Külmiku juhtmestiku skeem: kuidas külmutusseadmed interakteeruvad ja elektroonika roll selles protsessis

Külmik on tänapäeva ühiskonnas asendamatu seade. Ilma selleta pole kodus toitu kuskil hoida, eriti suvel. Talvel saate vähemalt hakkama, kuid see toob endaga kaasa ebamugavusi. Külmkapp kuulub elektriseadmete hulka. Ja see mõnikord ebaõnnestub. Et teada saada, mida parandada, peate mõistma külmiku komponente ja selle ühendusskeemi.

Külmiku elektriseadmed

Külmik koosneb komponentidest, mis oma omavahel ühendatud töö tõttu jahutavad selle sisekambreid.

Külmiku juhtmestiku skeem sisaldab järgmisi seadmeid:

1. Elektrilised küttekehad. Nende abiga soojendatakse generaatorit absorptsioonikülmikutes, millel on spetsiifiline rakendus. Samuti on moodustunud jää automaatse eemaldamise ajal aurusti soojendamiseks vaja kütteseadmeid. Mõne mudeli puhul kasutatakse seadet kondensaadi tekkimise vältimiseks sügavkülmiku ukseavasse.
   instagram viewer
2. Elektrimootor, mis käitab kompressorit.
3. Kontaktid ühendamiseks kompressori ja elektrimootori juhtmestikuga ning otse seadme enda juhtmestikuga.
4. Valgustus kambri sees.
5. Sundventilatsiooniga seadmetes - ventilatsioonisüsteem ja ventilaatorid.

Kuid külmikud ei tööta käsitsi režiimis. Nende autonoomseks tööks ilma inimese sekkumiseta vastavalt etteantud algoritmile on vaja automaatseid seadmeid. See võimaldab mõõta parameetreid ja nende põhjal säilitada optimaalne või seatud temperatuur.

Selliste seadmete hulka kuuluvad:

1. Temperatuuriandurid või lülitid. Neid nimetatakse ka termostaatideks. Need seadmed võimaldavad teil hoida kambrites püsivat temperatuuri.
2. Automaatkäivitusrelee. Võimaldab elektrimootorit käivitada.
3. Kaitserelee. Kaitseb kompressori elektromeetri mähist võimsuse ülekoormuse eest.
4. Automaatsed seadmed aurustist kogunenud jää eemaldamiseks.

Peamised sõlmed: loend, kirjeldus

Iga seade osaleb soojusvahetusprotsessis. Külmkapi kambrites püsiva madala temperatuuri hoidmiseks on vajalik seadmete pidev ja omavahel ühendatud töö. Seadmeid ja nende tööd on kirjeldatud allpool.

Mootor-kompressor: eesmärk ja omadused

See on peamine sõlm. See tsirkuleerib külmutusagensi soojusvahetussüsteemi torustikus. Külmkapis võib olla üks või kaks kompressorit - see sõltub tarbija omadustest ja eesmärgist.

Mootori otstarve - pane kompressor tööle. See tähendab, et see muudab elektri kolbkompressori liigutusteks. Kaasaegsed külmikud on varustatud kolbmootor-kompressoritega. See tähendab, et elektrimootor asub neis seadme korpuses. See väldib freooni leket läbi võllitihendite. Selle tulemusena väheneb purunemise võimalus.

Vedrustus kasutatakse kompressori tööst tuleneva vibratsiooni vähendamiseks. See on jagatud järgmisteks tüüpideks:

1. Sisemine. Mootor on riputatud kompressori korpuse sees oleva spetsiaalse siibri külge.
2. Väline. Kompressor riputatakse vedru abil.

Sisemine vedrustus on kõige tavalisem tänu selle suurenenud vibratsiooni neeldumisvõimele.

Milleks on kondensaator?

See on soojusvahetusseade. Freoonist on vaja soojust eemaldada, mis kondenseerub, see tähendab, muutub vedelikuks ja kuumeneb. Kodumajapidamises kasutatavate külmikute lihtsates mudelites asub kondensaator tagaseinal ja on mähis.

Kui külmik on suur või tööstuslikuks otstarbeks, toimib kondensaatorina radiaator. Seda puhub sageli ventilaator, et soojust tõhusamalt hajutada. Kondensaatori jaoks on peamine, et see hästi jahtuks. See on külmiku pikaajalise töö võti.

Aurusti: vastupidine põhimõte

See on ka soojusvahetusseade. Aurusti on mõeldud ainult freooni jahutamiseks. Seadmes külmutusagens keeb ja eemaldab jahutatavast keskkonnast soojuse.

Kapillaartoru: rõhu normaliseerimine

Paigaldatud kondensaatori ja aurusti vahele. See on vasktoru pikkusega 1,5–3 meetrit. Toru ristlõike läbimõõt on umbes 0,7 mm. Seadme ülesandeks on vedelat külmutusagensit drosseleerida ja selle rõhku langetada keemistemperatuurini enne, kui see aurustisse siseneb.

Külmutusagensi filtreerimine kuivatusainega

See on paigaldatud kapillaari sissepääsu juures troolikamber. Seadme eesmärk:

1. Hoiab ära kapillaartoru ummistumise.
2. Vältige toru väljalaskeava külmumist.
3. Külmaainesse koguneva niiskuse imendumine.

Docker: kompressori amulett

See on aurusti ja kompressori vaheline anum. See on vajalik selleks, et külmutusagens keeb ja ei satuks vedelas olekus kompressorisse. Vastasel juhul ootab kompressor veehaamrit ja riket. Tõhususe suurendamiseks asetatakse keemistemperatuur jahutamist vajavasse kohta, tavaliselt sügavkülma.

Jahutusprotsessi kirjeldus

Seadmed, millest külmik koosneb, on teada. Nüüd esitatakse sisekeskkonna jahutamiseks nende koostoime diagramm.

Lihtsa külmiku töö ilma lisaseadmeteta, nagu NoFrost süsteem, on üles ehitatud järgmiselt:

1. Mootorkompressori abil imetakse aurustist välja gaasilises olekus külmutusagens või freoon. Kompressor surub gaasi kokku ja surub selle läbi filtrielemendi kondensaatorisse.
2. Kompressiooni tulemusena vedel freoon soojeneb. Kondensaatoris jahtub see toatemperatuurini ja muutub vedelaks.
3. Külmutusagens vedelas olekus on kompressori surve all. Kondensaatorist siseneb vedel freoon kapillaari kaudu aurustisse. Seal muutub agregatsiooni olek tagasi gaasiliseks. Kuid gaasile minekuks vajab freoon soojust. See võetakse külmiku sisemise õõnsuse seintelt ära. Selle tulemusena ruum jahutatakse ja freoon muutub gaasiliseks.
4. Protsess jätkub, kuni aurusti temperatuur jõuab termostaadi eelseadistatud temperatuurini. Niipea, kui see on saavutatud, lülitab termostaat elektriahela välja ja kompressor lakkab töötamast.
5. Mõne aja pärast hakkab külmiku sisetemperatuur tõusma, kuna jahtumist ei toimu. Termostaat aga sulgeb kontaktid ja käivitusrelee lülitab sisse kompressori mootori. Tsükkel kordub.

Nagu näete, põhineb külmiku protsess jahutusvedeliku (freooni või külmutusagensi) üleminekul vedelikust gaasilisse olekusse. Freoon vajab auruks muutumiseks soojust. See eemaldab selle soojuse külmiku kambrite siseruumist. Protsessi automatiseerimiseks kasutab külmik automaatseid seadmeid temperatuuri reguleerimiseks ja elektrimootori sisse-/väljalülitamiseks.

Elektriseadmete tööskeem

Külmiku elektriskeemi tööpõhimõte:

1. Elekter tarnitakse üldkasutatavast võrgust järgmiste seadmete kaudu:
   • Kontaktid termostaadid (arvestage, et need on suletud).
   • Sulatusnupp (kui on olemas).
   • Termokaitse releele.
   • Käivitusrelee mähisel.
   • Kompressori mootori mähisele.
2. Mootor pole hetkel pöörlemist saanud. See tähendab, et mootori mähist läbiv elektrivool ületab nimivoolu. Käivitusrelee seade on valmistatud nii, et määratud nimipinge ületamisel suletakse selle kontaktid. Selle tulemusena on mootori mähis ühendatud. Pärast seda, kui mootor hakkab pöörlema, hakkab vool käivitusrelees vähenema. Pärast nimipinge saavutamist avanevad käivitusrelee kontaktid ja mootor töötab normaalselt.
3. Temperatuur aurustis langeb aja jooksul. Pärast teatud väärtuse saavutamist avanevad termostaadi kontaktid. Selle tulemusena elektrimootor seiskub ja kompressor enam ei tööta.
4. Kuna kompressor enam ei tööta, hakkab temperatuur aurustis järk-järgult tõusma. Kui temperatuur tõuseb üle seatud läve, suletakse termostaadi kontaktid, mille järel korratakse jahutustsüklit.

Külmiku elektriskeemil on ka kaitserelee. See lülitab elektrimootori välja, kui elektrivoolu antakse üle. See aitab säilitada mõlemat mootori mähis, ja üldiselt korpuse võimalikust tulekahjust, mis on tingitud elektrivõrgu ülekoormusest ja selle mõjust külmiku elektrisüsteemile.

Kaitserelee seade on lihtne. See koosneb õhukesest metallplaadist. Kui temperatuur tõuseb, mis tuleneb elektrivoolu suurenenud takistusest selle ülejäägiga, paindub plaat, mille tulemusena kontaktid avanevad. Pärast plaadi jahtumist sulguvad kontaktid uuesti.