Need, kes kodus raadioelektroonikaga tegelevad, on enamasti väga uudishimulikud. Amatöörraadioskeemid ja omatehtud tooted aitavad teil leida loovuses uue suuna. Võib-olla leiab keegi sellele või teisele probleemile originaalse lahenduse. Mõned omatehtud tooted kasutavad valmisseadmeid, ühendades need mitmel viisil. Teiste jaoks peate vooluringi täielikult ise looma ja tegema vajalikud kohandused.
Sisu
- Elektrooniline mänguasi
-
Kodused tooted autodele
- Akulaadija
- Lihtsad küttekehad
- Ajarelee koju
Elektrooniline mänguasi
Üks lihtsamaid omatehtud tooteid. Sobib pigem neile, kes alles hakkavad nokitsema. Kui sul on vana, aga töökorras mobiiltelefon, millel on nupp mängija sisselülitamiseks, saab sellest teha näiteks oma tuppa uksekella. Sellise kõne eelised:
-
saate meloodiat muuta; - reguleerige helina helitugevust, kuni see välja lülitatakse (ja see võib olla vajalik);
- kõne töötab ka siis, kui võrgus pole elektrit;
- kõik, kes oskavad jootekolvi ja kruvikeerajaid vähemalt natuke kasutada, saavad sellise kõne koguda.
Esiteks peate veenduma, et valitud telefon on võimeline tootma piisavalt valju meloodiat, misjärel tuleb see täielikult lahti võtta. Põhimõtteliselt kinnitatakse osad kruvide või sulgudega, mis keeratakse ettevaatlikult tagasi. Lahtivõtmisel peate meeles pidama, mis mille jaoks sobib, et saaksite hiljem kõik kokku koguda.
Mängija toitenupp on tahvlile joodetud ja selle asemele on joodetud kaks lühikest juhet. Seejärel liimitakse need juhtmed tahvli külge, et joodist mitte ära rebida. Telefon läheb. Jääb üle ühendada telefon kahejuhtmelise juhtme kaudu helistamisnupuga.
Kodused tooted autodele
Kaasaegsed autod on varustatud kõige vajalikuga. Siiski on aegu, mil omatehtud seadmeid on lihtsalt vaja. Näiteks läks midagi katki, kingiti sõbrale jms. Siis on kodus oma kätega elektroonika loomise võimalus väga kasulik.
Akulaadija
Esimene asi, millesse saate sekkuda, kartmata autot kahjustada, on aku. Kui õigel ajal polnud aku laadimist käepärast, saate selle kiiresti ise kokku panna. Selleks on vaja:
-
võimas trafo; - neli dioodi;
- neli radiaatorit dioodide jaoks;
- elektriline isolatsiooniplaat;
- voolujuhe.
Toruteleri trafo on ideaalne. Seetõttu ei viska need, kes on isetehtud elektroonikast sõltuvuses, kunagi elektriseadmeid minema, lootuses, et neid kunagi vaja läheb. Kahjuks kasutatakse kahte tüüpi trafosid: ühe ja kahe mähisega. Igaüks läheb laadima 6 volti akut ja ainult kahte 12 volti.
Sellise trafo pakkepaber näitab mähise juhtmeid, iga mähise pinget ja töövoolu. Elektrooniliste lampide hõõgniitide toiteks kasutatakse suure vooluga pinget 6,3 V. Trafot saab muuta, eemaldades mittevajalikud sekundaarmähised, või jätta see nii, nagu see on. Sellisel juhul on primaar- ja sekundaarmähis ühendatud järjestikku. Iga primaar on ette nähtud pingele 127 V, seetõttu saavad need nende kombineerimisel 220 V. Sekundaarsed on ühendatud järjestikku, et saada 12,6 V väljund.
Dioodid peavad taluma vähemalt 10 A voolu. Iga dioodi jaoks on vaja radiaatorit, mille pindala on vähemalt 25 ruutsentimeetrit. Need on ühendatud dioodsillaga. Kinnitamiseks sobib igasugune elektriisolatsiooniplaat. Primaarahelas on 0,5 A kaitse ja sekundaarahelas 10 A kaitse. Seade ei talu lühiseid, seetõttu ei tohi aku ühendamisel segi ajada polaarsust.
Lihtsad küttekehad
Külmal aastaajal võib osutuda vajalikuks mootori soojendamine. Kui auto on pargitud kohta, kus on elektrivool, saab selle probleemi lahendada kuumapuhuri abil. Selle valmistamiseks vajate:
- asbesti toru;
- nikroomtraat;
- ventilaator;
- lüliti.
Asbestitoru läbimõõt valitakse vastavalt kasutatava ventilaatori suurusele. Kütteseadme jõudlus sõltub selle võimsusest. Toru pikkus on igaühe eelistus. Sellesse saab kokku panna kütteelemendi ja ventilaatori, ainult küttekeha. Viimase valiku valimisel peate mõtlema, kuidas käivitada õhuvool kütteelemendile. Seda saab teha näiteks asetades kõik komponendid suletud korpusesse.
Nikroomtraadi kogub ka ventilaator. Mida võimsam viimane, seda suurema läbimõõduga nikroomi saab kasutada. Traat keeratakse spiraaliks ja asetatakse toru sisse. Kinnitamiseks kasutatakse polte, mis sisestatakse torusse eelnevalt puuritud aukudesse. Spiraali pikkus ja nende arv valitakse empiiriliselt. Soovitav on, et spiraal ei läheks ventilaatori töötamise ajal kuumaks.
Ventilaatori valik määrab, millist pinget tuleb kütteseadmele rakendada. 220 V elektriventilaatori kasutamisel ei pea te täiendavat toiteallikat kasutama.
Kogu küttekeha on pistikuga juhtme kaudu võrku ühendatud, kuid sellel endal peab olema oma lüliti. See võib olla kas lihtsalt lüliti või automaatne masin. Teine võimalus on eelistatavam, see võimaldab teil üldist võrku kaitsta. Selleks peab masina väljalülitusvool olema väiksem ruumimasina töövoolust. Lülitit on vaja ka küttekeha kiireks väljalülitamiseks tõrgete korral, näiteks kui ventilaator ei tööta. Sellel kütteseadmel on oma puudused:
- asbestitorude kahjustus kehale;
- ventilaatori müra;
- kuumutatud mähisele langeva tolmu lõhn;
- tuleoht.
Mõningaid probleeme saab lahendada mõne muu omatehtud toote kasutamisega. Asbestitoru asemel võite kasutada kohvipurki. Et spiraal purgile kinni ei läheks, kinnitatakse see tekstoliitraami külge, mis kinnitatakse liimiga. Ventilaatorina kasutatakse jahutit. Selle toiteks peate kokku panema teise elektroonikaseadme - väikese alaldi.
Ajarelee koju
Omatehtud tooted ei paku mitte ainult rahulolu, vaid ka kasu neile, kes neid teevad. Nende abiga saate säästa energiat, näiteks lülitades välja elektriseadmed, mille unustasite välja lülitada. Selleks saab kasutada ajareleed.
Lihtsaim viis ajastuselemendi loomiseks on kasutada aega kondensaatori laadimiseks või tühjendamiseks läbi takisti. Selline kett sisaldub transistori aluses. Diagramm nõuab järgmisi üksikasju:
- suure võimsusega elektrolüütkondensaator;
- pnp tüüpi transistor;
- elektromagnetrelee;
- diood;
- muutuv takisti;
- fikseeritud takistid;
- püsivooluallikas.
Esiteks peate kindlaks määrama, milline vool relee kaudu lülitatakse. Kui koormus on väga võimas, vajate selle ühendamiseks magnetkäivitit. Käivituspooli saab ühendada relee kaudu. On oluline, et relee kontaktid saaksid vabalt töötada, ilma kleepumiseta. Transistor valitakse vastavalt valitud releele, määratakse, millise voolu ja pingega see töötab. Saate keskenduda KT973A-le.
Transistori alus on ühendatud läbi piirava takisti kondensaatoriga, mis omakorda on ühendatud bipolaarse lüliti kaudu. Lüliti vaba kontakt on ühendatud läbi miinustoitega takisti. See on vajalik kondensaatori tühjendamiseks. Takisti toimib voolu piirajana.
Kondensaator ise on ühendatud suure takistusega muutuva takisti kaudu toiteallika positiivse siiniga. Valides kondensaatori mahtuvuse ja takisti takistuse, saate muuta viiteaja intervalli. Relee mähis on šunteeritud dioodiga, mis lülitub sisse vastupidises suunas. See skeem kasutab KD 105 B. See sulgeb vooluringi, kui relee on pingevaba, kaitstes transistori rikke eest.
Skeem töötab järgmiselt. Algolekus on transistori alus kondensaatorist lahti ühendatud ja transistor suletud. Kui lüliti on sisse lülitatud, on alus ühendatud tühjenenud kondensaatoriga, transistor avaneb ja annab releele pinget. Relee töötab, sulgeb oma kontaktid ja annab koormusele pinget.
Kondensaator hakkab laadima läbi takisti, mis on ühendatud toiteallika positiivse klemmiga. Kondensaatori laadimisel hakkab baaspinge tõusma. Teatud pinge väärtusel transistor sulgub, vabastades relee pingest. Relee lahutab koormuse. Ahela taastamiseks peate tühjendama kondensaatori, selleks lülitage lüliti.
