Gaasikatla reguleerimine: näpunäited seadmete õigeks tööks seadistamiseks

Kas juhiseid ei leia? Kas brošüüris esitatud soovitused ei aidanud teid? Teil on võimalus lugeda meie artiklit katelde seadistamise kohta. Kui te ei tea, kuidas gaasiseadmetega hakkama saada, vajate meistrit. Kuid peate tunnistama, et tänu põhiseadete tundmisele ei tee paha aega ja raha kokku hoida. Gaasikatla tõhus reguleerimine on palju lihtsam kui see võib tunduda.

Artiklist saate aru seadme töö ajal rõhu, tõukejõu ja võimsuse reguleerimise põhimõtetest. Uurige välja probleemide tõenäolised põhjused ja nende kõrvaldamise võimalused. Kui kavatsete katla üles seada, kasutage meie materjale. Ärge unustage ohutuseeskirju ja seadistate seadme edukalt, kõrvaldate väikesed probleemid.

Gaasikatla seadistused peaksid teid huvitama ammu enne ostmist, võttes arvesse vajadusi ja erinevaid funktsioone. Oleme kirjutanud, milliseid parameetreid saab või tuleks kasutatavas seadmes muuta. Uus seade peaks olema seadistatud ja kasutusvalmis ning mõned soovimatud hetked saab parandada.

Katla automaatika ja rõhu seadistamine

Ümberkonfigureerimine viiakse läbi, kui automaatika käivitatakse liiga sageli. Seda riket nimetatakse kellaks ja see tekib jahutusvedeliku temperatuuri liigse tõusu tõttu. Katla kaitsmiseks kulumise eest vähendage põhipõleti gaasivarustust.

Meetodil on ka tagavara - keerake lihtsalt katla ees olev kraan. Pidage meeles, et kütuse mittetäielik põlemine põhjustab suitsugaaside mahu suurenemist ja põlemist.

Kellast vabanemiseks kandke üle ruumi termostaat (kui see on saadaval) külmemasse kohta või alandage paigalduskoha õhutemperatuuri. Suurendage küttesüsteemi küttesüsteemi kogust. Vahetage põhipõleti, kui selle võimsuse tõttu tekib silitamine.

Sellistes olukordades täheldatakse probleeme automaatika ja sagedaste väljalülitustega:

• pinge langes või hüppas;
• tugev tuul kustutas põleti;
• korstna avatuse vähenemine;
• vähenenud gaasirõhk.

Automaatika toimimise parandamiseks viige automaatbloki (gaasiklapi) käepide sädeasendisse. Süütaja (pilootpõleti, pilootpõleti) süttib. Jätke nupp sellesse asendisse 30 sekundiks, seejärel tagastage see asendisse "väljas" - valge ring.

Katlaid toodetakse termostaatidega (temperatuurikontrolleritega), igapäevaste ja iganädalaste programmeerijatega. Seadistatud temperatuuri saavutamisel lülitab termostaat boileri välja, seejärel lülitub seade automaatselt sisse. Kui võõrustajad on eemal, saavad nad tugineda 7-päevasele regulaatorile. Igapäevane seade eemaldab vajaduse katla pideva jälgimise järele.

Rõhku reguleeritakse automaatbloki abil. Võtke näiteks Eurosit 630. Seade hoiab kütteringi vee temperatuuri ja peatab gaasivarustuse ohtlikus olukorras. Eurosit 630 -l on pööratav nupp ja sellel on 7 leegi režiimi - liigutage see asendisse “1”, eemaldage kate ja keerake vasakul olev nupp all olev kruvi. Pöörake päripäeva - gaasivarustus on väiksem ja sujuvam, automaatika töötab paremini.

Määrake ka maksimaalne režiim. Liigutage nupp asendisse "7" ja pingutage seadme põhjas olev kruvi, nüüd vastupäeva. Leegitaseme langus vähendab gaasirõhku ja katla põleti efektiivsust sama võimsuse korral.

Esmalt määrake autoblokil soovitud küljed. Pidage käepidemega pinda külgsuunas. Seade on paigaldatud erineval viisil: mõnikord on see külg küljel, mõnikord peal. Ärge ajage õigeid (kullatud) kruvisid kinnitusdetailidega segi.

Sellistel juhtudel tuleb rõhku vähendada:

• leek kustub varsti pärast süttimist; 2
• süüte peale süüa puuvilla;
• leek ületab talle määratud piire;
• tulekahju punane või punakasoranž.

Tavaliselt tõuseb rõhk talvel: gaasijaotusettevõtted tõstavad väärtuse 200 -lt 280 mm veesambale. Paigaldage rõhuregulaator või vähendage voolu läbi tilga.

Katla ettevalmistamine tööks

Seadet reguleeritakse pärast paigaldamist, süttimist ja pikaajalist tegevusetust. Pärast paigaldamist kontrollige kõiki andureid ja kaitsmeid, sõlmede funktsionaalsust.

Katla käivitamisel tuleb teha viis toimingut:

1. Soojendage seade.
2. Avage täielikult korstna siiber.
3. Reguleerige leek täisvõimsusel sinisele ja kollasele segmendile.
4. Sulgege valamu klapp, kuni tule kollane osa on eemaldatud.
5. Kontrollige töörežiime ja ohutuse eest vastutavat automaatikat.

Sama tehakse pärast paigaldamist.

Katlad vajavad regulaarset puhastamist. Pärast seadme töö pausi täidavad korstna putukad ja ämblikud. Uurige toru ja ventilaatorit, eemaldage väikesed loomad. Eemaldage tahvel põlemisproduktidelt ja jäält. Eemaldage põlemiskambrist tahm. Kui see on määrdunud, põhjustab see süüteprobleeme.

Samal põhjusel tasub isolaatorist, kus traat asub, eemaldada mustus, mis läheb põlemiskambrisse. Puhastage element pehme lapiga. Eemaldage suur kogus mustust lahustiga. Enne katla taaskäivitamist kuivatage isolaator.

Kustuta õigeaegselt skaala soojusvahetite seintelt. Kui boiler ei soojenda vett hästi, siis loputage ka küttekontuuri. Täitke see kuuma veega ja lisage mineraalse katlakivi eemaldaja. Kontrollige vooluanduri tööd ja kui sellega on kõik korras, kasutage katelt.

Kuidas katlas tõmmet reguleerida?

Tõmme nõrgeneb aja jooksul, seega kontrollige seda seadmes ja korstnas. Heitke pilk läbi vaateakna. Puhastage tahma väljavoolu teed. Tõmmet süvendab halb ilm: gaasid ei pääse alati täielikult välja ja sissetulev õhk võib põleti tööd häirida. Kontrollige korstna struktuuri, võrrelge seda nõuetega SNiP 2.04.05-91.

Tõmberegulaator (värav) on paigaldatud liigse tõmbega. Sellega seoses ilmneb vastupidine probleem. Korsten jahtub liigselt ja kaob järk -järgult seestpoolt kondensaadiga. Toru on ummistunud tahma ja jää kogunemisest. Kui unustate värava keerata vähemalt üks kord iga 2-3 päeva tagant, siis see seade halveneb, avatud / suletud asendite muutmine muutub võimatuks.

Valige tõmberegulaator vastavalt põhimõttele: mida pikem või korstna kõrgus - seda väiksem on värava läbimõõt võrreldes sama toruindikaatoriga. Siis peab korsten kauem vastu.

Samuti on olemas põlemisregulaatorid, mida mõnikord nimetatakse ka mehaanilisteks tõmberegulaatoriteks ja lõõtsadeks. termostaadid. Seda tüüpi seadmeid paigaldatakse sagedamini tahkekütuse seadmetele, kuid neid kasutatakse ka gaasiseadmetel - veetermostaadil - sellel pole ketti. Gaasikatelde seadmed ei mõjuta korstna tõmbe reguleerimist.

Gaasikatla põlemisregulaatori seadistamine näeb välja selline:

1. Enne paigaldamist tühjendage vesi katlast ja kui küttesüsteemi ei saa kraanidega isoleerida, eemaldage kogu soojuskandja.
2. Eemaldage pistik ja keerake regulaator sisse.
3. Seejärel täitke süsteem soojuskandjaga ja süüdake põletid.
4. Kerige nuppu soovitud temperatuuriasendisse.

Kui regulaatoril pole täpset temperatuuri, vaadake hooratta märgistust. Suvel seadke täpselt madalate ja keskmiste väärtuste vahe vahele. Talvel on see keskmise ja kõrge vahel.

Enne mõne optimaalse väärtuse valimist kontrollige kõiki temperatuurirežiime.

Süüteseadme seadistamine

Valmistage ette tangid, multimeeter, kruvikeerajad, lahtised mutrivõtmed ja alkohol. Eemaldage klemmid ettevaatlikult, sulgege üksteise külge ja pigistage tangidega. Käivitage pilootpõleti. Mõelge sellele ja kontrollige takistust multimeetriga. Kui väärtus ei ole 1-2 oomi, asendage süvisearvesti uuega. Kui see jääb normaalsesse vahemikku, puhastage andurit alkoholiga kastetud vatitupsuga. Paigaldage uuesti ja kontrollige, kas süüteseade töötab.

Mõnikord probleem püsib. Sellisel juhul kontrollige termopaari kaitselülitit (veojõulülitit): eemaldage klemmid ja määrake takistus. Kui väärtus ei vasta 3 oomi, kasutage lahtiseid mutrivõtmeid.

Kasutage tööriista 9, et eemaldada mutter, mis ühendab kaitselülitit ja termopaari. Seejärel keerake mutrivõtme nr 12 abil veojõuendur poole pöörde võrra lahti. Seejärel võtke sisetükk kontaktidega ja eemaldage kaitselüliti. Magnetventiili ja termopaari ühendamiseks kasutage võtit nr 9. Kontrollige süütamist. Kui see ei lülitu sisse, on probleem termopaaris.

Eemaldage termopaari ja juhtpõleti vahelised kinnitusdetailid võtmega nr 10 ja kontrollige voltmeeteriga termopaari elektromotoorjõudu. Töötava termopaari puhul pühkige selle ühendus kaitselülitiga lihtsalt alkoholiga ja pange kõik kokku.

Katla gaasivarustus on järgmine:

1. Gaas siseneb kurnasse, mis eemaldab kütusest tahked osakesed.
2. Kütus voolab edasi, kui ventiil ja solenoidventiil on avatud.
3. Gaas siseneb pilootpõletisse.
4. Põlev süütaja annab leegi põletile ja termopaarile.

Juhtimissüsteem süttib leegi peapõletile, kui ka piloot põleb. Peatab kütusevarustuse korstnas puudumise või tõmbe tugeva vähenemise korral. Automaatjuhtimisahel tagab maksimaalse ohutuse katelde ja muude sarnaste seadmete gaasi tarnimisel.

Gaasikatel võimsuse reguleerimine

Sellisel juhul on ülesanne indikaatorit vähendada või suurendada. Kaudne reguleerimismeetod eeldab voolu vähenemist kraanide kaudu: see toimub pärast katlaga ühendamist ja langetamise ajal. Kontrollvahemik väheneb, nii et otsesed meetodid on paremad.

Võimsuse suurendamiseks tehke järgmist.

1. Seadke põleti soovitud väärtusele - mis on oluline moodulite jaoks.
2. Osta tõhusam põleti.
3. Asendage düüsid suuremate vastu. Pidage meeles, et katla soojusülekande suurenemisega suureneb gaasi tarbimine, rikete oht enne tähtaega ja efektiivsus väheneb.

Ideaalis on parem usaldada seade võimsuse suurendamiseks katla spetsialistile. Nende valikuvõimaluste kasv ulatub 15%ni. Kui sellest ei piisa, kasutage ruumide soojendamiseks täiendavaid seadmeid. Ärge unustage katelt puhastada, et säilitada võimsustase.

Mõnikord peate võimsust vähendama. Esiteks reguleeritakse seda menüü kaudu: soojusvaheti temperatuuri parameetrite ja tsüklivastase aja järgi. Seejärel seadistage tsirkulatsioonipump. Vajadusel vahetage põleti moduleeriva vastu.

Katla võimsuse muutmise põhjused:

1. Suurendamine: samaaegselt võimsuse suurendamisega on vaja seadet uuesti varustada, kaudse küttekatla ühendamiseks on kütteala suurenenud.
2. Vähenemine: ühe funktsiooni (küte või sooja veevarustus) tagasilükkamine, osa funktsionaalsusest (üksikute ruumide kütmine, põrandaküte), katla jõudluse vähenemine.

Liigse kütusekulu korral tasub üle vaadata sekundaarne soojusvaheti ja eemaldada soolajäägid käsitsi või keemilise koostisega. Saastumisest annab märku iseloomulik mullitamine katla töötamise ajal.

Tarbimine suureneb tänu gaasi madalale põlemissoojusele (kütteväärtus). Norm on vähemalt 7 600 kcal m³. Halvasti tühjendatud kütuse korral väheneb kütteväärtus peaaegu kaks korda.

Seadistage ka gaasiventiil. Neid reguleeritakse sõltuvalt struktuurist:

• üheastmelistel on ainult sisse- ja väljalülitatud asendid;
• kaheastmelised ventiilid on varustatud 1 sisse- ja 2 väljalaskeavaga ning need avanevad vaheasendis;
• kolmeastmelised katlad on kahe võimsusega;
• Modelleerimisventiilide abil saab võimsust sujuvamalt reguleerida, neil on palju leegirežiime, lisaks "sisse" ja "välja" asenditele.

Vaadake leegi värvi. Kui sellel on märgatav kollane osa, keerake kütusevoolu vähendamiseks langetusklapp kinni.

Seadke termostaadile uuesti kütte töötemperatuur. Selle tööpõhimõte on see, et varras sisaldub töös. Temperatuuri langedes element väheneb ja avab kütusevarustuse. Temperatuuri tõus toob kaasa varda suurenemise, mistõttu gaas hakkab voolama väiksemas mahus.

Õhupuuduse korral kontrollige siibrit, rõhuvõimsust ja temperatuuriregulaatorit. Peapõleti süüdamisel tekivad popid ummistunud õhuteede tõttu. Eemaldage neilt ja sisselaskeavadelt tolm.

Järeldused ja kasulik video teemal

Gaasikatel võimsuse reguleerimine:

Ruumitermostaadi seadistamine - mudelid lt08:

Üksikasjalik seadistus Bosch Gaz 6000 W katla menüüs:

Nüüd teate, millist reguleerimist katlad vajavad. Saate aru, kuidas saate gaasitarbimist mõjutada. Saate reguleerida gaasikatla ja selle komponentide võimsust ilma kaptenile helistamata. Hoolitse seadme eest, et kasutaksite saadud teadmisi ainult reguleerimiseks, mitte remondiks. Tehke ainult seda, mida saate teha. Vajadusel võtke ühendust katla spetsialistiga. Ohu korral helistage hädaabinumbritele.

Kirjutage kommentaare gaasikatelde seadistamise kohta. Kirjutage oma seadme valimise kriteeriumidest, seadme kvaliteedist. Rääkige meile, kuidas te oma boilerit seadistate ja kui tihti te seda teete. Tagasiside vorm asub allpool.