Dispozitiv și principiu de funcționare a unui motor electric cu curent alternativ

click fraud protection

Motoarele electrice produc sincron, asincron, colector, fiecare are propriile caracteristici de lucru. Minus big: Internetul oferă idei minore despre diferențele de muncă, principiul acțiunii. Putem citi recenzii despre motoare sincrone, nu înțeleg ca rezultat al principalului lucru: nuanțele! De ce sunt folosiți astfel de generatoare la centralele hidroelectrice, în viața motoarelor oglinzilor nu este vizibilă( motorul AC este reversibil)?

Motoare electrice: variante

O dată nu am stabilit un obiectiv de a aduce cititorilor informații complete despre acest subiect. Este imposibil să înțelegeți imensitatea. Se vor lua în considerare cazuri omise de literatură.Informațiile cum sunt prezentate, sistematizarea editorilor prea ocupați. Vă vom ajuta să înțelegeți cum funcționează tipurile de motoare electrice. Să începem prin listare simplă.

Colector de motoare tip

Motoare colectoare

Deseori confundat cu sincron. Pensulele de carbon sunt detectate. Similitudinea este limitată la aceasta, frecvența de rotație a motoarelor colectoare variază foarte mult, toată lumea poate vedea exemplul unei mașini de spălat. Controlul vitezei se realizează prin comutarea bobinelor, reglarea valorii tensiunii de curent( schimbarea unghiului de tăiere a tensiunii frecvenței industriale).

instagram viewer

Principala diferență între dispozitive este prezența unui colector. Designul secțiunii originale, montat pe arbore. Se compune din mai multe bobine, care merg în mod uniform. Colectorul asigură comutarea în serie astfel încât câmpul să se miște treptat în jurul arborelui. Ajunși la stator, rotorul începe să se miște.

Fragilitatea( pentru industrie) este considerată un dezavantaj al motoarelor colectoare.În viața de zi cu zi, tipul de dispozitive dominante. Reglarea vitezei este efectuată într-un mod simplu( prin tăierea unei părți a perioadei sinusoidale).Motoarele colectorilor văd alte dezavantaje / avantaje, menționate mai sus, acum vom studia caracteristicile. Prezența pe toba secționată a arborelui.

Puteți pune un magnet în loc, rotiți câmpul statorului? Da, avem un motor sincron( un exemplu tipic este pompele mașinii de spălat).Pot alimenta bobina cu curent continuu, rotesc câmpul stator? Da, va exista un motor sincron. Vedeți, colectorul clar clarifică tipul de dispozitiv.

Motoare asincrone

Cele mai utilizate de industrie. Obținem simplitatea designului, o grămadă de chifle. Rezistenta la socuri, rezistenta la vibratii: fara perii de carbon.În schimb, se dovedește o grămadă de desene sau modele. Familia este cea mai numeroasă.

Motorul asincron

Mai întâi, rotorul. Poate fi scurtcircuitat, treptat. Primul mijloc: o construcție este montată pe arbore( pentru a reduce greutatea siluminei), în care sunt introduse dungi de cupru. Perimetru îngrădit cu două inele. Se pare că tamburul, uneori numit cușcă de veveriță.

Un câmp apare sub acțiunea unui stator rotativ emf, spre deosebire de colector, motoarele asincrone nu pornesc DC.Diferență secundară.Cel primar a fost numit: contactele( cu excepția reostatului de pornire) nu sunt potrivite pentru rotor, arborele este suprasolicitat de o cușcă veveriță, concluzia despre apartenență este neechivocă.În ceea ce privește mașinile asincrone de fază, alimentarea cu energie a bobinelor rotoare se face prin inele alunecoase. Arborele se ridică, câștigând treptat un impuls.

Motoare sincrone

Tipul de dispozitive, pentru a înțelege care, în conformitate cu notele rețelei, este pur și simplu imposibil. Diferența este simplă: câmpul este atât de puternic încât este capturat fără probleme, nu alunecă, ca în cazul motoarelor colectoare asincrone sau( într-o măsură mai mică).Este mai frecvent prevăzut cu un magnet permanent sau dacă înfășurarea excitației este localizată pe rotor. Statorul este alimentat cu o tensiune alternativă a frecvenței dorite.

Viteza de rotație depinde de frecvența sursei de alimentare. Există doar doi poli, deci este de 25 Hz( 1500 rpm).Linia pe care putem presupune că vedem un motor sincron - un multiplu, un număr întreg. Cheia este coincidența vitezei de rotație a arborelui și frecvența tensiunii de alimentare. Mult depinde de numărul de poli. De exemplu, la centralele hidroelectrice, generatoarele funcționează la o frecvență a arborelui de 1-2 Hz, industriale de 50 Hz fiind obținute prin înfășurarea a numeroase bobine de stator conectate în paralel.

Cum funcționează motoarele electrice

Motoare asincrone

Descriu pe scurt diferențele externe ale motoarelor electrice, acum câteva cuvinte despre dispozitiv și despre funcționare. Motoarele asincrone folosind un stator creează o axă de rotație a câmpului magnetic. Tamburul cu carlig veveriță este rar fabricat din materiale feromagnetice( dacă există deloc).În caz contrar, căldura ar ieși semnificativă.De fapt, se obține un cuptor de inducție.

Tamburul Silumin de-a lungul liniilor de câmp magnetic conține conductoare de cupru. Diferența de conductivitate este astfel încât nu se realizează nici o izolație: curentul este purtat prin fire roșii-maronii. Câmpul indus de EMF-ul statorului este slab. Aplicați măsuri speciale pentru a ajuta la dispersarea arborelui. Câmpul magnetic al rotorului se lipeste prost, motorul asincron este un stâlp. O măsură eficientă de combatere a problemei se limitează la crearea unei cuști dublu veveriță: al doilea rând de vene de cupru rulează de-a lungul tamburului la o anumită adâncime. Unită de la sfârșitul unei singure rețele.

La început, frecvența curentului și adâncimea de penetrare a câmpului sunt mari. Ambele straturi de cușcă veveriță sunt incluse în lucrare.În procesul de accelerare diferența este egalată, scade la zero. Amplitudinea câmpului scade, stratul exterior al cuștii vechi rămâne activ. Acordați atenție, pentru a prinde din urmă câmpul rotorul este neputincios, el alunecă, este târziu. Prin urmare, motoarele sunt numite asincrone. Britanicii o fac mai ușor - ei numesc inducție.

Dacă câmpul este rotit la viteza rotorului, EMF nu mai este indus. Va exista o încetinire, ciclul se va repeta, începând cu accelerația. Rotorul va rămâne în continuare în spatele câmpului. Acesta este modul în care funcționează un dispozitiv cu buclă închisă.Un rotor de faze( datorită Wikipedia) care conține o înfășurare trifazată îndeplinește mai multe funcții în funcție de scopul dispozitivului:

  • Este alimentat cu energie electrică prin inelul colector curent. Acum, rotorul primește o fază și induce un emf pe stator. Treptat, arborele este preluat de câmp, procesul ulterior este descris mai sus.
  • Powered by DC.Motor sincron format.
  • Echipat cu reostaturi, comutatoare de turație.
  • implementează controlul invertorului( primul caz complicat).

Principiul funcționării motoarelor asincrone: se utilizează emf indus, viteza de rotație nu este capabilă să prindă câmpul( curenții sunt pierduți).În caz contrar, tipul de motor variază( sincron).Pentru a regla viteza este adesea folosită amplitudinea tensiunii de alimentare. Metoda este potrivită pentru motoare asincrone cu un rotor scurt-circuitat, înfășurat în fază.Iată tehnicile:

, funcționarea motorului cu curent alternativ,

  • , pentru mașinile cu carcasă veche:
    1. , reglarea frecvenței tensiunii de alimentare.
    2. Modificați numărul de perechi de statori de stator. Ca urmare, viteza de rotație a câmpului se schimbă, dând efectul dorit.
  • Pentru mașinile cu rotor de fază, sunt permise următoarele:
    1. Introduceți un reostat în circuitul de alimentare. Alunecările pierdute cresc, schimbând în mod natural viteza.
    2. Utilizați supape speciale. Energia de alunecare este rectificată de schema Larionov, furnizată sub forma unei tensiuni constante la un motor electric auxiliar, impulsuri de tăiere prin tiristoare controlate extern. Puterea care se pierde în mod normal revine. Prin arborele motorului auxiliar, un transformator, ale cărui înfășurări sunt parțial incluse în rețeaua de alimentare. Controlul vitezei se realizează prin introducerea unui EMF suplimentar. Se face fie direct( prin alimentarea cu energie electrică), fie prin deplasarea unghiului de comutare tiristor față de sursa de alimentare. Frecvența se abate de la valoarea nominală.
    3. Un motor cu alimentare dublă este o opțiune pentru implementarea controlului vitezei într-un echipament rotor-fază.Tipul este folosit mai des pentru a implementa circuitele generatoare. Rotorul plutește cu viteza de rotație - motorul este încă asincron. Statorul, rotorul este alimentat separat. Permite fiecărei înfășurări să stabilească frecvența, conducând în mod natural la modificările de viteză dorite.

Motoarele asincrone sunt potrivite pentru a modifica amplitudinea sursei de alimentare. Cea mai mare eficiență are circuite de supape, cele mai scumpe.

Motorul asincron de tip

Lucrarea motoarelor sincrone

A trecut prin motoarele colectoare - a spus cum să proiectăm - prin urmare, astăzi ne lipsesc familia. Fără putere, altfel spuneți lucrurile mult mai interesante: există o mulțime de controverse în forumuri. Vom lua în considerare nu motoarele destul de sincrone - un generator. Ca și decorarea centralelor hidroelectrice.

Te-ai întrebat vreodată cum este reglat viteza turbinei când fluxul de apă cade pe lamă?Jaluzele ghid? Nu. Generatorul necesită alimentarea nu numai cu curent continuu, ci și cu curent alternativ. Primul este alimentat pe rotor, iar cel de-al doilea către stator. Ca urmare, arborele nu se poate mișca nici măcar, dar apa îl ajută.Dar energia de frânare a fluxului este deja transformată în EMF a bobinelor de lucru ale statorului înfășurate lângă auxiliar.

De fapt, avem la îndemână un dispozitiv al unui motor electric de curent alternativ, printre bobinajele celor mai generatoare, frecvența este de 50 Hz. Sincronizarea este asigurată de tensiunea de alimentare. Dacă apa apasă prea mult, crește curentul de excitație, se împiedică defectarea vitezei.În paralel, puterea electrică a centralei crește. Frecvența determină caracteristicile tensiunii luate, față de valorile nominale de 50 Hz, nu sunt permise deviații mai mult decât fracțiunile procentuale( 0,1%).

Arborele se rotește cu o viteză de 1-2 revoluții pe secundă.Numeroasele înfășurări ale generatorului conectate în paralel pentru a forma forma dorită a sinusoidului. Subliniem faptul că frecvența este susținută de tensiunea de excitație, prin urmare se impun cerințe sporite. Este necesar să se obțină mai multă energie de la stația electrică, pur și simplu clapele paletei de ghidare deschise, masa de apă începe să scadă.Lama nu se mișcă mai repede, crește curentul de excitație, determină în mod natural apariția câmpurilor mai puternice.

Principiul de funcționare al unui motor AC copiază cele de mai sus, nu există nicio înfășurare a generatorului. Trebuie să obțineți mai multă putere - creșteți tensiunea de excitație, amplitudinea circuitului de alimentare. Câmpuri de prindere sporite, eliminând alunecarea. Este clar că o masă mare a arborelui nu este capabilă să câștige 50 Hz într-o clipă( și nu câștigă), echipamentul făcut corect ajunge la mod într-o perioadă scurtă de timp. Viteza depinde de numărul de poli.

Nu a avut încă timp să ia în considerare caracteristicile tehnice ale motoarelor de curent alternativ, acestea au făcut-o de mai multe ori înainte în legătură cu diferite tipuri de dispozitive. Noi credem că în recenziile viitoare ar putea reveni din nou la tema bowsprit.

Cum se conectează banda LED

Cum se conectează banda LEDElectrice

LED-urile Re funcționează de la 220 V. Dezvoltarea în această direcție este în desfășurare, dar pe tejghea vedem ceva similar cu http: //alled.ru/ samsung-ac-220v-led-c-220.html. Se pare cool, se ...

Citeste Mai Mult
Instalarea cablului electric în baie

Instalarea cablului electric în baieElectrice

În baie, în ceea ce privește instalarea cablajelor electrice, importanța decisivă este dimensiunea băii. Acestea nu sunt cuvinte goale. Este suficient să puneți o tigaie mică pentru a face un duș...

Citeste Mai Mult
Repararea DIY a lămpilor fluorescente și a candelabrelor

Repararea DIY a lămpilor fluorescente și a candelabrelorElectrice

Ca atare, lămpile fluorescente deteriorate nu pot fi restaurate.În primul rând, atmosfera din interior este rarefiată, iar în al doilea rând, balonul este umplut cu vapori de mercur. Lămpile fluo...

Citeste Mai Mult
Instagram story viewer