Utilizarea unui releu pneumatic de aer vă permite să automatizați umplerea receptorului compresorului cu gaz comprimat. Operatorul de echipament cu presostatul nu are nevoie să monitorizeze procesul, încercând să fixeze parametrii de limitare. Ca urmare, este prevenită eșecul motorului. Rezultate semnificative, nu-i așa?
Dacă intenționați să achiziționați un comutator de presiune pentru compresor, atunci ați ajuns la locul potrivit. Aici veți găsi o cantitate vastă de informații extrem de utile despre principiile de funcționare a dispozitivului, despre configurația acestuia și despre metodele de conectare.
Am descris în detaliu tipurile existente de relee pneumatice. Opțiuni LED pentru conectarea la rețeaua internă și industrială cu diagrame extrem de clare. Demontate pagubele tipice și modalitățile de prevenire a acestora. Informațiile și sfaturile utile prezentate de noi sunt completate cu aplicații grafice, foto și video.
Conținutul articolului:
- Principiul funcționării comutatorului de presiune
- Finalizarea unității de automatizare a compresoarelor
- Tipuri de dispozitive de control al presiunii
- Structura simbolurilor pnevmorele
-
Diagrame de conectare a releelor de aer
- Opțiunea nr. 1: la rețeaua cu o valoare nominală de 220 V
- Opțiunea nr. 2: la o rețea trifazată cu o tensiune de 380 V
- Releu și instalație auxiliară
- Procesul de reglare și punere în funcțiune
- Posibile defecțiuni ale dispozitivului
- Metode de depanare
- Concluzii și video util pe această temă
Principiul funcționării comutatorului de presiune
Numele releului este determinat de scopul său - controlul unui compresor cu piston pentru a menține forța de lucru necesară a presiunii atmosferice în receptor. De multe ori se găsește pe dispozitivul de tip șurub responsabil cu compresia și alimentarea cu aer.
Eu țin cont de mărimea forței de presiune din automatizarea pneumatică, dispozitivul acționează asupra liniei de tensiune, închizând sau deschizând-o. Astfel, o presiune insuficientă în compresor pornește motorul, la momentul atingerii nivelului necesar se oprește.
Un astfel de principiu de funcționare standard, bazat pe conectarea unei circuite închise normale la un circuit, este implicat în controlul motorului.
În proiectarea tuturor ejectorilor există un cilindru care conține aer, în care se produce o anumită presiune. Reducerea acestuia necesită includerea motorului pentru a umple stocul. Dacă situația este inversată și excesul este fix - fluxul este oprit astfel încât recipientul să nu explodeze. Comutatorul de presiune controlează aceste procese.
Sunt prezentate și modificări cu algoritmul de operare opus: atingerea valorilor minime în schema de comprimare, comutatorul de presiune oprește motorul electric, la valorile maxime pe care le activează. Aici sistemul funcționează într-un circuit deschis în mod normal.
Sistemul de acționare este mecanismul de arc cu grade diferite de rigiditate, care reproduc răspunsul la fluctuațiile unității de presiune a aerului.
În timpul funcționării, se compară indicatorii formați ca urmare a forței elastice de tensiune sau compresiune a arcurilor și a atașării atmosferei presate de dispozitiv. Orice modificări activează automat acțiunea spirală, iar unitatea releu conectează sau deconectează conducta de alimentare.
Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că dispozitivul modelului de revizuire nu prevede influență de reglementare. Exclusiv impact asupra motorului. În același timp, utilizatorul are posibilitatea de a stabili o valoare maximă, la atingerea căreia va funcționa arcul.
Finalizarea unității de automatizare a compresoarelor
Proiectarea releului este o unitate compactă, dotată cu țevi receptoare, un element de detectare (primăvară) și o membrană. Subansamblele obligatorii includ - supapa de descărcare și comutatorul mecanic.
Ansamblul de detectare a comutatorului de presiune este alcătuit dintr-un mecanism de arc, schimbarea forței de compresie a acestuia fiind efectuată de un șurub. Conform setărilor standardizate din fabrică, coeficientul de elasticitate este stabilit la o presiune în lanțul pneumatic de 4-6 atm, care este raportată în instrucțiunile pentru dispozitiv.
Modelele ieftine de ejectoare nu sunt întotdeauna echipate cu automate releu, deoarece astfel de dispozitive sunt montate pe receptor. Cu toate acestea, în timpul funcționării pe termen lung, este rezonabil să instalați un întrerupător de presiune pentru a elimina problema supraîncălzirii elementelor motorului.
Gradul de rigiditate și flexibilitate a elementelor arcului este, prin urmare, supus indicatorilor de temperatură ai mediului absolut toate modelele de dispozitive industriale sunt proiectate pentru o funcționare stabilă în mediu de la -5 la +80 ºC.
Membrana rezervorului este conectată la un întrerupător de releu. În procesul de mișcare, acesta pornește și oprește comutatorul de presiune.
Unitatea de evacuare este conectată la conducta de alimentare cu aer, ceea ce permite eliberarea presiunii în exces în atmosferă din secțiunea pistonului. În acest caz, descărcarea părților mobile ale compresorului de eforturi excesive
Elementul de descărcare este amplasat între supapa de control ejector și unitatea de comprimare. Dacă unitatea motorului nu mai funcționează, secțiunea de descărcare este activată, prin care se eliberează suprapresiune (până la 2 atm) de la secțiunea pistonului.
Cu pornirea sau accelerarea motorului creează un atac, închizând supapa. Acest lucru previne congestia unității și simplifică pornirea instrumentului în modul oprit.
Există un sistem de evacuare cu un interval de timp cuplat. Mecanismul rămâne în poziția deschis la începutul motorului pentru o perioadă predeterminată. Acest interval este suficient pentru a atinge cuplul maxim al motorului.
Un comutator mecanic este necesar pentru a porni și opri opțiunile automate ale sistemului. De regulă, are două poziții: "on" și "off". Primul mod activează unitatea și compresorul funcționează în conformitate cu principiul automat stabilit. Al doilea - previne pornirea accidentală a motorului, chiar și atunci când presiunea din sistemul pneumatic este scăzută.
Robineții de închidere împiedică situațiile de urgență în caz de defecțiune a elementelor circuitului de comandă, de exemplu o defecțiune a unității de piston sau o oprire bruscă a motorului
Siguranța în structurile industriale ar trebui să fie la un nivel ridicat. În acest scop, regulatorul compresorului este echipat cu o supapă de siguranță. Astfel, sistemul este protejat atunci când releul funcționează incorect.
În caz de situații de urgență, când nivelul de presiune depășește norma admisă și telepresorul nu funcționează, aparatul de siguranță se aprinde și execută evacuarea aerului. Conform unei scheme similare supape de siguranță în sistemele de încălzire, principiul de funcționare și dispozitivele descrise în articolul recomandat de noi.
Opțional, deoarece pot fi utilizate echipamente suplimentare de protecție în dispozitivul de anchetă și releu termic. Se utilizează pentru a monitoriza puterea curentului de alimentare pentru deconectarea la timp din rețea cu parametrii crescători.
Pentru a evita arderea înfășurărilor motorului, alimentarea este oprită. Setarea valorilor nominale se face printr-un dispozitiv special de reglare.
Tipuri de dispozitive de control al presiunii
Variații ale unității de automatizare a compresoarelor numai două. Determinarea se face pe baza principiului de funcționare a acestora. În prima variantă, mecanismul oprește motorul electric atunci când limitele stabilite ale nivelului de presiune al maselor de aer în rețeaua pneumatică sunt depășite. Aceste dispozitive sunt denumite în mod normal deschise.
Dispozitiv schematic al comutatorului de presiune membranar: 1 - traductor de presiune; 2 și 3 - contacte; 4 - pistonul; 5 - primăvară; 6 - membrană; 7 - conexiune filetată
Un alt model cu principiul opus - pornește motorul dacă se determină căderea de presiune sub nivelul admis. Dispozitivele de acest tip sunt numite în mod normal închise.
Structura simbolurilor pnevmorele
Etichetarea presostatului de aer indică întregul set opțional de dispozitive, caracteristici de proiectare, inclusiv informații privind setările din fabrică ale diferenței de presiune.
Modelele de producție ale lui Condor sunt echipate cu echipamente pentru a controla presiunea într-o gamă largă. Seria MDR este destinată utilizării pentru ejectori de diferite puteri.
Să examinăm mai detaliat notația utilizând exemplul de instrumente pentru ejectorii de aer RDK - (*) (****) - (*) / (*):
- RDK - o serie de relee pentru compresoare;
- (*) - număr de porturi filetate: 1 - un port cu filet interior NPT 1/4 "; 4 - patru conectori;
- (****) - tip de carcasă: T10P - versiunea 10 cu comutator "pârghie"; T10K - comutator de buton; T18P - performanță 18 cu comutator "comutator"; T19P - 19 s;
- (*) - setările din fabricație pentru operarea pragului: 1 - 4... 6 bari; 2 - 6... 8 bari; 3-8... 10 bari;
- (*) - diametrul supapelor de descărcare: absența unui simbol înseamnă un parametru standardizat de 6 mm; 6,5 mm - 6,5 mm.
Diferența dintre pragurile de presiune minime și maxime este stabilită de producător și, de regulă, are o valoare de 2 bari.
Cu toate acestea, este posibilă ajustarea manuală a intervalului de două valori - maxim și minim, dar numai în jos.
Specificul setării comutatorului de presiune pentru stațiile de pompare este prezentat în următorul articol, al cărui conținut vă sfătuim să citiți.
Diagrame de conectare a releelor de aer
Compresor presostat produs pentru conectarea la o varietate de circuite electrice de sarcină. În funcție de clasa de putere, este selectat modelul corespunzător al releului.
Opțiunea nr. 1: la rețeaua cu o valoare nominală de 220 V
Dacă motorul de acționare este un dispozitiv monofazat, în acest caz este instalat un releu de 220 V cu două grupuri de contacte.
Pentru a lucra cu o sarcină monofazată, producătorii recomandă echiparea site-ului cu ajutorul modelelor din seria RDK: xT10P-x; hT10K-x; xT19P-x, deoarece aceste dispozitive au două grupuri de contacte
Opțiunea nr. 2: la o rețea trifazată cu o tensiune de 380 V
Pentru o sarcină cu circuit trifazat de 380 V, se poate utiliza una dintre opțiuni: o modificare a releului de 220 V sau 380 V, cu trei linii de contact, pentru a deconecta simultan toate cele trei faze.
Ambele metode au scheme diferite. Luați în considerare prima opțiune:
Pentru funcționarea într-un circuit electric trifazat, este utilizat comutatorul de presiune RDK-xT18P-x. Acest model este echipat cu trei contacte și contribuie la comutarea simultană a tuturor fazelor.
După alegerea celei de-a doua metode, alimentarea este furnizată dintr-o singură fază (zero) și în acest caz raportul releului ar trebui să fie de 220 V. Mai multe detalii în următoarea diagramă:
Este permisă utilizarea telepresostatsov din seria RDK: xT10P-x, xT10K-x și xT19P-x cu sarcină trifazată, totuși utilizarea unei astfel de scheme implică o deconectare incompletă de la rețeaua de alimentare. Mai precis, o fază va fi conectată permanent la sarcină.
După conectarea la sursa de alimentare, este necesar să se înțeleagă capacitățile suplimentare prezentate în blocurile de aer pentru ejectori.
Releu și instalație auxiliară
În unele versiuni ale întrerupătoarelor de presiune, puteți găsi echipamente suplimentare sub formă de racorduri cu flanșă, prin intermediul căruia sunt conectate echipamente suplimentare. Acestea sunt în principal părți cu trei căi, cu un diametru de inch.
Prin intermediul mai multor conectori cu flanșă, în sistem se pot introduce elemente suplimentare: supapa de siguranță, manometrul și alte mecanisme necesare.
Pentru punerea în funcțiune, dispozitivul trebuie conectat la receptor. Instalarea constă în următorii pași:
- Prin deschiderea principală de evacuare, dispozitivul este conectat la compresor.
- Un manometru este conectat la dispozitiv cu flanșe. Pot exista și alte mecanisme auxiliare care necesită includerea: supapei de siguranță sau de descărcare.
- Canale care nu sunt utilizate pentru conectare, neapărat închise cu dopuri.
- În plus, în funcție de circuitul electric, releul este conectat la contactele circuitului de comandă a motorului.
Motoare cu putere redusă pot fi conectate direct, în alte cazuri este necesară instalarea suplimentară a unui starter electromagnetic de putere corespunzătoare.
Înainte de a trece la setările parametrilor pragului de funcționare, trebuie să acordați atenție condițiilor de lucru. Mai întâi, ajustarea se face sub presiune. În al doilea rând, alimentarea cu energie a motorului trebuie oprită.
Procesul de reglare și punere în funcțiune
Setările din fabrică nu corespund întotdeauna cerințelor clienților. În majoritatea cazurilor, acest lucru se datorează forței de compresie insuficiente la cel mai înalt punct de analiză.
De asemenea, domeniul de presiune al comutatorului de presiune nu poate fi adecvat. În acest caz, autoreglarea servomotorului va fi relevantă.
Setări standard din fabrică: limită superioară de 2,8 atmosfere, mai mică de 1,4 bar. Controlul parametrilor se realizează vizual cu ajutorul unui manometru, care este inclus în setul standard de presostat. Noile modele, de exemplu, Italtecnica, au un carcasă transparentă și sunt echipate cu o scală de compresie direct pe releu.
Pentru a începe setarea valorii de compresie de lucru, va trebui să inspectați o placă cu o gravare, unde sunt indicate parametrii motorului electric și a compresorului.
Avem nevoie doar de cea mai mare valoare pe care dispozitivul o creează. Acest indicator indică forța maximă de presiune care poate fi reglată pe releu pentru funcționarea corectă a întregului sistem pneumatic.
Dacă setați valoarea specificată (4,2 atm în figură), atunci când luați în considerare toți factorii - diferențele de alimentare, generare durata de funcționare a pieselor și a celeilalte - compresorul nu poate atinge presiunea de limitare și, prin urmare, nu se va întâmpla off.
În acest mod, elementele de lucru ale echipamentului vor începe să se supraîncălzească, apoi se vor deforma și eventual se vor topi.
Valoarea maximă a ejectorului trebuie luată în considerare la determinarea celei mai mari valori a releului. Acest indicator trebuie să fie mai mic decât presiunea nominală a compresorului. În acest caz, toate elementele sistemului vor funcționa în mod neîntrerupt.
Pentru funcționarea fiabilă fără întreruperi, este necesară stabilirea presiunii de oprire maximă asupra releului care nu atinge valoarea nominală inscripționată pe compresor, și anume cu 0,4-0,5 atm mai mică. Conform exemplului nostru - 3.7-3.8 atm.
Limitele de presiune la care este pornit / oprit un compresor sunt reglate de un singur bolț. Pentru a nu fi confundat cu alegerea direcției de creștere / descreștere pe baza metalică, săgețile sunt ștanțate
După stabilirea nivelului care trebuie stabilit, este necesar să se elimine cazul releului. Mai jos sunt două elemente de reglare - o piuliță mică și una mare (în Figura 1.3).
În apropiere sunt indicatori indicatori ai direcției în care va fi efectuată răsucirea - realizând astfel comprimarea și expansiunea mecanismului de arc (2.4).
Clapeta și arcul cu șuruburi mari sunt proiectate pentru a controla parametrii de compresie. Când se răsucește în direcția acelor de ceasornic, spirala este comprimată - presiunea de compresor în exces crește. Reglarea inversă - slăbește, respectiv reduce nivelul de presiune pentru a se opri.
Merită amintit: creșterea puterii de compresie, modificăm setările din fabrică, stabilite în conformitate cu cerințele de reglementare pentru funcționarea echipamentului. Înainte de a efectua ajustări, consultați documentația tehnică a dispozitivului, pentru a nu depăși limitele stabilite de producător
La redarea setărilor, receptorul trebuie umplut cu cel puțin 2/3.
După înțelegerea scopului elementelor, procedați astfel:
- Pentru a asigura un nivel adecvat de securitate, opriți alimentarea cu energie electrică.
- Schimbarea nivelului de compresiune a arcurilor se face prin rotirea piuliței cu câteva rotații în direcția dorită. Pe panoul din apropierea șurubului de reglare cu diametru mare, prin standarde, există simboluri ale alfabetului latin P (presiune), cel mai mic - ΔР.
- Controlul procesului de corecție este efectuat vizual pe manometru.
Unii producători, pentru comoditate, fac robinetele de reglare pentru a schimba valoarea nominală pe suprafața dispozitivului.
Posibile defecțiuni ale dispozitivului
Observați câteva defecțiuni tipice de presiune. În cele mai multe cazuri, ele sunt pur și simplu înlocuite cu dispozitive noi. Cu toate acestea, există probleme minore pe care le puteți rezolva fără ajutorul unui reparator maestru.
Dacă întrerupătorul de presiune a fost identificat ca o defecțiune, comandantul va insista să înlocuiască instrumentul. Toate acțiunile de serviciu pentru curățarea și înlocuirea contactelor vor costa mai mult utilizatorul decât să cumpere și să instaleze un dispozitiv nou
Mai des decât altele există o defecțiune caracterizată prin scurgerea de aer din releu când receptorul este pornit. În acest caz, vinovatul poate fi supapa de pornire. Este suficient să înlocuiți garnitura și problema va fi rezolvată.
Activarea frecventă a compresorului indică slăbirea și deplasarea șuruburilor de reglare. Aici trebuie să verificați din nou pragul de pornire și oprire a releului și să îl reglați în conformitate cu instrucțiunile din secțiunea anterioară.
Metode de depanare
Soluția pentru o sarcină mai complexă se află înainte dacă compresorul nu funcționează. Pot exista mai multe surse. Luați în considerare unul dintre ele - topirea contactelor comutatorului de presiune din cauza eroziunii generate de scânteile de electricitate.
Arderea grupului de contact se datorează eroziunii electrice a scântei, care este formată ca urmare a deschiderii de contact. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibilă înlocuirea elementelor - unele modificări nu mai sunt în vânzare.
Pentru a elimina acest tip de defecțiune, puteți utiliza una din următoarele metode: curățați suprafața, care prelungește durata de viață de cel puțin 3 luni sau repară, înlocuind contactele din terminal terminale.
Înștiințarea pe etape a celei de-a doua opțiuni:
- Aerisiți tot aerul din receptor și opriți alimentarea cu ejector. Scoateți comutatorul de presiune.
- Scoateți carcasa de protecție, deconectați cablajul de la grupul de contacte.
- Folosind o șurubelniță, trebuie să scoateți terminalul cu contactele și să extindeți liniile arse de la el.
- Înlocuiți firul poate fi sârmă de cupru. Este necesar să selectați în funcție de diametrul găurii, deoarece ar trebui să se potrivească strâns în cuibul de aterizare. Se introduce în gaură și se comprimă pe ambele părți.
- Acțiuni similare se fac cu restul liniilor arse.
- După asamblarea grupului de contact, acesta este asamblat în locul său original și capacul comutatorului de presiune este răsucite.
Releul compresorului funcționează în condiții dificile, supuse uzurii și defecțiunii.
Deși repararea nu este eficientă din punct de vedere al costurilor, cei familiarizați cu dispozitivul o pot face singuri. Cu toate acestea, avantajul este totuși opțiunea de înlocuire a noului dispozitiv.
Concluzii și video util pe această temă
Detalii despre dispozitivul de presostat al dispozitivului, precum și un proces vizual de ajustare a parametrilor acestuia în plot:
Este posibilă și unitatea de reglare automată a compresorului, despre aceasta în videoclip:
Dispozitivele pneumatice sunt considerate mai sigure și mai convenabile decât probele electrice sau de benzină. Este prezentată o gamă largă de echipamente opționale care funcționează cu aer comprimat: arme pentru spălare, umflare a pneurilor sau pictura și multe altele.
Cu ajutorul releului, este posibilă funcționarea automată cu menținerea nivelului necesar de compresie în receptor.
Vă rugăm să scrieți comentariile în formularul bloc situat sub testul articolului. Împărtășiți experiența proprie în utilizarea unui compresor cu un întrerupător de presiune, puneți întrebări, publicați fotografii pe subiect. Este posibil ca recomandările dvs. să fie utile vizitatorilor site-ului.
