Bilbatteriladdare

Det är laddarna från datorns strömförsörjning som har en liten kostnad och samtidigt perfekt laddar bilbatterier. Hemma monteras en sådan anordning på ungefär en halvtimme.

Du måste ta en strömförsörjning på 200-250 watt. Den viktigaste moderniseringen i den kommer att höja spänningen till 14,4 V. För att börja arbeta med enheten måste du först koppla bort den från strömmen. Därefter är alla kablar lödda, utom den gröna. Det är lödat till webbplatserna för negativa kontakter. De är belägna där de svarta ledningarna var.

Ytterligare manipulationer kommer att utföras med PWM-driftläget, med TL494-chipet. Samtidigt finns det många strömförsörjningar med dess motsvarigheter. Först söks mikrochipets första ben, på baksidan av det finns ett spår. Det finns tre motstånd på det, för drift behöver du en + 12V enhet ansluten till terminalerna. Det måste vara olodigt och mäta motståndet. Därefter installeras ett variabelt motstånd med liknande parametrar på samma plats.

Därefter är det nödvändigt att öka motståndets motstånd tills spänningen vid utgången blir 14,4 V. När man når de önskade markeringarna är det nödvändigt att koppla bort det variabla motståndet och mäta dess spänning, vilket kommer att öka kraftigt. Nu är det viktigt att välja ett konstant element med ett motstånd mycket nära värde.

Till exempel kan du skapa ett dubbelmotstånd, vars totala motstånd motsvarar önskad data. Allt arbete med att konvertera datorns strömförsörjning är klar. Nu kan locket stängas och testas på maskinbatterier.

Om ägaren är intresserad av hur laddningen fortskrider, är en voltmeter ansluten till strömförsörjningsboxen. För honom kan du skapa ett speciellt fönster i enheten. För enkelhets skull är ett plasthandtag fäst på själva strömförsörjningen.

Laddaren har funktionen som skydd mot kortslutning och överspänning, men den tål inte förbikoppling. Således kommer batterier med fel polaritet snabbt att skada strömförsörjningen.