Iga mootori vastupidavuse võti on selle sujuv töö. Selle probleemi lahendamiseks kasutatakse kollektorelektrijaamu kiiruse regulaatorid koos võimsuse reguleerimisega. Neid seadmeid saab osta või käsitsi valmistada. Kiiruseregulaator on võimsal transistoril põhinev sagedusmuundur. Vajalik on pinge ümberpööramine, samuti elektrimootori sujuvaks peatamiseks (käivitamiseks), kasutades elektriseadmete laia impulssjuhtimist või PWM-i.
Sisu
- Regulaatorite ulatus
- Kuidas seade töötab
- Valikusoovitused
- DIY tegemine
Regulaatorite ulatus
Sellise muunduri lihtne näide on kodus sageli kasutatav pingeregulaator. Sellega võrreldes on kiirusregulaator aga funktsionaalsem. Sagedusmuundureid kasutatakse laialdaselt ja neid kasutatakse kõigis elektriseadmetes. Tänu nende kasutamisele mitte ainult tagatakse täpne juhtimine üle mootori töö,
kuid saavutatakse ka elektrienergia kokkuhoid, kuna elektrijaam tarbib vaid vajalikku võimsust, mitte maksimaalselt.
Järgmiste ülesannete lahendamiseks saate osta mootori pöörlemiskiiruse regulaatori ilma võimsust kaotamata:
- Mootori temperatuuri juhtimine ilma täiendavaid kontrollereid kasutamata.
- Hoolduskulud vähenevad.
- Tagab sujuva alguse.
- Elektrit hoitakse kokku.
Seadet kasutatakse kõigis kodumasinates, keevitusmasinates jne.
Kuidas seade töötab
Seade sisaldab kolme peamist alamsüsteemi:
- Elektrimootor.
- Mikrokontrolleri juhtimissüsteem konverterplokiga.
- Ajam ja sellega seotud mehhanismid.
Pärast elektrimootori käivitamist saavutab voolutugevus vooluahelas maksimaalse väärtuse. Veelgi enam, seda protsessi korratakse mitu korda, mis viib suure hulga soojuse vabanemiseni. Selle tulemusena väheneb mootori eluiga. Kasutatav seade mängib astmeinverteri rolli, tagades energia kahekordse muundamise.
Sõltuvalt rakendatavast pingest alaldab sagedusregulaator vooluahela sisendis asuva dioodi abil. Seejärel läbib vool tänu mitmele kondensaatorile täiendava filtreerimise ja siseneb PWM-i moodustavasse mikroskeemi. Kõigi nende protsesside tulemusena ei ole mootori mähis ülekoormatud.
Valikusoovitused
Regulaatori valimisel tuleb tähelepanu pöörata mitmele omadusele:
-
Kontrolli tüüp - vektor ja skalaarjuhtimissüsteemid. Esimest tüüpi kasutatakse sagedamini, kuid teine on usaldusväärsem. - Võimsus - see indikaator peab vastama kaitstud seadme maksimaalsele lubatud võimsusele. Kui elektrijaam on madalpinge, siis tuleks valida lubatust suurema nimivõimsusega regulaator.
- Pinge - valitud vastavalt mootori omadustele.
- Sagedusvahemik - peaks täielikult vastama seatud ülesannetele, näiteks 1000 Hz on käeshoitava freespingi jaoks täiesti piisav.
Kõik muud omadused (mõõtmed, garantiiaeg jne) ) võib julgelt teisejärguliseks pidada. Turul on palju kaubamärke, mis toodavad kvaliteetseid ja suhteliselt odavaid seadmeid.
DIY tegemine
Kui seadet on plaanis kodus kasutada, siis vahel pole mõtet juba valmis seadet osta. Rahalisest aspektist on lihtsam oma kätega võimsust säilitavat kiiruse regulaatorit teha. See nõuab ainult mõned raadio osadmida saab hõlpsasti osta. Ahela põhielemendiks on VT138-600 tüüpi triac ja kiiruse juhtimiseks kasutatakse potentsiomeetrit (tähistatakse tähega P).
Kiiruseregulaatori loomiseks on palju skeeme, kuid pakutud on kõige lihtsam valmistada. Selle baasil kokkupandud seadet saab kasutada erinevate ülesannete lahendamiseks, näiteks õmblusmasina või lauamasina elektriajamis. Ahela tööpõhimõte on äärmiselt lihtne: kui mootori pöörlemine aeglustub, väheneb selle induktsiooni indikaator, mis toob kaasa C3, R 2 ja P pinge suurenemise, millele järgneb türistori avanemine. .
Kuigi pakutud skeem on lihtne, võimaldab see lahendada suur hulk ülesandeid. Soovi korral saate kokku panna keerukama seadme - türistori kontrolleri tagasisidega. See on energiasäästu seisukohalt kasumlik lahendus, kuid see nõuab suuremaid teadmisi raadiotehnika valdkonnas, sest peaaegu kõik need põhinevad mikroskeemidel, näiteks TDA 1080.
