Ökat ljud, brum och vibration under tvättmaskinens drift indikerar lagerets slitage i trumman. Därför, om du märker sådana symptom - dra inte åt. Inspektera omedelbart delar och byt vid behov.
Hur man reparerar en tvättmaskin med egna händer, kommer du att lära dig i artikeln.
Innehållet i materialet:
-
1Vad orsakar slitage på lager
- 1.1Vilka är orsakerna till nedbrytningen?
- 1.2Hur man känner igen en funktionsfel
-
2Förberedelse för reparation
- 2.1Vilka verktyg kommer att behövas?
- 2.2Hur man väljer reservdelar
-
3Reparationsstadier
- 3.1Överdel
- 3.2Bak och framkåpa
- 3.3Element på toppen av tanken
- 3.4Tillbaka till AGR
- 3.5Främre demontering
- 4Demontera tanken
- 5Hur man byter lager
Vad orsakar slitage på lager
Lageret säkerställer en enhetlig rotation av tanken och trumman under tvätt. Efter det slitna lagret kan korsstycket och tanken vara skadade, vilket leder till ett fullständigt stopp av arbetet. Du måste byta tanken som medföljer trumman. Ibland är en sådan ersättning lika med kostnaden för en ny tvättmaskin.
Vilka är orsakerna till nedbrytningen?
- Naturligt slitage. Tillverkaren förklarar att lagerets livslängd är från 5 till 7 år. Med sällsynt bruk kan det vara upp till 10 år.
- Läckage av vatten. Detta kan hända på grund av en bortskämd tätning som skyddar lagret från fukt. Vatten spola ut fettet, vilket leder till korrosion och gradvis slitage.
Kom ihåg! För att få en ersättare behöver du omedelbart alla detaljer: 2 lager och en oljetätning, annars kommer reparationen inte att vara av hög kvalitet.
Hur man känner igen en funktionsfel
Förutom starkt ljud kan du se felkoden på displayen. Du kan också skaka trumman för hand. Om det finns en backlash, drar trumman bort från tanken, vilket innebär att anledningen är slitage. Samma resultat kommer att erhållas om trummans rotationer är ojämna.
Förberedelse för reparation
Byte av trumlager kräver demontering av tvättmaskinen. Därför måste CM vara förberedd. För att göra detta:
- Koppla ur maskinen från elnätet.
- Koppla bort all kommunikation. Innan du skruvar på fyllmedelsslangen, förbered en behållare, eftersom vatten kommer att strömma från det.
- Töm vattnet från avloppsfiltret. För att göra detta, öppna dörren längst ner på frontpanelen. Den är fast vid snaps, du måste skruva loss dem med en skruvmejsel.
- Skruva ur filtret genom att byta behållaren.
Flytta stiralk från väggen så att det är bekvämt för dig att flytta runt. Om det inte finns tillräckligt med utrymme i rummet kan det vara bättre att flytta till garaget.
Vilka verktyg kommer att behövas?
- Sats med slits- och korsskruvmejslar.
- Horn- och slutnycklar.
- Hammer.
- Bolt.
- Mejsel.
- Tätningsmedel eller lim (om tanken inte är separerbar).
- Drill.
- Verktyg WD-40.
- Smörjning.
Hur man väljer reservdelar
För ersättning måste du köpa dessa delar:
- två lager (fram och bak);
- packbox.
Alla delar måste vara originella, endast för din CMA-modell. Oanvända lager rullar snabbt ut, vilket resulterar i ett upprepat byte.
Reparationsstadier
Demontering av tvättmaskinen är densamma för alla märken och modeller. Du måste börja med att ta bort paneler.
Överdel
Skruva loss de två skruvarna på baksidan med hjälp av en skruvmejsel. Skjut locket bort från dig själv och ta bort det från väskan.
Bak och framkåpa
För att demontera bakpanelen, skruva loss alla bultar längs omkretsen. Demontering av frontpanelen är lite mer komplicerat. Operera konsekvent:
- Ta bort diskmedelskuvetten. Skjut spärren i mitten och dra den mot dig samtidigt.
- Använd en skruvmejsel för att skruva loss alla skruvar på kontrollpanelen.
- Krama plastlåsarna och ta av panelen. Ledningarna kan inte lossas genom att placera panelen ovanpå stylalki. Men om du vill ta bort den, markera eller fotografera platsen på kontakterna i förväg.
- Böj förseglingsgummiet på luckans lucka. Ta bort tätningskragen. Montera manschetten inuti tanken.
- Till luckans lucka påverkar inte demonteringen, det kan också tas bort. Skruva fast låsanslutningarna och skjut dörren till sidan.
- Skruva loss de två bultarna på låset UBL, lossa dess ledningar.
- Ta bort de övre och nedre skruvarna på frontpanelen. Ta bort det.
Element på toppen av tanken
För att ta bort tanken måste du koppla bort alla delar som är anslutna till den.
- Ta bort bultarna och ta bort motvikten överst.
- Lyft upp pulverbehållaren, skruva av grenrörets klämma, ta bort den.
- Koppla bort ledningsventilens ledningar och skruva loss skruvarna som sitter fast i kroppen. Dra ut ventilen tillsammans med pulveruppsamlaren.
- Koppla bort tryckgivarens slang från tanken.
Tillbaka till AGR
För att ta bort drivremmen drar du remskivan genom att dra den mot dig. Koppla nu ur tankens remskiva. Skruva av den centrala bulten med en skiftnyckel. Om det sitter fast, drizzle med WD-40 och lämna det på ett tag. Efter avskruvning av bulten, ta bort remskivan från axeln.
Om värmaren finns på baksidan av din stilkalkrets, koppla ur ledningen på samma sätt som motorledningen. Skruva av motorbultarna och dra ut det ur huset.
Lossa avloppsröret. Förpacka behållaren, eftersom vatten kan tappa ur det. Separera munstycket från tanken.
Främre demontering
Ta bort de främre motvikterna genom att skruva loss bultarna. Koppla bort ledningarna från värmaren, den ligger under tanken. Nu hålls tanken endast på krokar och stötdämpare. Ta bort stötdämparens skruvar. Lyft upp tanken uppåt, ta bort från krokarna och ta bort från höljet.
Demontera tanken
Om SMA-tanken är hopfällbar, räcker det med att skruva loss bultarna runt omkretsen, lossa spärren och ta bort en halv.
Om tanken inte är hopfällbar kommer trumman att bli svårare att få. Jag måste göra sågning. Du behöver en hacksåg och en tyg för metall - var noga med att ta den för metall, eftersom de är tunnare, så du kommer att göra jobbet snyggt.
- Montera tanken på kanten.
- Börja klippa från ett bra läge.
- Efter skärning i två halvor, börja demontera trumman.
För att göra det lättare att få trumman, slå hammaren flera gånger med en hammare och det kommer att falla ut.
Hur man byter lager
- Ta bort oljetätningen genom att skruva fast den med en skruvmejsel.
- Montera biten på ytterlagerlagret. Tryck försiktigt på den med en hammare och flytta runt i en cirkel.
- Efter att ha slagit ut lagret från buret, gör bara den andra delen. Om du har en särskild dragare är uppgiften enklare.
Stryk sätet. Smörj lagren, sätt i kontakten. För att sitta jämnt, använd en bult. Knacka bulten med en hammare, flytta den längs den yttre kanten av delen.
Ur ovanför sätta en epiploon, smörj sin inre flöjt.
Ersättning slutförd. Det återstår att montera bilen i omvänd ordning.