Genom att köpa ett split-system och ringa installationsteamet för att installera det, vill vi alla att klimatanordningen ska avlasta värmen på sommaren och från kylan på våren och hösten. Och att fortfarande fungera korrekt i 6-7 år åtminstone utan underhåll. Är det rätt?
Om du är skyddad från fabriksfel av tillverkarens garanti, då från vårdslöshet hos installatörer - bara förstå proceduren för installation av ett delat system. I 70% av installationsarbetet utför "luftkonditioneringsmästarna" helt enkelt inte dammsugning av luftkonditioneringen, eftersom den är lång (cirka 30-60 minuter) och dyr (en bra vakuumutrustning kostar mer än 12 tusen rubel). gnugga.).
Samtidigt påverkar denna "mindre" installationsbrist allvarligt livslängden för det delade systemet. Låt oss prata om dammsugning av luftkonditioneringssystem i detalj.
Innehållet i artikeln:
-
Syftet med att evakuera split -systemet
- Luft blandat med freon
- Fukt i A / C -kompressorolja
- Hur utförs vakuumet för klimatanordningen?
- Fel vid dammsugning av delade system
- Pumpar för evakuering av delade system
- Vilken är den bästa evakuatorn att välja?
- Hemmagjord vakuumpump
- Slutsatser och användbar video om ämnet
Syftet med att evakuera split -systemet
De flesta split-brand split-system klarar enkelt sex eller flera års drifttid under två förhållanden. Den första är frånvaron av fabriksfel i delade enheter. Det andra stämmer installation av luftkonditioneringssystemet på plats.
Efter att ha placerat block (utomhus, inomhus) på platser, ansluta de utsvängda ändarna av koppar rör med kranar på utsidan och beslag på de interna delade modulerna, ser installatörernas arbete ut avslutad.
Men innan man släpper in kylmediet freon i rörledningen och slår på luftkonditioneringen rekommenderar tillverkare av klimatutrustning att evakuera luft från anslutningsrören och kretsen som helhet.
Varje enhet och praktiskt taget varje arbetselement i kylkretsen interagerar med köldmediet. Därför bör freonens sammansättning inte påverkas av luftgaser eller fukt.
Så är det nödvändigt att dammsuga en luftkonditionering i hemmet eller är det en onödig operation, som många installerade systeminstallatörer med säkerhet förklarar? Vi får se.
Arbetsprocesserna för köldmediet som cirkulerar genom rören och enheterna i luftkonditioneringen är exakt balanserade av tillverkaren. Kompressionscykler, kondensering och underkylning av freon sker under strängt definierade aggregattillstånd för köldmediet.
Följande händer:
- Det förångade köldmediet följer ett tjockt rör från förångaren (delad inomhusenhet) till kondensorn (utomhusenheten), där det pumpas av kompressorn. Där blåses freon av en fläkt och kyls;
- Det flytande köldmediet leds genom ett tunt rör till förångaren i inomhusenheten. Dess tryck reduceras med en termostatventil;
- I inomhusenheten kokar freon och avdunstar aktivt och absorberar värme. Kallvärmeväxlaren blåses av en fläkt som cirkulerar den kylda luften i hela rummet. Därefter pumpas köldmediet från inomhusenheten till utomhusenheten - driftscykeln upprepas.
Men luft och fukt blandat med freon förändrar dess driftsparametrar och stör allvarligt driften av luftkonditioneringen. Hur hamnar dessa extra komponenter i köldmediet?
Kopparrör som förbinder klimatsystemmodulerna innehåller luft efter att de har anslutits till delade enheter. Vad som också är viktigt - det finns alltid fukt i luften, vilket också påverkar luftkonditioneringsanordningens egenskaper negativt. Låt oss förklara hur vatten och luft påverkar freon -kylmediet och kompressorn i split -systemet.
Luft blandat med freon
Efter att ha stannat kvar i rören i det delade systemet (dvs. vakuum utfördes inte) ackumuleras atmosfärisk luft i kondensor för "street" -enheten, eftersom mottagaren blockerar dess vidare passage (som en ångformig (icke-kondenserad) freon).
Varken rensning med freon, eller att förlita sig på torrheten i sommaratmosfären eller försäkringar från installatörer - ingenting kommer att ge en lång livslängd för din luftkonditionering, förutom korrekt installation med freon -vakuum motorvägar
Luften som samlas in i kondensorn ökar avsevärt det tryck som krävs för att kondensera köldmediet. Dessutom visas en luftfilm på kondensytan, vilket i hög grad försämrar valet av värme från det kondenserade freonet.
Eftersom värmeavlägsnandet försämras och volymen av det inkommande köldmediet förblir densamma, stiger kondenseringstrycket, vilket kräver ett ökat kompressionsförhållande från kompressorn. Som ett resultat observeras oacceptabelt högt tryck och temperatur vid kompressorns utlopp, vilket kraftigt accelererar dess drifttid.
Fukt i A / C -kompressorolja
Förutom det huvudsakliga köldmediematerialet innehåller den delade luftkonditioneringskretsen syntetisk polyesterolja. Som med annan kylutrustning ger POE -olja smörjning till kompressorns rörliga delar.
Oljan avsedd för smörjning och tätning av kompressorenheter är tillverkad på basis av polyestrar. Den finns i kompressorbehållaren. Under drift kommer olja in i kylkretsen i en liten volym - cirka 5-10% av totalen.
Täcker väggarna i kylmedelsröret med ett tunt lager, bidrar oljefilmen, förutom att ta bort värme, till förbättrad cirkulation av freon.
Ett karakteristiskt tecken på att köldmedium täpps till i ett split-system med atmosfärisk fukt är ett fryst rör av gasfasen i freoncirkulationen
Emellertid är esteroljor mycket hygroskopiska. Om vatteninnehållet i POE -olja överstiger 30 ppm (30 delar per miljon polyesterolja) försämras dess prestanda dramatiskt. Detta kan följas av en störning av kompressorn - den dyraste enheten i delningssystemet.
Det ökade vatteninnehållet försvagar den dielektriska styrkan hos polyesteroljan, vilket leder till att kompressorlindningen går sönder.
I närvaro av vatten i oljan vid en nivå över 30 ppm och i närvaro av fluor, klor och bromatomer i R410 freon hydrolysprocesser utvecklas och orsakar bildning av aktiva syror - saltsyra (HCl), fluorväte (HF) och bromväte (HBr). Även i små mängder korroderar dessa syror köldmedierören på grund av kemisk korrosion.
Slutligen kommer vatten som inte torkas genom evakuering och mättat med syntetisk olja att orsaka inre isbildning av det tunna röret i freonkretsen nära den externa enheten.
Detta är särskilt tydligt när split-systemet fungerar för värme under lågsäsong. Som ett resultat kör kompressorn med otillräckligt köldmedium, överhettas snabbt och stängs av (skydd utlöses). I värsta fall brinner kompressorn ut. Med regler kompressorns prestandakontroller och dess reparation kommer att introduceras av den artikel vi rekommenderar.
Observera att det är omöjligt att avlägsna fukt från den syntetiska oljan i luftkonditioneringen genom vakuum. Ett alternativ är att tömma den fuktfyllda POE genom att ersätta den med ny olja.
Hur utförs vakuumet för klimatanordningen?
För att utföra proceduren för torkning och avluftning av luftkonditioneringskretsen behöver du följande utrustning: mätarstation (uppsamlare), används också för tankning av delade system freon; vakuumpump; skruvmejslar och skiftnycklar.
För att släppa in freon i kretsen efter evakuering behöver du två hexnycklar (vanligtvis 4 mm).
Det är viktigt att exakt följa ordningen för att ansluta mätarens fördelarslangar till vakuumpumpens utloppsanslutningar och köldmediecylindern.
Låt oss ta en titt på hur man evakuerar ett nyinstallerat (nytt) luftkonditioneringsaggregat med två enheter i ordning:
- Vi ansluter mätstationens slang (blå) från kopplingen under lågtrycksmätaren till serviceporten på ventilen på det externa blocket i delningssystemet (tjockt rör i "gas" -fasen kylmedel). Kranarna på delblockets ventiler (öppnas med en insexnyckel) måste stängas;
- Vi ansluter fyllningsslangen (gul) från mitten av kollektorstationen med en vakuumpump;
- Vi slår på pumpen;
- Vi öppnar lågtrycksventilen på mätarstationen (blå, under den blå tryckmätaren). Vakuumprocessen har börjat;
- Vi väntar från 15 minuter till en halvtimme (ju längre freonlinjen, desto längre) tills manometernålen går under noll;
- Vi stänger av pumpen och förväntar oss maximal rengöring av atmosfären i split-systemledningen från fukt och luftgaser. Det tar mer än 30 minuter;
- Vi stänger den blå ventilen vid mätstationen, först efter det kopplar vi bort vakuumpumpen;
- Utan att öppna den blå ventilen och utan att ta bort den blå slangen från ventilen på "gatan" delade block, öppna två kranar på luftkonditioneringens yttre block med sexkantnycklar och släpp freon in i kretsen. Sedan kan du koppla bort den blå slangen.
Se pilen på den blå tryckmätaren. När graden av sällsynthet i kylkretsatmosfären ökar bör den glida till noll. Beroende på pumpens effekt och freonlinjens längd tar vakuumiseringen 15-20 minuter.
Sedan måste pumpen stängas av (koppla inte bort!) Och följ pilmätaren i 30 minuter. Trycket bibehålls - allt är bra, du kan fylla kretsen med köldmedium. Modeller av vakuumpumpar i mellersta prisklass och högre är utrustade med en vakuummätare, det är särskilt bekvämt att spåra graden av sällsynt atmosfär på den.
Fel vid dammsugning av delade system
I avsaknad av en vakuummätare styrs luftkonditioneringsinstallatörerna av tryckdata på manometern - de väntar på att pilen faller under nollmarkeringen, varefter de slutför vakuumiseringen. Detta är det djupaste misstaget!
Att nå minusgränsen på lågtrycksmätaren är inte syftet med evakuering. För att eliminera fukt bör högvakuumatmosfären i kretsen hållas i mer än 30 minuter efter att manometern har gått in i minus
Du bör fortsätta att behålla atmosfäriskt vakuum i freonkretsen i minst en halvtimme med pumpen avstängd för att avdunsta och ta bort fukt från klimatanordningen. Denna operation kallas krympning.
Om den blå tryckmätaren under vakuumtryckstestet visar spontan trycknormalisering - pilen går från noll till en - observeras tryckavlastning. Vi kontrollerar slangarnas fästen till mätarsystemet, till kranarna på gatuklyftan och vakuumpumpen.
Det nya split-systemet fylls regelbundet med freon isolerat i det externa blocket. Efter avslutad evakuering är det nödvändigt utan att koppla bort slangen från serviceanslutningen (vakuumet i kretsen måste upprätthållas), ta bort pluggarna och öppna kranarna med en insexnyckel så att köldmediet släpps in i kretsen
Om vi inte hittar en svag infästning mellan dessa enheter letar vi efter en installationsfel - för hårt åtdragna eller lösa muttrar på kopparrören på huvudröret eller dålig rullning av deras ändar.
Dammsugning av kylmedelsledningen är effektiv om endast temperaturen i området på utomhusenheten på luftkonditioneringsapparaten överstiger +15OMED. Vatten vid låga utomhustemperaturer i en sällsynt atmosfär avdunstar inte, men fryser - det är nästan omöjligt att ta bort det från rörledningen.
Till exempel vid +30O40 mbar är tillräckligt för att avdunsta vattnet i kylkretsen. Och vid 0OMed, kommer det att vara nödvändigt att minska trycket till ett djupt vakuum - under 6 mbar, annars blir det ingen avdunstning och fuktavlägsnande.
Ju kallare atmosfär på platsen för den externa luftkonditioneringsenheten, desto högre vakuum och desto längre tid tar det att avlägsna fukt innan du börjar i freonkretsen
Därför måste dammsugning utföras antingen under den varma säsongen eller med en särskild uppvärmning av den externa värmeväxlaren. split-block (till exempel en värmepistol) under hela tiden i den förberedda freonlinjen vakuumet bibehålls.
Observera att rensning av kretsen med freon, som praktiseras av slarviga installatörer, inte kan ge rätt resultat för att eliminera luft och fukt. Detta är bara en meningslös förbrukning av freon, förresten, inte billig.
Pumpar för evakuering av delade system
Att ta bort en större andel gasformiga ämnen från de insamlade, men ännu inte fyllda med freon kompressor och kondenseringsenhet, en speciell enhet krävs - en vakuumpump. Proceduren för att evakuera luft från ett delat system kan utföras med pumpar av två huvudtyper - lågvakuum och högvakuum.
För delningar upp till 7000 BTU är en enstegs vakuumpump lämplig, för kraftfullare behövs en tvåstegs och för flerzonssystem-bara en jon-getter. Du kommer definitivt att behöva en mätstation med slangar och kopplingar för 410 freon
Låt oss upprepa igen: gör-det-själv-dammsugning av luftkonditioneringen är möjlig, men detta arbete kan inte utföras utan en vakuumpump.
Typer av lågvakuumpumpar:
- Roterande skovel (enkelsteg). De kännetecknas av låg ljudnivå under drift, möjligheten att justera resttrycket och enkel design. Deras nackdelar är behovet av periodiskt byte av förbrukningsvaror (till exempel olja);
- Två-rotor (två-steg). Utrustad med två huvudrotorer som arbetar synkront. Ekonomiskt, effektivt "skjuta" luften till avloppsröret genom att öka trycket i kretsen på den evakuerade anordningen;
- Vattenring. De kan ta bort både luft och vätska lika bra. Nackdelarna med sådana anordningar är betydande energiförbrukning och behovet av vatten.
Av ovanstående typer av vakuumpumpar, endast i lågvakuumområdet (105-102 Pa) fungerar endast vätskeringar. För andra typer är vakuumområdet bredare och når 10-3 Pa, d.v.s. grad av hög evakuering.
Typer av högvakuumpumpar:
- Diffusion Mycket effektiv, ger snabb evakuering. Men de kan inte användas för kylkretsen, eftersom arbetsvätskan i dessa pumpar är syntetiska oljor som förorenar den evakuerade kretsen;
- Kryogen. Deras arbete åtföljs av injektion av kväve, som fryser och avlägsnar gaser och vätskor samtidigt som graden av sällsynthet i kretsens inre atmosfär ökar;
- Jonisk getter. Utrustad med en tunn titanfilm som fångar upp molekyler av gaser och vätskor som avlägsnas från kylkretsen under vakuum. Den mest effektiva - eliminera upp till 97% av föroreningar.
Trots fördelarna med jon-getter evakuerare, som stänger av tillhandahållandet av en hög grad av vakuum (över 10-5 Pa) när de installerar delade system används de sällan - dessa enheter är dyra.
Vilken är den bästa evakuatorn att välja?
Valet av den optimala typen av vakuumpump beror på längden på freonlinjen och kraften hos luftkonditioneringen, som behöver dammsugning från atmosfäriska gaser. Det är också nödvändigt att ta hänsyn till pumpanordningens dimensioner, eftersom den måste placeras nära det externa delblocket för att ansluta till vakuumproceduren.
Denna enhet kan evakuera kretsarna i kylskåp, bilens luftkonditioneringar och lågeffektsplittsystem. För klimatutrustning med en kapacitet på 9000 BTU eller högre är en sådan vakuumenhet inte lämplig.
Ett viktigt kriterium är det återstående (lägsta) tryck som vakuumpumpen når i tomgångsläge (inlopp stängt). Ju lägre resttryck (anges av tillverkaren i Pa, mbar eller mikron), desto bättre vakuumenhet.
Nästa kriterium är vakuumpumpens kapacitet (anges i l / h). Den bestämmer mängden gas som pumpas av enheten per driftstimme vid ett givet utloppstryck.
Det sista kritiska kriteriet är kraften i vakuumenhetens elektriska motor (anges i W). Ju längre freonlinjen, d.v.s. ju längre ifrån varandra luftkonditioneringsaggregatets delade enheter är, desto längre tid tar det att dammsuga kylkretsen. Det betyder att du behöver en dammsugare med en tillräckligt kraftfull motor.
Bland vakuumpumpar ger denna typ det djupaste vakuumet. Om avfuktning och avluftning av en kopparledning på flera meter krävs, till exempel för VRV- och VRF-system, krävs just denna vakuumenhet. Specialister måste dock arbeta med det, enheten är för kraftfull
Oftast använder delade systeminstallatörer tvåstegs- och enkelsidig vakuumpumpar. De förra anses vara halvprofessionella och vakuumhushålls luftkonditioneringssystem väl, och de senare - det billigaste, även om de inte ger tillräckligt med kvalitet för att dammsuga freonkretsar längre än 3,5 m.
Hemmagjord vakuumpump
Evakuatorn kan tillverkas på basis av en kompressor från ett gammalt kylskåp ("Saratov", "ZIL", etc.). Det är nödvändigt att tömma mineraloljan från den, ersätta den med fotogen med en preliminär spolning med en mer viskös maskinolja (sommar "syntet").
Det är möjligt att göra en vakuumpump baserad på en kompressor från ett kylskåp, bara den är inte kapabel att evakuera splittringar som är kraftfullare än 5000 BTU. De flesta av dessa hemlagade produkter (se. foto) är inte vakuumutrustning, utan luftkompressorer
Under drift kommer kompressorn att aktivt mata ut "mineralvatten" genom utloppsröret och snabbt fylla oljefällan. Att byta ut "syntetik" gör det möjligt att klara sig utan en separat mottagare med ett filter. Men installation av en oljefälla krävs. För att kontrollera vakuumgraden behöver du en vakuummätare eller åtminstone en tryckmätare.
Men om en bra luftkompressor kan monteras med en kylkompressor, kommer evakuatorn att visa sig vara ganska svag, lågvakuum. Sådana kompressorer kan inte ge ett vakuum på mer än 104 Pa, dvs. de är inte lämpliga för dammsugning av delade system.
Slutsatser och användbar video om ämnet
Förfarandet för att evakuera freonkretsen i delningssystemet:
Översikt över olika typer av vakuumpumpar, deras kapacitet och applikationer:
Jämförelse av effektiviteten hos en vakuumpump från en kompressor från ett kylskåp med en tvåstegskompressor:
När du installerar ett delat system är det omöjligt att göra utan att dammsuga kretsen, eftersom en sådan luftkonditionering inte kommer att visa pålitlig långsiktig drift.
Det är dock olönsamt att specifikt köpa en vakuumpump med en manometrisk station, även för installation av två eller tre hemdelningssystem. Det är mer rationellt att hyra dessa enheter. Eller ring ändå mästarna efter att ha kontrollerat att de har den nödvändiga utrustningen.
Vill du dela med dig av din egen erfarenhet av att evakuera ett split -system installerat hemma? Har du någon användbar information om ämnet i artikeln som är värt att dela med dina besökare? Lämna kommentarer i blocket nedan, ställ frågor och lägg upp foton.