Ako nezávisle nastaviť elektrický zastrihávač: časté poruchy

Elektrický zastrihávač nahrádza konvenčnú kosu. Dnes väčšina obyvateľov miest ani nevie, ako správne používať „vzácny“ nástroj. Moderný človek to nepotrebuje, pretože má elektrický analóg. Ale ak by sa obyčajný vrkoč mal z času na čas jednoducho nabrúsiť, potom s elektrickým náradím sú veci komplikovanejšie. Zariadenie vyžaduje určitú údržbu a ak dôjde k poruche, opravy môžu viesť k veľkým nákladom. Nie vždy však má zmysel nosiť so sebou zlomený nástroj do dielne: často sa s poruchou môžete vyrovnať sami.

Zariadenie a princíp činnosti zastrihávača

Aby ste pochopili, čo sa môže presne rozpadnúť v elektrickom opletení, musíte najskôr zistiť, ako to funguje.

Elektrický zastrihávač sa zvyčajne skladá z nasledujúcich prvkov:

• kryt s motorom vo vnútri;
• odnímateľná tyč;
• cievka s ochranou;
• uchytenie ramenného popruhu.

Prúd sa dodáva do pohonnej jednotky cez konektor na puzdre, ku ktorému je pripojený kábel. Lišta je vo vnútri dutá - plní úlohu ochranného plášťa ohybného hriadeľa, ktorý prenáša krútiaci moment z motora na cievku vyžínača. Rukoväť umiestnená na tele má tlačidlo, po stlačení sa zariadenie zapne.

Popísaný dizajn je považovaný za klasický. Existujú však verzie nástroja, v ktorých je motor umiestnený v spodnej časti v blízkosti cievky, a tiež verzie s batériami.

Oprava elektrického vyžínača vykonaná vlastnými rukami: bežné príčiny porúch

Jeden zo scenárov, v ktorých nástroj zlyhá, je kosenie silne zanedbanej oblasti. V tomto prípade má na zariadenie vplyv zvýšené zaťaženie a pohonná jednotka často zlyhá. Možné je aj poškodenie ložísk alebo cievky.

A keď sa práca vykonáva v daždivom počasí, elektrické zariadenia je možné jednoducho zatvoriť. Nezabudnite tiež na určitý zdroj jednotlivých uzlov nástrojov, ktoré nie sú určené na neustále používanie. Zariadenie vyžaduje včasnú kontrolu s výmenou opotrebovaných dielov.

V niektorých prípadoch je možné opravy vykonávať nezávisle, bez zapojenia špecialistov tretích strán, ktorých náklady sú často značné.

Tlačidlo opravy štartu

Ak nástroj nijako nereaguje na pokusy o jeho zapnutie, existujú dve možné poruchy - zlomenie kábla vo vnútri držadla alebo porucha vypínača.

Dôležité! Uistite sa, že je zariadenie odpojené od elektrickej siete, ak ide o pevný typ. V prípade akumulátorovej verzie náradia najskôr odpojte napájacie svorky a až potom pokračujte v oprave.

Aby ste pochopili, čo presne je porucha, musíte rozobrať rukoväť.

Keď získate prístup dovnútra, mali by ste, vyzbrojení multimetrom, zmerať odpor tlačidla. Ak po stlačení chýba, je potrebné tlačidlo vymeniť.

Musíte tiež skontrolovať kontakty spojenia napájacieho kábla so skupinou kontaktov. Takéto meranie často nie je potrebné, pretože zlom je možné zistiť voľným okom. V tomto prípade musí byť odstránený spájkovaním.

Pri absencii multimetra je možné rovnakú prácu vykonať pomocou indikátorového skrutkovača. Za týmto účelom sa po demontáži telesa držadla napájací kábel pripojí k sieti a prítomnosť fázy pred a po skontrolovaní tlačidla pomocou skrutkovača. Ak sa tlačidlo vynuluje, zásuvku v zásuvke je možné otočiť a merania sa môžu opakovať.

Pozor! Buďte veľmi opatrní pri kontrole prítomnosti fázy týmto spôsobom. Existuje možnosť úrazu elektrickým prúdom!

Kontrola elektrického motora

Ak sa ukáže, že tlačidlo a kábel napájajúci nástroj sú funkčné, mali by ste pokračovať v diagnostike pohonnej jednotky. Aby ste to urobili, musíte rozobrať puzdro, v ktorom sa nachádza. Obvykle stačí odskrutkovať niekoľko skrutiek alebo skrutiek a odstrániť kryt.

Prvým krokom je kontrola stavu kolektorových kefiek. Opotrebovanie tejto jednotky môže viesť k nestabilnej prevádzke alebo k úplnému zastaveniu motora. Ak sú kefy v uspokojivom stave, skontrolujte, či nie je vinutie motora skratované.

Pre túto operáciu je potrebné úplne vybrať motor a potom v režime skontrolovať poškodenie všetkých dosiek kolektora. Zariadenie by nemalo vykazovať výrazné odchýlky v meraniach.

Druhou kontrolou je „zvonenie“ vinutia rotora k zemi. Aby ste to urobili, musíte pripojiť jeden kontakt multimetra k akejkoľvek zbernej doske a druhý k uzemneniu rotora. V tomto prípade musí byť režim merania odporu väčší ako 1 MΩ. Ak nedôjde k skratu, prístroj zobrazí veľmi vysokú hodnotu.

Ak sa podľa výsledkov týchto kontrol všetky parametre ukázali ako normálne, je potrebné zmerať odpor vinutia statora. Hodnoty by mali byť rovnaké ako pre rotor. Ak nie, problém spočíva v statore.

Ak je v motore prerušovaný skrat, nebude možné ho týmto spôsobom diagnostikovať. Tento problém je však možné identifikovať sledovaním zastrihávača v prevádzke. Nepriamym znakom takejto poruchy bude zníženie prevádzkového výkonu a prehriatie zariadenia.

Keď v dôsledku diagnostiky vysvitlo, že motor „vyhorel“, bude jednoduchšie si ho všimnúť na novom. V prevažnej väčšine prípadov budú opravy prevíjania stáť rovnako ako nová pohonná jednotka.

Ak je na motore nainštalované tepelné relé, v prípade prehriatia vypne napájanie. Ak je problém v poruche samotného relé, je to možné zistiť pomocou rovnakého multimetra alebo testera. Keď je motor studený a v dobrom stave, relé musí prechádzať prúdom.

Mechanické poruchy

Tento typ problému možno pripísať zlomeniu pružného hriadeľa. Je to ľahké rozpoznať - motor beží a cievka struny sa neotáča.

Príčinou poruchy je bezohľadná starostlivosť o nástroj, ktorá spočíva v včasnom mazaní vnútra tyče. Bez správneho množstva maziva bude hriadeľ vystavený nadmernému treniu a zlomenie bude prirodzeným výsledkom.

Toto zlomenie je opravené výmenou hriadeľa, ktorý je možné odstrániť odpojením hornej časti vyžínača od lišty. Ak druhú časť drieku nie je možné vybrať, môže byť potrebné odpojiť aj spodnú časť.

Pri inštalácii nového hriadeľa musí byť vopred namazaný.

K takejto poruche môže dôjsť iba pri klasickom usporiadaní dielov. V zariadeniach, kde je pohonná jednotka umiestnená v spodnej časti, neexistuje pružný hriadeľ. Pri tomto usporiadaní však úlohu prevodového mechanizmu zohráva ložisko umiestnené na hriadeli motora bližšie k miestu prenosu krútiaceho momentu. V tejto situácii musí byť ložisko jednoducho vymenené za nové.