Ako povedal Shakespeare: "Nič netrvá pod Mesiac navždy." Domáce spotrebiče, bohužiaľ, nie je výnimkou. Stáva sa, že dokonca aj najspoľahlivejší mechanizmus zlyhá. A musíme byť pripravení splniť túto skutočnosť bez paniky, s pevným presvedčením, že nie sú žiadne zúfalé situácie. Ako je usporiadaný bulharský, aké poruchy, ako skontrolovať kotvu motora, určiť príčinu poruchy a odstrániť problém? Poznanie zariadenia hlavných komponentov elektrického náradia umožní majiteľovi vykonať diagnostiku a opravu uhlovej brúsky.

Vlastnosti asynchrónneho motora bulharského

Prakticky všetky elektrické spotrebiče používané v každodennom živote používajú asynchrónny elektromotor. Dôležitou výhodou tohto typu motora je to, že keď sa zaťaženie mení, rýchlosť otáčania sa nemení. To znamená, že ak napríklad dlhý a bez zastavenia kameňa s domácou guľkou nebudú viditeľné žiadne vonkajšie príznaky preťaženia motora. Rýchlosť otáčania disku bude konštantná, zvuk bude monofónny. Iba teplota sa zmení, ale nemôžete si to všimnúť, ak sú vaše ruky oblečené v rukaviciach.

Nepozorný postoj, výhoda sa môže stať nevýhodou.Asynchrónne motory sú veľmi citlivé na prehriatie, výrazný nadbytok prevádzkovej teploty znamená zaistenie izolácie na vinutí rotora.Spočiatku bude motor pracovať prerušovane a potom - keď dôjde k obratovému skratu - motor úplne zastaví. Stojí za to niekoľkokrát prehriatie motora bulharského a je pravdepodobné, že sa kotva roztaví. Okrem toho kontakty, ktoré spájajú vodiče primárneho vinutia s kolektorom, sú spájkované z vysokej teploty, čo vedie k prerušeniu dodávky elektrického prúdu.

Ako zistiť poruchu kotvy bulharského jazyka

Známky poškodenia kotevných brúsky sú vysoké opaľovací motora kefy na kolektore, vibrácie motora pri nízkych otáčkach, sa výstupný hriadeľ otáča v opačných smeroch.Ak sú takéto príznaky prítomné, prístroj by mal byť prerušený - to je nebezpečné.Podozrenia sa jednoducho overia pomocou jednoduchých testov.

Vizuálna kontrola z vonkajšej strany

Hľadanie poruchy by malo začať vizuálnou kontrolou bulharčiny:

1. Vykonajte všeobecné preskúmanie nástroja.
2. Dávajte pozor na integritu napájacieho kábla, prítomnosť napätia vo vývode.
3. Pomocou indikátora napätia sa uistite, že prúd prúdi do kolektora motora a štartovacieho tlačidla.

Kontrola zariadenia zvnútra

Ak je jedlo v poriadku, ale bulharčina nefunguje, budete musieť otvoriť puzdro na prístup k motoru. Spravidla nie je náročná demontáž. Je však potrebné dodržiavať jednoduché pravidlá, ktoré zabránia problémom pri opätovnej montáži:

1. Nezabudnite odpojiť spotrebič od elektrickej siete pred demontážou.
2. Odstráňte pracovný disk a ochranný kryt z vretena.
3. Vykonajte otvorenie skrinky na dobre osvetlenom mieste na čistom povrchu stolíka.
4. Pamätajte na umiestnenie všetkých častí a zostáv pred demontážou. Odporúča sa kresliť alebo snímať vnútorné zariadenie prístroja.
5. Skrutky a skrutky sa upevnia na samostatnom mieste, aby sa nestratili.

Prehliadanie motora je najlepšie pri jasnom osvetlení, takže všetky malé časti sú jasne odlíšiteľné. Kotva by sa mala voľne otáčať okolo svojej osi, správne pracujúce ložiská by nemali počas prevádzky vytvárať zvuk. Na kotve by nemali byť žiadne stopy taveného vedenia, vinutia okruhu musia byť neporušené bez prestávok. Môžete cítiť rotor. V uzavretom uzávere spája izolačný lak a vytvára stabilný špecifický zápach. Pre takúto diagnostiku je však potrebná určitá skúsenosť.

Zvonenie testeru reťazí

Ak vizuálna kontrola neposkytuje jasné výsledky, odporúčame pokračovať v vyšetrení pomocou multimetra. Po nastavení prepínača režimu do polohy ohmmeteru (rozsah 200 Ω) by sa mali dve sondy prebiť dvoma sondami. Ak je odpor pri všetkých otáčkach rovnaký, znamená to, že vinutia sú v poriadku. Ak na niektorých pároch tester vykazuje iný odpor alebo otvorený okruh, je v tejto cievke funkčná porucha.

Medzi vinutím a jadrom sa môže vyskytnúť medzera. Je potrebné dôkladne preskúmať pripojovacie body cievok s kolektorovými lamelami na spodnej časti armatúry, vizuálne skontrolovať spájkovanie kontaktov.

Kontrola kontaktov s žiarovkou

Ak nie je žiadny tester, môžete sa dostať von z tejto situácie pomocou jednoduchého 12voltového žiarovky. Výkon môže byť ľubovoľný, optimálne 30-40 wattov. Napätie z batérie 12 voltov musí byť aplikované na vidličku bulharského, vložením žiarovky do prerušenia jedného drôtu. Pri pracovnej kotve, ak sa vreteno otáča rukou, by sa mala žiarovka rozsvietiť bez zmeny jasu. Ak sa zmena žiarenia - je to istý znak skratov medziobvodu.

Ak sa žiarovka nespáli, potom môže hovoriť o nasledujúcich skutočnostiach:

1. Možné zavesenie kefiek v nepracovnej polohe. Pružina bola aktivovaná.
2. Vyskytla sa prestávka v napájacom okruhu.
3. Pri navíjaní statora dochádza ku skratu alebo prerušeniu.

Existujú aj iné spôsoby diagnostiky, ale vyžadujú sofistikovanejšie zariadenie, ktoré sa zvyčajne nepoužíva doma. Skúsený sprievodca určí poruchu s vysokým stupňom presnosti pomocou "razníka" alebo jednoduchého transformátora s rezaným prstencovým jadrom a jedným primárnym vinutím.

Kedy môžem uložiť kotvu a obnoviť ju sám?

Ak dôjde k poškodeniu armatúry s garantovanou presnosťou, musí sa časť odstrániť z motora.Demontáž motora sa musí vykonať zvlášť opatrne, po odstránení kefiek a odpojení napájacích svoriek.Rotor sa odoberá spolu s ložiskovými ložiskami a obežným kolesom chladenia motora, tvoria s ním jediný celok.

Ak je armatúra poškodená väčšinou elektrického vedenia a v dôsledku prehriatia je vyváženie rozbité, je lepšie ho úplne vymeniť. O narušení vyváženia uvedených zvýšených vibrácií a nerovnomerného bzučiaka, kým mechanizmus funguje.

Ako posunúť kotvu smerom dozadu - pokyny krok za krokom

Ak sa nerovná rovnováha armatúry a problém je iba v rozbitých vinutiach, potom môže byť taká kotva obnovená nezávisle prevíjaním cievok.Prevíjanie rotora doma vyžaduje veľa trpezlivosti a presnosti.

Majster musí mať zručnosti v práci s pálivkou a zariadenia na diagnostiku elektrických obvodov. Ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, je lepšie vziať motor na opravu do dielne alebo vymeniť celú kotvu sami.

Ak chcete samočinne posunúť kotvu, budete potrebovať:

• drôt pre nové vinutie. Používa sa medený vodič s priemerom presne zodpovedajúcim starému vodiču;
• Dielektrický papier na izoláciu vinutia od jadra;
• lak na plnenie cievok;
• spájkovačka s pájkou z cínu a olova a kolofónia.

Pred prevíjanie je potrebné počítať počet drôtu otáča cievkou a rany cievky na rovnakom počte nových vodiče.

Proces prevíjania pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Demontáž starých vinutia.Musia byť starostlivo odstránené bez poškodenia telesa armatúry. Ak sa telo ukázala, otrepy alebo poškodenia, ktoré je potrebné napraviť pilníkom alebo brúsnym papierom na nechty. Niekedy, pre kompletné čistenie telo toxínov, majstri radšej spáliť svoju pochodeň.
2. Príprava kolektora na pripojenie nového drôtu.Nie je potrebné odstrániť potrubie. Je potrebné kontrolovať a merať lamely alebo MEGGER multimetra prechodových odporov vzhľadom k puzdru. Nemalo by to byť viac ako 5 MOhm.
3. Vymažte staré vedenie na rozdeľovači.Opatrne odstráňte pozostatky vodičov, prerezajte drážky v časti kontaktov. V budúcnosti budú konce drôtov cievok vložené do drážok.
4. Montáž rukávov pre kotvu.Rukávy sú vyrobené z dielektrického materiálu, mm, napríklad elektrické lepenky. Rez určitý počet kaziet a vložiť do drážok čistených kotvu.
5. Previnúť cievky.Koniec novému vodičmi pripripaivaetsya koncovej lamely a hojenie konzistentné kruhový pohyb, proti smeru hodinových ručičiek. Toto znášanie sa nazýva "skladovanie vpravo". Opakovanie zvitku pre všetky cievky. V blízkosti kolektora na vytiahnutie drôtu z hrubé vlákien x / bavlnenej tkaniny (nylon použitie je zakázané, pretože sa roztaví pri zahriatí).
6. Kontrola kvality vinutia.Po dokončení inštalácie všetkých vinutie, multimeter skontrolovať absenciu mezizávitové skratu a prípadné prestávky.
7. Dokončovacie práce.Hotová cievka by mala byť ošetrená lakom alebo epoxidom na udržanie navíjania. V továrni sa impregnácia suší v špeciálnych peciach. V domácnosti sa môže robiť v rúre. Ako voliteľné príslušenstvo - slúži k rýchlemu impregnačný lak, nanášanie povlaku v niekoľkých vrstvách.

Výmena kotvy sami doma

Prax ukazuje, že ak sa rozhodnete vymeniť kotevné brúsku, potom ho zmeniť najlepšie s opornými ložiskami a chladením obežného kolesa motora.

Ak ju chcete nahradiť, budete potrebovať:

1. Nová kotva USM. Musí zodpovedať vášmu modelu. Výmena s inými modelmi je neprijateľná.
2. Skrutkovače, kľúče.
3. Mäkká kefa a handrička na utieranie mechanizmu.

Ako odstrániť kotvu

Nahradenie kotvy začína rozobratím bulharského jazyka. Vykonajú sa nasledujúce kroky:

1. Skrutkovač odskrutkuje zostavy kefky z oboch strán. Karty sa extrahujú.

   Na odstránenie potrebujete široký plochý skrutkovač

2. Štyri skrutky upevňujúce skriňu prevodovky sú skrútené.

   Puzdro odstráňte opatrne

3. Opatrne otvorte a odstráňte kryt prevodovky, aby ste získali prístup k vnútornej časti prevodového mechanizmu.

   Demontáž prevodovky vyžaduje stohovač

4. Odstráni prídržný krúžok, ktorý pripevňuje malé zariadenie na kotvu.
5. Sa uvoľňuje z upevnenia zámkovej kotvy, kotva sa odstráni spolu s malým pastorkom a ložiskom.
6. Kotúč, ložisko a fixačný kotúč sú odstránené, utierané handry. Ložisko sa odstráni špeciálnym ťahadlom.

   Nakladač je ovládaný otáčaním zátkovej skrutky

Video: výmena ložísk na bulharskom jazyku

Ako umiestniť kotvu na miesto

Nahradiť nové kotevné Bulhari mali vziať novú časť, a potom zostaviť prístroj v obrátenom poradí. Nasledovníkom je:

1. Upevňovací kotúč je namontovaný na hriadeli kotvy.
2. Ložisko je inštalované stlačením.
3. Malý pastorok je pripevnený a upevnený zámkovým krúžkom.
4. Kotva je navinutá v kryte prevodovky, spojovacie otvory sú vyrovnané.
5. Skrutky upevňujúce redukciu.
6. Kotva s reduktorom je vložená do puzdra bulharského a pevného.
7. Kefy sú uložené na ich miestach, uzavreté viečkami.

Po vykonaní týchto činností je bulharčina pripravená pracovať. Kotva bola vymenená.

Video: ako skontrolovať bulharčina

Ancient Sufi múdrosť hovorí, že "smart je človek, ktorý je schopný prísť s ťažkou situáciou dôstojnosť. Ale múdry ten, kto je v takejto situácii nepadá. "Tým, že v súlade s pravidlami fungovania domácich spotrebičov, bráni prehriatiu motora, je možné, aby sa zabránilo zlyhanie a problémy v mlynčeku. Obsah a skladovanie náradia čisté a suché zabráni jeho stroja pred znečistením a oxidačným prúdu nosných prvkov. Včasná údržba nástroja zaručuje odstránenie nepríjemných prekvapení počas prevádzky.