Asünkroonse mootori generaatorirežiim: isetegemise loomise omadused

Seade on mudel, mis suudab vahelduvpinget kasutades taastoota elektrit. Asünkroonmootori generaatori režiim sisaldab kahte aktiivset mähist, tänu millele käivitatakse seadme funktsionaalsus. See on väljamähise ja staatori versioon.

Töö skeem

Asünkroonset generaatorit peetakse üheks kõige lihtsamaks ja töökindlamaks. Tööprotsess on järgmine:

• Armatuuri mähises luuakse akust tuleva pinge abil magnetväli.
• Väljaelementide pöörlemist saab korraldada käsitsi või protsessi automatiseerida relee abil.
• Magnetvälja kiirus võimaldab tekitada elektromagnetilist induktsiooni, mis kutsub esile elektrienergia tekke.

Kuna seadme sees on oravapuuri rootor, ei ole kõik ahelad võimelised pingemähist tagama. Seetõttu on isegi võlli aktiivse pöörlemise korral klemmid pingevabad.

Komponentelemendid

Oma kätega 220 V asünkroonmootorist generaatorit pole keeruline luua, kuid kõigepealt peate mõistma, millised osad mehhanismis sisalduvad. Isegi lihtsad mudelid nõuavad elektri taastamiseks õigeid elemente. Standardne asünkroonmootor sisaldab:

• Kolmefaasilise võrgu mähise staator. Need asetatakse selle tööpinnale mähise kujul.
• Mähis, mis meenutab tähte ja koosneb libisemisrõngastest, millel on rootori väljalaskeava.
• Harjad, mis tegelikult ei tee mingit tööd, kuid aitavad kaasa reostaadi kaasamisele. Selline seade mõjutab mähise funktsionaalsust ja muudab selle takistuse parameetreid.
• Mõnikord saab mehhanismi sisse ehitada spetsiaalse automaatse lühise, mis võib lühistada mähise ja peatada reostaadielemendi isegi siis, kui osa on töökorras.

Harjade ja libisemisrõngaste sulgemise etapis saab nende juhtmestiku jaoks lisada täiendavaid elemente. Kõik generaatorid pole selliste osadega varustatud, seadet on näha uuematel mudelitel.

Saladused ja peensused

Asünkroonse mootori valmistamiseks generaatorirežiimis peate mitte ainult uurima seadme mudelit, vaid ka valima vajalikud elemendid. Eksperdid soovitavad kasutada mittepolaarseid patareisid kondensaatori tüüp, kuna elektrolüütelemendid ei sobi sellesse vooluringi.

Kolmefaasiline tüüp käivitab kondensaatorite osad tähega. See võimaldab generatiivset protsessi käivitada madala rootori kiirusega, kuid see meetod mõjutab negatiivselt pinge väljundit.

Generaator saab luua, kasutades ühefaasilist mehhanismi, kuid seda ainult siis, kui on olemas oravapuuriga rootorid. Kollektortüüpi mootoreid ei saa kasutada generaatorite muutmiseks, kuna nende võimsus on sellise mehhanismi jaoks liiga suur. Kodus on kondensaator-tüüpi aku mahtuvuse kohta võimatu teada saada. Seda tuleks ümbertöötlemisprotsessis arvesse võtta.

Kas aku sobib generaatorile, saab teada selle kaalu järgi. Osa kaal peab olema võrdne elektrimootoriga.

Tootmisprotsess

Sel eesmärgil saab kasutada kodumasinate, näiteks pesumasina mehhanismi. Esiteks eemaldatakse mootori südamiku ülemine kiht, et avada juurdepääs kõikidele koostisosadele. Pärast seda tuleb kogu südamiku ulatuses teha täiendavad augud ja teha väike süvend.

Rootorilt eemaldatakse mõõtmed ja luuakse ribataoline mall, mis vastab mehhanismi tegelikele parameetritele. Saadud ruumi iga pooluse külge tuleb kinnitada neodüümmagnet. Protsess võib vajada 8 kuni 10 magnetit.

Magnetid on parem kinnitada superliimiga, kuid võite kasutada ka muid käepärast olevaid tööriistu. Seadme tihendamiseks saab rootori paberisse mähkida ja otsaosa plastiliiniga tihendada.

Magnetite vahelised vabad ruumid tuleb töödelda epoksiidiga. Pärast täidise kuivamist võite eemaldada paberist kesta, millesse segu valati. Pärast seda algab rootori pinna lihvimise etapp. Osa tuleb kinnitada kruustangiga. Edasi määratakse juhtmete olek ja testitakse loodud generaatorit.

Asünkroonmootori muutmine sama tüüpi generaatoriks on lõppenud. Seadet saab kasutada erinevat tüüpi töödel.

Tõhususe taseme hindamisel ei erine kolmefaasilise mootori generaator selles osas asünkroonsest tüübist. Esimese variandi üks eeliseid on kondensaatoripanga olemasolu, mis parandab generaatori tööd ja mida oma struktuuris peetakse seadme üheks kõige keerukamaks tehniliseks elemendiks.