Schémata zapojení elektromotorů: jednofázové a třífázové elektromotory, možnost připojení

Principem činnosti jakéhokoli elektromotoru je schopnost přeměnit elektrickou energii na energii mechanickou. Bez ohledu na konstrukci je každý elektrický stroj uspořádán stejným způsobem: ve stacionární části (stator nebo induktor) se pohyblivá část (rotor nebo kotva) otáčí. Pro dlouhodobý bezporuchový provoz zařízení je nutné správné zapojení elektromotoru.

Hlavní odrůdy

Elektromotory mají řadu zjevných výhod. Jsou mnohem menší než jejich tepelné protějšky stejné síly. Proto jsou skvělé pro umístění ve veřejných elektrických vozidlech nebo na továrních strojích. Během provozu nepoškozují životní prostředí tím, že uvolňují produkty rozkladu a páry.

Elektromotory lze rozdělit do dvou hlavních skupin:

1. DC motory. Vhodné pro pohony s proměnnou rychlostí s vysoce kvalitním výkonem, jako je připravenost k opětovnému nabití a rovnoměrnost otáčení. Používají se k vybavení pomocných jednotek pro rypadla, polymerní zařízení a vrtné soupravy. Elektromotory jsou široce používány v elektrických vozidlech. DC / DC měniče jsou navíc rozděleny na kolektorové a ventilové.
   instagram viewer
2. AC motory. Jsou levnější a odolnější, s jednoduchým a spolehlivým konstrukčním řešením. Těmito elektromotory je vybavena naprostá většina domácích spotřebičů. V průmyslu se používají v továrních strojích, ventilátorech, kompresorech, čerpadlech, navijácích pro zvedání a přemisťování břemen. Podle principu činnosti se tyto mechanismy dělí na synchronní a asynchronní.

Způsoby připojení

Elektromotory libovolné konstrukce mají stejnou strukturu. Ve statickém vinutí (statoru) se rotor otáčí. Je v něm vybuzeno magnetické pole, které odtlačuje jeho póly od statoru. Plynulý chod tohoto provedení je dán správným zapojením elektromotoru v závislosti na použitém typu.

Jednofázový asynchronní

Tento motor dostal své jméno, protože má pouze jedno pracovní vinutí. Jeho výkon se může pohybovat od pěti do deseti kilowattů. Pracovní a startovací vinutí jsou umístěny v pravém úhlu k sobě.

K obvodu musí být připojen prvek s fázovým posunem. Takové schéma připojení pro jednofázový elektromotor s kondenzátorem má optimální startovací vlastnosti. Pomocí kondenzátoru, elektromotor může být vybaven následujícími typy tohoto dvoupólu:

• dělníci;
• spouštěč;
• dělníci a odpalovací zařízení.

V praxi se nejčastěji používá rozběhový kondenzátor. Tuto možnost lze použít pomocí časového relé nebo uzavřením elektrického obvodu pomocí tlačítka start.

V případě volby obvodu pro připojení elektromotoru 220 V přes kondenzátor se znatelně zhorší startovací charakteristiky. Třetí možnost se startovacím a pracovním dvoupólem je považována za střední.

Možnost sběratele

Všestrannost tohoto motoru spočívá v tom, že má schopnost přijímat energii z měničů střídavého nebo konstantního typu proudu. Najde uplatnění v šicích nebo pračkách, domácích elektrických nástrojích.

Jednofázové kolektorové motory mají následující nevýhody:

1. Složitost opravných prací, nemožnost jejich samostatné realizace.
2. Vysoká hladina hluku.
3. Složité ovládání.
4. Vysoká cena.

Nejprve se musíte ujistit, že parametry elektrické sítě odpovídají přípustnému napětí a frekvenci uvedenému na krytu motoru. Systém musí být předem odpojen od napájení.

Pro připojení kolektorového motoru musí být stator a kotva zapojeny do série. Svorky 2 a 3 musí být propojeny a 1 a 4 musí být uzavřeny v obvodu 220 V. Zapnutí bez regulátoru diferenčního tlaku může vytvořit rozběhový proud značného výkonu, který povede k oblouku v rozdělovači.

Za zvážení také stojí schéma zapojení elektromotoru přes magnetický startér:

1. Ujistěte se, že kontaktní systém startéru odolá provozním podmínkám elektromotoru. Existuje osm kategorií zátěžového proudu od 6,3 A do 250 A. Hodnota v tomto případě udává sílu proudu, kterou je elektromagnetický startér schopen procházet pracovními kontakty.
2. Řídicí cívku lze dimenzovat na 36 V, 220 V, 380 V. Měla by být vybrána možnost 220 V.
3. Po shromáždění obvodu elektromagnetického startéru připojte výkonovou část. Na výstupu silových kontaktů se zapíná elektromotor, paralelně je zapojen vstup 220 voltů.
4. Poté byste měli propojit tlačítka "Stop" a "Start".
5. Na druhý výstup elektromagnetického startéru je nutné připojit "nulu".

Hvězdné spojení

Tato metoda je vhodná pro schéma zapojení třífázového 380 V. Fázové vodiče (A, B, C) jsou připojeny na začátek vinutí (C 1, C 2, C 3) přes spínací zařízení. Konce vinutí musí být zarovnány v jednom bodě.

Takový obvod elektromotoru mu nedovolí vyvinout všechnu svou sílu, protože napětí na každém vinutí bude 220 V. Možnost zapojení elektromotoru do hvězdicového obvodu je potvrzena symbolem Y na štítku.

Toto zapojení motoru lze ve svorkovnici snadno odlišit díky propojce umístěné uprostřed vodičů vinutí.

Delta připojení

Aby byl třífázový elektrický stroj schopen vyvinout maximální poskytovaný výkon, mělo by být v metodě "trojúhelníku" použito schéma zapojení asynchronního motoru.

Vodiče vinutí musí být připojeny v následujícím pořadí:

• C2 s C4;
• C3 s C5;
• C 6 s C 1.

Síťové napětí mezi vodiči v třífázových sítích bude 380 V. S touto možností připojení si elektroinstalace nemusí poradit, protože přispívá k výskytu zapínacích proudů. Toto připojení je možné, pokud je na štítku motoru symbol Δ.

Abyste plně porozuměli tomu, jak připojit 3vodičový motor, potřebujete vědět o kombinovaném zapojení. V tomto případě se nejprve použije hvězdicové zapojení., pak se v provozním režimu vinutí přepne na "delta".

V procesu práce s elektrickými spotřebiči byste měli vždy pamatovat na přísné dodržování bezpečnostních pravidel. Všechny činnosti musí být prováděny pouze v režimu zařízení bez napětí.