Kaitsme vahetamine: millal see tehtud on, kuidas tööd teha

Aastakümneid tõestanud, et parimaks kaitseks elektrivõrgu liigsete ülekoormuste eest on toitevoolusüsteemide sisendisse paigaldatud kaitsmed. Nende disain ja tööpõhimõte on keskendunud tarbija õigeaegsele võrgust lahtiühendamisele, hoiatades teda seadmete rikke ja kaitsme väljavahetamise eest.

Seade, tüübid ja tööpõhimõte

Kaitsme on elektriline lülitusseade, mis on ette nähtud kaitstud elektriahela lahtiühendamiseks selle avamise teel või spetsiaalselt ette nähtud voolu kandvate elementide hävitamine (põlemine, sulamine) tugeva voolu läbimise ajal Pinge. Selle peamised elemendid on korpus, sulav metallist sisestus ja kontaktosa.

Tööpõhimõte on üsna lihtne: kui võrku rakendatakse kõrgepinge, sulab sisetükk, mis on tavaliselt valmistatud portselanist või kiudmaterjalidest. Vaheosa on kõigi kaitsmete kohustuslik element, selle sees on kaarekustutusseade. Kõik seadmed, mida kasutatakse elektripaigaldiste kaitsmiseks, võib jagada nelja klassi:

1. Sulatava lüliga, see tähendab juhtiva elemendiga. Kui tekib mingisugune võrgutõrge ja pinge saavutab maksimumi, hakkab see element ülekuumenemisest sulama. Nii eemaldatakse elektriseadme ahelast pinge. Juhtivad osad on valmistatud peamiselt metallist, kõige sagedamini vasest, pliist ja rauast. Tööpõhimõte seisneb siin selles, et üleliigse soojuse eemaldamisel tekib tööbilanss.
2. Mehaanilised seadmed. Need sisestatakse kaablisse, mis on lühises. Kuid tänu sellele seadmele avaneb kaabel ja elektripaigaldisele ei anta enam ohtlikku pinget. Seda tüüpi kaitseseadmetes on andur, mis jälgib voolutugevust.
3. Elektroonilised kaitsmed. Neil on sisseehitatud transistorid, mis vastutavad voolu vahetamise eest. Kui vool suureneb ja see ületab lubatud väärtust, kontakt sulgub ja juhtide suur koormus lakkab voolamast.
4. Enesetervendamine. Need elemendid on hädaolukorras keelatud, kuid jäävad funktsionaalseteks. Kuni sisetükk on külm, juhib see elektrit. Niipea, kui see soojeneb teatud temperatuurini, suureneb takistus ja see kaotab oma juhtivad omadused. Pärast sisendi jahtumist võib vool sellest uuesti läbi voolata.

Sulatavaid kaitseelemente peetakse kõige usaldusväärsemaks ja need on suhteliselt odavad. Neid on väga lihtne hooldada. Selleks tuleb lihtsalt detaili valguses vaadata – on näha, kas sulatis on terve või mitte. Neid toodetakse klaaskastis. Nende kasutamisel pole vaja isegi trafosid paigaldada. Kaitsmed jagunevad suuruse järgi mikro-, mini- (14-15 mm), norm- (18 mm) ja maxi- (34 mm).

Kõrgepingeahelates töötamiseks kasutatakse ka muud tüüpi kaitsemehhanisme: gaas, vedelik. On isegi laskureid. Tavatingimustes pole neid näha – tegemist on väga võimsa varustusega.

Kaitsmete vahetus autos

Igapäevaelus otsivad autojuhid kaitsmeprobleeme kõige lihtsamal vanamoodsal viisil: panevad nn vea. Siin tuleks aga mõistus sisse lülitada ja arvestada, et ühel päeval see pseudoseade ei tööta ja võib juhtuda tulekahju. Kui mõnest auto osast keeldutakse, siis pole vaja poodi uusi ostma tormata.

Sageli on põhjus ainult sulgemisesja auto kaitsmed tuleks üle vaadata. Kaasaegsetes autodes on selliseid üksusi tavaliselt kaks. Üks neist asub salongis ja teine ​​mootoris. Salongiüksuse võib kõige sagedamini leida roolisamba paneeli tagant, kus on pagasiruum, või istme alt. Tagaküljel olevate seadmete korpusel on märgistus, millele on märgitud seadmete nimetused või neile vastavad ikoonid.

Pärast ebaõnnestunud koha leidmist pole põlenud koha leidmine kõigi seast keeruline. Siis peate veenduma, et see on tõesti läbi põlenud. Visuaalne eelvaade ei tee midagi. Juhtub, et hüppaja jääb terveks, aga kaitse ise ei tööta. See võib juhtuda elemendil oleva metalli oksüdeerumise tõttu. On olemas täpsem kontrollimeetod. Selleks ei pea te elementi pistikupesast eemaldama. Kõigepealt tuleb sisse lülitada see, mis on lakanud töötamast: esituli, helisignaal, lift jne.

Seejärel peaksite kontrollima, kas konkreetse kaitsme juures on pinge. Kui vähemalt ühel klemmidel pole pinget, on kaitsme läbi põlenud ja see tuleb välja vahetada. Samm-sammult asendamise juhised:

1. Leidke plokk, millega on ühendatud läbipõlenud seadmed.
2. Valige seadmele sobiv kaitse. Märgistamine lihtsustab otsingut.
3. Võtke see blokist välja. Selles aitavad kaasa spetsiaalsed pintsetid, mida müüakse komplektis koos turvaplokiga.
4. Veel kord kontrollige hoolikalt ja veenduge rikkes.

Tasub teada, et pole nii lihtne minna poodi ja osta kvaliteetset toodet, mis mõne tunniga läbi ei põle ega põhjusta tulekahju. Enne ostu eest raha andmist peate hoolikalt uurima toote välimust. Kui ostu kvaliteedis on kahtlusi, siis tasub seda enne paigaldamist testida.

Testi järjekord on järgmine:

1. Osta igaks juhuks varuosa.
2. Ühendage juhtmed seadme metallotstega, üks pluss, teine ​​miinus.
3. Kui hea kaitsme vahele jääb, põleb see kohe läbi, ebakvaliteetne kaitse ainult sulab, seda ei saa paigaldada.

Nüüd saate jätkata kõige olulisemat etappi - asendamist. Selleks tuleb põlenud asemele panna uus, aga on mõned punktid, millele tähelepanu pöörata:

1. Kõigepealt tuleb kõrvaldada lühise põhjus, muidu põleb ka see läbi.
2. Kui rikkis seadmes on ampri väärtus väiksem kui kaitsmes, põleb varuosa läbi ja kaitse ei saa reageerida.
3. Ampri väärtuse määrab plastkorpuse värv.
4. Primaarahela kaitsmed peavad kümnekordse primaarvoolu juures vastu pidama vähemalt 0,1 sekundit.
5. Turvaplokil ei tohiks olla katmata juhtmeid, mis võivad korpusega kokku puutuda, et ei tekiks lühist.

Kui kõik on lõpetatud, peate uuesti üle kontrollima kõik autos olevad elektrisõlmed. Edukas asendus on siis, kui masina töös ei teki enam probleeme.

Mikrolaineahjuga töötamise algoritm

Enamikul kaasaegsetel mikrolaineahjudel pole kõrgepinge kaitsmeid, seega võtab nende vastutuse üle toitekaitse. Kuid see põleb läbi ainult siis, kui trafole rakendatakse topeltkoormust. Rikke korral peate tegema järgmist:

1. Ühendage toode võrgust lahti.
2. Avage ülemine kaas; paljastage kõrgepingeseadme korpus ja kontrollige, kas kõik on terve.
3. Kui niit läbi põleb, tõmmake kaitse korpusest välja, kontrollige kontaktide põlemist, puhastage need, sisestage uus samade parameetritega element.

Neile kasutajatele, kes on ahju disainiga uued, on vaja täiendavaid soovitusi. Ülemise katte probleemideta eemaldamiseks peate esmalt leidma kõik kinnitusdetailid ja eemaldama need ettevaatlikult piludest. Visuaalse kontrolli käigus saate hõõgniidi olemasolu täpselt kindlaks teha ja ka kõigi elementide märgistused selgelt näha. Uus kaitsme tuleb osta koos läbipõlenud kaitsmega, et need oleksid identsed, vastasel juhul võib niit kohe pärast sisselülitamist läbi põleda.

Autojuhtide ülevaated