Kadar gre za profesionalno popravilo pralnih strojev Asko (Asko), je potrebno veliko manj pogosto v primerjavi z drugimi konkurenčnimi blagovnimi znamkami. V Rusiji so podložke ASKO manj pogoste kot Virpul, LG, Ariston in druge običajne blagovne znamke.
Danes bomo govorili o teh specifikah, o skupnih razčlenitvah in kodah težav, ki jih označujejo.
Tipični prelomi strojev Asko
Kljub dejstvu, da so stroji Asko manj pogosti kot drugi, se zlomijo z zavidljivo konstanto. Lastniki takšne opreme prosijo za pomoč iz servisnih centrov in delavnic, pri čemer navedejo iste probleme:
- Rezervoar se ne vrti, ali pa se boben ne vrti dovolj hitro.
- Vrata ni mogoče zapreti ali pa je zaklenjena.
- Perilo se opere v hladni vodi pri izbranih visokotemperaturnih oznakah. V vsakem programu voda ostane hladna.
- Pralni stroj Asko ne odvaja uporabljene vode, program "visi".
Seveda obstajajo tudi drugi prelomi, vendar so veliko manj pogosti ali značilni za vse pralne stroje. Upoštevali bomo samo tiste, ki so značilni za to blagovno znamko.
Mimogrede, razmere okoli SM pod logotipom Asko so malo čudne. Iz zanesljivih virov je znano, da na Finskem četrtina vseh družin kupi te stroje in je zadovoljna s kakovostjo svojega dela. Če se seznanite s statistiko finskih servisnih centrov, je kakovost Asko v skladu z Miele in AEG (nemška skupščina).
Toda v Ruski federaciji in v CIS-u je situacija povsem obrnjena - naši avtomobili Asko so nenehno pokvarjeni. Ne moremo nedvoumno reči, da to vpliva na kakovost montaže, kakovost vode ali pralni prašek. Ne izključujte zlomov zaradi kršenja pravil uporabe, ki so jasno razložena v navodilih za uporabo.
Če imate SM finsko ali švedsko produkcijo, potem imate srečo, čestitamo! Tudi če kupite rabljeni avtomobil, ki je že deset let uspešno delal v Evropi, bo trajal najmanj 15 let.
Kode za glavne napake pralnih strojev Asko
Če želite prepoznati vzrok razčlenitve, samega napak in popravila doma, morate vedeti, kaj pomenijo kode, s katerimi odpravlja napako.
V modelih Asko so najpogostejše kode napak: E01, E02, E03, E04, E05, E06, napaka vratnega zaklepanja, Floating, Over flov, Termistor fault, Napaka tipalnega tlaka.
V nadaljevanju bomo podrobneje preučili vzrok za nastanek in način reševanja vsakega izmed njih:
| Napaka (naslov ali prevod) | Pojasnilo | Razlog |
| E01 | Pogonski motor se je zlomil. | Do okvare je prišlo do okvare krmilnega tiraka in obratnega releja na krmilnem modulu. Priključki bi lahko "odleteli" ali pa se je motor raztrgal |
| E02 | Ne pridobiva dovolj vode. | 1. V vodovodnem omrežju ni oskrbe z vodo. 2. Ventil za polnjenje vode v stroju se zlomi. 3. Blokiranje v dovodni cevi. 4. Uprava je pokvarjena. 5. Senzor nivoja vode ni uspel. |
| E03 | Problem odtekanja odpadne vode. | Kontaktne osebe odtočne črpalke (črpalke) lahko poškodujejo, sama črpalka ali elektronski krmilnik je pokvarjen. V primeru okvare se lahko senzor vode v rezervoarju tudi zmeša. |
| E04 | Voda je na voljo v nezadostni količini za program. | Cev za dovod vode je zamašena. Ali pa elementarni tlak v vodovodih ni dovolj. |
| E05, E06 | Voda se ne segreva. | TEN se je zlomil ali elektronski modul ni uspel. |
| Napaka zaklepanja vrat | Vrata lopute niso pravilno zaprta. | Mehanske motnje. Odpravljanje blokade. |
| Plavajoče | Velika pena v rezervoarju. | Odmerek detergenta se ne sme upoštevati. Ali je vredno dati prednost izdelki z nižjo stopnjo penjenja. |
| Preko plovila | V posodo je prišlo preveč vode. | Prelivanje lahko povzroči zlom: ● senzor nivoja vode; ● sesalni ventil; ● krmilni modul. |
| Termistorska napaka | Napaka toplotnega senzorja. | Temperaturni senzor (termistor) je prekinjen ali skrajšan. |
| Napaka tipalnega tlaka | Odpadanje senzorja vode v rezervoarju. | Sam senzor bi lahko propadel ali cev jo priključil na boben. |
Razkritje pralnih strojev Asko: popravilo z lastnimi rokami
V vseh primerih ni mogoče samostojno popraviti takšnega kompleksnega elektrotehnike kot pralni stroj. Toda v številnih primerih je to mogoče, če ukrepamo v skladu z navodili, ki jih bomo dali spodaj.
Bobna ne vrtite v Askojevem pisalnem stroju
Če ste soočeni s situacijo, v kateri motor ne uspe pravilno obračati rezervoarja s pranjem ali če je boben sploh obtičal, morate ugotoviti, kaj je izzval. Težava je v tem, da samodiagnostični sistem ne deluje vedno, na koncu - CM ne deluje in na zaslonu ni nobenih kod.
Poskusite sami najti vzrok. Najpogosteje se naprava obnaša zaradi pogonskega pasu. Morda ne bo prišel, vendar jermenica bobna še vedno ne doseže normalne hitrosti. Potem se izkaže, da tudi cisterna, ki ni popolnoma polnjena, stane tako, kot da bi mrtva ali se ne vrti dovolj hitro - vse s hitrostjo 100-150 vrt / min za 1 minuto.
Ta hitrost ni dovolj za pranje, izplakovanje ali stiskanje.
Še globlje v bistvu razčlenitve, lahko ugotovite, da je pogonski pas in sploh ne - lahko je popolnoma nedotaknjen (ne šteje se majhnih stegen, za njih so značilni podatki »starajoči se«). Posledica problema je lahko samo škatla - na začetku je bila slaba ali poškodovana. Kot rezultat, slabo kakovosten ali zlomljeni jermeni uničijo jermen in ga je treba zamenjati.
Če se odločite sami popraviti, ne da bi preplačevali mojstre, ravnajte po naslednjem vrstnem redu:
- Odstranite zadnjo steno.
- Odstranite pogonski jermen z jermenic in preverite poškodbe.
- Preglejte jermenico motorja. Če najdemo pomanjkljivosti, težava v njej - nadaljujemo še naprej.
- Spustite motor iz žic in ga odstranite iz stroja.
- Oborožena z gospodinjskim stripperjem in ventilatorjem. Vzemite vse, kar potrebujete za popravilo in pojdite v garažo, delavnico ali na cesto, hiša ni najboljše mesto za takšno delo.
- Odstranite puller na škripcu motorja in ustvarite dovolj močno napetost.
- Ne premikajte jermenice s prvim premikom - to ne bo prineslo rezultatov, lahko pa se raztreseni tudi stripper.
- Po segrevanju ventilatorja ogrevalni jermen segrevajte, pri tem pa ne poskušajte vključiti drugih delov dela v ta proces.
- Po tem, ko boste dovolj dobro segrevali jermenico, se bo z lahkoto spustil.
- Hladite škripec, vzemite s seboj kot vzorec in pojdite v trgovino za nov del. Če ne najdete, kaj potrebujete v trgovinah ali na trgu, naročite na internetu.
- Novi škripec je treba segreti na rdečo za vgradnjo z ventilatorjem.
- Ko ste posadili škripec, jo ohladite in nato nastavite motor na mesto, kjer je bilo. Če je pas močno poškodovan, ga zamenjajte.
- Zamenjajte zadnji pokrov.
- Priklopite in preizkusite stroj v prostem teku.
Pomembno! Če se hkrati izda E01, je težava lahko v motorju ali v krmilnem modulu. Popravitev teh kompleksnih komponent je najbolje zaupana dobrim mojstrom.
Ta videoposnetek prikazuje še en način odstranjevanja škripca:
.V avtomobilu Asko loputa ni blokirana
Če se loputa ne zapre, je mogoče tudi popravilo z lastnimi rokami - ta razčlenitev v servisnih centrih je razvrščena kot enostavna. Določite razčlenitev je prav tako enostavna - prvič mehanizem lopute ne deluje in stroj zamrzne med začetkom programa pranja.
Mistressi pogosto ne mislijo, da je ta problem resen in briljantno rešiti problem z zaklepanjem lopute s kolenom in z rebootiranjem enote. Po takšnih ukrepih se naprava izbriše, vendar ne za dolgo: morda eno leto, morda mesec. Rezultat tega je, da mehanizem šarža še vedno pelje in se ustavi, tako da se avtomobil prej ali slej ustavi.
Potrebno je razstaviti blokirno napravo za lonček (ULL) in zamenjati mehanizem zaklepanja. Zato je opaziti tudi prve znake, da vrata vrat ne želijo blokirati, je bolje, da to nemudoma sporočite strokovnjaku ali poskušate samostojno razstaviti SM in zamenjati UBL.
Asko ne ogreva vode, se opere v mrazu
Nekoliko manj pogosto v Askovih stilalkah je problem ogrevalne vode. To velja za pralne stroje z vsemi obremenitvami: navpično ali vodoravno. Težava je zaradi hitre lokalizacije in odstranjevanja oznaka E05 ali E06. Kot smo videli v tabeli, napake povzročajo več razčlenitev.
Napaka temperaturnega senzorja v stroj Asko
Če pride do porušitve senzorja in modula, senzor ne daje signalu, da voda ni dovolj ogrevana, zato se naprava v ledeni vodi izbriše.
Neuspeh triaka v Aska stylalki
Triak plošče je odgovoren za nadzor nad grelnim elementom - grelnim elementom. Če se triac prelomi, grelnik ne začne segrevati vode.
Odprava grelca v avtu Asko
Tukaj je vse preprosto - če je grelec postal plamen in izgorel, ni nič, da bi segrevali vodo.
Vaša naloga je ugotoviti, da je zgornja krivda za to, da perilo izperemo v hladni vodi in seveda ne izperemo iz globljih točk.
Pomembno! V večini CMA se TEN in temperaturni senzor nahajajo v sprednji ali zadnji strani rezervoarja. Toda v blagovni znamki ASKO je postavitev grelca nestandardna - nahaja se na strani rezervoarja.
Vsakdo ne ve, kako priti do grelca brez takih težav. Dejstvo je, da v tem ni nič težjega - odvijte zadnjo steno, odstranite pogonski jermen (tako da se ne moti) in si ogledate kontakte TEN - zate bodo "pogledali" neposredno od rezervoarja s strani.
Kaj storiti potem
Zakonite v naslednjem zaporedju:
- Oborožite s preizkuševalko in nastavite gumb na min vrednost.
- Odstranite kontakte s senzorja in grelca.
- Sonde povežite s stiki. Če je odpornost na prikazovalniku testerja približno 28-30 ohmov (moč grelnika je ponavadi 2 kW), potem je del sestavljen iz dela. Če je zaslon 0 ali 1, je napaka prisotna.
- Hkrati preverite odpornost temperaturnega senzorja - lahko ga vključite tudi v problem:
- Iztaknite odtočno vtičnico iz rezervoarja in odtočite odpadno vodo v vedro ali drugo posodo (pazljivo delajte, da ne boste vlili stikov, drugače boste morali sušiti vse s sušilcem za lase).
- Odstranite senzor iz priključka (ne zlomite ga ali ga sami potegnite - senzor ima poseben jeziček s pritiskom na, senzor enostavno odstranite iz luknje).
- V toplo vodo ali steklo vnesite toplo vodo in spustite senzor v toploto, pustite 2 minuti.
- Odstranite senzor (sl. 1), vzemite preizkuševalnik, nastavite min vrednost upora na njem (sl. 2). Vijaki na kontakte. Normalne vrednosti za servisni element so 40-60 Ohm (sl. 3). Če vidite 0-1, lahko senzor zavržete.
- Preverite tudi žice, ki povezujejo grelec in senzor na krmilnik, pri tem pa zvonjenje vsakega žice. Če so vse žice nedotaknjene, potem vzrok napake v elektronskem modulu.
Trdno ne priporočamo, da poskušate popraviti ploščo sami - ne pozabite, da včasih stane do 1/3 cene za celoten stroj, zato bo v primeru neuspeha popravila zelo draga. Poskrbite za popravilo ali zamenjavo kartice izkušenemu tehniku.
Asko-ov stroj ne odvaja vode
Ne glede na model vaše Asocije blagovne znamke Asco (W402, W502, W512D itd.) Lahko povzroči tak problem: voda se ne združuje, stroj visi, vendar pod telesom ni kapljice vode. Razlogi za to so:
- Izpust odtočne cevi, šobe.
- Napaka v izpustu črpalke.
- Napaka na senzorju vode.
- Prekinitev kontaktov črpalke ali senzorja z elektronskim modulom.
Ne poskušajte priti do elektronike takoj - najprej uredite vaš stroj "čisti četrtek". Ne porabite napora, morda pa bo težava odpravljena brez popravila. Vse je treba očistiti - črpalka, odtočna cev, podružnice. Malo tinkering, boste dobili popoln umivalnik.
Poleg tega ta videoposnetek jasno prikazuje, kako očistiti filter:
.Če čiščenje ne odpravi težave, spet sperite tester in preverite vse, kar je mogoče pri okvari: črpalka za odvod, senzor nivoja vode in električar (žice in kontakti).
Najprej obrišite črpalko (črpalka). Delovni upor črpalke je 144 ohmov, senzor nivoja je 60 ohmov. Druge vrednosti bodo pokazale razčlenitev. Če sta črpalka in senzor v redu, pokličite žice.
Če se odmik ne najde, potem težava leži na nadzorni plošči in v tem primeru, kot smo že povedali, je bolje, da ne shranite in pokličete poveljnika.
