Külmiku tankimine freooniga: samm-sammuline juhend kodus oma kätega tankimiseks

Kui külmik läheb ootamatult katki, võib probleemiks olla külmutusagensi leke. See on ilmselt kõige levinum rike külmikutes. Pole vaja isegi meistrilt abi paluda, kes teab, kuidas ja millega külmikuid tankitakse, sest külmkapi tankimine freooniga oma kätega on üsna lihtne. Sel eesmärgil peate kasutama samm-sammult juhend ja järgige kindlasti turvameetmeid.

Miks freoon voolab

Enamikus külmikutes toimib see aine külmutusagensina. Freoon on lõhnatu gaas. See ei halvene, kuid mõnikord võib tekkida vajadus seda tankida.

Freooni kadu võib tekkida järgmistel põhjustel:

• kompressori rike;
• freooni tarnimise eest vastutavate kapillaaride rõhu vähendamine;
• kompressori ja kondensaadi mehaanilised kahjustused;
• madala kvaliteediga kapillaarid (torud) ja mikropragude olemasolu neis;
• ebapiisav või vale toruühendus.

Et mõista, et probleemi põhjuseks on leke, peaksite kontrollima, kas sügavkülmik jahtub. Kompressor jätkab tööd ka siis, kui külmik ei tööta.

Tuleb meeles pidada, et leke võib põhjustada tõsiseid tagajärgisest gaas on plahvatusohtlik aine. Seetõttu peaksite rikke viivitamatult kõrvaldama.

Ohutusmeetmed tööl

Kui otsustatakse freoon külmkapis oma kätega asendada, siis tuleb mõista, et see ettevõtmine on väga ohtlik ja vastutustundlik. Sel juhul peate end kindlustama ja järgima järgmisi reegleid:

• külmik tuleb enne remonti välja lülitada;
• freooni tankimisel on keelatud suitsetada ja kütteseadmeid käivitada;
• remont tuleb teha spetsiaalselt selleks ettenähtud kohas, samal ajal kui seade peab olema maandatud;
• kõigi vuukide tihendamine toimub vastavalt kõikidele ohutusreeglitele;
• ruum, kus remonti tehakse, peate pärast selle lõpetamist korralikult ventileerima;
• gaasi tuleb osta ainult usaldusväärsetest allikatest, kellel on käepärast kõik vajalikud sertifikaadid;
• Seadme testimisel lugege hoolikalt kasutusjuhendit.

Koduseks tankimiseks valmistumine

Enne kui täitke külmkapp freoon kodus, tuleb gaas süsteemist eemaldada, järgides ettevaatusabinõusid. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalset nõelakäepidet, mis toimib filtrikuivati ​​kinnitamiseks kruustana. Pärast seda luuakse piirkonnas, kus vask on nähtav, punktsioon.

Sest maksimaalne mugavus ja ohutus, on parem viia torud avatud aknasse, seejärel keerata klapp lahti, et süsteemist vabaneks liigne rõhk. Pärast seda tuleb süsteemi järelejäänud niiskusest vabanemiseks puhastada lämmastikuga. Freoongaasi pumbatakse Schroederi klapi abil. Enne gaasiballooni ühendamist veenduge, et rõhk selle sees oleks vähemalt 6 atmosfääri. Suurema või väiksema survega võite kasutada reduktorit.

Toimingute algoritm on järgmine:

• puhuge külmkapp kümme kuni viisteist minutit välja;
• sulgege ventiil piirkonnas, kus nõela haarats on paigaldatud;
• lõigake ära kuivatusainefilter kapillaartoru piirkonnast;
• korda puhumist.

Tuleb meeles pidada, et kuivatusfiltri vahetamise ajal ei tohi vooluringi, mille kaudu freoon ringleb, jätta avatud asendisse kauemaks kui viieteistkümneks minutiks. Uus osa tuleks paigaldada alles pärast puhastamise lõpetamist.

Samm-sammult tankimise juhend

Remondiks peaksite hankima paar manomeetrit. Üks peaks olema sinine ja teine ​​punane. Neil on kolm voolikut ja kaks ventiili. Sinine seade tuvastab süstimisrõhk, punast kasutatakse pumpamise tuvastamiseks. Manomeetri ventiilid sulgevad gaasilise aine liikumise erinevates voolikutes.

Freooniga täitmine koosneb mitmest etapist:

1. Kõik manomeetri klapid sulguvad.
2. Sinine voolik ühendatakse liitmiku abil täitetoruga. Kollane voolik ühendub gaasiballooniga.
3. Kui on vaja mõõta tühjendusjõudu, paigaldatakse sellesse torujuhtmesse Schraderi ventiil. Pärast seda viiakse sellele elemendile punane toru.
4. Sinise manomeetri peal klapp avaneb. Freoonipudel avaneb korralikult. Ülelaaduris oleva gaasi abil saavutatakse rõhk 0,4-0,6 atmosfääri. Kui see näitaja on saavutatud, peate klapipaari korraga sulgema.
5. Kompressor tuleb käivitada kolmkümmend kuni nelikümmend sekundit ja uuesti välja lülitada.
6. Gaasiballoonist on lahti ühendatud kollane toru ja selle asemele paigaldatakse vaakumpump.
7. Torujuhtmel endal peate pingutama sinist ventiili ja käivitage kompressor umbes seitse kuni kümme minutit.
8. Kollakas voolik tuleb kompressori küljest lahti ühendada ja kruvida gaasiballooni külge, mille küljes klapp tuleb avada. Sel juhul ühendatakse kollane toru lahti, nii et gaas pigistab kõik välja jääkõhk selles.
9. Pärast õhu eemaldamist tuleb kollane voolik tihedalt kinni keerata. Avage kollektoril klapp (sinine) ja pumbake vajalik kogus freooni külmkappi.
10. Deaktiveeritud pumbajaam ja rõhku jälgitakse. Kui see indikaator on normaalne, siis on vaja torusid painutada ja jootma ning kõik olemasolevad voolikud täielikult lahti keerata.

Freooni täitmine külmkapis ise ei ole väga keeruline, kui teate protseduurist. Spetsialiseerunud remonditöökoja teenuste säästmiseks on soovitav kasutada remondiks vajalikke seadmeid ja tarvikuid rent, kuna see on väga kallis ja tõenäoliselt ei tasu end ära, kuna freooni asendamist on vaja piisavalt harva.