Přivaděč v elektrotechnice: koncepce tohoto prvku v elektroenergetice, organizace ochrany vedení v elektrické dopravě

Napájecí zdroj v elektrotechnice je obvod nebo přenosové vedení spolu s pomocnými prvky, pomocí kterých proudí elektřina od zdroje ke spotřebiteli. Navíc obsahuje mnoho komponent. Pro usnadnění orientace v elektrické síti se rozlišují její samostatné úseky a používají se speciální názvy.

Pojem termínu

Toto slovo má mnoho významů, z nichž ne všechny souvisejí s elektroenergetikou. Ne každý elektrikář pochopí, co se rozumí pojmem „podavač“. Zde snad máme na mysli síť, která napájí transformátory rozvodny a následně je připojuje ke konkrétnímu jističi.

Týká se to především elektrických vedení s napětím 6 až 10 kV. V praxi nastává taková situace, kdy je obecný stroj vypnut na transformátorovém zařízení. V tomto případě se říká, že podavač je odpojen. To znamená, že se ukazuje, že v tomto případě je podavač linkou, která napájí určitý prvek rozvodny. To zahrnuje:

• vysokonapěťová spínací zařízení;
• vypouštěcí zařízení;
instagram viewer
• Přístrojové transformátory;
• izolátory;
• napájecí kabel a nadzemní přenosová vedení;
• ochranná zařízení atd.

Distribuční zařízení obsahuje několik podavačů, které tvoří následující zařízení: stacionární, otevřený, uzavřený, kompletní pro vnitřní nebo venkovní instalaci.

A také v energetice to zahrnuje elektrické vedení vedoucí od rozvodny k rozvodně nebo od rozvodny k rozváděči. Přivaděčem se rozumí hlavní vedení spojující elektrické rozvodny s distribuční jednotkou.

Popis zařízení

Při návrhu a konstrukci elektrického vedení jsou napáječe kabely, které spojují distribuční zařízení se spotřebiteli nebo jinými uzly. Vedení, která vycházejí z distribučního zařízení, se nazývají odbočky.

Elektrická vedení mohou být otevřená nebo uložená v příkopech. V obou případech plní stejný úkol, totiž připojte přípojnice v rozváděči se spotřebními elektrickými předměty.

Například v trakčním napájení se úsek sítě, který spojuje napěťové sběrnice s nadzemní sítí, vztahuje také na přivaděče. Pro jejich bezpečný provoz je zařízení chráněno jističi a vysokonapěťovými odpojovači.

Všechny konstrukční prvky, které se týkají těchto oblastí, se nazývají podávací zařízení. Napáječ je tedy prakticky elektrické vedení nebo jeho samostatný úsek, dodávající elektřinu do rozvoden nebo jiných distribučních uzlů.

Kmen a rozvody

Pokud je při přenosu elektřiny použito vysoké napětí, pak je možné předejít velkým ztrátám na vysokonapěťových přenosových vedeních a je možné instalovat kabely s menším průřezem. To hraje velkou roli zejména při přenosu elektřiny na velké vzdálenosti, protože v tomto případě klesá síla proudu, což ovlivňuje ztráty.

Elektřina o napětí 110 kV je přenášena standardním dálkovým vedením. Distribuční sítě využívají napětí 10 kV., který se získává na trafostanicích, kde je umístěn hlavní napáječ, jeho buňky a ochranná zařízení.

Spojovací vedení propojuje sekundární vinutí snižovacího transformátoru s distribučním zařízením, odkud odcházejí napájecí vedení. Pro další přenos elektřiny spotřebitelům se obvykle pojem „napáječ“ nepoužívá.

Ochrana zařízení v elektrických vozidlech

S velkým množstvím elektřiny, která prochází elektrickým vedením nebo jeho hlavním úsekem, rostou ztráty v zatížení sítě. Kvalita těchto sekcí tedy přímo ovlivňuje ztrátu výkonu. K ochraně před přetížením a také k odpojení vedení se používají schémata ochrany pomocí spínačů. Existují dva typy ochrany, a to:

• hlavní;
• záloha.

Parametry obvodů přímo závisí na provozním napětí. U vysokonapěťových trakčních transformátorových zařízení tedy vypínače obsahují obě formy ochrany. Toto zařízení má poměrně vysokou rychlost odezvy. Jeho ovládání je přitom prováděno z obvodů, které zajišťují funkce proudového impulsu a standardní ochrany.

Tyto typy jsou hlavní ochranou proti zkratu a pro zvýšení spolehlivosti využívají záložní zařízení. Přivaděče v trakční síti jsou nejsložitější ze svých typů. Protože jejich umístění přímo souvisí s trolejovými dráty, elektrické lokomotivy a elektrické vlaky neustále zatěžují obvod a pohybují se po kolejích.

Zatížení sítí přitom přímo souvisí s hmotností kolejových vozidel a terénem. Kromě toho obvod začne tvrdě pracovat, když je několik elektrických sekcí vypnuto kvůli opravě nebo údržbě. Podstatná je účinnost ochrany podavače pro bezpečný pohyb elektrických vlaků.

Kabel kontaktního obvodu je tenký a nevydrží vysoké proudové zatížení. Tímto drátem během okamžiku prohoří proud 2 kA, takže takovou síť může zachránit pouze vysokorychlostní ochrana, která dokáže vypnout napáječe za 0,14 sekund.

K tomu jsou v systému instalovány vakuové nebo olejové stroje, které jsou součástí dvoustupňové ochrany založené na teleblokaci a zrychleném vypínání proudu. Konstrukčně je celý systém vyroben jako samostatný mechanismus.

V poslední době energetici stále častěji místo termínu „napáječ“ používají sousloví „vývodní vedení“. I když tato skutečnost není doložena, je povoleno používat oba významy.