Reparați aparatul de aer condiționat

Aparatul de aer condiționat seamănă de fapt cu un frigider cu opțiunea No Frost, cu vaporizator și condensator distanțat. Primul este în interior, al doilea este în afara.Și i se permite să schimbe rolurile. Apoi, aparatul de aer condiționat va începe să funcționeze la încălzire.În versiunea standard, tubul care trece de la evaporator la compresor este mai gros, acest lucru va permite crearea unui vid acolo, în același timp se formează o presiune în exces pe condensator, ceea ce ajută freonul să elibereze căldură în mediul înconjurător. La schimbarea rolurilor, supapa cu patru căi înlocuiește tuburile. Compresorul Shift nu observă nimic. Dacă descrierea de mai sus este greu de înțeles, citiți recenzia fără a pierde o linie.În caz contrar, mergeți la a doua jumătate, care descrie cum să reparați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini.

Principiul de funcționare al instalației de climatizare

Air Conditioner este diferit de operațiile efectuate în cazul peretelui. Aici condensatorul și vaporizatorul s-au ascuns în cazul general. Un aparat de climatizare tipic modern este numit un sistem divizat pentru un motiv. Dispozitivul are două blocuri separate:

• intern;
• în aer liber.

Ambele sunt conectate printr-un traseu de tub și electrice. Cel mai bun design nu a fost încă inventat.

• Două tuburi de cupru. Freonul curge din clădire spre exterior și spate. Mai mult, faza gazoasă se deplasează de-a lungul tubului gros, iar faza lichidă se deplasează de-a lungul tubului subțire. Ambele sunt izolate, deoarece temperatura este diferită, schimbul este inacceptabil.Începătorii pun o întrebare de ce să facă un contur de mișcare a freonului din cupru. Acesta este un traseu interesant de gândire, de exemplu, oțelul este utilizat în frigiderele selectate. Răspunsul constă în planul de ușurință a utilizării - este ușor pentru instalatori să se îndoaie și să se îndrepte, în plus, se explică prin formarea de perechi de galvanizare.În acest din urmă caz, cuprul joacă rolul unui acceptor, ceea ce înseamnă că tuburile sunt garantate pentru un serviciu prelungit. Metalul este durabil, slab oxidat. Singurul dezavantaj al cuprului este conductivitatea termică ridicată și conductivitatea electrică.
• Un tub este proiectat pentru drenajul condensului. La temperatura scăzută a vaporizatorului, aerul din încăpere este pompat de un ventilator( frigidere nr Frost în toată gloria lui).Ca rezultat, umiditatea scade, condensul în exces trebuie îndepărtat. Acesta este un tub de drenaj. Este izolată și pusă fizic în apropierea circuitului freon. Dacă acesta din urmă este sigilat, piulițele sunt strânse cu o cheie, tuburi din cupru, cu drenaj condensat mai ușor. Aceasta este o construcție din plastic sau cauciuc, îmbinările sunt prelucrate cu bandă de banda sau bandă de scotch. Dificultăți încep în timpul iernii, când înghețul ajunge înăuntru. Se formează un bloc de gheață, condensul începe să curgă în cameră.Setul de iarnă include chiar un fir special pentru încălzirea drenajului. Designul pare a fi prost conceput, dar cel mai bun nu a fost încă inventat.

• A treia componentă este cablul electric. Unitatea exterioară trebuie să ia energie, firul se întinde în apropierea circuitului freon și a drenajului. Nu există nici un pericol, cazul este sigilat. Desigur, secțiunea transversală a venetelor care transportă curentul și cablarea apartamentului sau biroului sunt proiectate pentru sarcina creată.

Unitățile exterioare și interioare conțin bobine. Primul joacă rolul unui condensator, al doilea - vaporizatorul. Ambele sunt suflate de fani.În plus, cea exterioară asigură încălzirea carterului compresorului( apropo, este greșit să spui reparația pompei de aer condiționat, folosiți cuvântul compresor), dacă se presupune că este utilizată iarna. Lubrifianții standard nu funcționează în același timp la temperaturi pozitive și negative. Pentru a repara ventilatorul de aer condiționat cu propriile sale mâini nu trebuie să facă prea des, viteza este redusă.Problema este agravată de faptul că în timpul gheții doriți căldură, ei încearcă să pornească aerul condiționat pentru încălzire.În ultimul caz, vaporizatorul se mișcă în afara ferestrei, unde freonul va lua căldura din aerul rece. Acest lucru nu este întotdeauna posibil. Cititoarele

au înțeles deja că structura unităților exterioare și interioare este similară.În plus, camera conține un receptor infraroșu care comandă circuitul de control al telecomenzii și comanda. Cu toate acestea, compresorul este în exterior. Acest lucru se face pentru a reduce zgomotul și, de asemenea, pentru că produce căldură în timpul funcționării, care este deja căutat să fie eliminată.Noi credem ca va veni ziua cand proiectarea aparatelor de aer conditionat va fi revizuita, iar compresorul va fi localizat in interior. Aceasta este o soluție logică, eliminând necesitatea de a stabili cablurile, atenuând condițiile de funcționare a motorului. Compresoarele noi din invertoare se întreabă aici. Nu există componente rotative în dispozitive( tip liniar), doar pistonul se mișcă treptat înainte și înapoi.

Deci, compresorul pompează freonul din evaporator. Vacuumul creat facilitează procesul de tranziție în faza gazoasă.În același timp, Freon ia multă căldură.În compresor, gazul este comprimat și intră în condensator, unde trece cu ușurință în faza lichidă, dând căldură.Sarcinile ventilatoarelor( în interiorul și în exteriorul camerei) includ bobine de suflare pentru schimbul intensiv de căldură.Temperatura este monitorizată de un senzor, pe baza citirilor, circuitul electronic controlează funcționarea dispozitivelor, inclusiv supapa de comutare pentru încălzire. Este clar că circuitul de alimentare al unității exterioare trece prin interiorul și se închide prin releu.

Instalarea și reumplerea instalației de climatizare

Proiectele sunt diferite, dar sunt dominate de familia familiară cu comandanții frigiderelor.Înainte de umplerea cu freon este necesar să se aspiră canalul. Pentru aceasta aveți nevoie de o colecție veche de umplere veche. Mai întâi, o pompă de vid este conectată la ea, procesul de pompare se efectuează în funcție de manometrul. Apoi supapa este oprită, iar rezervorul cu freon este conectat.

Novicii sunt interesați de ceea ce se întâmplă cu aerul din tub între colector și balon. Credem că merge și înăuntru, ceea ce este greșit. Aerul conține umiditate care poate ucide compresorul, creând un dop de gheață.Unul trebuie doar să scadă temperatura, deoarece aburul formează condens în bobină.

În ceea ce privește instalarea, într-un caz tipic, lungimea liniei de freon nu depășește 5 metri. Piulițele sunt îndoite la ambele capete, apoi conturul este conectat la unitățile interioare și exterioare. Strângerea este cheia. Canalul este umplut cu freon prin unitatea exterioară.Macarale cu trei căi. Deșurubați supapa, conectați colectorul la sistem. La realimentare după aspirație, spălăm articulațiile pentru a verifica etanșeitatea.În cazul în care integritatea tuburilor și conexiunilor în ordine, începe alimentarea cu combustibil. Cantitatea de freon este monitorizată în funcție de greutate sau prin împărțirea în rezervoare cu agent frigorific. Veți găsi cantitatea de substanță care trebuie completată în pașaport sau pe plăcuța de identificare a cazului.

Uneori alimentarea cu combustibil este asigurată prin două deschideri. Presiune ridicată și joasă( ieșirea și intrarea compresorului).Capul capilar este amplasat în unitatea exterioară.Alimentarea cu combustibil este mai frecvent de la intrare, iar comandanții individuali recomandă pornirea compresorului( în mod similar la evacuare).Acest lucru va permite ca unele dintre freon să se dizolve în ulei, procesul este mai rapid. La sfârșitul echipamentului de realimentare este testat.

Principalele defecțiuni

Cele mai multe aparate de aer condiționat au un panou de control cu ​​ecran sau un afișaj pe carcasă.În caz de defecțiuni, aici este afișat un cod de eroare, care vă permite să localizați cauza defecțiunii.În plus, modelele sunt echipate cu un mod de autotestare, care creează posibilități suplimentare de determinare a ruperilor.

• Aerul condiționat nu funcționează la încălzire.În modul de comutare, aerul continuă să se răcească.Probabil o supapă cu patru căi sau un circuit de comandă este defectă.Ar trebui să înceapă cu electronice, când înlocuiți piesele, va trebui să reîncărcați freonul, să schimbați uscătorul-receptor.
• În timpul iernii nu există scurgere, apa este turnată în interior.Țeava de drenare înfundată.Opriți dispozitivul, apoi încălziți scurgerea.
• Aerul condiționat în timpul iernii nu funcționează pentru încălzire. A trecut temperatura minimă la care freonul este capabil să dea căldură.
• Sistemul de căldură nu dă frig. Temperatura maximă de funcționare a unității exterioare a fost depășită.Inițial, când se instalează carcasa, se află pe partea umbroasă a clădirii.

• Nu este produsă rece, deși aparatul de aer condiționat funcționează, acesta nu este fierbinte în exterior. Freonul a ieșit din sistem sau tubul capilar a fost înfundat cu gheață.Opriți dispozitivul, așteptați 3-4 ore, în cazul în care defecțiunea a dispărut, problema se află în apa care a intrat în circuitul freonului.În caz contrar, freon scurgeri.În acest caz, defecțiunea nu dispare după oprire.În funcție de scurgere, este necesară reparația radiatoarelor de aer condiționat.
• Unitatea externă nu pornește. Releul de comandă al unității interioare este defect, cablul electric este rupt sau placa de climatizare are nevoie de reparații.
• Aparatul de aer condiționat îngheață prea tare, nu se oprește la atingerea temperaturii setate. Termostatul sa stricat: senzorul sau partea corespunzătoare a circuitului electronic.

De cele mai multe ori scurgeri. Repararea tuburilor de aer condiționat este sudată.Împrumutați un instrument de la maeștrii de refrigerare. Rețea internă în special extinsă.Repararea vaporizatorului de aer condiționat va dura mult timp pentru a găsi o scurgere. Este permisă utilizarea unui detector de scurgeri standard, este necesară pomparea aerului în canal.

Caracteristicile aparatului de aer condiționat

Aparatele de climatizare sunt concepute pentru a răci aerul. Se pune întrebarea de ce oamenii încearcă să utilizeze dispozitivul pentru încălzire în timpul iernii. Faptul este că în descrierea tehnică apare expresia "putere de încălzire 2,2 kW".Aparatul consumă în acest mod un pic mai puțin de un kilowatt. Se pare că avem mai mult decât dăm.Și proprietarul pompei de căldură o cunoaște foarte bine.Și aerul condiționat este mai puțin costisitor și nu cel mai bun mod de a transfera energia.În afara ferestrei nu există stabilitate, prin urmare, modurile nu vor corespunde celor care sunt în mod constant scrise în pașaport. Cum să reparați aparatul de aer condiționat cu propriile mâini. Punctele de service nu publică manualele primite de la producător în formă electronică, probabil că materialele sunt un secret comercial, iar comandantul privat nu va scrie un manual pentru repararea aparatelor de aer condiționat, temându-se de concurență.Dacă defalcarea este serioasă, sunați profesioniștii sau rupeți-vă singur dispozitivul.

Urmărim scopul de a preda reparația aparatelor de aer condiționat, oferind o înțelegere a funcționării dispozitivului. Adesea, ignorarea elementelor de bază generează defalcări.

Lăcomia umană este a doua doar la prostie. Acest lucru este valabil și pentru funcționarea aparatelor de climatizare.În cazul în care în specificațiile tehnice sunt prezentate cifre, există o stație de postare lângă condițiile în care a fost efectuat testul. Pentru o persoană neinformată, se pare că aerul condiționat furnizează wați de laborator în orice vreme. Capacitatea de schimb de căldură între mediu și suprafață depinde de diferența de temperatură.Dacă bobina unității externe a aparatului de aer condiționat dă o temperatură de 90 ° C, iar în afara ferestrei este de 50 ° C, efectul va fi de două ori mai mic decât în ​​latitudinile medii, unde în pădure este de 10 ° C.O situație similară se dezvoltă în timpul răcirii. Cu cât aerul este mai rece, cu atât este mai dificil să transmiteți căldură.

Funcționarea normală a aparatului de aer condiționat nu asigură nici măcar prezența temperaturilor negative pe vaporizator. Umiditatea se condensează, dar nu se transformă în îngheț.Funcția de drenaj se bazează pe aceasta. După menționarea subiectului, menționăm: echipamentul fabricat special conceput pentru acest scop, fluxul se încălzește. Pentru a nu provoca schimbări climatice inutile. Credem că aparatul de aer condiționat este pornit alternativ pentru răcire și încălzire.În timpul ciclului, temperatura aerului nu se va schimba, iar umiditatea va scădea.

Aceste puncte trebuie înțelese, altfel este nevoie să reparați aparatul de aer condiționat la orizont, ca urmare a ignoranței. Două cazuri tipice de dezactivare a compresorului:

1. Unitatea interioară a aparatului de aer condiționat nu a fost curățată de ani de zile. Filtrele sunt înfundate cu praf. Ca urmare, schimbul de căldură între vaporizator și cameră este perturbat. Nu salvează nici fanul încorporat. Dacă o parte a freonului lichid ajunge în compresor, se va produce o defecțiune imediată a dispozitivului. Pregătește-te să repari singur aparatul de aer condiționat. Dacă motorul este protejat împotriva supraîncărcării, releul se va opri sau siguranța se va stinge. Destul nu este suficient. Vă reamintim că compresorul este amplasat în unitatea exterioară, agățat pe peretele casei, pentru a ajunge acolo nu este ușor.
2. În timpul iernii, aparatul de aer condiționat a fost pornit la o temperatură prea scăzută, instrucțiunile exacte ale producătorului au fost ignorate, încălzirea circuitului freon nu a funcționat.În acest caz, situația este similară.Datorită temperaturii scăzute, agentul frigorific nu se evaporă.Dacă faza lichidului pătrunde în compresor, situația va duce la o defecțiune.

Primele sfaturi:

1. Păstrați unitățile dumneavoastră interioare și exterioare curate. Pentru a face acest lucru, scoateți filtrele grosiere, spălați, uscați. Instrucțiuni suplimentare pot fi găsite în instrucțiunile de utilizare.
2. Instalarea aerului condiționat se face de către profesioniști, dar, de regulă, maeștrii sunt numele de familie. Dacă balconul este amplasat la umbra, glazurat, încercați să instalați o unitate externă acolo. Aici veți obține o serie de avantaje:

• Nu este necesară permisiunea proprietarului casei privind deteriorarea aspectului clădirii.
• Vecinii nu vor vedea designul, mai puține plângeri.
• Proiectul va fi mai ușor, mai ușor de reconciliat. Dacă nu puteți atinge structurile de susținere, lucrarea nu aparține chiar clasei de reamenajare. Prin lege, o organizație specială va face proiectul, va îndeplini un maestru obișnuit. Dacă vă greșiți, descărcați din rețea o listă de lucrări pentru care este necesară o licență SRO.Proiectele de alimentare cu căldură și ventilație sunt realizate exclusiv de specialiști. Cu această ocazie, există multe plângeri, deoarece schema de instalare în forma finită este adesea atașată la cumpărare.
• Unitatea exterioară nu este deservită doar o dată la șase luni, așa cum se recomandă, dar mai des, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra funcționării echipamentului. Abordarea mecanismelor este o condiție-cheie. Relativ ușor de reparat aparate de aer condiționat din ferestre.

• Notați nuanța ascunsă.Pe balcon, microclimatul este mai moale decât pe un perete gol.În timpul iernii, vântul nu suflă atât de mult, iar vara soarele nu este atât de fierbinte. Proprietarii balcoanelor încălzite și vitrate primesc oportunități largi.În acest caz, temperatura în timpul iernii nu poate scădea sub-15 ° C.Aceasta înseamnă că este posibil să folosiți soiuri de iarnă ale aparatelor de aer condiționat pe tot parcursul anului și să obțineți beneficii. Chiar vă spun cum să recalculați. Pașaportul prezintă condițiile de măsurare. Puterea este proporțională cu diferența de temperatură dintre bobină și mediu. Vom măsura primul cu ajutorul unui termometru infraroșu la distanță( au scris deja despre un model pentru copii din Scandinavia, domeniul care se extinde la 100 ° C), al doilea cu un termometru cu mercur din sticlă.Apoi luați proporția în cazul în care pe partea stângă este raportul diferențelor de temperatură, iar în partea dreaptă - puterea pașaportului la cea dorită.X se calculează prin metoda descrisă în clasa a 5-a. Acest lucru va face posibilă calcularea oportunității utilizării produsului în anumite condiții.

• Lucrarea se desfășoară independent. Pentru a fi sigur, citiți legile. Umplerea aparatului de aer condiționat nu este ușoară, dar vinde un set special în magazine pentru mașini, care este, de asemenea, potrivit în acest caz. Costul echipamentului pentru realimentare variază de la 15.000 de ruble. Acest lucru este comparabil cu costul instalatorilor din capitală, echipamentul pentru repararea aparatelor de climatizare va rămâne întotdeauna la proprietar. Cum să utilizați un snap, decideți singur. Este permisă achiziționarea separată a unui colector de alimentare cu combustibil, realizarea unei pompe de vid cu mâinile, utilizarea de cântare electronice de bucătărie, măsurarea dozei necesare de freon. Atunci când lucrați cu izobutan( freon R600a), spălați canalul cu azot înainte de a aduce torța în sus( dacă se presupune că se va sparge găurile).În caz contrar, sistemul poate exploda pur și simplu. De asemenea, sudorul va suferi. Despre tehnicile de pe portalul VashTehnik este scris un lot în secțiunea frigidere. Diferența nu este prea mare cu aer condiționat.
• Repararea unității exterioare este mult simplificată, iar situația de congelare va fi înghețată.Câteodată reușesc fără un cablu special pentru încălzire, ei se uită deja la locul respectiv, astfel încât răul să nu funcționeze.

Reguli generale pentru repararea aparatelor de climatizare

Deconectați aparatul de la sursa de alimentare înainte de curățare. Aveți grijă să conectați dispozitivul de protecție diferențială a tuturor echipamentelor.Țineți copiii mici departe de aparatul de lucru. Manipulați aparatul de aer condiționat cu grijă, iar aparatul va dura mult timp. Dacă este necesar sau se presupune că există scurgeri, verificați presiunea sistemului utilizând un manometru prin conectorii de service ai unității exterioare. Există un adaptor de adaptoare pe partea de presiune ridicată și joasă, sub instrumentul de reparare a aparatelor de climatizare. Oferim aceste cifre din cartea de referință și nu le putem garanta pentru o sută la sută, dar pentru orientare se vor face valorile numerice:

• Indicații pe partea de înaltă presiune 15 - 20 atm.
• Indicații pe partea cu presiune joasă până la 5 atm.

Pentru măsurători, utilizați un distribuitor de umplere. Nu uitați că atunci când andocați este necesar să utilizați o comutare extrem de scurtă pentru a nu pierde freonul de-a lungul lungimii furtunurilor de măsurare.În mod ideal, este mai bine să înșurubați manometrul pe conectorul unității externe. Desigur, aparatul de aer condiționat trebuie să fie pornit pentru verificare.În caz contrar, presiunea pe partea înaltă și joasă va fi aceeași.

Repararea panourilor de comandă ale aparatelor de climatizare necesită o discuție separată.Repararea aparatelor de climatizare Toshiba în această privință și a aparatelor de aer condiționat de la Electrolux sunt fundamental diferite, nu avem posibilitatea de a descrie complet cazurile.