Výměna pojistky: když je hotovo, jak to udělat

Po mnoho desetiletí osvědčená nejlepší ochrana proti nadměrnému přetížení v elektrické síti jsou pojistky, které jsou instalovány na vstupu napájecích proudových systémů. Jejich konstrukce a princip činnosti jsou zaměřeny na včasné odpojení spotřebitele od sítě, čímž jej varují před poruchou zařízení a možností výměny pojistky.

Zařízení, typy a princip činnosti

Pojistka je elektrické spínací zařízení, které je určeno k odpojení chráněného elektrického obvodu jeho otevřením nebo zničení (spalování, roztavení) speciálně upravených prvků vedoucích proud při průchodu vysokého proudu jimi Napětí. Jeho hlavními prvky jsou tělo, tavná kovová vložka a kontaktní část.

Princip činnosti je poměrně jednoduchý: pokud je do sítě přivedeno vysoké napětí, roztaví se vložka, která je obvykle vyrobena z porcelánu nebo vláknitých materiálů. Vložka je povinným prvkem všech pojistek, uvnitř je zhášecí zařízení oblouku. Všechna zařízení, která se používají k ochraně elektrických instalací,

lze rozdělit do čtyř tříd:

1. S tavným článkem, tedy s vodivým prvkem. Když v síti dojde k nějaké poruše a napětí dosáhne svého maxima, tento prvek se začne tavit z přehřátí. Tímto způsobem je napětí eliminováno z obvodu elektrického zařízení. Vodivé části jsou vyrobeny především z kovu, nejčastěji z mědi, olova a železa. Princip fungování je v tom, že při odvádění přebytečného tepla se vytváří pracovní rovnováha.
2. Mechanická zařízení. Vkládají se do kabelu, který je zkratovaný. Ale díky tomuto zařízení se kabel otevře a nebezpečné napětí už není přiváděno do elektroinstalace. V ochranných zařízeních tohoto typu je snímač, který monitoruje sílu proudu.
3. Elektronické pojistky. Mají vestavěné tranzistory, které jsou zodpovědné za spínání proudu. Pokud se proud zvýší a překročí přípustnou hodnotu, kontakt se sepne a vysoké zatížení vodičů přestane proudit.
4. Samoléčení. Tyto prvky jsou v případě nouze deaktivovány, ale zůstávají funkční. Dokud je vložka studená, vede elektrický proud. Jakmile se zahřeje na určitou teplotu, zvýší se odpor a ztratí své vodivé vlastnosti. Po vychladnutí vložky jí může opět protékat proud.

Tavné ochranné prvky jsou považovány za nejspolehlivější a jsou relativně levné. Jsou velmi snadno diagnostikovatelné z hlediska provozuschopnosti. K tomu se stačí podívat na detail ve světle - bude vidět, zda je tavenina neporušená nebo ne. Vyrábějí se ve skleněné vitríně. Při jejich použití není třeba ani instalovat transformátory. Pojistky se dělí podle velikosti na mikro, mini (14-15 mm), normální (18 mm) a maxi (34 mm).

Pro práci ve vysokonapěťových obvodech se používají i jiné typy ochranných mechanismů: plyn, kapalina. Existují dokonce i střelci. Za normálních podmínek nejsou vidět – jde o velmi výkonné zařízení.

Výměna pojistek v autě

V každodenním životě motoristé řeší problémy s pojistkou tím nejjednodušším staromódním způsobem: dávají takzvanou chybu. Ale tady je třeba zapnout mysl a vzít v úvahu, že jednoho dne toto pseudozařízení nebude fungovat a může dojít k požáru. Pokud jsou některé části vozu odepřeny, není třeba spěchat do obchodu koupit nové.

Často je důvod pouze v uzavřenía pojistky auta by se měly zkontrolovat. V moderních autech jsou obvykle dvě takové jednotky. Jeden z nich je umístěn v salonu a druhý je v motoru. Kabinovou jednotku najdeme nejčastěji za panelem sloupku řízení, kde je zavazadlový prostor, nebo pod sedadlem. Na pouzdru jednotek na zadní straně je označení, na kterém je uveden název zařízení nebo ikony odpovídající každému z nich.

Po nalezení neúspěšného místa není těžké najít mezi všemi spálené. Pak se musíte ujistit, že to opravdu vyhořelo. Vizuální náhled nic neudělá. Stává se, že propojka zůstane neporušená, ale samotná pojistka nefunguje. To se může stát v důsledku oxidace kovu na prvku. Existuje přesnější metoda ověřování. Chcete-li to provést, nemusíte vyjímat prvek ze zásuvky. Nejprve musíte zapnout to, co přestalo fungovat: světlomet, klakson, výtah atd.

Pak byste měli zkontrolovat, zda je na konkrétní pojistce napětí. Pokud není napětí alespoň na jedné ze svorek, pojistka je spálená a je třeba ji vyměnit. Pokyny k výměně krok za krokem:

1. Najděte blok, ke kterému jsou připojena vypálená zařízení.
2. Vyberte vhodnou pojistku pro spotřebič. Označení usnadní vyhledávání.
3. Vyhoď to z bloku. Pomohou v tom speciální pinzety, které se prodávají v sadě s bezpečnostním blokem.
4. Ještě jednou pečlivě zkontrolujte a ujistěte se, že nefunguje správně.

Stojí za zmínku, že není tak snadné jít do obchodu a koupit si kvalitní výrobek, který za pár hodin nevyhoří a nezpůsobí požár. Než dáte peníze na nákup, musíte pečlivě prozkoumat vzhled produktu. Pokud existují pochybnosti o kvalitě nákupu, stojí za to jej před instalací vyzkoušet.

Pořadí testu je následující:

1. Kupte si náhradní pro každý případ.
2. Připojte vodiče ke kovovým koncům zařízení, jeden do plusu, druhý do mínusu.
3. Při zachycení dobré pojistky okamžitě shoří, nekvalitní pojistka se pouze roztaví, nelze ji nainstalovat.

Nyní můžete přistoupit k nejdůležitější fázi - výměně. Chcete-li to provést, musíte místo spáleného vložit nový, ale existuje několik bodů, kterým je třeba věnovat pozornost:

1. Nejprve je třeba odstranit příčinu zkratu, jinak se spálí i tento.
2. Pokud je ampérová hodnota ve vadném zařízení menší než v pojistce, náhradní díl se spálí a pojistka nebude schopna reagovat.
3. Ampérová hodnota je určena barvou plastového pouzdra.
4. Pojistky primárního okruhu musí vydržet alespoň 0,1 sekundy při desetinásobku primárního proudu.
5. Na bezpečnostním bloku by neměly být žádné obnažené dráty, které by se mohly dostat do kontaktu s pouzdrem, aby nedošlo ke zkratu.

Poté, co je vše hotovo, musíte znovu zkontrolovat všechny stávající elektrické sestavy v autě. Úspěšná výměna pak bude, pokud se při provozu stroje nevyskytnou žádné další problémy.

Algoritmus pro práci s mikrovlnnou troubou

Většina moderních mikrovlnných trub nemá vysokonapěťové pojistky, takže jejich odpovědnost přebírá chránič napájení. Ale shoří pouze tehdy, když je na transformátor aplikováno dvojité zatížení. V případě poruchy musíte udělat následující:

1. Odpojte produkt od sítě.
2. Otevřete horní kryt; odkryjte kryt vysokonapěťového zařízení a zkontrolujte, zda je vše neporušené.
3. Když závit vyhoří, vytáhněte pojistku z pouzdra, zkontrolujte kontakty, zda nejsou spálené, vyčistěte je, vložte nový prvek se stejnými parametry.

Pro uživatele, kteří jsou s konstrukcí trouby noví, jsou zapotřebí další doporučení. Chcete-li bez problémů sejmout horní kryt, musíte nejprve najít všechny upevňovací prvky a opatrně je vyjmout ze slotů. Při vizuální kontrole můžete pomocí lupy přesně určit přítomnost vlákna a také jasně vidět značky na všech prvcích. Novou pojistku je nutné zakoupit s vypálenou s sebou, aby byly totožné, jinak může dojít k vypálení závitu ihned po zapnutí.

Recenze motoristů