Obsah článku
- Kompresor - čo to je a aký je jeho účel
- Typy piestových kompresorov
- Princíp činnosti piestového kompresora
Kompresor - čo to je a aký je jeho účel
Kompresor - zariadenie určené na stláčanie vzduchu. Okrem toho kompresory uchovávajú stlačený vzduch pre neskoršie použitie v pneumatických zariadeniach. Piestové kompresory sú typom, ktorý používa piesty s valcami na stláčanie vzduchu. Celkovo je 9 druhov. Kompresory môžu byť axiálne, odstredivé, rotačné lopatkové, koreňové, skrutkové, špirálové, membránové, vírové a piestové.
V tomto článku budeme analyzovať typy a typy týchto. Po jej prečítaní sa dozviete, čo sú kompresory a aký je ich účel, ako sa piestové kompresory klasifikujú, ich typy a ako piestové kompresory fungujú.
Piestové zariadenia na kompresiu vzduchu sú klasifikované podľa typu ich schémy, kde sú umiestnené valce, či sa v systéme používa olej (olejový alebo bezolejový) a koľkými fázami prechádza vzduchu.
Typy piestových kompresorov
V závislosti od výstupného tlaku existujú zariadenia:
- Nízky výkon - od 5 do 12 bar (domáce a polopriemyselné modely, používané v dielňach)
- Špecializované - 12-100 bar (používané v stredne veľkých priemyselných podnikoch)
- Vysoký výkon - viac ako 100 bar (profesionálne vybavenie)
Podľa typu nárazu existujú jednoduché a dvojité kompresory.
Podľa prítomnosti maziva:
- Kompresory s mazaním valcov
- Kompresory bez mazania valcov
Ako sa inštalujú:
- Vodorovne
- Vertikálne
- do kúta
Je tiež možné rozlišovať medzi prenosnými a pevnými kompresormi.
Zariadenia môžu používať:
- priamy pohon
- Remeňový pohon
V kompresoroch s priamym pohonom sú motor a piestová jednotka namontované oproti sebe. Prenos krútiaceho momentu z motora ide priamo na piest, čím sa obchádzajú prenosové straty cez remeň. Takéto zariadenia sú hospodárnejšie, sú veľké, výkonné, s nízkou hladinou hluku počas prevádzky. Ich účinnosť je vyššia ako u pásových kompresorov. Náklady a cena opravy sú vyššie ako pri analógoch. Používajú sa tam, kde je potrebný väčší výkon, a nie pri trvaní práce. Používa sa na polopriemyselné účely.
V kompresoroch poháňaných remeňom sú motor a piestová jednotka navzájom paralelné, ale ich hriadele môžu byť spojené remeňom. Takéto zariadenia sú menšie, dynamické, lacné. Môžu pracovať dlhú dobu bez prerušenia. Populárne v každodennom živote a workshopoch.
Posledným faktorom v našom článku, podľa ktorého možno kompresory rozlíšiť, je počet stupňov kompresie plynu. Účinnosť piestového kompresora priamo závisí od nich a počtu valcov. Kompresory môžu byť:
- jednostupňový
- Viacstupňové
V jednej etape vzduch alebo iný plyn je stlačený raz, na to majú jeden / dva valce. Potom ide do prijímača pozdĺž hlavného vedenia, odkiaľ užívateľ dostáva stlačený plyn.
Vo viacstupňovom je tam dodatočný stupeň - plyn sa tiež stláča vo valci, ale po jeho ochladení a stlačení v druhom valci s menším piestom. Potom podľa štandardu - kmeň, prijímač, užívateľ.
V závislosti od stupňa kompresie môže mať kompresor jeden, dva alebo tri valce. Pre domáce úlohy (malé a stredné dielne) sú vhodné jednovalcové kompresory. Dvoj- a trojvalcové kompresory sa používajú v priemyselných a polopriemyselných aplikáciách.
Princíp činnosti piestového kompresora
Elektromotor poháňa hriadeľ piestu buď priamo alebo cez remeň. Hriadeľ piestu je navrhnutý tak, že keď sa otáča, piest sa pohybuje dopredu / dozadu. Keď sa piest pohybuje späť, výstupný ventil sa stlačí, nasaje sa do výstupnej trubice plynu, čím sa hermeticky uzavrie. Ventil prívodu vzduchu sa naopak otvorí. Cez ňu sa do valca čerpá vzduch. Potom piest zmení svoj pohyb a tlačí vzduch. Vstupný vzduchový ventil sa zatvorí a vzduch tlačí na výstupný ventil, čím ho otvorí. Plyn/vzduch sa teda čerpá do potrubia na určitý tlak, ktorý potom užívateľ používa.
