Autonabíječka: typy zařízení, základní vlastnosti, tipy pro výběr

Všichni majitelé automobilů se potýkají s takovým problémem, jako je vybitá baterie. K obnovení nabití baterie jsou zapotřebí speciální zařízení - nabíječky a spouštěcí zařízení. Bez takového elektrického zařízení se prostě neobejdete. Dnes je jejich výběr poměrně velký. Chcete-li se rozhodnout pro nejlepší model nabíjení automobilu pro sebe, musíte pochopit, jak vybrat správnou baterii.

K čemu je zařízení?

Nejčastějším problémem je vybitá baterie v zimě. To se obvykle stává, když z nějakého důvodu není dostatek energie k otočení startéru. To je způsobeno skutečností, že generátor plně nenabíjí baterii, protože interiér by měl být vyhříván častěji. Navíc při teplotách pod nulou se olej stává viskóznějším, v důsledku toho klesá účinnost baterie. A zvyšuje se riziko vybití v tu nejméně vhodnou chvíli.

Pokud baterie sloužila déle než tři roky, pak je nejlepším způsobem, jak se chránit, zakoupení nabíječky baterií.

Typy a hlavní vlastnosti

Mnoho lidí si myslí, že k nabíjení baterie není potřeba zařízení, protože generátor běží. Dodatečně však namáhá palubní systém vozidla. Generátor nestihne obsloužit všechna zařízení, a tak začne odebírat energii z baterie. V důsledku toho je baterie vybitá.

Jsou chvíle, kdy majitelé aut nevypnou rozměry ani hudbu, v důsledku toho auto druhý den ráno nenastartuje. Tehdy potřebujete nabíječku.

Dnes existují tyto typy baterií:

• alkalické;
• kyselý.

První z nich se dělí na lithium-iontové, nikl-metal-hydridové a nikl-kadmiové. Poslední jmenované jsou nejvíce nešťastné, protože vyžadují úplné vybití baterie před dobitím.

Kyselé (olověné) fungují v režimu systematického dobíjení – čím častěji, tím lépe.

Všechny nabíječky baterií fungují na stejném principu: snižují síťové napětí na jmenovitou hodnotu, poté usměrňují proud a nabíjejí zařízení. Vše, co je potřeba, je zajistit nabíjecí terminály a zastrčit zástrčku.

Způsoby nabíjení:

• Konstantní tlak. Tato metoda má nevýhodu - zpočátku je nabíjení velmi rychlé a na konci je příliš pomalé.
• DC. V důsledku rychlého nabíjení se baterie rychle opotřebuje.
• Optimální je kombinovaná metoda. Téměř všechna moderní zařízení fungují podle tohoto principu.

Tipy pro výběr

Protože v naší době existuje mnoho zboží čínského původu, stojí za to dát přednost domácímu výrobci. Vyplatí se koupit nabíječku s velkou proudovou rezervou, zabráníte tak provozu zařízení na maximální rychlost. Je lepší zastavit se u výběru automatického zařízení, což dá možnost kombinovaného nabíjení.

S ohledem na displej se jedná o volbu v souladu s osobními preferencemi motoristy. Diskrétní - levný, nedává však velkou přesnost, ale pro jednoduchého řidiče to bude stačit. Přesnější indikace stojí více. Stojí za zmínku, že modely domácího výrobce vyrábějí poměrně kvalitní autonabíječky pro baterii. Dokážou docela úspěšně konkurovat zahraničním protějškům.

Můžete si koupit nejjednodušší verzi zařízení, je důležité, aby na něm byl ampérmetr alespoň 5 ampér.

Typy startérů

V situacích, kdy není žádoucí odpojit baterii od sítě, se volí předstartovací zařízení. Jejich specifikum ale spočívá v tom, že se motor po připojení takového zařízení hned nespustí. Pokud tedy potřebujete současně nabít baterii a nastartovat motor, doporučuje se zvolit startér-nabíječku.

Jsou tří typů:

1. Profesionální - určeno pro síťové napětí 12 a 24 V. Možnost provozu osobních a užitkových vozidel.
2. Domácnost - používá se v garážích. A pracují se strojní sítí 3-12 V. Umí řídit motorky a auta.
3. Kombinovaný - není určen pro každodenní použití.

Při výběru startovacího zařízení byste měli vzít v úvahu také účel, technická kritéria baterie a vybavení ZPU. Podle účelu se dělí na stacionární a autonomní. Stacionární pohled je vhodný, pokud je auto v garáži a je tam elektřina. Startér bude potřeba, když auto "stráví noc" na ulici. Samostatná zařízení mají vestavěnou baterii, takže pro nabíjení není potřeba připojení k síti.

Je důležité vzít v úvahu výstupní napětí startéru. Nejlepší je brát s rezervou, která může pracovat v rozsahu od 6 do 24 V.

Další věc, kterou byste měli věnovat pozornost při výběru zařízení, je síla proudu, kterou bude zařízení působit při spouštění motoru. Pokud má například baterie značku 70 A / h, pak by proudová síla zakoupené ROM neměla být nižší, ale v ideálním případě by měla tuto hodnotu překročit.

Při výběru ROM podle vybavení nejprve musíte provést vizuální vyšetření: pouzdro musí být dobře upevněno, o provozu pákových spínačů a spínačů by nemělo být pochyb. Je vhodné po prodejci vyžadovat doložení certifikátu kvality a zjistit, jaká je záruka na výrobek.

Dále musíte zkontrolovat vodiče na kvalitu sekce. Pokud se ukáže, že je nekvalitní, pak se kabely rychle roztaví. Měděné svorky by neměly být menší než 3 mm, jinak se v oblasti svorek spálí.

Před použitím jakékoli nabíječky je třeba si pečlivě přečíst návod a ujistit se, že je vybraná nabíječka vhodná pro baterii. Pokud je zařízení zvoleno správně a navíc je kvalitní, výrazně prodlouží životnost baterie a ušetří rozpočet.