Selbstgebaute Bremsen an einem Anhänger eines handgeführten Traktors: Welche zu wählen, der Installationsprozess

Ohne montierte Bremsen auf Motorblock-Anhänger, gerät das Gerät beim Abstieg von einem Hügel sehr wahrscheinlich in eine unangenehme Situation. Selbstgebaute Bremsen werden aus einem Auto oder Motorrad entfernt und auf eine Anhängerkupplung umgebaut.

Welche Bremsen werden für einen handgeführten Traktoranhänger benötigt, was wird noch benötigt

Es gibt verschiedene Arten von Bremsen. Zum Beispiel Hydraulik, Lokomotive und so weiter. Bei der Auswahl der Bremsen für Ihr Gerät müssen Sie auf deren Eigenschaften achten.

Am häufigsten ist der Parkplatz auf dem Anhänger des handgeführten Traktors installiert. Allerdings passen sie nicht gut zu ihm. Diese Version ist nicht für schwere Lasten geeignet: Sie stoppt einen vollen Anhänger nur schwer. In Situationen, in denen das Gerät einen Hang hinunterfährt, werden sie noch nutzloser.

Eine andere Art sind Bandbremsen. Wenn sie auf einem Anhänger an einen handgeführten Traktor montiert werden, erfüllen sie auch nicht ihre Hauptfunktionen, daher ist es meist nutzlos, sie zu installieren.

Zeichnung der Bremsvorrichtung, Funktionsprinzip

Der Mechanismus umfasst drei Kabel, von denen zwei mit den Rädern und der Rest mit dem Hebel verbunden sind. Um die Bremsen zu betätigen, müssen Sie auf den Hebel einwirken. Es ist mit dem Mechanismus durch ein vorderes Kabel verbunden, das den Bremsaktuator startet und die Arbeit auf den Mechanismus überträgt. Das vordere Kabel, aktiviert durch einen Hebel, zieht die anderen beiden mit sich.

Die Stellmutter kann die Länge des Antriebs verändern. Diese Vorrichtung ist nützlich, wenn die Bremsen von einem ungeeigneten Fahrzeug entfernt wurden. Um sie von der Anhängevorrichtung zu entfernen, müssen Sie den Hebel nach hinten bewegen. Dies geschieht über eine Rückholfeder, die sich am Hauptzug, den Bremsen selbst oder dem Bremszugausgleich befindet.

Das Verfahren zum Einbau von Bremsen mit eigenen Händen

Viele Motoblock-Besitzer, die vorhaben, selbstgebaute Bremsen für den Anhänger zu bauen, entscheiden sich, sie aus dem alten Motorrad zu entfernen. Davon müssen Sie die Bremsbeläge und eine Metalltrommel nehmen. Nehmen Sie das Motorradrad und entfernen Sie die Felge und die Speichen und lassen Sie nur die Scheibe zurück. Wir entfernen die Stange und das Kabel von letzterem und schleifen es dann.

Wir legen die Trommel auf die Radnabe und umwickeln den Freiraum mit Draht. Wir setzen die bearbeitete Scheibe auf die Achse, verschließen sie mit einer Buchse und schweißen ein Stück Rohr daran. Zur Kontrolle legen wir einen Hebel an und befestigen ein Kabel daran.

Bremsen mit VAZ

Wir setzen die Vorderachsen zusammen mit den vom alten VAZ-Auto entfernten Naben in den axialen Teil des Anhängermechanismus ein. Wir verbinden diese Teile mit den hinteren Bremstrommeln. Es wird empfohlen, gebrauchte Bremsen aus dem VAZ 2101-07 zu nehmen, da sie den größten Durchmesser haben, was die Bedienung des Mechanismus erleichtert. Wir nehmen Bremsbeläge der gleichen Automarke, damit die Teile zusammenpassen. Mit den Stangen und Hebeln montieren wir die Beläge am Anhänger.

Wir legen die Bremsbeläge in die Trommeln ein, drücken sie mit einem Querschub und verschweißen sie miteinander. Als nächstes befestigen wir den Hauptlenker am Bremspedal an der Anhängerdeichsel.

An der Ober- und Unterseite der Querstange befestigen wir durch Schweißen die Führungen, entlang derer sich die Stange beim Bremsen bewegt. Dadurch bleiben die Bremsbeläge funktionsfähig und bewegen sich nicht hinter den Trommeln.

Selbstgemachte Bremsen, wie die oben beschriebenen, können aus allen mit Bremstrommeln ausgestatteten Naben hergestellt werden. Dies können Ersatzteile von "Moskwitsch", "Wolga" oder "Zhiguli" sein.

Bremseinbaumöglichkeit zum Selbermachen im Video.