Posuvné brány vlastnými rukami: ako to urobiť sami, kresby, schémy, náčrty, inštalácia, podrobné pokyny s fotografiami a videami

Posuvné brány sú alternatívou ku klasickým krídlovým bránam. Konštrukcia sa skladá z vodidiel, štítu, rámu, valcov, elektrického pohonu (voliteľné). Existuje veľa podrobností, ale napriek tomu nie je problém vyrobiť posuvnú bránu vlastnými rukami, ak poznáte základné nuansy. Posuvný mechanizmus má niekoľko výhod - bezpečnosť, jednoduchý riadiaci systém, pohodlná automatizácia.

Zariadenie a princíp činnosti posuvných brán

Štruktúra dostala svoj názov podľa metódy otvárania. Krídlo dverí sa pohybuje pozdĺž plotu, to znamená v rovine dverí, čím zaberá menej miesta.

Existujú tri typy posuvných brán:

• koľajnica;
• pozastavené;
• konzola.

Pri konštrukcii posuvných brán sú na koľajnici umiestnené valčeky umiestnené v spodnej časti. Celá štruktúra spočíva na nich, s ich pomocou sa plátno pohybuje. Podpera valca prechádza na koľajnicu položenú na povrchu vozovky. V hornej časti je brána držaná konzolou, na ktorej sú upevnené bočné valčeky.

Vrátenie takýchto brán sa rovná šírke otvoru.

Nevýhody dizajnu:

• koľajnica je umiestnená po celej šírke priechodu;
• posledný je vždy zanesený bahnom a v zime snehom a ľadom, ktorý je plný problémov s otváraním brány. Preto sa musí koľajnica pravidelne čistiť. Je možné nainštalovať vykurovací kábel, ktorý rieši problém námrazy, ale zvyšuje to náklady na inštaláciu a dodatočné náklady na elektrickú energiu.

V konštrukcii druhého je horný nosník, pozdĺž ktorého sa brána pohybuje na valčekoch. Je to ona, kto obmedzuje výšku priechodu. Aj keď je možné nainštalovať bránu s odnímateľným horným nosníkom. To však komplikuje dizajn a znižuje jeho spoľahlivosť. Odnímateľný lúč je tiež nárastom finančných nákladov. Šírka brány sa rovná dĺžke vrátenia.

Dnes sa najčastejšie používajú posuvné brány tretieho typu. Je to všetko o valcových podperách, ktoré sú umiestnené mimo oblasť otvoru, a nie je ničím obmedzený. Dizajn používa rovnaký držiak ako v prvej verzii.

Posuvné brány tohto typu sú 1,5 -krát dlhšie ako šírka otvoru. Dodatočná časť slúži ako protizávažie k hlavnej konštrukcii, má lichobežníkový alebo trojuholníkový tvar. Zvyšuje priestor pre pohyb brány. Pre túto odrodu sa buduje silnejší základ.

Prečítajte si tiež: Ako vyrobiť garážovú bránu vlastnými rukami: schémy a podrobné pokyny.

K zariadeniu konzolových posuvných brán sú pridané ďalšie dva prvky - horný a dolný zachytávač. Po zatvorení udržujú plátno v rovnováhe. Prvky sú umiestnené na opačnom stĺpe brány. V dolnom lapači je zároveň polica, na ktorej konzola v zatvorenom stave spočíva.

Vlastnosti dizajnu konštrukcie

Na vytvorenie výkresu sa používajú dva parametre: šírka otvoru a výška posuvnej brány. Ten je dôležitý výlučne z hľadiska prevádzkovej kvality, ak sa vyrábajú závesné modely. V iných prípadoch veľkosť sa vyberá s prihliadnutím na vzhľad dizajnu.

V budúcnosti zvážime konzolovú verziu, ako sa často používa v súkromnej bytovej výstavbe.

Výkresy pre výrobu

K výkresom posuvných brán je potrebné pristupovať z hľadiska jednoduchosti dizajnu. Má dva dôležité prvky:

• konzolový nosník;
• dve valivé ložiská.

Prvý spočíva na druhom a pohybuje sa pozdĺž ich polohy. Samotné brány sú namontované na vrchu lúča, zvyčajne pomocou elektrického zvárania. Valčeky sú inštalované mimo otvoru.

Oba tieto prvky sú hotovými výrobkami. Dajú sa kúpiť v železiarstve. V závislosti od hmotnosti samotných dverí sa predávajú konzoly a valčeky rôznych sekcií a veľkostí. Aj keď musíme vzdať hold remeselníkom, ktorí ponúkajú vyrábané konzoly a kolieskové vozne urob si sám.

Konzolové krídlo dverí je rám opláštený nejakým plochým materiálom. Dnes sa často používa vlnitá lepenka. Máme podrobný článok o tom, ako ako vyrobiť bránu vlastnými rukami z vlnitej lepenky. Predtým boli opláštené doskami alebo kovovými plechmi. Jednou z obľúbených možností je rám s ozdobnými prvkami z kovanej ocele. Je to on, kto znižuje taký indikátor ako vietor brány, ktorý ovplyvňuje spoľahlivosť. To znamená, že čím nižšie je vetranie, tým vyššia je spoľahlivosť.

Na výrobu rámu sa používa profilovaná rúrka rôzneho prierezu: vonkajšia s veľkým prierezom, na vnútorné plnenie menším.

Posuvnú bránu si môžete vyrobiť vlastnými rukami podľa nižšie uvedených hotových výkresov. Môžu byť brané ako základ, berúc do úvahy veľkosť štruktúry.

Schémy konzolových posuvných brán sú zrozumiteľné pre človeka, ktorý nemá ani špeciálne technické vzdelanie. Hlavnou vecou je správne vykonať požadované merania, ktoré budú potrebné pri výpočte rozmerov brány.

Údaje o výške a šírke

V prvom rade je určená šírka brány, ktorá závisí od šírky otvoru, to znamená od vzdialenosti medzi vstupnými stĺpmi. Posledný parameter sa vypočíta s prihliadnutím na šírku vozidla (vzdialenosť medzi bočnými zrkadlami). A k tejto veľkosti sa na každej strane pridá 30-50 cm.

Samotné brány musia byť vyrobené o viac ako 10 cm na každej strane, aby zakryli nielen otvor, ale aj niektoré stĺpy. Takýmto spôsobom je možné zaistiť, aby medzi ním a stĺpmi nezostali žiadne medzery pri pohľade z bočného pohľadu na konštrukciu.

Pri výpočte šírky berú do úvahy, ako auto vstúpi na web. Ak cesta narazí na bránu, výpočet zostane nezmenený. To isté sa stane pri vstupe pod uhlom 90 °. Ak je v menšom uhle, potom musí byť vzdialenosť medzi stĺpikmi väčšia.

Všetko je to o zmenšení medzery medzi strojom a stĺpikmi. A ak je cesta špinavá alebo je na nej sneh, potom je vysoká pravdepodobnosť, že auto pri šmyku dostane šmyk. V takom prípade vás malá medzera nemusí zachrániť pred nárazom na stĺp. Šírku otvoru v tomto konkrétnom prípade je preto potrebné ďalej zvýšiť na každej strane o 10-20 cm.

O výške posuvných brán - existuje názor, že táto veľkosť by mala zodpovedať výške plotu. Vonku taká štruktúra vyzerá estetickejšie. Aj keď je každý s týmto parametrom určený nezávisle. Ale čím vyššia je výška, tým ťažšie sú samotné posuvné brány a vyššie vetranie. V súlade s tým sa zvyšujú náklady na štruktúru a náročnosť práce na jej montáž.

Výpočet protizávažia

Ako je uvedené vyššie, dĺžka protizávažia sa rovná polovici šírky otvoru. Ak posuvné brány nie sú ťažké (300-400 kg), potom je možné dĺžku odmerať tretinou šírky vchodu.

Rovnakú veľkosť je možné použiť, ak je konfigurácia protizávažia obdĺžnik.

Výpočet pevnosti tvaroviek

Trvanlivosť kovania je hlavným ukazovateľom, ktorý ovplyvňuje životnosť posuvných brán.

Príslušenstvo obsahuje:

• dve valčekové ložiská;
• spodný nosný nosník;
• dva lapače;
• nosná konzola umiestnená na stĺpiku, na ktorú sú namontované valčeky.

Obvykle sa predáva ako sada. Výrobcovia ponúkajú rôzne modely komponentov, ktoré sa navzájom líšia hrúbkou materiálu. Voľba závisí od hmotnosti posuvnej brány.

Pri výpočte posuvných brán je potrebné vziať do úvahy nielen rozmery konštrukcie, ale aj hmotnosť materiálu, z ktorého bude zostavená.

Všeobecné pravidlá pre výber komponentov a príslušenstva v závislosti od hmotnosti brány

Posuvné brány rôznych veľkostí sú v prvom rade odlišnou hmotnosťou výrobku. Podľa posledného parametra sú vybrané komponenty, ktoré sa líšia technickými a prevádzkovými charakteristikami. Nasleduje charakteristika kovania pre rôzne konzolové dvere od spoločnosti „ALUTECH“.

1100-1500 kg

Najťažšia brána, ktorá nie je nainštalovaná na súkromných stránkach. Sú inštalované vo výrobných závodoch.

Hardvérové ​​špecifikácie:

1. Valčeky. Odporúčané rozmery: 190x480x175 mm. Priemer valčekov je 100 mm. Berie sa do úvahy, že prvá podpera vydrží zaťaženie 3,4 tony, druhá 1,5 tony.
2. Spodný zachytávač vyrobený z ocele s hrúbkou 5 mm. Odporúčané veľkosti: 188x153x100 mm.
3. Horný zachytávač vyrobený z ocele s hrúbkou 4 mm. Rozmery sú rovnaké.
4. Nosný nosník. Vyrobené z ocele s hrúbkou 5 mm. Výška a šírka - 130x135 mm.

800-1 000 kg

Všetky rovnaké veľkosti v poradí:

1. Valčeky - 100x251x138,5 mm. Priemer koliesok je 61 mm.
2. Spodný zachytávač - oceľ hrúbky 4 mm. Rozmery: 140x101x95 mm.
3. Horný zachytávač - hrúbka 3,5 mm.
4. Nosný nosník - hrúbka 4,5 mm. Rozmery výšky a šírky: 89x74.

600-700 kg

Hardvérové ​​špecifikácie v rovnakom poradí:

1. Valčeky - 80x167x112 mm. Priemer koliesok je 55 mm.
2. Spodný zachytávač - hrúbka kovu 3,5 mm. Rozmery: 100x82x80 mm.
3. Horný zachytávač - hrúbka 3-3,5 mm.
4. Nosný nosník - hrúbka 3,5 - 4 mm. Výška, šírka: 70x60 mm.

300-500 kg

Hardvérové ​​špecifikácie:

1. Valčeky - 178x90x117,8 mm. Priemer koliesok je 43 mm.
2. Rozmery spodného zachytávača sú 100x96x67 mm. Hrúbka kovu - 3 mm.
3. Horný zachytávač - hrúbka 3 mm.
4. Nosný nosník - hrúbka steny 3,6 mm. Rozmery 60x55 mm.

Jediná vec, ktorej musíte venovať osobitnú pozornosť, je materiál, z ktorého sú komponenty vyrobené. Mala by to byť oceľ s vysokou pevnosťou, napríklad S355.

Dodatočné výpočty

Na stavbu základov konzolových posuvných brán sa používajú tri možnosti. Jeden má tvar písmena „P“. To znamená, že ide o dva zapustené stĺpiky, na ktorých spočíva betónová páska. A celá táto štruktúra musí byť monolitická a vystužená. V tomto prípade by hĺbka položenia stĺpikov mala byť väčšia ako hĺbka zamrznutia pôdy.

Je to dosť komplikovaná a časovo náročná možnosť, preto sa v súkromnej bytovej výstavbe používa buď zakopaná páska, alebo dva voľne stojace stĺpy. Vo všetkých troch prípadoch je na základovú konštrukciu umiestnený kanál, ktorý sa stáva podperou alebo základňou pre valce posuvných brán. Je pripevnený k výstužnej mriežke položenej v pripravenom debnení pod základom. Spôsob upevnenia - elektrické zváranie.

Pokiaľ ide o veľkosť samotného základu, potom:

• hĺbka pokládky je hĺbka zamrznutia pôdy v oblasti stavby domu plus 10-15 cm;
• dĺžka sa rovná dĺžke protizávažia.

Šírka je ťažšia. Tento parameter bude závisieť od šírky vstupného otvoru. Čím väčší je posledný, tým širší je základ.

Obmedzenia inštalácie posuvných brán

Pri inštalácii posuvných brán neexistujú žiadne špeciálne obmedzenia. Môžu jednoducho nastať situácie, ktoré zasahujú do inštalačných prác. Napríklad:

1. Na línii zvinutia konštrukcie rastie strom, ktorý je potrebné odstrániť. Spať alebo nie, vývojár sa rozhodne.
2. Ak je v oblasti brány položená vzduchová alebo podzemná komunikácia.
3. V zóne vrátenia je nejaká budova. Dokonca to môže byť aj susedov plot.
4. Nerovnosť reliéfu.

Výroba konzolových posuvných brán a montážne kroky

Podrobný návod na výrobu a inštaláciu posuvných brán pre domácich majstrov je postupnosť stavebných operácií:

1. Stanovenie veľkosti brány s prihliadnutím na šírku priechodu.
2. Vytvorenie kresby na plátne. Stanovenie jeho hmotnosti s prihliadnutím na rám a opláštenie.
3. Výber a nákup príslušenstva.
4. Inštalácia podporných stĺpikov. Môžu byť kovové, z kovového profilu alebo zostavené z murovaného materiálu: tehla, betónové bloky, kameň.
5. Konštrukcia základu: značenie, zemné práce, inštalácia vystuženej mriežky s k nej privareným kanálom, nalievanie betónového riešenia.
6. Inštalácia armatúr. Podpery valcov sú k kanálu pripevnené ešte predtým, ako sú pripojené k výstužnej klietke a naleje sa betón.
7. Inštalácia posuvných brán.
8. Maľovanie konštrukcie.

Materiály a nástroje

Tu je potrebné urobiť rozdelenie podľa vykonaných stavebných prác. Toto je montáž rámu dverného krídla a konštrukcia základu. Preto pre prvú stavebnú operáciu budú potrebné nasledujúce materiály:

1. Profilované rúry. Jedna z možností - na zostavenie rámu sa používa úsek 60x40x2 mm. Rez 40x20x2 mm pre vnútorné prvky plátna.
2. Opláštenie posuvných brán: vlnitá lepenka, dosky, oceľový plech atď.

Zostavenie rámu:

1. Zváračka.
2. Roh, s ktorým sú nastavené uhly spojov profilových rúrok.
3. Svorky na upevnenie prvkov rámu.

Na stavbu základu pre posuvné brány sú potrebné tieto materiály:

1. Cement, drvený kameň a piesok na miešanie betónovej malty.
2. Kanál č. 20 pre základňu pre valce. Nie je to jediná možnosť.
3. Oceľová výstuž s priemerom 10-12 mm pre výstužnú mriežku.

Z nástrojov na miešanie betónu - lopaty a miešačka na betón. Na kopanie pôdy - lopaty, páčidlá.

Bude požadovaný ešte jeden prvok - hypotéky. Ide o oceľové rohy, ktoré sú vložené do tehlového alebo blokového muriva na úrovni inštalácie pascí a nosných konzol. Je zrejmé, že ak sú piliermi oceľové rúry alebo iné valcované kovové výrobky, potom k nim hypotéky nie je potrebné pripevňovať. Samotný hardvér je priamo pripevnený zváraním na kovové povrchy.

Príprava dielov pre mechanizmus vrátenia

V tejto fáze musíte pripraviť nosný nosník a valčeky. Valčekové podpery - prvky sú buď hotové, alebo vyrobené ručne. Stačí ich nainštalovať na podperu kanála a privariť k nemu. Vzdialenosť medzi valcami závisí od dvoch parametrov konštrukcie posuvných konzolových brán: hmotnosti, rozmerov.

Tehlové stĺpy

Podperné stĺpiky brány môžu byť vyrobené výhradne z tehál. Existuje však bezpečnejšia možnosť. Za týmto účelom je ako základ nainštalovaná profilová rúrka alebo pravidelná rúrka s okrúhlym prierezom a potom je obložená tehlou. Vstavané diely sú tiež zvárané k potrubiu.

Rovnako ako všetky nosné konštrukcie sú stĺpiky nosnými prvkami. Preto sa pod neho naleje pevný základ betónu triedy nie nižšej ako M300. Optimálna hĺbka pokládky je pod úrovňou zamrznutia pôdy.

Pre každý príspevok:

• kopá sa studňa;
• dno je pokryté hrubým pieskom s vrstvou 10-15 cm, ale môže byť nahradené jemnozrnným drveným kameňom;
• dovnútra je vložený výstužný rám vyrobený z výstuže s priemerom 10-12 mm a prierezom vo forme trojuholníka alebo štvorca;
• naleje sa betón, ktorý potom musí stáť 28 dní, aby získal silu značky. Po uplynutí tejto doby je možné štruktúru načítať.

Práve vo fáze vytvárania výstužnej klietky je potrebné do jamy nainštalovať profilovú rúrku zváraním s rámom. Rúra musí byť zarovnaná striktne vertikálne.

Tehlové obklady sa vykonávajú pomocou štandardnej technológie, ako je to znázornené na fotografii nižšie. Tu môžete jasne vidieť, ako sú zabudované diely pripevnené k potrubiu.

Značenie jám a hĺbenie

Základ pre kanálové a valčekové podpery sa vyberá s prihliadnutím na únosnosť pôdy. Najjednoduchšia možnosť je stĺpcová:

1. Záhradné vŕtačky s priemerom 200 mm sú vyrobené najmenej dve studne. Všetko závisí od dĺžky protizávažia. S vŕtačkou je všetko jednoduchšie, rýchlejšie a pohodlnejšie.
2. Vnútri sú inštalované výstužné rámy vyrobené z výstuže. Sekcia môže byť okrúhla, štvorcová alebo trojuholníková.
3. K rámom je privarená kanálová podpera. Zváranie sa môže vykonať pred inštaláciou výstužných štruktúr.
4. Nalievanie betónovej malty do studní.

Pásový základ pre posuvné brány je ťažšie vyrobiť. Bude tu veľa zemných prác.

Značenie sa vykonáva na zemi:

• dĺžka jamy - dĺžka protizávažia brány;
• šírka závisí od dĺžky konštrukcie brány;
• hĺbka - pod hĺbkou zamrznutia pôdy o 10-15 cm.

Pôda sa odstráni pomocou lopatiek, ak hovoríme o ručnej práci.

Výroba vstavaných štruktúr

Pásový základ je obvykle vystužený výstužnými štruktúrami vo forme dvoch mriežok inštalovaných zvisle a spojených prepojkami z rovnakej výstuže ako celý rám. Veľkosť ôk mriežok závisí od zaťaženia, ktorému je základ vystavený. Priemer výstuže - 10-12 mm.

Vstavaná konštrukcia je zostavená mimo základový výkop. K nemu je okamžite privarená podpora kanála. Na posilnenie posledného menovaného môžete dodatočne zvárať niekoľko výstužných tyčí.

Inštalácia vloženého prvku do jamy

Tu sú dve požiadavky:

1. Celá vložená konštrukcia je nainštalovaná tak, aby bol kanál pevne pritlačený na nosný stĺp.
2. Kanál by mal byť umiestnený striktne horizontálne.

Elektroinštalácia pre automatizáciu brány

Ak sa rozhodlo o automatizácii posuvných brán pre pohodlie otvárania a zatvárania, potom aj vo fáze vytvárania základov je potrebné položiť elektrické vedenie k elektromotoru a automatizačnému systému. K tomu použite dodaný kábel alebo ho kúpte podľa odporúčaní výrobcu otváracieho mechanizmu.

Drôt musí byť položený v ochrannom potrubí - môže byť plastový alebo kovový. Tu je dôležité, aby sa vlhkosť nedostala dovnútra. Preto sú konce potrubia utesnené.

Miesto kladenia je základ. Rúra je pripevnená k výstužnej klietke.

Betónovanie jám

Na túto fázu inštalácie posuvných brán sa používa betónové riešenie triedy nie nižšej ako M300. Betón sa naleje po inštalácii vloženej konštrukcie a horizontálnom nastavení kanála: súčasne v priečnom aj pozdĺžnom smere.

Zmes sa naleje s podbíjaním pomocou hlbokého vibrátora, aby sa odstránil vzduch, ktorý sa dostal do roztoku počas miešania. Vzduchové bubliny znižujú pevnosť betónovej konštrukcie.

Zváranie

V tejto fáze sú k nosnému kanálu privarené valčekové vozíky. Miesto ich inštalácie je vopred určené. Zváranie sa vykonáva po celom obvode, pretože valce sú vystavené veľkému zaťaženiu, najmä ohýbaniu.

Je dôležité správne umiestniť prvý valec blízko nosného stĺpika. Obvykle je to 10 cm od podpery pozdĺž kanála.

Pred zváraním je najlepšie rozobrať valčekový vozík. Skladá sa z dvoch častí:

• podpera s nastavovacími skrutkami;
• valčeky upevnené na kovovom stojane.

Najprv je prvý zváraný na podperu kanála, potom je naň položený druhý alebo skôr na skrutky a pritlačený maticami.

Upevnenie ryhovaného koncového valca

Toto je spodný zachytávač brány na valcoch, ktorý je nainštalovaný na stĺpiku oproti valcom. Za týmto účelom je na valčekové vozíky umiestnená podporná konzola. Lapač je namontovaný 10-15 cm nad ním. Tu by mala byť inštalovaná vložená časť vložená do muriva.

Fixácia sa vykonáva elektrickým zváraním.

Upevňovacie prvky zarážky horného vodítka

Tu je všetko rovnaké ako so spodným prvkom. Upevnenie sa vykonáva k hypotéke elektrickým zváraním. Jediná vec je, že zváranie sa vykonáva bodovo v prípade, že je potrebné niečo zmeniť v mieste zachytávača. Často sa to stáva, keď sa konečné nastavenie posuvných brán vykonáva pomocou valivých ložísk.

Výroba krídiel

Krídlo posuvnej brány sa skladá z dvoch častí: krídla a protizávažia. Ten nie je zošitý dokončovacím materiálom, takže je zostavený z jedného rámu. Krídlo je opláštené, takže ide o dvojrámový výrobok.

Vonkajší je vyrobený z profilovanej rúry väčšieho prierezu. Jedná sa o nosnú konštrukciu. Vnútorný je zostavený z potrubia menšej časti. K tomu je pripevnený povrch brány. Niekoľko priečnikov vyrobených z rovnakého materiálu zvýši tuhosť konštrukcie, ktorá je dôležitá pri intenzívnej prevádzke konštrukcie.

Hneď ako je plátno pripravené, je k nemu alebo skôr k jeho spodnému profilu pripevnená podporná konzola. Používa sa tu aj elektrické zváranie.

Maľovanie a montáž

Po zostavení plátna:

• všetky zváracie spoje sú spracované brúskou alebo brúskou;
• štruktúra je odmastená;
• nanesie sa základný náter;
• farebné.

Po zaschnutí farby sa brána prakticky položí na valčeky, ktoré by mali byť vo vnútri nosného nosníka. V hornej časti je rám vložený do nosnej konzoly, ako je znázornené na fotografii nižšie. Inštalácia rámu posuvnej brány vlastnými rukami je jednoduchý proces.

Nastavenie polohy valivých ložísk

Po dokončení inštalácie posuvných brán je potrebné nastaviť valčekové vozíky. Je potrebné poznamenať, že vozíky nie sú privarené k nosnému kanálu. Sú upevnené čapmi alebo skrutkami, ktoré sú privarené k podpere. Pretože po inštalácii brány je potrebné ich zarovnať s otvorom.

Existujú štyri typy zarovnania:

1. Výška. To umožňuje nainštalovať konštrukciu nad vozovku v požadovaných parametroch. Ak sa používajú automatické brány, potom vám takáto úprava umožňuje nastaviť požadovanú vôľu medzi ozubeným kolesom mechanizmu elektrického pohonu a stojanom.
2. Naprieč. To umožňuje inštaláciu, v ktorej je zachovaná medzera medzi rámom a rovinou otvoru.
3. Pozdĺž. Vozíky sú zarovnané na jednej osi.
4. Vodorovnosť v rovine, ktorá je kolmá na rovinu otvoru. Len tak je možné zaručiť zvislosť dverí.

Inštalácia automatizácie

Mechanizmus automatického otvárania a zatvárania posuvných brán obsahuje:

• elektrický pohon s prevodovkou;
• stojan;
• dva koncové spínače, ktoré vypnú pohon, keď brána dosiahne jednu z koncových polôh;
• signálna lampa.

Pod pohon je vedľa nosnej koľajnice namontovaný montážny rám. Je k nemu pripevnený štyrmi skrutkami. Ozubený hrebeň je privarený k boku nosného nosníka po celej jeho dĺžke. Táto operácia sa vykonáva s otvorenou bránou.

Ďalej sa vykoná inštalácia dvoch koncových spínačov. Jeden na okraji brány slúži na otváranie, vzadu na prednom okraji protizávažia na zatváranie.

Konečná fáza

Brána je tu dokončená. Najviac rozpočtovou možnosťou na konečnú úpravu materiálu je vlnitá lepenka. Je skrátený na dĺžku tak, aby úplne zakryl vnútorný rám konštrukcie brány. Listy sa prekrývajú v jednej vlne. Upevnenie sa vykonáva pomocou samorezných skrutiek do kovu so širokou podložkou.

Namiesto vlnitej lepenky môžete použiť dosky, sendvičové panely, plech.

Posuvná brána

Inštalácia bránky do posuvnej brány je lákavá ponuka, ale s takýmto rozhodnutím je spojené množstvo nepríjemných nuancií:

1. Vstup do takejto brány je nepohodlný. Je to dané výškou spodnej časti rámu, cez ktorú budete musieť vykročiť. Je veľmi nepohodlné ťahať cez takú bránu bicykel alebo vozík.
2. Pre vysokého človeka je tiež problém vstúpiť do integrovaného otvoru; budete sa musieť silne predkloniť.
3. Vystrihnutá časť znižuje tuhosť konštrukcie dverí.
4. V bráne posuvnej brány sú nainštalované dva typy kľučiek: zapustené, sú tiež skryté alebo malé. Obe nie sú najpohodlnejšie možnosti.

Preto je lepšie nainštalovať bránku vedľa posuvnej brány ako samostatný funkčný prvok.

Služba

Ak boli vyrobené manuálne posuvné brány, to znamená bez automatizácie a pohonu, potom periodické údržba je obmedzená na elimináciu oblastí korózie kovov a mazanie rotujúcich častí - valčeky. Tieto postupy predĺžia životnosť dverí a zaistia plynulý pohyb bez skreslenia.

Ak sa do konštrukcie pridá elektrický pohon, počet preventívnych opatrení sa zvýši:

• čistenie ozubeného kolesa a pastorka od nečistôt;
• čistenie fotobuniek a koncových spínačov;
• kontrola napätia.

Stojan a pastorok nie je možné namazať, rýchlo zarastú špinou.

Bežné chyby

Nie je ťažké vyrobiť konzolové posuvné brány vlastnými rukami. Ak však niektoré body stratíte zo zreteľa, môžete skončiť s návrhom, ktorý po určitom čase nebude fungovať správne.

Bežné chyby:

1. Merania boli vykonané nesprávne, čo ovplyvnilo rozmery posuvných brán.
2. Základ pre valčekové vozne bol nesprávne naliaty. Osobitná pozornosť by sa mala venovať hĺbke pokládky. Plytká štruktúra v procese zdvíhania pôdy sa začne deformovať a posúvať. To je záruka, že sa brána nemôže pohybovať pozdĺž valcov.
3. Ak bolo protizávažie skrátené. Zostatok je dôležitým ukazovateľom činnosti posuvných brán. Ak hmotnosť plátna nie je vyvážená, celá štruktúra „prikývne“. Táto situácia môže mať vplyv na valce, ktoré budú vystavené vysokému ohybovému zaťaženiu.
4. Krídlo dverí musí byť pevné. Toto je jediný spôsob, ako odolať deformáciám, ktoré konštrukcia pod vplyvom vetra a zaťaženia podstupuje. Preto sú výstuhy dôležitým prvkom. Bez nich nemôžete urobiť bránu.
5. Valčeky nemôžete namontovať bez nastavovacej plošiny.
6. Úsek nosnej koľajnice musí zodpovedať dĺžke brány a jej hmotnosti. Nesprávne zvolený pomer povedie k deformácii koľajnice a rýchlemu opotrebovaniu valčekových vozňov.

Jednoduchosť konštrukcie posuvných brán je spojená s mnohými nuansami, od ktorých závisí kvalita výrobku. Zanedbaním ktoréhokoľvek z nich môžete prísť o peniaze investované do stavby. Nesprávna práca a prevádzka koniec koncov vedú k vzniku nepríjemných momentov, ktoré v budúcnosti vedú k poruchám.

A čo je podľa vás najlepšia osvedčená za tie roky klasika v podobe krídlových brán, alebo posuvných brán? Podeľte sa o svoj názor v komentároch. Uložte článok do záložiek, zdieľajte ho na sociálnych sieťach.