Waschmaschinenlager zum Selbermachen zu Hause austauschen

Wenn bei Ihrer Waschmaschine ein Lager brummt oder einfach nur abgebröckelt ist, dann ist der Austausch notwendig, damit der Techniker weiterarbeiten kann. Geschieht dies nicht, beginnt die Trommel zu schaukeln und andere Teile der Maschine werden sich in Zukunft verschlechtern. Wenn Sie das Lager nicht rechtzeitig wechseln, kann die Verwendung einer solchen Maschine unangenehme Folgen haben, die Sie zwingen, die Technik auf eine andere zu ändern.

Wenn Sie sich für einen Austausch entscheiden, haben Sie zwei Möglichkeiten:

1. Es ist eine praktischere Option, einen Mechaniker zu rufen und den Fall einem Spezialisten anzuvertrauen. da alle Arbeiten korrekt (vorbehaltlich der Professionalität des Meisters) und in kürzester Zeit ausgeführt werden Bedingungen.
2. Wenn sich der Aufwand für Reparaturarbeiten für Sie als hoch herausstellt, können diese Arbeiten selbstständig durchgeführt werden.

Wie tausche ich ein Lager in einer Waschmaschine aus? In diesem Artikel werden wir uns Schritt für Schritt alle Phasen der Selbstreparatur ansehen.

Reparatur vorbereiten

Benötigen Sie eine Waschmaschinenreparatur, einen Lagerwechsel? Bevor Sie direkt mit den Reparaturarbeiten der Waschmaschine fortfahren, müssen Sie die obligatorischen Werkzeuge und Ersatzteile vorbereiten, die wir wechseln werden.

Aus dem Tool benötigen wir:

1. Ein gewöhnlicher Metallhammer.
2. Maulschlüsselsatz in verschiedenen Größen.
3. Zange.
4. Metallstift.
5. Schraubendreher.
6. Silikon.
7. Spezielles wasserbeständiges Fett.

Eine Kamera oder ein Mobiltelefon mit einer Kamera - beim Zerlegen der Waschmaschine empfehlen wir Ihnen, alle Teile zu entfernen, um das Gerät korrekt wieder zusammenzubauen.

Benötigte Ersatzteile

Von Ersatzteilen für Reparaturarbeiten benötigen wir 2 Lager und einen Wellendichtring. Sie können zuerst die Waschmaschine zerlegen, die alten Lager und den Wellendichtring entfernen. Danach finden Sie Originale oder Analoga im Internet unter den angegebenen Nummern. Oder finden Sie Geschäfte, die Ersatzteile für Waschmaschinen verkaufen, und sie finden die richtigen Teile für Sie nach der Marke der Technologie.

Versuchen Sie, einzigartige Ersatzteile zu erhalten, sie garantieren Ihnen eine hervorragende Maschinenleistung. Kaufen Sie auch nur spezielle Lager für Waschmaschinen.

Demontage der Waschmaschine

Zuerst müssen wir den oberen Teil entfernen - die Abdeckung. Es ist mit 2 Schrauben befestigt. Danach, wenn Sie sie abschrauben, sollten Sie die Abdeckung zur Seite der Rückseite des Gehäuses schieben. Und wir entfernen es. Als nächstes entfernen wir den Spender der Maschine vollständig. Bei einigen Modifikationen müssen wir zum Entfernen des Spenders auf die Verriegelung drücken. Dann müssen Sie das Bedienfeld entfernen. Lösen Sie dazu die selbstschneidenden Schrauben des Befestigungsteils. Das Panel kann vorsichtig seitlich auf das Gehäuse gelegt werden.

Wir öffnen die Luke und entfernen den äußeren Kragen der Manschette. Sie sind anders. Einzelteile werden mit einer Rundzange abgeschlagen. Andere können mit einem Schraubendreher entfernt werden. Wenn die Klemme entfernt wird, müssen wir die Manschette von der Vorderseite der Maschine trennen und in das Gerät stecken. Sie wird uns also nicht stören.

Wir müssen das Schloss aufschrauben. Es ist mit zwei Schrauben befestigt. Wir drehen sie, und indem wir unsere Hand zwischen die Manschette und die Wand legen, trennen wir die Verriegelung von der Maschinenwand im Inneren. Wir entfernen alle anderen Komponenten der Halterung und entfernen den vorderen Teil der Karosserie selbst. Aber zuerst entfernen wir auch den hinteren Teil.

Dann trennen wir den Spender mit einem Rohr von der Maschine. Dazu müssen Sie alles, was die Arbeit stört, entfernen und die Klemme lösen. Als nächstes müssen wir das Gegengewicht entfernen (falls es vorne ist). Wenn es im Rückstand ist, werden wir auch dazu kommen und es sicherlich entfernen. Normalerweise ist das Gegengewicht verschraubt. Wir werden diese Schrauben mit einem Schraubendreher lösen.

Wir nähern uns dem Heizelement. Bei vielen Modellen befindet es sich hinten, bei manchen vorne. Bevor wir es entfernen, machen wir ein Foto von den Drähten, damit wir danach alles in der richtigen Reihenfolge anschließen. Wir entfernen die Befestigungselemente des Heizelements. Häufiger wird es an 1 Mutter befestigt. Wir lösen es und drücken die Schraube heraus und mit einem flachen Gegenstand (zum Beispiel einem Schraubendreher) Anschließen und das Heizelement holen.

Danach entfernen wir das Abzweigrohr, das am Tank befestigt ist. Wir wissen bereits, wie man die Klemmen löst. Wir entfernen die Drähte, die am Tank befestigt werden können.

Hinten entfernen wir den elektrischen Antriebsriemen und trennen den Kabelstecker, der zum Motor der Maschine führt. Als nächstes drehen wir die Schrauben, die den Motor sichern. Wir nehmen den Motor heraus, indem wir ihn in unsere Richtung ziehen.

Dann drehen wir die Schrauben, die die Stoßdämpfer befestigen und trennen die unteren Teile vom Auto. Es bleiben nur noch die Federn zu entfernen, und der Tank kann herausgenommen werden. All dies sollte sorgfältig durchgeführt werden, damit der Tank nicht fallen gelassen wird.

Ausbau des Tanks

Zuerst sollten Sie die obere Leiste loswerden. Der erste Schritt besteht darin, die Rückseite des Geräts zu inspizieren und die Schrauben zu finden, die das Wasserversorgungsventil verstärken. Nachdem Sie die Befestigungselemente gelöst haben, können Sie mit dem Verdrehen der Plattenschrauben beginnen. Nehmen Sie sich Zeit zum Entfernen, da Sie die Drähte und Rohre noch sorgfältig trennen müssen. Wenn alles getrennt ist, können Sie auch das Panel entfernen.

Wir fahren fort, das Abflussrohr zu trennen. Es wird mit einer Klemme an den Tank der Maschine angeschlossen. Wir schrauben es ab und trennen das Rohr.

In verschiedenen Modellen kann es vor oder hinter der Struktur platziert werden. Wenn sich Ihre Elektroheizung (TEN) hinten befindet, müssen Sie die Rückwand entfernen. Alle für das Heizgerät geeigneten Anschlüsse vorsichtig trennen. Vergessen Sie nicht, die Startposition zu fotografieren. An dieser Stelle muss die gesamte Verkabelung getrennt werden. Bitte beachten Sie, dass es in einigen Bereichen mit verschiedenen Befestigungsmitteln an Maschinenteilen befestigt werden kann. Nachdem wir alle Drähte getrennt haben, nehmen wir sie heraus.

Gegengewichte loswerden. Dies sollte erfolgen, damit der Tank nicht zu schwer wird. Schrauben Sie sie vorsichtig ab. Dann müssen Sie den Wasserstandssensor trennen. Die Stoßdämpfer sind abnehmbar. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben zu lösen, die die Teile halten. Für die Arbeit ist es am besten, eine Düse mit einem Verlängerungskabel zu verwenden.

Denken Sie daran, dass der Tank selbst leicht ist, daher müssen Sie beim Entfernen keine besonderen Anstrengungen unternehmen. Legen Sie eine Hand in den Tank und heben Sie ihn an. Lösen Sie den Tank von den Federn, die ihn halten. Danach kann es herausgenommen werden.

Der letzte Schritt besteht darin, den Riemen zu entfernen, den Motor und die Stoßdämpfer abzuschrauben. Der komplett entleerte Vorratsbehälter kann zum Lagerwechsel demontiert werden.

Demontage

Der Tank wurde freigegeben und Sie können feststellen, dass er in zwei Hälften geteilt ist. Diese Hälften sind entlang des gesamten Umfangs der Verbindung miteinander verbunden. Die Befestigungselemente hängen vom Modell der Maschine ab, es können Bolzen oder spezielle Riegel sein. Sie müssen die Hälften teilen. Wir handeln je nach Art der Halterungen. Durch Trennen des vorderen Teils können Sie das Vorhandensein einer schmutzigen Beschichtung erkennen. Vor dem Zusammenbau müssen Sie alles reinigen. Auf der hinteren Hälfte werden Sie eine Trommel bemerken. Eigentlich ist er das Hauptziel.

Diese Phase kann als die verantwortungsvollste bezeichnet werden, sie erfordert hohe Aufmerksamkeit und Vorsicht:

1. Wir müssen die Trommel vorsichtig abnehmen. Zuerst entfernen wir die Riemenscheibe. Lösen Sie einfach die Befestigungselemente dieses Teils und entfernen Sie die Riemenscheibe von der Achse. Nachdem Sie die Riemenscheibe entfernt haben, schrauben Sie die Schraube zurück. In diesem Fall ist es notwendig, die Stange bei der nachfolgenden Arbeit nicht zu beschädigen.
2. Wir nehmen den Hammer. Aber gehen Sie vorsichtig vor. Wir versuchen, die Welle nach und nach herauszuschlagen. Wenn diese Manipulationen nutzlos sind und die Welle an Ort und Stelle bleibt, ersetzen Sie die Schraube. Sobald die Stange mit der Oberseite des Bolzens ausgerichtet ist, entfernen Sie sie und entfernen Sie die Trommel.
3. Wir fahren mit der Inspektion der Hülse und der Welle fort. Bei vorzeitigen Reparaturen können diese Ersatzteile oft so stark verschleißen, dass das Kreuz ausgetauscht werden muss. Es ist notwendig, den Zustand der Welle richtig zu beurteilen, dazu muss sie mit einem trockenen Tuch abgewischt werden. Untersuchen Sie es anschließend sorgfältig von allen Kanten auf das Vorhandensein von Entwicklung. Um die Unversehrtheit der Welle zu gewährleisten, setzen Sie ein weiteres Lager auf und prüfen Sie, ob Spiel vorhanden ist. Sollten Sie dennoch einen Fehler feststellen, wechseln Sie bedenkenlos die Welle mit der Traverse.
4. Untersuche den Ärmel. Er befindet sich auf der Welle und wird für den Wellendichtring benötigt. Außerdem sollte die Buchse keine Anzeichen von starkem Verschleiß und automatischer Beschädigung aufweisen. Wenn Sie ausgeprägte Querrillen erkennen, kann das Teil seine Funktionen nicht mehr erfüllen. Ein über eine solche Buchse gezogener Wellendichtring kann das Lager nicht vor Wasser schützen und die Reparatur muss erneut durchgeführt werden.

Lager ersetzen

Um eingebaute Lager zu entfernen, müssen Sie die Öldichtung entfernen. Es wird ganz einfach entfernt. Nehmen Sie die Öldichtung mit einem geraden Schraubendreher auf und entfernen Sie sie. Dann nehmen wir die Nadel in die Hand. Mit seiner Hilfe werden wir diese Elemente ausschalten. Nachdem wir den Stift am Lager installiert haben, schlagen wir mit einem Hammer darauf. Dann machen wir das Gegenteil. Die Schläge sollten kreuzweise erfolgen, entsprechend den 4 Kanten des Teils. Auf ähnlich einfache Weise können Sie 2 Lager ausschlagen.

Aber wissen dass das kleinere Lager innen ausgeschlagen werden muss, und der größere befindet sich außerhalb des Tanks. Zeigen Sie außerdem bei der Durchführung von Arbeiten maximale Genauigkeit, um das Produkt nicht zu beschädigen. Es ist am korrektsten, das Teil auszuschalten, indem Sie das Teil auf einem Knie ruhen lassen.

Achten Sie dann auf die Rückwand und die Stellen, an denen sich die Lager befinden. Diese Bereiche sollten frei von Schmutz und Ablagerungen sein. Sie müssen nicht nur gereinigt werdenund polieren, um zu glänzen. Nur in diesem Fall müssen Sie das Auto für lange Zeit nicht mehr reparieren.

Jetzt ist es an der Zeit, die gekauften Lager auszupacken. Wir nehmen den kleineren und nageln ihn anstelle des entfernten. Wir setzen den Stift an den gegenüberliegenden Kanten an und hämmern ihn mit leichten Hammerschlägen ein. Um festzustellen, ob eine Komponente an ihrem Platz sitzt, hören Sie sich die Geräusche bei jedem Schlag genau an. Wenn das Element richtig sitzt, wird der Ton lauter.

Einen ähnlichen Vorgang führen wir zum Wechsel des großen Lagers durch. Dann beginnen wir mit dem Einbau einer neuen Öldichtung. Es sollte mit einem Gleitmittel behandelt werden, erst dann kann die Drüse angebracht werden. Experten empfehlen die Verwendung spezieller Schmierstoffe für Maschinen. Allerdings sind solche Schmierstoffe nicht immer in freier Ausführung zu finden. Wenn kein Schmiermittel gefunden wurde, können Sie Lithol Klasse 24 verwenden. Dieses Material wird in Autohäusern verkauft.

Die letzte Etappe

Der Großteil der Renovierungsarbeiten ist abgeschlossen. Sie haben die erforderliche Komponente geändert, es ist Zeit, alles an seinen Platz zurückzubringen. Der erste Schritt besteht darin, die Hülse zu schmieren und zu platzieren. Als nächstes kombinieren wir die Hälften des Containers. Um zu verhindern, dass der Tank nach dem Einbau seine eigene Dichtigkeit verliert, ist es richtiger, den O-Ring zu wechseln. Wenn Sie keinen haben, versiegeln Sie die Stoßkanten mit Dichtmittel und kombinieren Sie den Behälter. Nach dem Foto oder der Anleitung bauen wir die Waschmaschine in umgekehrter Reihenfolge zusammen.

Für viele von uns ist eine Waschmaschine heute ein unverzichtbarer Bestandteil der Haushaltsführung. Die Maschine erledigt einen wesentlichen Teil der Arbeit für uns, das ist Komfort und zusätzliche Ruheminuten. Damit Ihr Gerät jedoch nicht zum falschen Zeitpunkt ausfällt, wird empfohlen, einen rechtzeitigen Service durchzuführen. Dies garantiert einen langen und störungsfreien Betrieb der Maschine.