Slefuirea unei podele de beton: metode, instrucțiuni pas cu pas, greșeli comune, eliminarea defectelor

Munca de pozare beton cerea întotdeauna putere fizică și răbdare. Dacă șantierul a fost turnat sub o parcare, un depozit sau orice altă facilitate în care oamenii vor lucra, atunci podeaua de beton este întotdeauna lustruită. Aceasta este o afacere cu forță de muncă intensivă, veți avea nevoie de un instrument special, răbdare și acuratețe atunci când procesați piatra de ciment.

Pentru ce este măcinarea?

Uneori puteți auzi părerea că procedura de șlefuire a podelelor din beton este necesară pentru a da suprafeței un aspect mai sofisticat. Dacă vorbim de podele decorative umplute cu așchii de marmură sau calcar (piatră zdrobită), atunci șlefuirea betonului poate chiar nivela suprafața și o poate pregăti pentru lustruirea finală.

O astfel de schemă pentru construirea podelelor din beton este adesea folosită în magazine, zone interioare, oriunde, conform normelor SNiP, este necesară o anumită calitate a suprafeței podelei de beton. În plus, multe magazine și întreprinderi comerciale, conform standardelor sanitare, trebuie să efectueze curățarea umedă regulată a podelei. Măcinarea betonului va oferi nu numai o podea plană, ci și o acoperire suficient de de înaltă calitate.

La un șantier, depozite și ateliere de producție, nu se pune problema vreunei forme decorative, unde este șantierul și unde este interiorul. În timpul construcției unui depozit mare, parcare sau atelier, șlefuirea podelei se efectuează din motive prozaice:

1. Turnarea betonului pe o suprafață mare se efectuează în mai multe ședințe. Calitatea amestecului, plasticitatea, gradabilitatea și contracția acestuia pot varia. Așadar, după descărcarea a 5-6 betoniere pe bază, după întărire, pe suprafața betonului vor rămâne noduli proeminente, cocoașe, rosturi și cusături din cofraj. Toate imperfecțiunile vor trebui șlefuite.
2. Stratul superior al suprafeței de beton este întotdeauna de proastă calitate. Podeaua este acoperită cu crăpături, praf de nisip și ciment. Fără măcinare, toate acestea se vor prăbuși sub picioarele și roțile vehiculelor. Prin urmare, suprafața trebuie șlefuită.
3. Clienții obiectului, mai ales dacă este vorba despre un atelier de producție, prevăd în cerințe o anumită calitate a suprafeței pardoselii din beton. Slefuirea este necesară pentru desprăfuirea și vopsirea ulterioară a podelelor din beton.

Mulți proprietari privați - proprietarii propriilor garaje sau ateliere preferă, de asemenea, să facă șlefuirea podelei în interior. Chiar dacă nu este planificată o finisare suplimentară. Acesta nu este doar un tribut adus modei, ci și respectarea reglementărilor de siguranță.

Vă puteți prinde cu ușurință pantofii de un defect proeminent pe podeaua de beton și vă puteți răni grav. Prin urmare, șlefuirea de înaltă calitate a podelei este la fel de importantă ca și așezarea betonului pe șantier.

Metode de curățare a betonului

Alegerea tehnologiei de șlefuire a podelei de beton depinde în mod direct de beton, de cerințele pentru calitatea suprafeței și de capacitățile polizorului. În cel mai simplu caz, acasă, o podea de beton poate fi șlefuită cu o râșniță obișnuită cu o duză de măcinat. Pentru a nu vă sufoca de praful de beton, șlefuirea va trebui să se facă cu un ventilator lateral sau să folosiți un aspirator de construcție.

La scară industrială, șlefuirea manuală elimină de obicei micile defecte din colțuri și locuri greu accesibile. Partea principală a lucrării poate fi realizată în 2 moduri:

1. Cu furnizarea de emulsie de apă în zona de lucru a roții de șlefuit. Aceasta este o opțiune de șlefuire umedă.
2. Fără emulsie, șlefuirea suprafeței betonului se realizează fără apă. Aceasta este calea uscată.
3. Opțiune de tratament combinată, pretratare fără apă, măcinarea finală se realizează cu o emulsie.

Metoda specifică este selectată în funcție de domeniul de lucru, calitatea necesară a suprafeței și viteza de șlefuire. Metoda combinată șlefuiește de obicei podele din beton foarte vechi, de proastă calitate, cu multe gropi și petice de reparații.

Caracteristicile betonului

Pardoseala de beton de cea mai înaltă calitate este obținută pe beton greu de înaltă calitate. Dacă șantierul este turnat pentru prelucrare ulterioară, atunci se folosește beton de calitate M200. Dacă proiectul are cerințe suplimentare pentru duritatea podelei, atunci acesta va fi umplut cu un amestec de M300. O astfel de acoperire este dificil de prelucrat chiar și cu un instrument specializat, dar rezultatul este o suprafață suficient de de înaltă calitate care poate fi adusă la o stare netedă.

Platformele acoperite și hangarele pentru transport pot fi umplute cu amestecuri de beton M150-M200. Măcinarea unui astfel de beton se efectuează la un cost mai mic, dar va fi necesar să se acorde mai mult timp pentru fixarea și întărirea acoperirii, altfel pot apărea fisuri și gropi sub sarcină grea.

În orice caz, înainte de a șlefui suprafața podelei, trebuie să:

1. Verificați dacă există fisuri și zone cu armături proeminente (dacă există).
2. Tratați cu un mortar special care face suprafața unei podele din beton proaspăt mai densă și mai dură.

Aceștia sunt așa-numiții acceleratori de întărire a masei de beton. Există multe opțiuni pentru amestec, dar de obicei clorura de calciu este utilizată pentru betonul obișnuit.

Slefuire uscata

Procesul se desfășoară fără apă sau emulsie. Prin urmare, unealta polizorului ridică o cantitate imensă de praf în aer. Pentru a scăpa de norul de praf, manșonul de evacuare al unui aspirator de construcție este conectat la căptușeala discului de șlefuit.

Măcinarea uscată a betonului este considerată a fi mai simplă și mai convenabilă, deoarece este posibil să se controleze calitatea suprafeței direct în procesul de lucru. Diferite părți ale podelei pot diferi în caracteristici, de aceea este important să verificați în mod constant cât de adânc taie instrumentul de lucru betonul, dacă există riscuri și așchii.

Slefuirea uscata a betoanelor usoare, precum si a pardoselilor cu umplutura decorativa. Uneori, înainte de etapa finală de șlefuire, suprafața betonului este ușor umezită cu apă. Acest lucru se face pentru a reduce încălzirea paharelor din fontă sau a altor instrumente de tăiere. Ca rezultat, calitatea suprafeței după șlefuire este îmbunătățită.

Tratament cu emulsie

Metoda umedă implică utilizarea apei cu adăugarea unei cantități mici de polimer lichid. În timpul procesului de șlefuire, muchia de tăiere este foarte fierbinte, iar adăugarea de apă reduce uzura și riscul de coroziune. În plus, există riscul supraîncălzirii suprafeței de beton, ceea ce poate duce la crăpături în podea.

Apa este pulverizată printr-o duză specială din interiorul râșniței. Nu este recomandat să pulverizați emulsia cu propriile mâini pe unealta de tăiere. Acest lucru nu va îmbunătăți calitatea și poate provoca pete pe podea.

Viteza de rotație a sculei este mai mare atunci când este umedă, astfel încât puteți fie să șlefuiți la productivitate maximă, fie să setați mașina pentru o finisare mai bună a suprafeței. Pe podelele vechi de beton grele, se poate obține chiar și un luciu ușor.

În plus, umezirea îmbunătățește oarecum condițiile de lucru, măcinarea merge cu mai puțin zgomot și mai puțin praf ridicat în aer.

Singurul dezavantaj al metodei umede este apariția unei cantități uriașe de nămol umed vâscos - un amestec de praf de beton și emulsie. Acesta trebuie îndepărtat pentru a evalua calitatea măcinarii.

Instrument

Se selectează în funcție de calitatea suprafeței cerută și de echipamentul utilizat. Cea mai ușoară opțiune sunt roțile de șlefuit înlocuibile pentru polizoare unghiulare.

Instrumentul de șlefuit poate fi simplu, de exemplu, sub formă de petale montate pe o bază din fontă. Este folosit pentru finisarea șlefuirii betonului în locuri greu accesibile.

Cele mai multe unelte de șlefuit beton sunt fabricate din bronz și fontă. De obicei, un cerc în profil are forma unei cupe, așa că în viața de zi cu zi se numește așa - cupe de măcinat. Muchia de tăiere este formată prin frezarea corpului roții.

Petalele pot fi dispuse pe 1-2 rânduri, au formă de angrenaj elicoidal. Cel mai adesea, suprafața de tăiere este realizată sub forma unui lanț de sectoare pe două rânduri.

Pe polizoare puternice, cercuri sau „pietre” sunt instalate cu o bază rotundă din fontă, muchia de tăiere este deja realizată sub formă de lame oblice sau trapeze - Frankfurt. Un astfel de instrument face posibilă șlefuirea podelei de beton cu o viteză mai mare, cu captarea materialului la adâncimea maximă.

Șlefuirea preliminară se realizează cu freze cu inserții de carbură sau abraziv cu granulație grosieră (nr. 40-nr. 60). Cu un astfel de instrument, se efectuează o decojire grosieră a „cocoașelor” și a molozului proeminent.

În continuare, se folosesc cupe din fontă cu granulație de 400 de unități, în ultima etapă - 800-1300 de unități.

Pentru măcinarea fină se folosesc freze din fontă cu granulație diamantată. Acest instrument poate prelucra beton greu cu umplutură de granit sau bazalt.

Echipamente

Pentru măcinare pot fi utilizate mai multe tipuri de echipamente. Cea mai accesibilă opțiune este o mașină de colț, dar capacitățile sale sunt suficiente pentru maximum câțiva metri pătrați de podea de beton.

Măcinarea completă a șantierului de beton se realizează cu mașini electrice sau mai des pe benzină. De regulă, podeaua este tratată simultan cu 3-4 căni deodată. Dacă șlefuiți cu un cerc, atunci zgârieturile vor rămâne la suprafață, în timp ce planul de procesare poate fi ușor neuniform. Trei cercuri de lucru simultan taie mai multă masă de beton, dar principalul lucru este încă alinierea planului de măcinare.

Cu fiecare trecere peste podeaua de beton, calitatea acesteia se îmbunătățește, planul de suprafață este nivelat, pantele și valurile sunt eliminate. Pentru șlefuirea fină se folosesc mașini mai grele cu unelte răcite cu aer.

În etapa finală, se folosesc mașini ușoare de călcat sau de lustruit, în care frankfurt-ul grea din fontă este înlocuit cu un cerc moale. Viteza de rotație crește, șlefuirea se transformă în netezire. În acest caz, defectele nu sunt tăiate, ci netezite în suprafața podelei de beton.

Instrucțiuni de șlefuire

După turnare, podeaua de beton trebuie să câștige rezistența și duritatea necesare. Acest proces se desfășoară în beton de zeci de ani, abia după 60-70 de ani de funcționare materialul începe să se degradeze.

Prima etapă de întărire se încheie după 6-7 zile. Dacă a fost folosit beton greu, atunci după o săptămână puteți începe pregătirea podelei de beton. În mod ideal, șlefuirea brută poate începe la 20-21 de zile după turnare. Nu are sens să ieși cu instrumentul mai devreme.

Pentru cei mai nerăbdători, vă putem sfătui să faceți măsurători în acest timp, să aplicați marcaje pe suprafață - acolo unde sunt cocoașe și gropi. În funcție de localizarea defectelor pe podeaua de beton, este selectată schema de șlefuire adecvată.

Pregătirea

O pardoseală proaspătă din beton are de obicei un minim de defecte, dar asta nu înseamnă că fisurile și așchiile nu vor apărea în viitor. Contracția principală (cu 70-80% din total) se termină după 3 zile. Dar începuturile viitoarelor fisuri vor fi vizibile imediat. În același timp, este necesar să se verifice locurile în care plasa de armare s-ar putea ridica. Ele trebuie marcate, dar va fi necesar să tăiați sau să eliminați resturile aleatorii de pe podeaua înghețată nu mai devreme de când podeaua de beton capătă rezistență deplină.

Excepție fac obiectele metalice. Acestea trebuie tăiate cu o râșniță cu disc de tăiere pentru beton imediat, imediat. Dacă timpul nu a trecut mai mult de o zi, atunci puteți completa patch-ul de reparare.

Pe podelele vechi din beton, fisurile, gropile, așchiile se decupează cu o polizor astfel încât să se îndepărteze cel puțin 5 mm de beton întreg de pe pereți. În acest fel, este de obicei posibilă eliminarea deteriorării masei de beton, din care ar putea continua să se dezvolte fisuri și așchii. Înainte de a turna amestecul de reparare, este recomandabil să acoperiți fisura cu un grund de penetrare adâncă. Masa de reparare este turnată cu lichid, deasupra va fi necesar să se lase un „top”, care ar trebui să compenseze contracția betonului proaspăt.

După o săptămână, acesta trebuie tăiat cu o polizor și șlefuit până la nivelul suprafeței podelei principale. În același mod, toate celelalte fisuri și defecte de pe suprafața betonului vor trebui frecate și șlefuite.

Nu contează dacă este o pardoseală veche din beton cu suprafața vopsită sau o șapă proaspătă, întotdeauna există defecte și pante pe șantier. Pe betonul vechi, cum ar fi podeaua unui garaj sau depozit, abraziunea suprafeței are loc de la tălpile pantofilor sau roțile vehiculelor.

Dacă doriți, puteți vedea chiar și urmele de la lucrările de pe podea. Diferența de înălțime de obicei nu depășește 7-8 mm, dar pe șantierele foarte vechi, uzura podelei de beton poate fi până la grila de armătură. Înainte de șlefuire, astfel de suprafețe trebuie restaurate prin așezarea unei plase metalice, ale cărei capete sunt legate cu armătură veche.

Verificarea podelei de beton înainte de șlefuire

Următoarea etapă este considerată cea mai dificilă din întregul proces de pregătire pentru măcinare. Este necesar să se determine geometria reală a suprafeței șapei de beton. Acest lucru trebuie făcut în prealabil pentru a întocmi o hartă de măcinare. Acest lucru va ajuta la alegerea zonelor de pornire potrivite pentru măcinare în etapa inițială.

Puteți verifica profilul podelei de beton într-o încăpere mică folosind cabluri de mascare întinse în întreaga cameră între plinte. Plintele în sine vor trebui îndepărtate, poziția cordonului întins trebuie ajustată în funcție de nivelul clădirii.

Un nivel laser cu 1-2 fascicule este considerat mai convenabil de utilizat. De obicei, punctul cel mai de jos al suprafeței podelei de beton este selectat înainte de măsurare. Aceasta va fi suprafața de bază. De aici puteți începe șlefuirea dacă avionul nu are o pantă mare pronunțată într-o parte. Un astfel de defect se găsește adesea la turnarea manuală a unei podele de beton în interiorul încăperii finisate.

După instalarea nivelului laser, trebuie să măsurați distanța de la fascicul de-a lungul suprafeței de beton cu o riglă la fiecare 50-70 cm în direcțiile longitudinale și transversale. Dacă transferați măsurătorile în planul etajului, obțineți o hartă a suprafeței șantierului de beton.

Cu o zi înainte de începerea șlefuirii, podeaua de beton trebuie curățată de resturi, ștersă uscată și tratată cu o suspensie de întărire. Soluția se aplică cel mai bine pe suprafață cu o rolă de vopsea. Așa devine mai rapid. Mai mult, lichidul va trebui aplicat de mai multe ori.

Acest lucru se face de obicei înainte de a schimba instrumentele:

1. Înainte de șlefuire brută, nivelare, defecte de chituire și pante de tăiere.
2. Înainte de a termina șlefuirea podelei de beton, Frankfurturile sunt schimbate în cupe cu abraziv.
3. Chit de podea semifinisat.
4. Înainte de a lustrui o pardoseală de beton la un luciu ridicat.

De asemenea, puteți economisi la soluția de impregnare. De exemplu, atunci când șlefuiți o zonă de parcare din beton sau un loc de parcare sau dacă se plănuiește să fie așezată pardoseală suplimentară peste beton. Însă pentru interioare, unde pardoseala din beton va fi finisată, lustruirea șlamului este considerată obligatorie.

Slefuirea bazei de beton

De regulă, pe podelele proaspete, munca nu începe cu derularea râșniței. În prima etapă de măcinare, în primul rând, este necesar să tăiați defectele punctuale grosiere și cocoașe. Cele mai mari defecte pot fi doborâte cu un ciocan și o daltă. Dacă există o mulțime de ele, de exemplu, după plăcile de cofraj a rămas o fâșie întreagă de „scoici”, atunci este mai bine să folosiți un ciocan pneumatic electric. Zonele defecte trebuie deseori șlefuite manual, folosind o polizor și o pereche de discuri abrazive.

Puteți încerca să tăiați imediat zona defectă cu o râșniță, dar acest lucru nu este întotdeauna convenabil. Banda de captare a unui dispozitiv puternic este largă pentru a elimina un defect de câțiva centimetri. Adesea, din cauza fustei de protecție, maestrul pur și simplu nu vede locul în care trebuie tăiată „bucuță”.

Instrumentul de tăiere asigură șlefuire de înaltă calitate numai dacă sarcina este stabilă. Nu contează dacă se folosește 1 cerc sau 3. Tăierea unui defect pe o podea de beton folosind metoda „poke” este periculoasă, puteți culege cu ușurință găuri și face așchii pe beton.

Dacă aceasta este prima experiență de șlefuire a betonului, atunci este mai bine să începeți să lucrați cu o polizor dintr-o zonă în care suprafața podelei este cât mai uniformă și cât mai plană. Mașina trebuie reglată pentru sarcina pe podea și viteza de deplasare. Deoarece betonul va fi îndepărtat de pe întreaga suprafață a șantierului prin șlefuire, nu vă puteți teme să stricați podeaua. Va trebui îndepărtat 5 până la 10 mm pe întreaga zonă, astfel încât o mică verificare a funcționării mașinii pe zona cea mai uniformă nu va strica rezultatele șlefuirii podelei de beton.

După instalare, râșnița este adusă într-un colț sau la marginea celei mai înalte „cocoașe” și șlefuirea se efectuează în benzi continue continue, ca în videoclip:

Periodic la fiecare 15-20 de minute, mașina este oprită pentru a îndepărta nămolul sau praful, pentru a verifica calitatea suprafeței podelei de beton și a lăsa unealta să se răcească.

Înainte de a începe șlefuirea, va fi util să întrebați despre ciclul de lucru al mașinii, cât timp poate funcționa mașina în mod continuu și cât de des trebuie oprită pentru răcire.

Dacă intenționați să procesați suprafețe mari, atunci este mai bine să închiriați echipamente industriale. Cu el, nu numai că puteți șlefui mai repede, ci și cu un nivel mai ridicat de calitate a suprafeței.

Greșeli frecvente și cum să le evitați

Potrivit maeștrilor, înțelegerea a ceea ce a fost greșit exact vine după finalizarea lucrării. Slefuirea unei podele din beton este dificila, lunga, trebuie sa te intorci pe o suprafata deja tratata pentru a elimina defectele.

Supraîncălzirea sculei

Marginile de tăiere ale roții suferă o sarcină abrazivă uriașă, astfel încât chiar și o unealtă puternică poate deveni foarte fierbinte în timpul procesului de șlefuire. Chiar dacă mașina are un ventilator încorporat. Prin urmare, în principal suprafețele mici sunt măcinate cu o metodă uscată, suprafețele mari sunt tratate cu una umedă.

Pe lângă unealtă, motorul și cutia de viteze se supraîncălzi. Puterea și viteza de rotație sunt reduse, ceea ce înseamnă că calitatea șlefuirii betonului scade. Prin urmare, trebuie să vă uitați în instrucțiuni - ce zonă poate procesa râșnița fără a reduce calitatea. Dacă echipamentul este supraîncălzit, este indicat să îl răsturnați pe o parte și să îl lăsați să se răcească timp de 10-15 minute.

Slefuirea cu scule uzate

Meșteri cu experiență lucrează pe podeaua de beton cu mai multe seturi de cercuri. Instrumentul se uzează treptat, respectiv scăderi de performanță. Apăsarea pe mașină pentru a crește viteza de măcinare este inutilă, precum și încărcarea acesteia cu balast suplimentar. Atât aparatul în sine, cât și suprafața de beton vor suferi de acest lucru.

În plus, în primele etape ale șlefuirii, atunci când este necesar să tăiați cele mai groase creste și cocoașe, unealta se poate uza în mod neuniform. Ca urmare, pe suprafața lustruită apar spirale și șerpi. Dacă apare o imagine, care indică faptul că cercul taie beton cu o singură margine de lucru (în loc de 4-5), atunci trebuie să faceți o înlocuire.

De mare importanță este abilitățile practice de a manipula o râșniță. Lucrătorii cu experiență pot determina prin forță și sunet momentul în care unealta este uzată și trebuie înlocuită.

Calea de șlefuire greșită

Pre-șlefuirea începe întotdeauna pe o suprafață plană, lângă cea mai mare cocoașă sau cel mai înalt punct al podelei de beton. Sarcina principală este să tăiați suprafețele proeminente, să le aduceți la un nivel mediu.

Prin urmare, în etapa preliminară, măcinarea se efectuează în cercuri în jurul unui astfel de „deal”, apropiindu-se treptat de vârf. Dacă măcinați în fâșii succesive, atunci defectul nu va dispărea nicăieri. Periodic, trebuie să porniți nivelul laser și să verificați cu o riglă cum a devenit chiar și podeaua de beton.

Dacă suprafața șantierului de beton nu are o pantă pronunțată, dar este punctată cu mici „găuri”, atunci este mai bine să utilizați schema „cositoare”. În acest caz, șlefuirea începe în colțul îndepărtat, iar traiectoria mașinii seamănă cu o mișcare periodică într-un arc. Aproximativ cum funcționează o coasă de mână când tundeți iarba.

Ultimul pas este aplatizarea podelei de beton. Măcinarea se face în benzi, la fel ca o mașină de tuns iarba lucrează pe un gazon. La sfârșitul lucrării, va trebui să verificați nivelul suprafeței podelei și puteți trece la finisarea decorativă.

Cum să eliminați defectele după șlefuire

Cea mai frecventă problemă sunt urmele și urmele instrumentului. Cel mai simplu mod de a elimina defectele este să le șlefuiești cu un finisaj mai fin. Dacă site-ul este mat, atunci va fi suficient să rafinați betonul cu un instrument de diamant, astfel încât să apară o strălucire satinată. După aceea, se aplică un grund pe podea, de regulă, ascunde defectele și, în general, betonul arată destul de uniform și plat.

Dacă există defecte pe suprafață pentru lustruire ulterioară, atunci trebuie să schimbați tehnologia de finisare. În loc de lustruire până la luciu, mai multe straturi de lac sunt așezate pe podea cu lustruire intermediară. Drept urmare, puteți închide complet riscul profund.

Slefuirea unei podele de beton cu propriile mâini necesită răbdare și atenție la rezultate. Nu există secrete tehnologice în procedura de prelucrare a betonului, prin urmare, cu o manipulare atentă a echipamentului, rezultatul va fi întotdeauna evaluat „bun”. Lucru bun - lustruirea podelei de beton este cel mai bine lăsată profesioniștilor.

Spuneți-ne despre experiența dvs. de lustruire a pardoselilor - ce probleme au apărut și cum au fost rezolvate în procesul de lucru? Marcați acest articol ca să nu pierdeți informații importante despre acest subiect.