No se usa en el hogar para herramientas exóticas. Si se fabrican extractores externos e internos, calentadores de inducción, dispositivos especiales para conducir para automóviles, todo es simple y directo en la vida cotidiana. Pero es un error pensar que va sin dificultad. Por el contrario, los manuales de mantenimiento de automóviles son fáciles de encontrar y no hay información disponible sobre los motores de un procesador de alimentos Philips. Nos basamos en la complejidad: debe desmontar el dispositivo sin dañar las numerosas piezas de plástico.
Cómo desarmar un electrodoméstico que contiene un motor eléctrico
Numerosos procesadores de alimentos y licuadoras están especialmente diseñados para que no se puedan desarmar. Esto proporciona talleres de garantía con ganancias estables, y ya separan a las empresas para obtener manuales de servicio y licencias. Así que los propietarios rompen sus cabezas, cómo reemplazar el rodamiento.
Rotor del motor U - 8830
Ahora describimos el proceso de reemplazo del rodamiento en el motor eléctrico del procesador de alimentos Philips, modelo U - 8830. Encontrará que las modificaciones de este motor son ampliamente utilizadas en las picadoras de carne y otras licuadoras. Las diferencias se relacionan principalmente con el eje. En el caso en cuestión, una rueda dentada de forma cónica está montada en un lado, y el motor para cuchillas con restricción de rotación está montado en el lado opuesto. Cuando se retira el motor eléctrico U - 8830, comenzamos. No se apresure a destornillar los tornillos, es en vano. Considere el diseño del motor eléctrico U - 8830:
- . Ambos extremos del eje están ocupados por engranajes de transmisión, una forma cónica y gris estrecha y blanca, ancha, en forma de rueda.
- Se utiliza un acoplamiento en el lado del colector. Llamamos fricción de rodamientos. Los cepillos
- se sostienen por placas donde se sueldan los contactos. La pata del varistor se dobla desde el lado, desde el exterior( no sabemos por qué es necesario; peor es el área de soldadura común).
Almohadillas de contacto
- Un solo cojinete de bolas en un motor eléctrico se presiona en el marco opuesto al múltiple. Para desmontarlo, debe desmontar el motor completamente eléctrico.
El rodamiento está oculto en el bastidor
. Desde el colector, una rueda de tracción ancha se asienta en la rosca de la mano izquierda. Para retirarlo, agarre el extremo de un engranaje gris largo de un eje de motor eléctrico en un vicio. Luego comience a girar la rueda en sentido contrario a las agujas del reloj, como se ve desde el lado del colector. PrecauciónLa tuerca es de latón y se rompe fácilmente.
Tracción de rueda ancha Ahora deshágase del largo engranaje gris. Más fácil de hacer con un extractor de rodamientos. Es necesario hacer palanca en el hilo con los ganchos y luego apretarlo ligeramente hacia usted. El detalle es simplemente eliminado. Se puede permitir el uso de una llave pequeña de plomería( ver foto).Encontró que sus labios se colocan entre la cama y el engrosamiento del engranaje. Será necesario establecer el ancho de la empuñadura con una tuerca y retomar con cuidado el hilo de la base. No apriete demasiado fuerte para no dañar el plástico.
Empiece a girar con cuidado el engranaje en sentido de las agujas del reloj mientras lo extrae del eje. Después de un tiempo, la brecha entre la cama aumentará, luego la parte se caerá del eje del motor eléctrico. El éxito parcial.
Cepillo de latón
Cuando los extremos del eje están libres, hagamos algunos cepillos. El latón ocupa el lugar medio en la resistencia del pliegue entre el aluminio y el cobre, actuamos con cuidado. Destornillador de ranura doble los clips y retire las almohadillas de contacto. Los resortes y los cepillos salen a regañadientes, está permitido ayudar empujando un objeto afilado desde un lado. Ahora es el momento de extender la cama en dos partes. El rodamiento de fricción abandona fácilmente la posición, en el eje está la mitad opuesta, donde se presiona el rodamiento.
Desmontaje del cepillo
Reemplazo del cojinete en el eje del motor eléctrico
Creemos que una herramienta estándar( extractor) es adecuada para la extracción. Si este no es el caso, deberá aplicar el método recomendado por los conductores( ver foto):
Eje motor eléctrico
- Se toma una llave ajustable de tamaño estándar de tamaño decente para que entre libremente en el espacio entre la cama y el eje.
- El labio es fijo. El extremo del eje se coloca en el tablero, luego, con movimientos ligeros, el rodamiento desciende.
Los autores no tenían una llave ajustable adecuada para el procedimiento. La granja encontró demasiado grande, los labios demasiado apretados a los devanados del estator del motor eléctrico, arrancando el aislamiento de la laca. Sin pensarlo dos veces, encontraron un bloque de hormigón de una pequeña marca de fuerza. Luego, las patas de la llave de la tubería de gas capturaron la cama con el rodamiento, como se muestra en la foto, colocaron un pedazo de tabla en la parte superior del eje y realizaron varios golpes. Desde este extremo, es posible no colocar un pedazo de madera, no hay hilo en el borde, sino solo un chaflán en el anillo de fijación.
Placa de fijación
El cojinete está firmemente presionado en el marco. Como se puede ver en las fotografías, se cubrió con una tapa que, en el proceso de desmantelamiento, logró deformarse ligeramente y ahora apenas descansa en cuatro remaches. El elemento se quita claramente y se desecha( o se monta en remaches nuevos).El cojinete del eje del motor eléctrico se sacó de la ranura de una manera accesible, está permitido usar un extractor estándar. Trate de usar una madera en rollo grueso. En nuestro motor eléctrico, el rodamiento es normal, no amenaza los procedimientos enumerados.
Tenga en cuenta que el nicho para presionar es demasiado grande. Su altura supera el ancho del rodamiento. Creemos que esto se debe al propósito multipropósito del motor eléctrico U - 8830. Creemos que los lectores ya han marcado el rodamiento, es hora de poner todo junto. Metemos un poco de Litol debajo de las bolas, desplácese un par de veces. Si la prueba del rodamiento del motor es normal, coloque la tapa en los remaches, o déjelo e intente colocarlo en el eje.
Captura del eje con la llave
El método que se muestra en la foto es apropiado. Las manijas de la llave de la tubería de gas se colocan en el ladrillo marcado arriba, formando un agarre. El eje del lado del colector está provisto de rosca a la izquierda, que está protegida por un bloque de madera( no se muestra en la foto).Unos cuantos golpes, y el detalle caerá en su lugar, pero! El eje en el lado del cojinete no tiene un chaflán restrictivo, es fácil de detener y dañar el aislamiento de la laca del devanado del rotor del motor eléctrico con la necesidad de ser reemplazado o rebobinado.
Para evitar colocar en el lugar correcto una pieza de goma blanda. Duro( para alfombras) es fundamentalmente inadecuado. O controla la profundidad de la obstrucción a tu manera. Si se encontró un busto, retomamos la llave del gas y repetimos el procedimiento para desmontar el bastidor del motor eléctrico, pero no completamente, sino un par de milímetros. Habiendo alcanzado el éxito, comenzamos el montaje del eje. Recomendamos primero montar el marco, luego fijar los cepillos y colocar la rueda con la rosca izquierda.Último montante biselado estrecho de color gris.
Le recordamos que se presiona sobre el eje del motor eléctrico y que el anillo de sujeción en nuestro conjunto no estaba presente originalmente. En esta asamblea se considera completa. Para rematar, indiquemos el motivo del uso de la placa de cierre: sin ella, será necesario utilizar medios sofisticados para ajustar la posición de la cama. Cuando intente aumentar ligeramente la distancia hasta las bobinas colectoras, el rodamiento se sentará más apretado en el eje que en su nicho. Difícil establecer la distancia correcta. Por esta razón, recomendamos controlar el proceso de reensamblaje del motor eléctrico, para que no tarde mucho en ajustar la posición.
Colocación del bastidor del cojinete en lugar del
Errores típicos cometidos al reemplazar los cojinetes de los motores eléctricos
Si es necesario quitar el bastidor para no reemplazar el cojinete, sino para rebobinar el rotor, se recomienda encarecidamente utilizar el agarre más delgado que se apoya en la placa. Los pies de los grifos de gas son demasiado gruesos. Es imposible acercarse al eje, interfiriendo el devanado del estator con aislamiento de laca. Por este motivo, la placa y se dobló.Tenga en cuenta que tales métodos se clasifican como bárbaros. Recomendamos encarecidamente ver el comercial sobre la herramienta EKF, donde se demuestran técnicas profesionales.
Como resultado de la reparación de demostración, un retroceso apenas perceptible apareció en el eje( como sucedió en el video con un maestro "malo"), y el rodamiento comenzó a producir un susurro notable a velocidad reducida, lo que se considera un signo del aumento de los espacios entre las superficies de rodadura. Resulta que los cojinetes en el motor eléctrico del exprimidor deben cambiarse con mucho cuidado, de lo contrario la unidad ruidosa funcionará mucho peor.
Hoy en día en la publicidad de herramientas profesionales vemos el mismo fondo. Con un curso de pensamiento similar, sugieren que la sustitución de los cojinetes del motor eléctrico de una lavadora es una gran cantidad de profesionales. Con la sustitución del rodamiento al mismo tiempo se deteriora el rendimiento.
Cómo montar el rodamiento en el eje con un calentador de inducción tipo
Este es el caso cuando el núcleo magnético está especialmente sólido, luego se conecta una tensión alterna. Debido a las corrientes de Foucault, el metal se calienta fuertemente. El núcleo magnético muestra la forma de la puerta, donde el soporte superior se retira fácilmente de su lugar. El rodamiento se pone aquí.Las corrientes de Foucault y el efecto de la reversión de la magnetización se toman rápidamente. En cuestión de minutos, el rodamiento se calienta hasta los 111 grados deseados y se enrolla independientemente en el eje. Queda un poco la prensa encima. Por cierto, el video demuestra que cuando el aceite se calienta por los golpes de un martillo, es fácil derribar la pista superior del rodamiento. Tomamos la palabra.
Esperamos que ahora el reemplazo del cojinete del motor del ventilador no asuste a los lectores. Equipo costoso - en el centro de servicio, barato - en nuestras manos. Si hay latidos, es fácil en cualquier momento comprar una nueva muestra de un motor eléctrico para aprender habilidades profesionales.
La mejor habilidad es aprender de los errores de otros. Se les permitió específicamente en el experimento mostrar a los lectores: los métodos bárbaros de Rusia no siempre son adecuados para el equipo importado. Tenga en cuenta: no todos los talleres poseen una herramienta profesional. Llevar motores eléctricos y rodamientos en el lugar correcto.
