Vindgenerator från en bilgenerator gör det själv

Vindkraftverk - ett lovande alternativ för traditionell energi. Vindkraft, omvandlad till el, lovar att vara billig, helt enkelt producerad och billig. Och om du tar hänsyn till de räkningar som kommer nu för el, då är det för att spara, det är värt att försöka bygga din egen vindgenerator, håller du med?

Det finns riktiga exempel på att skapa växter som producerar en anständig mängd energi. Ändå är möjligheterna till vindkraftverk fortfarande betydligt framför konkurrenter som klarar av den traditionella metoden att producera el.

Vi presenterade en guide där du kan bygga en vindgenerator från en bilgenerator med egna händer. I den föreslagna artikeln diskuteras de omfattande fel som gör det möjligt att konstruera vindkraftverk i detalj. För tydligheten följer artikeln tematiska foto- och videomaterial.

Om hemlagade vindkraftverk för hemma

Av särskilt intresse för vindenergi manifesteras på nivån av den inhemska sfären. Det här är förståeligt om man tittar på nästa proposition för den energi som konsumeras av ögonhörnet. Därför aktiveras alla typer av hantverkare, med alla möjligheter att få elektricitet billigt.

En av dessa möjligheter, ganska verklig, är nära kopplad till en vindkraftverk från en bilgenerator. Redan färdig enhet - bilgenerator - bara tillräckligt för att utrusta korrekt gjorda blad, för att kunna avlägsna från värmeterminalerna något värde av elektrisk energi.

Visst fungerar det bara om det är blåsigt väder.

Användning av praktiskt taget vilken som helst bilgenerator är acceptabel för vindmølle-design. Men de brukar försöka välja en kraftfull modell som kan producera stora strömmar. Här på toppen av populariteten av konstruktionen av generatorer från lastbilar, stora passagerarbussar, traktorer etc.

Förutom generatorn för tillverkning av en väderkvarn behöver du ett antal komponenter:

• skruva två- eller trebladet;
• bilbatteri;
• elektrisk kabel;
• mast, stödelement, fästelement.

Konstruktionen av skruven på två eller tre blad anses vara den mest optimala för en klassisk vindgenerator. Men hushållsprojektet ligger ofta långt från ingenjörsklassikerna. Därför försöker man oftast på hemmaplan att hämta färdiga skruvar.

Detta kan till exempel vara pumphjulet från den externa enheten i split-air-systemet eller från fläkten av samma bil. Men när det finns en önskan att följa traditionerna för att utforma vindkraftverk, måste du bygga en vindturbin propeller från början till slut med egna händer.

Innan ett beslut fattas om montering och installation av en vindgenerator är det värt att bedöma klimatdata på webbplatsen och beräkna återbetalningen. Informationen kommer att bli starkt hjälpt av detta intressant artikelrekommenderas av oss för granskning.

Vindturbinmonteringsteknik

AT-700-modellen från en traktor från DT-serien verkar vara den optimala grunden för en vindmøllegenerator från hemmet. Det är sant att denna traktorgenerator i sin ursprungliga form är konstruerad för rotorhastigheter upp till 6000 rpm. Under utformningen av ett hemma väderkvarn är en sådan parameter klart överdriven.

Det finns två sätt ut:

1. Applicera en viss växlingsmultiplikator, vilket ger önskat utväxlingsförhållande.
2. Spola tillbaka den befintliga AT-700-statorlindningen under låg hastighet.

I princip kan båda alternativen för uppgradering av enheten uppnås. Men att döma av de recensioner som hålls av konstruktörerna är möjligheten att lindra statorlindningen mer acceptabel. Speciellt med tanke på vikten av AT-700-generatorn själv, når den 6 kg.

Om enheten kompletteras med en växellåda, kommer den totala modulens vikt att fördubblas. Och detta är en viktig parameter för byggandet av en väderkvarn. Vikt tenderar alltid att minska.

Steg # 1. Vindkraftskruv

Materialet för tillverkning av propellerblad är ett glaserat aluminiumrör (d = 200 mm) med en längd av 0,7-1,0 m. Ursprungligen skärs den längs fyra sektioner, och sedan skärs knivarna ut från två eller tre delar som erhållits nödvändig form.

Eftersom aluminium är ett material som lätt kan bearbetas är det inte ett problem att skära ut önskad form av bladet från ett rör. Det viktigaste är att korrekt beräkna och rita ett mönster.

Framtidsskruvens beredda blad måste på något sätt häftas och monteras på generatoraxeln. Detta arbete är mer komplext, kräver exakt balans, och speciellt när man utför en trebladig design. Det finns många alternativ för att skapa en skruvdisk. En av dem är skapandet av denna del från aluminiumplattor.

Du måste beräkna propellerskivans diameter, med hänsyn till bladens mätlängd. För en vingspänning på 2 meter kan den beräknade skivdiametern vara 150-200 mm. Baserat på den beräknade diametern skärs det erforderliga antalet rundplattor (6-7 stycken) av aluminiumplåt.

Skurna runda plattor överlappar varandra, justera med kanter och fästa. För bindning är det bäst att använda epoxilim av hög kvalitet. Men andra metoder för fästelement är inte uteslutna.

På den färdiga limmade skivan är det nödvändigt att markera och borra ett hål för fästning på generatoraxeln i mittpunkten. Hålet för att ändra nyckeln till storleken på nyckeln monterad på generatorens rotoraxel.

En propellskiva som är förberedd på detta sätt ligger under bladfästet. På de planerade linjerna borra hål för montering av fästen. Dessa delar är också gjorda av aluminium med en tjocklek som är tillräcklig för att kompensera för de överförda krafterna.

Det är bara nödvändigt att fästa de tidigare tillverkade bladen på skivan vid de avsedda anslutningspunkterna, balansera dem på en plan yta och fäst med bultar.

Steg # 2. Gör en mast från ett rör

AT-700 traktorgenerator, utrustad med en hemmagjord propell, är redan en riktig väderkvarn. För att uppnå maximal effekt från konstruktionen är det önskvärt att höja det med 5-7 meter och dessutom tillhandahålla cirkulär rörelse av 360 °.

Därför placeras vindrutan på masten, som är lättast att tillverka på grundval av ett metallrör.

En mast med en höjd på 5-7 meter, som är utrustad med en vindgenerator, kommer att uppleva betydande belastningar. Följaktligen behövs diametern hos metallröret tillräckligt stor - inte mindre än 50 mm i ytterstorlek.

Fästning av masten utförs av fyra repsträckor, fäst från ovan närmare väderkvarnen och sträckte sig i motsats till varandra.

Under den övre kanten av rörmasten i innerområdet pressas ett par lämpliga lager i eller fästs på något annat sätt. Det blir det grundläggande roterande blocket där vädret med generatorn och skruven kommer att falla. Det är fortfarande att göra skoveln själv och installera all nödvändig utrustning på den.

Steg # 3. Hur man gör en aluminiumskena

Skovkonstruktionen, i ena änden finns en plats för en bilgenerator med en skruv och å andra sidan - en plats för en "skaft", rekommenderas att vara tillverkad av lätt slitstarkt material.

Till exempel skulle ett aluminiumrör av en rektangulär profil passa under basen precis till höger. Som ett generatorfäste är det mer lämpligt att använda klämmor av mjuk metallband (helst rostfritt) till profilröret.

Väderskovans svans kan byggas av samma aluminiumplåt och fästas i profilröret med hörn. Vid tyngdpunkten, på profilröret, är det nödvändigt att förstärka metallplintet av rostfritt stål.

Denna detalj är i form av en lång bult (250-300 mm), med en diameter av ca 30 mm (beräknad), passerar över kroppen av ett formade aluminiumrör och är fixerat underifrån med en mutter. En locknut placeras ovanpå muttern.

Bultens diameter bör vara något mindre än den inre diametern hos lagerringarna som pressas in i maströret. I centrum av bulten, längs sin axel, borras ett hål på 7-10 mm. En elkabel från generatorn kommer att passera genom detta hål och gå ner i röret till anslutningspunkten.

Steg # 4. Installation och anslutning av vindgeneratorn

Efter alla beskrivna preparat (alltid i lugnt väder) fortsätt till installationen:

1. På grundval av väderfläkten är traktorns generator fäst med klämmor.
2. Lyft masten från marken med 1,5 - 2 meter och montera skoveln med en lagerbult på lagren.
3. Samtidigt passerar kabeln från generatorn genom bultkroppen och vidare inuti röret till nedre utgångspunkten.
4. Också, strax under skovelbasen, är en begränsare rigid installerad, så att skoveln roterar 360 ° i en riktning eller den andra, men inte mer.
5. Lyft masten slutligen och stärkas med reptillägg.
6. Anslut kabelns ändar till mottagningsenheten (vanligtvis genom regulator till batteriet).

I denna konstruktion av vindgeneratorn kan anses vara komplett. Det finns emellertid fortfarande många enskilda delar av processen som du kommer att stöta på under användningsperioden.

Dessa detaljer är kopplade till den automatisering som reglerar ackumulering och distribution av energi. Sådana anordningar som laddningsregulator, strömomriktare etc. är obligatoriska komponenter i vindgeneratorer.

Parsing designfel

Att bygga en vindgenerator i hemmet med egna händer är givetvis inte ofelbar. Även vid konstruktion av industriella väderkvarnar gör ingenjörer misstag. Men de lär sig av misstag, vilket bekräftas av väletablerade hushållsbyggnader.

Så, bland felen i enheten av hushållsgeneratorer finns ofta en sådan detalj som frånvaron i konstruktionen av generatorn av bromsmodulen. Standardutrustningen för sådana anordningar (bil eller traktor) ger inte en sådan detalj. Således måste generatorn raffineras.

Men inte alla "designer" vill göra denna ömtåliga sak. Många ignorerar denna detalj, hoppas på "chans". Som ett resultat - med en stark vind snurrar skruven upp till otroligt höga hastigheter. Lagren hos generatorn tål inte, bryta upp sätena av aluminiumhattar. Rotor kila inträffar.

Samma ämne gäller den brist som är förknippad med bristen på ett vindrutesrotationsstopp. Ofta glöms denna komponent helt enkelt att installeras och kommer endast ihåg när vindflöden börjar spinna "piken" runt sin axel, som i "Vad? Var? När?". Resultatet är beklagligt.

Minsta skada är vridning och brytning av den elektriska kabeln och i svåra fall - separation av hela strukturen.

Ett annat anmärkningsvärt byggfel är den felaktiga beräkningen av tyngdpunkten baserat på väderbladen. I det här fallet kan enheten fungera normalt en stund. Men med tiden bildas en förspänning på lageraggregatet, rotationsfriheten är begränsad, designeffektiviteten i fråga om energieffektivitet minskar kraftigt.

Om hur Beräkna vindgeneratorn korrekt, lära av den artikel som vi föreslagit.

Ofta mottagen strömmen från generatorn, försöker direkt mata batteriet. Snart börjar de undra - varför batteriet inte håller en laddning eller upptäcker det en uppdelning av 2-3 burkar.

Detta är ett banalt och naturligt fel, eftersom batteriladdningen under alla omständigheter ska ske under vissa strömmar och spänningar. Här behöver du kontroll över denna process.

Hemhantverkare intresserade av ämnet vindkraftverk, föreslår vi att bekanta sig med en enda originalvariant. Den föreslagna artikeln beskriver tillverkningen av en genereringsenhet från avfallsmedel av en bricka.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Även en vanlig elektrisk skruvmejsel kan bli en väderkvarn, om du vet grunderna för en vindgenerator enhet.

Intresset för vindkraftverk minskar inte. Tvärtom är detta alternativ för produktion av elenergi alltmer övervägt på nivå med ägare av förortsfastigheter.

Självklart kan en sådan kombination ge en ekonomisk effekt om du kombinerar flera typer av energi - vind, sol, vattenkraftverk eller kärnkraftverk. Samtidigt reduceras användarens risk att bli kvar utan el till noll.

Vill du berätta hur du personligen monterade en väderkvarn för att ge el till dacha? Vill du dela med dig av användbar information som inte nämns i artikeln? Vänligen skriv kommentarer i rutan nedan, dela dina visningar, bara du vet de tekniska detaljerna och bilderna om ämnet i artikeln.