamentos 5sobreS.
A relação entre o ar na garagem é instalado por PTRA 01-91 em um volume de 150 m3/ H para cada lugar de estacionamento. Exteriormente tarefa simples - para determinar o diâmetro do duto, definir um no segundo update pritochku para a capa ea atmosfera ocorre.
No entanto, no clima frio russo sistema de alimentação e de escape interior parque de estacionamento fechado é necessário para projetar mais de perto.
Para a ventilação uniforme do instalações de garagem mais adequado sistema de combinação durante todo o ano. Ele não depende do tempo e da temperatura exterior
As condições de trabalho e o cálculo da ventilação natural
O esquema deve ter em conta o volume de troca de ar, mudanças sazonais na temperatura e vento subiu para construído com suas próprias mãos trabalharam na ventilação garagem.
Carports ventilação natural diretamente depende de parâmetros:
- diferença de temperatura do ar dentro de casa e fora. garagem atmosfera deve ser quente e, portanto, mais fácil de ar externo. Em seguida, o ar fresco e pesada irá penetrar na garagem através da conduta de admissão de ar por gravidade, que visa substituir o menos denso o volume da atmosfera interna.
- a diferença de pressão entre as posições verticais de fornecimento e escape. Requer cair mais de 3 m entre a entrada de fornecimento de ar e uma saída de ar de escape.
- Pressão movendo massa de ar (Vento). No lado de barlavento da garagem, é estabelecido alto pressão no sotavento - reduzida. Você deve colocar o duto de entrada de ar no lado da direção predominante do vento.
Ignorando essas condições levará a uma completa ineficácia de extratos naturais. inverno deve, por conseguinte, ser ajustado na caixa do carro, a uma temperatura mais elevada em relação ao lado de fora e para reduzir a permeabilidade ao ar através do ajuste do grau de abertura das condutas de ar.
No verão você deseja abrir condutas de ar de escape e abastecimento completamente contando com o vento aumentou.
Localização da entrada de ar de alimentação e tubos de escape em relação ao outro tem de ser feita tanto a caixa do comprimento, quer através das suas diagonais
O principal parâmetro de ar - sua multiplicidade, isto é, o número do volume total da atmosfera mudanças na garagem "rua" com ar.
Sabendo que a multiplicidade de fornecimento normalizado e de ventilação (6-10 vezes) e o volume interno da caixa do carro, é necessário calcular o consumo de ar por hora:
L = N • vz, onde
- L - Consumo de ar por hora, m3/ч;
- n - o valor numérico da especificação para a taxa de troca de ar;
- Vr - o volume de ar da garagem, m3.
Para determinar o volume de ar que pode acomodar uma garagem, é necessário multiplicar as dimensões internas da largura, comprimento e altura.
Por exemplo, a largura da caixa de 4 m, um comprimento de 6 m de altura e 2,7 prende Vr = 4 6 • • 2,7 = 64,8 m3. Ao seleccionar, por exemplo, as trocas de ar sete vezes por hora a esta garagem é necessário G = 7 • 64,8 = 453,6 m3.
Conhecendo a taxa de fluxo e a velocidade, pode ser encontrado para este diagrama, o diâmetro óptimo da conduta circular para a entrada e descarga do sistema de garagem
para Dutos de seleção pritochki e capuzes, o valor L obtido a ser arredondado para cima, atingindo sua multiplicidade de 5.
Portanto, o valor resultante no nosso cálculo do fluxo de ar deve ser aumentada para 455 m3porque este número é divisível por 5 sem um resto - 455: 5 = 91.
Além disso - olhar imagem do gráfico diâmetro do duto e selecione a configuração adequada.
dado que velocidade do ar canais de ventilação natural, na ordem de 0,5-1 m / s, calculada para os "exemplar" garagem condutas necessárias circulares acima, com um diâmetro de 500 mm. De qualquer moldada, com a secção interna de 450h500 mm.
Para melhorar o fluxo de ar pode ser instalado a uma altura de até meio metro do chão da garagem não é um cachimbo, duto e a grelha de entrada de ar. Além disso, a sua secção transversal deve ser de duas a três vezes maior do que a do tubo de escape. Melhorar a ventilação, mas Carports inverno gelada.
É necessário equipar a grelha de ar de alimentação e o capuz de deslizamento ou de tampas removíveis que permitem a reduzir a secção transversal para as necessidades de entrada de ar.
Prestar atenção à sequência da sobreposição parcial das aberturas de alimentação e de escape - primeiro pritochka, então extractor.
Para seleccionar uma secção transversal conduta rectangular apropriada, é suficiente para encontrar um combinando-os com o diâmetro de um tubo circular
É importante que o corte transversal da chaminé não está mais na seção de entrada de ar fresco foi - vai rolar tração. Portanto, no encerramento parcial da conduta de admissão de ar deve necessariamente diminuir a secção do tubo de escape.
A conduta de extracção deve ser de saída verticalmente e, pelo menos, 500 mm acima do plano do telhado da garagem.
Acima do capô telhado de duas águas deve ser levantada a uma altura correspondente à proximidade de sua cumeeira (ver. diagrama da imagem).
Se as instalações de garagem organizado poço de inspeção para reparos e uma adega para armazenamento produto, as instalações de ventilação subterrâneos exigem a instalação de condutas e pritochki separadas capuzes.
Assim, a necessidade de um tubo de fornecimento de ar separados no porão e segunda verticais - na capa.
A forma de realização mais simples da organização de ventilação é na instalação parede de garagem da válvula, o qual, além de garantir a função de ventilação pode fazer o trabalho de aquecimento e filtragem de fluxo
Formas de melhorar a ventilação natural
Sem o uso de ferramentas mecânicas melhorar a ventilação, para conseguir um actualizações estáveis a atmosfera na sala da garagem de duas formas - através do aquecimento do tubo de escape e instalar nele deflector.
Aquecendo-se a conduta de ar de escape
O ar aquecido é mais leve do que a massa de ar frio que flui através da entrada de alimentação. Aspirantes ao ponto mais alto, ele passa por Fume ventkanalE é substituído por ar fresco do exterior, - a pressão interna (numa garagem) e externo (fora) deve ser igual atmosferas.
Construir uma ventilação natural nas caixas carro, o suficiente para seguir as recomendações do esquema
Para melhorar o aquecimento do ar na camada superior da atmosfera no interior da garagem frio precisa para pintar o preto canal de escape. Como resultado, a parede da conduta irá absorver uma quantidade máxima de energia solar, e vai aquecer o ar no interior do canal, incitando-o a mover-se rapidamente para cima.
Planejamento ventilação natural com base na cor preta, não realizar ventkanala isolamento. No entanto, o método de "lâmpada de aquecimento" isolados duto de exaustão é essencial.
Desde a queda na garagem fica frio. Para o carro não é um problema, mas para ventilação - muito ruim.
Se o motor estiver quente a primeira hora após a entrada na caixa irá ainda fonte de calor para o ar, em seguida, depois de algumas horas em uma garagem temperatura estabelecida sem aquecimento substancialmente igual à rua. E ventilação natural deixará de operar.
Fundindo deflector de fluxo de vento (Esquema A) aspirar o ar a partir da conduta é dividida em várias áreas (B) do circuito. Assim, existem várias zonas de baixa pressão - e alta (+) ()
Guardar a respirabilidade e para evitar formação de gelo da conduta de ar de escape (isto irá ser acumulado condensado) vai permitir que o normal lâmpada incandescente de 40 watts.
É suficiente para suspender a sua abertura cartucho debaixo dos capuzes passagem vertical e esquerda activado. O calor gerado pela lâmpada, será suficiente para a circulação de ar a uma velocidade de 0,2-0,4 m / s.
Além disso, o canal de conduta precisa necessariamente de envolver material de isolamento e certificar-se de que o isolamento não é recebido humidade. Calor de pouco incandescente, o comprimento total da chaminé pode não ser suficiente e o ar esfria rapidamente.
Note-se que o uso de lâmpada fluorescente ou LED não contribui para a melhoria do ar - que geram muito menos calor. Apenas lâmpada incandescente adequado.
Instalando as aberturas
Esta disposição contribui para aumentar o escape empurrado até 20%, sem aplicação de quaisquer meios mecânicos - através da formação de uma zona de baixa pressão na cabeça do ar.
Com base na lei de Bernoulli, deflectores de mudança circulação dos fluxos de ar, devido à sua estrutura (corte transversal).
Os parâmetros dos elementos deflectores TsAGI ligada ao diâmetro do ventkanala escape. Os números no diagrama significam: hood altura livre (1); vidro difusor (2); um invólucro exterior (3); escorar tampa (4); uma tampa (5) (+)
Vento forçada a dobrar em torno de um corpo deflector curvo, o que leva à formação de zonas em miniatura do vácuo relativo indução de massa de ar no tubo para se deslocar para cima.
estruturalmente respiradouros (Exemplo TsAGI projecto) é constituída por elementos:
- difusor (Vidro) que tem a forma de um tubo cónico truncado. lado estreito ele colocou na chaminé. Ele contribui para o estabelecimento da diferença de pressão de ar e uma maior tracção.
- capuz (Guarda-chuva) protege a passagem do duto de ar contra a entrada de pó e precipitação volátil.
- invólucro externoQue tem uma forma cilíndrica. Ela cria uma zona de baixa pressão por meio de dissecção do fluxo de vento.
Tipo deflector TsAGI é amplamente utilizado para melhorar os projectos natural, tubos de ventilação na Rússia. Juntamente com eles são conhecidos Belleville, em forma de H Vane, e deflectores rotativos.
By the way, a extração doméstica de ventilação natural na maioria das vezes equipado com deflector Grigorovich.
A eficiência das aberturas de escape de qualquer desenho está directamente relacionada com as condições atmosféricas - ou seja, a presença de vento.
Ou seja, quando um vento forte esta unidade desenvolve tração máxima no sistema de ventilação natural, e completamente não funciona quando há vento.
O fator determinante é a proximidade do cume do telhado. Quanto mais próximo estiver ao tubo, o melhor deverá ser elevada (+)
O deflector pode não só melhorar a tração, mas também para evitar "arrolhar" chaminé em ventos fortes, baixa corrente de superar que a ventilação natural não pode.
Também equipada com um dispositivo deflector de ventilação mais complexo protegido de depósito de tracção.
Chamamos a atenção para a necessidade de levantar a cabeça capuz equipado com um deflector, acima do plano do telhado sobre dois pés ou mais. Há também locais em termos da proximidade da cumeeira, considerados no diagrama acima.
Carports ventilação combinadas
A vantagem da combinação de ventilação natural, com sistema de baixa energia mecânica é garantida actualização atmosfera garagem em qualquer tempo.
Nem o calor nem a calma de verão não enfraquece o desempenho do fornecimento e escape do complexo.
Esquema ventilação combinada completamente semelhante para um dispositivo de sistema de ventilação natural. Aplica-se a mesma disposição de abastecimento de ar de escape e condutas, a mesma secção das condutas de ar e um deflector na extremidade superior do canal de aspiração.
Uma diferença - instalação na conduta de exaustão ou cavidade axial ventilador centrífugo.
ar de ventilação na garagem na cave com um buraco de visualização do sistema de ventilação comum não cai - muito baixa. É necessário ter um separar e extrair pritochku neste ambiente (+)
sistema de ventilação mecânica não deve exceder 100 watts, isso é suficiente. fã incorporar exigido segmento de duto isolado, caso contrário ele irá condensado.
Para controlar o funcionamento da ventoinha útil temporizador electrónico incorporado no adaptador entre a tomada e ficha poder capa.
Mantenha tempo de ativação exaustor é desvantajoso devido ao seu consumo de energia e a necessidade para isso. Além inverno ventilação garagem combinado vai ser muito eficaz e boxe altamente vystudit.
Adaptador com temporizador permite definir a frequência ea duração do ventilador dentro de 24 horas e alguns dias à frente.
Colocando o temporizador electrónico entre a saída e ligue a fonte de ventilador para a capa pode ser controlada ciclos de ligado / desligado elementos electromecânicos do sistema de escape
Note-se que quando se selecciona uma instalação suficientemente poderoso centrífuga para ventilação pode necessitar de secção transversal maior para a conduta de exaustão. Lembramos que a escolha do corte transversal do ar tubo condutor depende da taxa de fluxo de ar.
Com insuficiente capô diâmetro interno será um barulho alto e puxar o ar é ruim.
Construção de um sistema de ventilação mecânica
Sua principal vantagem é a independência de fatores ambientais. Duas desvantagens principais: a dependência da energia elétrica; custo bastante elevado. suprimento de ar e remoção de volume de ar de exaustão ventiladores centrífugos operar.
Os seguintes sistemas de ventilação mecânica são instalados em um Boxing carro:
- Modular. Alimentação e de escape de um complexo montado a partir de vários blocos independentes, proporcionando injecção e preparação do ar de alimentação e de descarga de atmosfera contaminada. Tais unidades de operar de forma independente, para os seus sensores de controlo de colaboração necessário.
- Monobloco. Cada bloco é completada tal unidade de ventilação mecânica, que é responsável por extrair e pritochku simultaneamente. Entre as unidades de tratamento de ar de uma peça são considerados modelo de custo-eficácia, equipado com uma recuperação de placas. Recuperação para minimizar o consumo de energia para aquecimento do ar de alimentação.
Monobloco ventilação mecânica mais fácil de montar, a preparação de um único furo na parede de garagem. No entanto fornecimento complexo do ar abastecido de módulos necessários é mais produtivo.
A possibilidade de construir um complexo com as necessárias características "Air" - a vantagem do fornecimento e escape Complexo modular (+)
O ar fresco antes da sua entrada os canais de ar e filtrada na estação fria, quente. Seu passo ao espaço de garagem é realizado através da passagem de ar através das aberturas gradeadas no chão ou nas paredes de quase nivelada com o chão e nas paredes de um buraco de visualização.
Cerca de ar de escape vem através do tubo de escape, em que o canal é de capacidade suficiente ventilador montado.
Nas caixas de carros grandes, concebido para vários carros, o capuz para executar mais eficientemente através das condutas de ar e ventilação, utilizando as configurações de canal.
Organização da ventilação temporária
Se a garagem é esperado para realizar reparos com solda e pintura de peças metálicas, que exige um extrator grave, que é eventualmente usado continuamente.
Como construir um sistema para uso temporário? Vamos olhar para uma opção muito interessante:
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Nas aberturas de escape, que, no exemplo duas em cada lado da porta, o plástico estabelecidas curvas angulares. sistema de escape mecânico irá ser ligado a eles
Dado que o dispositivo está previsto sistema de exaustão mecânica para sua fiação fã organizar e resumir a linha de alimentação para conectar a um site seguro
Acima, praticamente a partir do teto, prenda placa de sucata em que fixa ventilador de canal
Na verdade medimos o duto distância do porto de escape para o ventilador e do ventilador para o local desejado para trabalhar
Pavimentando o duto ondulado para o ventilador, conecte-o ao furo de evacuação, apertar as tiras para a parede
Para o segmento de material circulante da conduta, o qual está programado para limpar, de modo a não interferir com o movimento na garagem, colocar um braço com uma haste de metal para o tecto
Na base da peça de ligação, destinado a união de segmentos de papelão ondulado, fazendo com que uma armação de arame para o funil de escape
Folha de vapor de barreira quadro envoltório, o material a ser ligado à fita conector
Passo 1: Instalar cotovelos nas aberturas
Passo 2: Ligação ventilador dispositivo de fiação
Passo 3: Definir ventilador de canal
Passo 4: Prepara para o dispositivo de fole pneumático
Passo 5: Conexão do duto para o ventilador
Passo 6: O suporte de montagem para o segmento de rolamento
Passo 7: Produção de escape quadro funil
Passo 8: envoltório frustrado tremonha
essência técnica das ideias de engenharia originais ajudará a avaliar a seleção foto ao lado:
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parte de trabalho do duto pode ser baixado para o local de trabalho e para remover, quando não há necessidade de seu trabalho
A secção móvel do ducto ondulado é fixada numa haste de metal, que é a realização de trabalhos de reparação basta encaixar no receptor para o tecto
Aqui está o duto em um estado montados em que a parte móvel é fixo no teto
Desencaixar o segmento de telefonia móvel do sistema, o funil pode ser alimentado diretamente para o local de trabalho, é possível segurá-lo um buraco de visão
sistema de condutas no estado montado
Fixação da peça móvel da conduta
duto montado
Preparar-se para um poço de observação
Submetido à consideração da decisão permite reparar o carro no inverno, sem abrir as portas abertas.
Assistente pode trabalhar em condições normais de temperatura, para ele, não colocando em movimento prejudicando manto quente. Exaustor vontade de saída toxinas prejudiciais para a abertura de portas fechadas.
Conclusões e vídeos úteis sobre o tema
Um sistema eficaz de ventilação natural na garagem real com cave:
Como isolar uma chaminé acima da garagem para parar a acumulação de condensação e geada:
sistemas de alimentação e de escape mecânicos são utilizados na garagem interior aquecida. Para caixas carro sem aquecimento mais adequado ventilação natural complexa. garagens subterrâneas permitido para ventilar exclusivamente por meio de ventilação mecânica, ligar o controlador CO.
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