Pentru dezmembrarea celei mai populare varietăți de aparate de aer condiționat - sisteme split - specialiștii percep o taxă de 1 p. pentru fiecare kilowatt de putere. Mulți proprietari de dispozitive de răcire, care trebuie să se miște, pentru a-și salva propriul sânge, sunt luați pentru a dezmembra aerul condiționat cu propriile mâini. Faceți munca curată, evitând greșelile fatale, va ajuta la o serie de recomandări utile.

Posibile probleme cu autoreglarea

Povestea cum să demontați aerul condiționat cu propriile mâini, ar trebui să începeți cu un avertisment despre capcanele care așteaptă un maestru nepregătit. Iată ce se poate întâmpla:

1. Evacuarea agentului frigorific: Freonul, care a scăpat în atmosferă, nu este cauza catastrofei ecologice, aceasta nu trebuie să fie frică. Dar darul unui astfel de eveniment nu va trece: atunci când instalarea aparatului de aer condiționat într-un loc nou va trebui să plătească pentru alimentarea cu combustibil. Prin urmare, este foarte de dorit să dezasamblați dispozitivul astfel încât tot agentul frigorific disponibil să rămână în el.
2. Apa sau praful care intră în circuitul intern: acest "aditiv" al lichidului de răcire determină rapid compresorul să devină inutilizabil. Poate că, la prima vedere, apa poate părea o substanță complet inofensivă, dar trebuie să vă gândiți că în evaporator va îngheța, transformându-se în gheață. Și acestea sunt deja particule solide, a căror prezență este "incompatibilă cu viața" compresorului. Pentru a minimiza riscul ca umezeala să pătrundă în bucla interioară la minim, evitați dezasamblarea aparatului de aer condiționat în timpul ploii sau zăpezii.
3. Căderea unității exterioare: chiar dacă unitatea externă se află lângă balcon sau fereastră, este extrem de incomod să lucrați cu ea. În același timp, acest nod este destul de greu, astfel încât, fără a vă calcula puterea, poate fi ușor abandonat. Profesioniștii din astfel de accidente sunt asigurați, deoarece atunci când lucrează deasupra parterului folosesc o platformă anterioară sau un echipament pentru alpinism industrial. Pentru cei obișnuiți, pentru fiabilitate, ar trebui să fie invitat un asistent.
4. Deteriorarea componentelor dispozitivului: cele mai vizibile sunt pagubele care determină depresurizarea circuitului. Crăparea poate fi complet invizibilă, dar este destul de suficient să se scurgă freonul sau să intre în murdărie și apă. Pentru a evita astfel de probleme, mai întâi trebuie să fii atent.

Atunci când efectuați o operațiune complexă de dvs. ca și deconectarea evaporatorului unității interioare, este foarte de dorit Nu utilizați unelte improvizate - o șurubelniță și clește, dar cele profesionale, concepute special pentru l.

Utilizatorii din această fază deseori operează, decât este necesar, ca urmare a deteriorării tuburilor de vaporizator situate în apropierea elementelor de fixare. Problema este că un instrument profesional este destul de scump și chiar chiria lui poate costa o sumă proporțională cu costul serviciilor unui maestru calificat.

Pregătirea instalației de condiționare a aerului: freon "ambalat"

Deci, în primul rând, este necesar să se asigure siguranța agentului frigorific. Pentru a înțelege modul în care se realizează acest lucru, trebuie să reamintim sistemul de împărțire a dispozitivelor. Este o buclă închisă umplute cu freon, care constă dintr-un compresor, două în mod condiționat, camere (evaporatorul și condensatorul) și conectarea acestor elemente freonoprovodov (cupru tub).

De la condensator la vaporizator, lichidul de răcire este în formă lichidă, astfel încât tubul prin care curge are un diametru mai mic.

La cea de-a doua conductă freon - de la evaporator până la compresor - freonul ar trebui să fie deja în starea gazoasă, astfel încât diametrul acestei ramuri crește.

Pentru a demonta fără a pierde gaz, este necesar să-l asamblați într-un condensator:

• în timpul funcționării aparatului de aer condiționat pentru răcire, supapa dintre condensator și tubul subțire este închisă;
• când tot agentul frigorific din cauza funcționării compresorului "se mișcă" la condensator, va trebui să închideți supapa și între tubul gros și compresor.

Punct important: după ce ar trebui închisă a doua supapă? Cel mai bine este să monitorizați presiunea gazului pe manometrul de vid. Dar pentru asta va trebui să împrumutați de la maeștri un instrument special - un colector manometric.

Cei care nu au o astfel de oportunitate, așteptați doar un minut: după cum arată experiența, în acest timp, aparatul de aer condiționat de uz casnic reușește să pompeze aproape toți freonii în condensator.

Trecem de la teorie la practică:

1. Dacă reușiți să obțineți un colector de manometru, atașați-l la mamelon (comutatorul supapei) de la racordul la care este conectată conducta de freon "gaz". În absența unui astfel de instrument, acest element este pur și simplu omis.
2. Porniți aparatul de aer condiționat și intrați din panoul de comandă: funcționare de răcire, mod turbo, temperatură - cât mai scăzută (minimul permis trebuie specificat în pașaport). Deci, dispozitivul ar trebui să ruleze 10 minute.
3. Pe blocul extern găsiți supapa la care este conectată conducta de agent frigorific lichid (amintim că este subțire). Sub capacul de protecție, care trebuie îndepărtat, se află sloturi sub hexagon. După introducerea cheii, supapa trebuie închisă.
4. Acum este necesar să se respecte manometrul sau, dacă nu, după ore. În primul caz, ne așteptăm ca instrumentul să prezinte prezența unui vid; în al doilea - marcăm 1 minut.
5. Apoi, trebuie să scoateți capacul de protecție de la cea de-a doua supapă de pe unitatea exterioară la care este conectată linia groasă de gaz și de asemenea să o închideți cu un hexagon. După aceea, aparatul de aer condiționat se oprește imediat. Capacele de protecție se întorc pe locurile lor.

Totul, acum freonul în capcană și în sistem poate fi dezmembrat și dezmembrat în siguranță.

Instrucțiuni pentru dezmembrarea aparatului de aer condiționat cu propriile mâini

Trecem direct la dezinstalare.

Unitate exterioară

Deconectăm freonoprovody. Acest lucru se poate face prin deșurubarea piulițelor cu care sunt înșurubate liniile la fitingurile unității exterioare. Această metodă este recursată în cazul în care lungimea tuburilor le permite să fie utilizate într-o locație nouă. Fitingurile deschise trebuie sigilate bine cu bandă sau bandă - aceasta va împiedica înfundarea acestora.

Dar, în majoritatea cazurilor, freonoprovody nu sunt refolosite, mai ales că nu este permisă acumularea acestora. Apoi, conductele sunt pur și simplu tăiate cu un tăietor de țeavă la o distanță de 150-200 mm de la duze, imediat zachekanivaya capetele lor cu prindere lăcătuș.

Consiliul. Dacă se știe că aparatul de aer condiționat va fi depozitat în formă dezasamblată suficient de lungă, tuburile pot fi umplute cu azot și bine înfundate. Spre deosebire de aer, mai exact, oxigenul conținut în acesta, azotul nu conduce la oxidarea materialului.

După toate manipulările din partea exterioară a țevilor freon, este necesar să se îndepărteze izolația termică.

După ce vă asigurați că dispozitivul este deconectat de la rețea, scoateți capacul de protecție de la locul de conectare al cablului electric. Terminalele sale trebuie să fie marcate într-un fel pentru a evita confuzia la conectarea la o nouă locație. După aceasta, este necesar să se deșurubeze clemele, prin intermediul cărora se înșurubează vene la contactele unității exterioare. Capătul eliberat al cablului este înșurubat la țevile freon, care apoi sunt îndreptate manual pentru a putea să le trageți prin orificiul din perete.

Acum deșurubați piulițele care țineți unitatea exterioară pe brațe și, împreună cu asistentul, scoateți-o și apoi brațele în sine.

Fiți atenți! În timpul depozitării și transportului, unitatea exterioară trebuie să fie în poziție verticală. În timpul transportului, este foarte important să evitați mișcările și mișcările - în acest scop este mai bine să așezați unitatea într-o cutie cu plasticul preambalat în prealabil.

Deconectarea compresorului

Dacă unitatea de climatizare este dezasamblată pentru a repara compresorul, acesta din urmă trebuie deconectat corespunzător. Acest lucru se face astfel:

1. Capacele sunt scoase din unitatea exterioară.
2. După aceasta, este posibilă decuplarea conductelor de aspirație și de evacuare de la compresor.
3. Deconectăm firele care alimentează compresorul și ventilatorul.
4. Deșurubați dispozitivele de fixare, supapele de reținere și condensatorul.
5. Scoatem condensatorul, obținând acces la suporturile compresorului.
6. Scoatem compresorul.

Acționând în acest fel, eliminați riscul de deteriorare a conductelor de conducte. Un alt plus: este posibil să reparați mai multe elemente ale unității exterioare în același timp, ceea ce va ajuta la rezolvarea mai rapidă a sarcinii.

Cu ajutorul compresorului a fost posibil să lucreze, este necesar să se toarne petrolul în el.

În cazul modelului de piston, acesta se îmbină fără probleme prin conducta de aspirație. În modelele spirală și rotativă, este necesară forarea fundului (diametrul găurii este de 5-6 mm). Prin aceasta nu este posibilă forarea, în caz contrar se va introduce în interiorul țesăturilor. Lăsați o partiție subțire, care este apoi străpunsă de un pumn.

Cum să scoateți unitatea interioară

Pentru a accesa blocarea unității interioare, trebuie să scoateți panoul frontal din acesta. Apoi, deconectați firele freon, firele electrice, scoateți clemele și scoateți blocul din ghidaje.

Fiți atenți! În acest stadiu, omul de pe stradă se confruntă cu unele dificultăți: cu acțiuni neglijente, este ușor să deteriora zăvoarele vaporizatorului.

Acest element este, de obicei, închis de către producător cu un capac, a cărui încuietori sunt presate pe perete. Aproape accesibile au fost făcute special: această precauție, conform dezvoltatorilor, este o garanție că dezmembrarea dispozitivului va fi gestionată doar de specialiști. Pentru a vă apropia de clapete, utilizați două șurubelnițe subțiri. Este necesar ca cineva să țină blocul.

De asemenea, trebuie să aveți grijă când fixați blocurile care țin blocul pe ghidaje. Dacă este deteriorat, dispozitivul nu poate fi fixat ferm într-o locație nouă și va eșua rapid din cauza vibrațiilor.

După îndepărtarea blocului interior, deșurubați placa de montaj, scoateți țevile freon din perete cu cablul de alimentare și deșurubați cutia decorativă așezată de-a lungul peretelui exterior.

Caracteristicile de lucru în timpul iernii

La temperaturi scăzute, nu este posibilă pomparea freonului în condensator: uleiul din compresor devine gros și încercarea de a porni aparatul de aer condiționat în astfel de condiții va duce la defectarea compresorului. Un astfel de pericol nu amenință numai modelele echipate cu așa-numitul kit de iarnă, în care există o încălzire a carterului și a drenajului compresorului, precum și un retardator pentru viteza de rotație a ventilatorului.

Cei care nu au un astfel de sistem pot scoate agentul frigorific folosind o stație de masă pentru a colecta freonul. Se conectează, la fel ca manometrul, la supapa de tocat.

Video: dezmembrăm aparatul de aer condiționat cu instalarea ulterioară într-un loc nou

Procedura de dezmembrare a aerului condiționat este suficient de simplă din punct de vedere tehnic. Dificultatea, din punctul de vedere al utilizatorului mediu, este că unele operații sunt dificil de realizat fără un instrument profesional. Dacă încă v-ați hotărât să nu vă adresați specialiștilor, vă recomandăm să invitați încă o persoană pentru a vă ajuta - atunci chiar și fără instrumente speciale sarcina va fi destul de fezabilă.