12 tipov pre kladenie záhradných ciest betónu vlastnými rukami

obsah

1. №1. Aké sú dobré betónové cesty?
2. №2. Aké sú etapy vytvárania konkrétnych ciest?
3. №3. Aké nástroje a materiály budú potrebné?
4. №4. Ako navrhovať stopu?
5. №5. Ako správne vypočítať hmotnosť stavebných materiálov?
6. №6. Ako vykonať značkovanie?
7. №7. Ako pripraviť pôdu?
8. №8. Ako pripevniť debnenie?
9. №9. Ako vybaviť vankúš?
10. №10. Príprava betónu a miesenie
11. №11. Výztuž a plnenie
12. №12. Záverečné práce

Ktorý záhradný pozemok alebo vidiecky dom nerobí cesty? Najprv slúžia na presun hostiteľov, takže musia byť silné a správne umiestnené. Sú tiež dekoráciou územia, pomocou dráh môžete nielen vytvoriť zaujímavý výzdobu, ale aj vizuálne zväčšiť miesto, ak ste cesty dlhšie. Dnešné cesty sú vytvorené z množstva veľmi odlišných materiálov: dlaždice, sutiny, umelý kameň, alenajobľúbenejšie zostáva betón, pretože je optimálna prepomer cena / kvalita. Navyše, záhradné cesty betónuje to ľahké urobiť sami.

№1. Aké sú dobré betónové cesty?

Než staviame na svojich stránkach konkrétne cesty, musíte vedieť o všetkých výhodách a nevýhodách. Do hlavnéhovýhodycestách z betónu, môžete zahrnúť:

• Jednoduchosť inštalácie, môžete robiť všetko sami bez pomoci špecialistov;
• nízka cena (v porovnaní s inými možnosťami);
• možnosť výroby akýchkoľvek tvarov a veľkostí v prítomnosti vhodného debnenia;
• rozsiahle príležitosti na dekoráciu (pridávanie pigmentu do roztoku, používanie kameňa, mozaiky a iných ozdôb);
• pevnosť a trvanlivosť;
• odpor proti škodlivým účinkom prostredia (vlhkosť, mráz atď.).

Medzi nedostatkymôžete pomenovať:

• žiadna možnosť prestavby. Vzhľadom na to, že táto kapitálová štruktúra a smer zmeny po dokončení práce budú takmer nemožné, je potrebné vopred naplánovať tak samotnú štruktúru, ako aj celé okolie.
• pracovných príležitostí na prípravné práce. Aby bolo zaistené, že dizajn je naozaj vysoko kvalitný a spoľahlivý, bude potrebná veľa úsilia a času na prípravu materiálov;
• výskyt trhlín. Niekedy v mimosezóne môžu dôjsť k posunom pôdy, v dôsledku čoho sa môže betónová konštrukcia postupne zhoršovať, a to aj z dôvodu zmien teploty.

Ak porovnáte konkrétne cesty s inými možnosťami pre zásluhy a jednoduchosť dohody, potom z veľkej časti profitujú. To je tiež dôsledkom túžby samostatne organizovať tieto trasy na mieste. Od začiatku a čo treba zvážiť?

№2. Aké sú etapy vytvárania konkrétnych ciest?

Celý proces tvorby betónových tratí možno rozdeliť na tieto etapy:

• návrh a usporiadanie pôdy;
• príprava pôdy;
• montáž debnenia;
• tvorba vankúša;
• montáž výstužných prvkov a odlievanie betónu.

№3. Aké nástroje a materiály budú potrebné?

Pred začatím práce je potrebné skladovať všetky potrebné, a to:

• cement nie nižší ako trieda 300;
• piesok;
• drvený kameň;
• hydroizolačné prísady do betónu;
• kusov preglejky, dosiek alebo kovov na vytvorenie debnenia;
• drevené alebo oceľové kolíky;
• kladiva alebo kladiva pre upchatie kolíkov;
• nádoba na miešanie roztoku;
• pár lopatiek;
• oceľová oceľ;
• vyhladzovacia podložka na vyhladzovanie povrchu dráhy;
• stierky a špachtle.

№4. Ako navrhovať stopu?

Prvá vec, ktorú musíte premýšľať,kde budú umiestnené stopy, kto sa bude pohybovať a kedy bude na nich, prečo závisí ich šírka a tvar. Na papieri môžete nakresliť plán pozemkov, vyznačiť na nich umiestnenie všetkých budov a dôležitých oblastí, spojiť ich s priamkami, ktoré budú osou pre budúce skladby. Trasy môžu zostať ploché a rovno len medzi obrovskými lôžkami, v iných prípadoch sú lepšie trochu ohýbajte, aby ste územiu získali zaujímavý vzhľad a urobili cestovanie pohodlnejším pohodlnejšie.

Šírka stopy, ktorá vedie od brány k centrálnemu vchodu do domu, by mala byť asi 2 m, pre pomocné chodníky je dostatočná šírka, -1 m medzi lôžkami je možné vybaviť trate so šírkou asi m, tieto stopy, po ktorých sa bude auto pohybovať, by nemali byť širšie než samotná šírka stroj.

№5. Ako správne vypočítať hmotnosť stavebných materiálov?

Aby sa predišlo potrebe nákupu cementu alebo piesku v procese výstavby, je lepšie odhadnúť vopred približne množstvo materiálov, ktoré budú potrebné.Vrstva betónu v rôznych podmienkach sa môže líšiť: pre ťažkú ​​hlinitú pôdu - 5-7 cm, pre piesočnatú a ľahkú pôdu - 10 cm. Okrem toho, ak je pôda bažinatá, potom je potrebné poskytnúť vrstvu štrku s hrúbkou 5 cm. V každom prípade, tzvvankúš, ktorý je vyrobený z pieskua má hrúbku 10 až 15 cm.

Výpočet všetkých potrebných materiálov je veľmi jednoduchý. Predpokladajme, že je potrebné vytvoriť stopu s šírkou W = 1 m, dĺžkou A = 10 ma hrúbkou T = 10 cm (m) a podkladová vrstva piesku bude rovná n =

• pre organizáciu pieskového vankúša sa množstvo potrebného piesku vypočíta ako W * D * P. V našom prípade dostaneme 1m * 10m *, m = 1m3. Podľa referenčných informácií je hmotnosť kubického metra piesku 2 400 kg, takže na vykonanie podkladovej vrstvy je potrebných 2 400 kg;
• betón sa môže pripraviť v pomere 3 dielov piesku a 1 časti drviny, cementu a vody, ale existujú aj ďalšie možnosti, ako je opísané neskôr. Najjednoduchšie je najskôr vypočítať požadovaný objem betónu podľa vzorca W * D * T, zanecháva 1m * 10m *, m = 1m3. Podľa referenčných informácií je priemerná hmotnosť kubického metra betónu 2800 kg. Výsledná hmotnosť objemu betónu sa môže rozdeliť na 5 častí, bez vody: 2800/5 = 560 kg - hmotnosť jednej časti, t.j. cement. Zostatok 2240 kg je hmotnosť piesku, štrku a vody. Môžete tiež potrebovať farbivá, zmäkčovadlá, prísady na odpudzovanie vody atď.

Samozrejme, tento výpočet nepredstihuje prísnu matematickú presnosť, ale umožňuje nám pochopiť, koľko a čo bude potrebné.

№6. Ako vykonať značkovanie?

Podľa predtým pripraveného plánu pre umiestnenie záhradných chodníkov je potrebné priamo určiť, kde budú chodníky umiestnené priamo na teréne. Ich umiestnenie je označenédrevené kolíky, ktoré poháňajú v rovnakej vzdialenosti od seba a rozťahujú medzi sebou lano. Ide o najjednoduchšiu a najviac pracujúcu pracovnú fázu práce.

№7. Ako pripraviť pôdu?

V tomto štádiu začnite si vybrať hornú vrstvu pôdy v mieste trasy. Odstráňte zem spolu s malými koreňmi, ktoré môžu začať hniť, vytvárať dutiny, v ktorých akumuluje vodu a ak zmrzne a zvyšuje objem, prídavný tlak sa použije na track.

Ak je "vankúš" vrstva piesku je 10 cm, a betón - 10 cm, potom s ohľadom na to, že je lepšietrať 3-5 cm sa zvýšila nad úroveň terénu, bude potrebné vybrať 10 cm + 10 cm-3 cm = 17 cm pôdy. Ak potrebujete drenážnu vrstvu štrku, potom musíte k získanej hodnote pridať 5-10 cm. Vyberte vrstvu zeminy s lopatou.

№8. Ako pripevniť debnenie?

Bednenie - konštrukcia pre nalievanie betónu. Je vyrobený z dreva. Ak chcete vytvoriť hladké čiary, môžete vždy použiť preglejku alebo iný flexibilný materiál. Debnenie sa zostavuje naraz alebo v častiach, pretože betón sa naleje postupne. Druhá možnosť tiež ušetrí náklady na materiál.

Debnenie by malo byť 5 - 10 cm nad úrovňou terénu. V dolnej časti pripraveného zákopu musíte položiť stavebnú sieť a každých 5 až 6 m budúcej trate sa nastaví cez dosky, ktoré zohrávajú úlohudilatačné škáry. Vďaka nim betónová cesta nebude prasknutá, keď sa teplota zmení, čím zaťaží dosky. Výška dilatačných škár sa musí zhodovať s výškou koľaje.

№9. Ako vybaviť vankúš?

Takzvaný vankúš pod betónovou cestou vykonáva niekoľko funkcií, z ktorých hlavnými sú:

• distribúcia zaťaženia betónu;
• odvodnenie.

Piesočnatá studňa prechádza cez vodu, čo znamená, že pôda pod dráhou nebude zmrznúť, čo spôsobí deformáciu cesty. Podľa piesku mnohí odborníci odporúčajú zorganizovať vrstvu zhutnených troskov, čo však nie je vždy nevyhnutné. V priebehu času môže piesok uniknúť do zeme spolu s vodou prechádzajúcou cez to, takže je lepšie ho položiť pod ňuvrstvy hydroizolácie z materiálu strešnej krytiny, geotextílie alebo agrofóry. Posledné dve sa prejavujú veľmi dobre, pretože nerozkladajú a vynikajúco prechádzajú vlhkosťou.

Vrstva piesku by mala byť dobre manipulovaná. Možno preto bude musieť byť navlhčený, pretože vo vnútri by nemali byť žiadne prázdne priestory. Povrch musí byť rovný, takže betónová vrstva je rovnomerne rozložená. Stojí za to poznamenaťalternatívou k pieskumôže byť betónový poter alebo ploché kamene, ale ich hrúbka by sa mala brať do úvahy pri prehĺbení výkopu.

№10. Príprava betónu a miesenie

Jediné správne proporcie v pomere piesku, cementu, štrku, vody a ďalších zložiek betónu tam. So zreteľom namnožstvo vody, potom najlepšou možnosťou je 1 diel vody na 4 časti cementu, ale pri príprave prípravku sa môže pridať vodu na zlepšenie ťažnosti.

Pre trate s malým zaťažením si môžete vybrať pomer cementu, piesku a štrku, ako napríklad:. Pri diaľniciach sa pomer: 5. Mnoho špecialistov používauniverzálne zloženie silného betónu, pričom podiel cementu, piesku a drveného kameňa je v pomere: 1. Používajú sa ako prísady, ktoré dávajú konkrétne potrebné vlastnosti.

Je lepšie vybrať cement nie nižšie ako M300, piesok môže byť odobratý riečne, štrk 10-20 mm veľkosti. Optimálna tvarovaná žula. Ak je zaťaženie na chodníkoch veľké, potom môžete zobrať väčšiu časť drveného kameňa do 40 mm.Zmiešajte všetky zložky pohodlne v miešačke na betón, ale v jeho neprítomnosti, akékoľvek kapacity žľabového typu alebo jednoducho veľké oceľové plechy budú robiť. Najprv sa zmiešajú piesky a drviny, potom sa pridá cement, získa sa sivá hmota. Potom pridajte polovicu požadovaného množstva vody, premiešajte a potom postupne pridajte zvyšok vody, aby sa kompozícia stala požadovanou konzistenciou.

Myšlienkou je, že čím je betón silnejší, tým je silnejší, ale s vyššou tekutosťou je ľahšie pracovať a rovnomerne ho rozdeliť. Ak chcete zjednodušiť svoju úlohu, môžetepridajte trochu zmäkčovadla, čo robí betón viac plastickým a tekutým bez nadbytočnej vody.

№11. Výztuž a plnenie

Na poduške z piesku sa položí výstužná alebo vystužujúca sieťka, na ktorej sa naleje betón. Spodok výkopu je možné navyše nalievať vodou tak, aby sa nehýbal pod betónovú hmotnosť. Vrstva je vyrovnaná a zhutnená, až kým nevznikne tzv. Cementové mlieko, ktoré dáva betónu vynikajúce pevnostné vlastnosti a umožňuje jej vytvrdzovanie a nie vysušenie.Takže betón vytvrdzuje a nie, odporúča sa pravidelne vlhčiť povrch vodou alebo ho pokryť polyetylénom. Niektorí dokonca uvádzajú plastovú fóliu na betón, ale to nie je najlepší spôsob.

Aby sa zabránilo nahromadeniu vody v cestách a kalužiach v budúcnosti,jeho stredná časť je o niečo vyššia, než bočné. Nasledujúci deň, keď je roztok mierne vytvrdený, ale stále mäkký, môžete povrch vyleštiť. Napríklad je možné vytvoriť brázdy v chaotickom poradí, napodobňujúce kamenný povrch. Nasledujúci deň sa malta plní bielou alebo červenou cementovou maltou.

№12. Záverečné práce

2-3 dni po nalievaní betónu môžete odstrániť debnenie a vytiahnuť kolíky. Na miestach deformovaných kolíkmi sa ošetrí roztok s hydroizolačnou prísadou. Okraje koľaje sú vyčistené z nečistôt, pokryté zostávajúcou zemou a zapustené. Za niekoľko dní bude možné prejsť po ceste.

Vzhľadom k tomu, že záhradná cesta má aj dekoratívnu podobu, môže byť danázaujímavý vzhľad. Ide buď o napodobeninu prírodného kameňa, ako je uvedené vyššie, alebo o charakteristickú štruktúru, farbenie alebo lisovanie oblázky, gombíky, fragmenty dlaždíc v štádiu tuhnutia. V miestach, kde nie je toľko, nemôžete robiť monolitickú betónovú cestu, aleformovacie dosky určitého tvaru. Lacnosť a jednoduchosť predstavujú najpopulárnejšiu možnosť na vytvorenie rôznych záhradných ciest.

Materiál bol pripravený s podporou stavebnej firmy "Ruský staviteľ"

.