Tööpõhimõtet õhukonditsioneeri

Professional Master teab: algversiooni leiutas dr külmkapis säilitada toidu. Esimene koopia võiks töötada konditsioneeritud reguleerides vastavalt ruumi kliima. Kaks seadet on sarnased. Hoiab külmik madal temperatuur kambris, konditsioneer - tuba. Võimalik vastupidine operatsioon kütmiseks. Põhimõte samme konditsioneer (jahedam) põhineb kaks vastandlikku Isohooriline protsess sees rullid.

Termodünaamika ja freoon konditsioneer

Käest lasknud Isohooriline protsess, pool lugejad valmis keri. Kus on tuttav tingimustel. Viska. Rääkige Lihtsamalt öeldes umbes kompleksi.

Skemaatiline õhukonditsioneeri sisaldab järgmisi osi (nimekiri ei jäta seljatugi edasistele näidud):

• eluaseme;
• sisemise mähis (aurusti);
• välimise pooli (kondensaatori);
• kompressor;
• kapillaartoru;
• ühendav joon.

Me kirjeldada töö konditsioneer. Aine laadi, püüdes luua tasakaalu, ühe parameetri muutmise keskmise põhjustab kohe reaktsiooni. Iga pump on jalgratas (masin on kehv näide) realiseerib silindri eripõlemissoojuste. Miks on. Kui kolb liigub edasi õhu asub sees tugevalt kokkusurutud, suureneb rõhk. See põhjustab temperatuuri tõusu. Silindri kaotab soojust keskkonda. Midagi? See on õige, sama kvaliteediga õnnistatud konditsioneer pooli, mis asub väljaspool akent, annab sooja välja keskkonda.

Erinevalt piiratud siseruumala pooli jääb samaks. Isohooriline protsess nimetatakse termodünaamika. Töötab konstantse ruumala. Kompressor pumpab freoon välisesse mähis (kondensaatori) rõhu temperatuuri tõstmine jahutusaine jõuab 65 kraadi Celsiuse järgi. Soojus hakkab lahkuma keskkonda. Erandiks on juhtum: välisõhu temperatuur on 65 kraadi Celsiuse järgi. Seega järsk tõus rõhul kuumutab külmutusagensi jahutiga (tegelikult vajatakse kondensaatori assembly). Heat erinevus läheb väljaspool poolis temperatuur ümbritseva õhu.

Freoon-jahutati muutub vedelaks. Työkopio (surve all) seesmise mähis (aurusti). Kuid tee tuleb üle kapillaartoru, vedelik pihkumine raskustega.

Nüüd pilk tulemus. Aurusti pumbatakse freoon kompressor, et saada tagasi läbi kapillaartoru külmaagensile raske. Sisemisel spiraali poolt moodustatud vähendatud rõhul. Isohooriline protsess, järsk temperatuuri langust kuni 2 kraadi Celsiuse järgi.

Jahutati mähis neelab soojust toaõhu annab freoon üleliigse energia. Viimase aurustub, muutub gaasi imetakse kompressorisse. Ta kirjeldas tööpõhimõte on piiratud konditsioneer.

Miks konditsioneer freoon

Iga kuulnud tehase freoon keskkonnaohtlikuks vaja ringlussevõtt konditsioneer (jahutus) erilisel moel. Lisada esimese külmikud, kliimaseadmed on eluohtlik. Lekke tetravalent vääveloksiid ähvardas maja elanikud. Kuigi CFC on ohtlikud kliimaseadmed võlgneme levinud igapäevaelus avastus 20s: uue klassi materjalidest. Uus ei ole nii surmav, andes 100 punkti puude kohaldada külmikud varem. Rühma, mida nimetatakse CFC.

Täna ühend, kelle nimi algab tähega R, lõpeb kolmekohaline number, sisaldavad fail uhked perspektiivis osoonisõbralikul. Ei kahjusta mittepüsival kiht atmosfääris, mis ignoreerides naeruväärne paksusega 2-3 millimeeter, neelab lõviosa ultraviolettkiirgus, mistõttu on võimalik elu olemasolu planeedil. Osoonikihi hõrenemise põhjustab nahavähki ja teisi haigusi. Avalik rahvusvaheliste organisatsioonide võitlevad keskkonna säilitamine, norima murduvad tootjad kliimaseadmete ja külmikud.

Varjatud motiiv. Harv freoon on ohutu, uus keskkond on vähe kahju. Mõned Külmutusahelas Lisaks ei sütti. Konditsioneerid end turvaliselt tunda piisavalt. Miks peetakse oluliseks. Esimene aken kliimaseadmed toodetud paketiga. Monoblocks olemas täna, on kadumas, andes viis jagatud süsteemi. Üks omadus uustulnukad ebatavaline kohtuistungil esitatud nime populaarsus. Konditsioneerid on moodustatud kaks plokki:

1. Outdoor.
2. Internal.

Tegelikult, uus kliimaseadmed kutsuti diferentseerumise. Aastatel plokk sillutatud maanteed freoon. Traditsiooniliselt isoleeritud, kaitstud voolik. Ükskõik kraadi tihendamise komponendid konditsioneer freoon aeglaselt lekib keskkonda. Võimalik realõpp protsess toimub. Konditsioneer ebaõnnestub, linna saavad järgmise annuse kahjulike freoon.

Split pärineb inglise lõhe. Jahutusrežiimil Välisosa sisaldab kondensaatorit, sisemine - aurusti. On ka teisi režiime? Muidugi! Tüüpiline konditsioneer (split süsteem) töötab küte. Saavutatakse juuresolekul chetyrehklapannyh lüliti sõlme läbi kondensaatori aurustajat vahelduvad. Freooni hakkab voolama vastupidises suunas.

Ilmselt ei tea, miks jama freoon, kui materjal on nii ohtlik. Miks mitte ehitada kliimaseadmed põhjal. Freooni on üks asendamatu funktsioon - lihtne muuta agregatsiooniolekutes. See on konverteeritud vedeliku gaasi, võttes tohutul hulgal soojust. Vastupidine protsess kaasneb imendumise suurt osa. Lisaks edukale toimub temperatuuridel: 2 ° C juures aurusti, kondensaatori 65 kraadi. Kombinatsioon hämmastavat või CFC ei kasutata tootmiseks kliimaseadmed.

erinevaid kliimaseadmed

Monoblocks on minevikus. Täna, kliimaseadmed segment on muutumas split süsteemi. Uus nimi on antud erinevad varem kasutatud. Mis on valesti kristalliseerunud baari? Pidime lõpule akna vähemalt seina. Pehmelt öeldes ei ole mugav. Winter vaja puhastada seadme vältida soojuse lekke. Lõuna valdkondades USA, mis leiutati uudne, see ei ole tõsi. Muul viisil, küsimus seisab Venemaa.

Eraldamine kahe kliimaseadmed (sisemine, välimine) aitas sillutada maanteel ühendamist üks kord ja kõik, soojeneda toru järgmiselt. Kondensaatori on muutunud võimalik paigutada varjus. konditsioneer töö muutub postabilnee.

On asjakohane märkida seadme omadus. Kodumasinad kuivada õhu, toodavad positiivsed ioonid, palsamid ei ole erandiks. Vastupidi, teha väga õhukese (kahjustab tervist omanikud). Aurusti kondensaadi vormid Väljundfailid väljapoole. Selleks, et eemaldada liigne kogunenud vedelik vaja teise süsteemi, mis on varustatud konditsioneer iga. Kanalisatsiooni. Füüsiliselt vedeliku gaaslahendustoru on üks rida freoon. Arva külma läbipääsu võib külmutada. On kaks lahendusviisi:

1. Advance voolu konditsioneer varustatud küttekaabli.
2. Pöörake konditsioneer jahtuda tuba. Jää pistikud sulama, millel on kõrgem temperatuur külmutusagensi.

On oluline meetod - oodake kevadel, konditsioneer sulanud.

Remont konditsioneer oma kätega: kas võtta

Vältida jama freoon. See on raske osta, ei saa uuesti kodus. See on vajalik, et taluda süsteemi rõhu, vältides päästikuseadeldisel düsfunktsiooni. Teata targad väljapaneku jaotused. Enamik moodustatud alarm LED hõõguv või vilkuv fikseeritud järjestusega. Iga tüüpi konditsioneer tõrkega kaasneb konkreetse koodi.

Leia jagatud süsteemide, teabe ilmub LCD ekraan, puldiga. On ise funktsiooni, käivitub hoides toitenuppu (vabatahtlik). Selgub breaking kood, nagu see on toimunud pesumasinad. Iga tootja annab oma tuvastamise mehhanismi süü. Rohkem lugeda kasutusjuhend või veebilehel juhiseid. Seal on ka märkida, millist tüüpi purunemise konditsioneer. Muidugi on juhtumeid, mille puhul tootja heaperemehelikult vait. Soovitav on lugeda foorumeid pühendatud konditsioneer.

Peamised elemendid tüüpiline konditsioneer

Enne kaasaegsete kliimaseadmed jagunevad ühes tükis, split-süsteemide. Ja kukkus mudeli aknas ebapopulaarne täna. Enamik killustikus varustatud kahe voolikud (meelitama path), mille kaudu õhk võetakse sisselaskeavad, tagasi samasse. See võimaldab soojuspump ruumist välja, visates energia välja. Tööpõhimõtet konditsioneer tahes ühte tüüpi. Tsirkuleerivate freoon neelab soojust kondensaator annab. konditsioneer seade sisaldab elemente, mis iganes välise seadme välimust.

Operatsiooni juhivad elektroonilise pardal. Mis iganes arv kliimaseadmed sensor mõõdab temperatuuri sissetulevate ruumi õhutühjendussüsteem aurusti. Seal kondenseerub niiskus, normaalse keemiline kliimaseade (müüjad ettenägelikult vaikiva) on varustatud äravooluga path äravool liigne niiskus. On kasulik teada, NoFrost külmikud töötavad põhimõttel konditsioneer. Temperatuur on palju väiksem. See on vajalik, et kontrollida niiskuse ja vajaduse korral niiskuse aurustamiseks tagasi.

In killustikus, seisab ruumi põrand, on asjakohane äravool tank panna kondensaadi niiskuse läks tuppa tagasi. Return of the soojuse väiksem tagasi vett. Muidugi võiks määrata kvarts ultraheli generaator. Vastasel peavad perioodiliselt tühjendada paak killustikus küljest tundub ebareaalne ühendada mobiilseadme kanalisatsiooni. Seoses jagatud süsteemid - postitatud väljaspool üksuse kondensaatori, auru tuleb voolik freoon. Seal primatyvayut äravool toru valati niiskuse möödujate. Parimal juhul aurustub koondaja, (nagu ebaviisakus ei ole üllatunud riigis) halvimal Falls peas. On kohane meenutada, hetkel jagatud süsteemi paigaldamine nõuab luba majaomanik ühendused (Hoa), välimus hoone halveneb.

Konditsioneer sisaldab ventilaatorit, ventileeritavad kondensaator, aurusti. Killustikus on ajendatud ühe mootoriga, split-süsteem, muidugi võimatu. Seade on varustatud kompressori, pumpamine freoon poosteregsya kahanda väärikust konditsioneer lahendusi.

Kolb üksus on võimeline süstima 25 atm. Piisavalt, et kiik autod rehvid. Jaotatud süsteemi, kompressor seisab väljaspool, töötab mootor eraldi soojuse allikas. Sees on:

• aurusti;
• ventilaator;
• elektroonilise juhtpaneeliga.

Kui konditsioneer töötab soojust, muuta kondensaator rollid. Kasutatud ehitus nelja tee ventiil, mis muudab liikumise suunas freoon. Kompressor, muidugi, jahutusvedeliku pump teises suunas lihtsalt muutuvad voolu ei saa. Utoopiline versioon on palju lihtsam ja parem kui reaalne, klapiga. Samal ajal vähendada liikuvate osade arvu. Mootor on harva kontrollitud inverter, see ei ole vajalik. Inertsiaalsed protsesse toas on pikaajaline, Välisosa asub väljaspool akent, see häirib naabreid, mis on kinnitatud riigi mitte tähelepanu pöörata. Raami saab tihedalt suletud, nautida värskuse.

konditsioneer tarbitud ebaühtlaselt. Seade töötab kuni ruumiõhu jõuab soovitud temperatuurini. Kompressor mootor seiskub. Me usume, et hinnad suur inverter kontrolli ei ole vajalik. Kava oleks uskumatult keeruline. Aga on olemas veel üks eelis, soovitab idee: hea konditsioneer on varustatud inverter kontrolli. Kestus teenust. Samsung annab garantii, et inverter mootor külmkapist 10 aastat. Me usume, et praeguses olukorras turul on vaieldamatu pluss! On selge, kui konditsioneer töötab sarnane seadusi. Inverterjuhtimine on kasulik (vt. Mitsubishi).

Kommutaatormootoriga pinge sagedus ükskõikseks loogiline parandajad andma asünkroonne. Kuid selleks, et reguleerida kiirust on alati olemas. Inverter - sõnakõlks täna erutama taevas, muutes praeguse ahendusnurk 220 puhul koguja mootorid, saame sarnase tulemuse. Motor tüüp valjemini, õnnistatud mõne muu ebameeldivaid omadusi vastuolus külm. Võsa esiteks, hõõrdumise osad, kontaktid. Seoses hooldus AC mootorid tunduvad lihtsamad ühe staatoriahelasse. Võlli hoiab laager, ei nõua sagedast tähelepanu.

Täitmine toimub küljel Välisosa. Paari klapid, kõrge ja madala rõhu radasid. Muidugi, võite kasutada vana põhimõtteid, kopeerimine külmik, kasutades ühe liigutusega. Protsess kiireneb, aeg elektrikatkestusi külmutusagensi Kapillaartorus vähendatud. Kui sees jääb õhk on vaja pumbata, vaakum ootel. Pre-läbipuhumine teostatakse lämmastikuga. Kasutage õhusegus külmutusagensi. Kuna esimesest sisemisest teise master sissepoole pumbatakse. Kui konditsioneer pikka aega sõitis läbi ringvoolu õli lahendus menetlust seetõttu, kui evakueerimine tore kliimaseade madalatel kiirustel, kaitse süsteemi meetod, et vältida käima.

Moodne seade on varustatud enesekontroll funktsiooni, väljundid juhtpaneeli ekraan, siseseadme veakoodide. Selle tulemusena, konditsioneer ei sisaldu enam. Tips otsivad ekraani. Spetsifikatsioonid kliimaseade jahutusvõime tootmine, mis ei ole otseselt seotud energiatarve. See peab olema suurem kui tarbitakse vooluvõrku. Motiiv seadmed, pumpamine soojust ühest kohast teise, salvestamiseks kasutatava tehnika.

kliimaseadmed töö

Tööpõhimõtet konditsioneer tegutseb tsüklit freoon üleminek ühest faasist teise. Jahutusaine kondenseeritakse andes energiat menetlust üleminek gaasilisse olekusse on vastupidine protsess. Laske saada väga kõrge temperatuuri kondensaatori aurustile taandatakse uskumatult suurusest. Välimullivanniga kondensaatori temperatuuridel üle 60 ° C annab sooja välja lihtsalt. Aurusti temperatuur napilt külmutamine (va moodustamise külm moodustavad olulise erinevuse külmkapist kus sihikindlalt tegutseda madalatel temperatuuridel). Transport draiverid tuttav ebameeldivaid mõju autotööstuse õhk küllastunud hais. Toas, aurusti on kogunenud niiskust, konditsioneer ei tööta pidevalt. Idle hetki loodud niiske, soe keskkond suudab aretamiseks bakterid tunda. Võtke teadmiseks: kliimaseade (tuba) kiusab niimoodi, et on aeg läbi viia kanalisatsiooni seade.

See on ideaalne bakterite kasvu temperatuur 38 kraadi Celsiuse järgi, mida kasutavad arstid kasvatada kultuuri toitainete meedia. 63 pooleks tunniks lehe pastöriseerimine. Disainerid puudub luure ja tagada tulemuste täiskiirusel ilma aktiveerides kütte- / jahutus-. Mikrofloora visata mitmekordselt nii karistamatult.

Suit vanu tööriistu kasutada teeninduskeskused mööda maanteed, võib seadme lahti, puhastatakse. Kindlasti garantii kaob, otsustada, milline meetod on parem.

Valikuliselt otsida "tee" kasutatud auto teenust. Sobivad Ultraheliniisuti. Muidugi, võttes desinfitseerimislahusel, luues paari suunamata liikumist. Parameetrid auto kliimaseadmed, sisebassein ei erine liiga palju, puudutage aurusti korral.

Et saada soovitud tasakaalu temperatuuri, kompressor imeb õhku aurusti vaakumi tekitamiseks, pumpamisega kondensaatori temperatuuri tõstmine, surve tõttu, hõlbustades üleminekut vedelast freoon riik. Ringkonnakohus on suletud, külmutusaine kiiruse tagasi aurustisse, kompressor tasandamine jõupingutusi. Blokeerimisega kirjeldatud toimet, kapillaartoru kasutatud (autodes - paisumisventiiliga). Ristlõige vedelik läbipääsu vähe faasi jõuetu arendada suurt kiirust. Surve erinevus säilib. Tegelikult, nagu töötav konditsioneer, külmik ajendanud paljusid. Erinevalt sundventilatsioon kondensaatori maht tuba on suhteliselt suur. fänn on ehitatud parandada soojusülekannet. See on viis, kuidas konditsioneer! Enamus tooted täiendavad kontrolli, harva taha ronida, püüdes kehtestada kord.

... Autode kliimaseadmed või külmikud?

Võta oma konditsioneer suvel kuuma interjööri välja kütteseade juhtide hulka suvise läbiviimine sundjahu auto. Pealevoolukanalis kannab liigse energia hobujõudu kolvi jõududega. Paljud on lahti riietuma.

Inimkond läbib sisemiselt vajadust uuesti kasutada ressursse. Jõuetu luua kosmosesse, kus regenereerimise süsteem võtab juhtrolli. Kujutage ette, milline imeline laeva (igavene) oleks planeedil Maa.

Miks auto freoon

Radiaatori jahtub mootor, väike murdosa mudelid sisaldab kondensaatorit, põhjustades vajadust hajutada soojust. 150 grammi kohta liig külmutusagensi rõhk tõstetakse 10 atmosfääri, toru lõhkemine liig kui masin seisab. külmutusagensi spetsiaalse kapten diagnostika seadmed, inimene ostis ekstra komplekti diagnostik kliimaseadmete süsteemid.

Tüüpilised külmkapp töötab, luues nelja riigi freoon. Selle põhjuseks materjali valikul! Perkins tehtud jäämasin, sõidu ester etüülalkoholi. Hiljem kasutati ammoniaaki, muud mürgised sopp, siis freoon. Suhteliselt ohutu (inimesele), mõned sordid plahvatada teatud tingimustel. Seni tegelik leibkonna külmikud aine kontsentratsioon on nii väike supilusikatäis vahetu vabanemisega 100% impotent hädaabikõne.

Freooni erinevus: külmutusagensi kergesti muudab agregaatoleku vedeliku-gaasi. Imendub / vabaneb tohutul hulgal soojust, mistõttu on võimalik tööpõhimõte mobiilne konditsioneer.

Autod Kliimaseade: tööpõhimõte, teenindavad tegevusalad

Auto on erinev. Täida töö nelja agregeeritud Ühendriigid freoon:

1. Compression.
2. Kondensatsioon.
3. Extension.
4. Aurustumist.

Autos on neli seadmed, mis võimaldavad freoon töötsükli:

1. Kompressor.
2. Kondensaatoriga (kondensaator).
3. Vastuvõtja-kuivati.
4. Aurusti.

Tööpõhimõtet õhukonditsioneeri kompressori endine, va nõuded operatsiooni. Kondensaatori aurustile rulle. Viimase karud fänn. Tean, et auto kohaldatakse NoFrost võimalus, ei karda kaotus külma salongi niiskus arveldab aurusti. Master kasutades ultraheligeneraatorid kergesti eemaldada spiraali väljakujunenud bakterid, mikroobid. Erineb NoFrost külmik tööpõhimõte auto konditsioneer hõlmab perioodi jõudeelu mikroskoopilised organismid kole aeg propageerida.

Töötamisel hoitakse temperatuur -5 ° C, elav seas soodsates tingimustes. Ainult salongi lõhn mäda (haiseb nagu seen), on aeg Tugevneda atmosfääri salong.

Nüüd konditsioneer aurusti muutub rändkaupmees infektsioon, kahjustades tervist. Hallitus võib toituvad midagi, kasvab, eraldab kamp kahjulike ainete, puhus mugav juhiiste. Libistades üle vaidlust ei ole võimalik täielikult kõrvaldada teenindusjaamas paluda desinfitseerida.

Eespool mainitud, ultraheligeneraatori, lenduvat säilitusaine toatemperatuuril vedelad. Paks auru jõuab seedetrakti ära konditsioneer, sees tappes elavad taimestiku eritavad ebameeldivat lõhna.

Seal on neli kokku Ühendriigid freoon. Kompressor surub freoon gaasi, sundides kondensaatori: külmutusagensi annab sooja välja lendas õhku. Spiraal paikneb ees kapuuts, vaba oja loob sundjahu seade. Lähedal on sageli väärt vastuvõtja-kuivati. Element frees süsteemi niiskusest toodab laieneva külmutusagensi aurustajat alaneb järsult. See võimaldab võimule valimise protsessi interjööri. Ventilaator puhub aurusti, temperatuuri alandatakse paigale juhile.

Miks eemaldatakse auto konditsioneer vee

Vastuvõtja kuivemaks kodumaise külmkapis frees mööduvaid freoon veest. Stopp tehes jää plug moodustatakse väljundelemendi, siis keelata pingelised möirgav kompressor. Konditsioneer enam täidab freoon lõpetab ringlema mööda teed. Niiskusimurid esitatud paksu toru sees valati absorbent. Pallid kokku hoidma aja jooksul, lõpetades teenida, tuleb aeg saata auto konditsioneer remont.

Remont auto kliimaseadmed

Mainitud komplekti diagnostik hinnata ja remont auto kliimaseadmed. Komplekt sisaldab laadimist silinder, pumba õhu väljajuhtimiseks süsteemist. Teadus kodumajapidamise külmikud külmutusagensi kaasneb asendamine filter. Salvestamine Wizard Ilmaistarjous, niiskuse teavad.

Eeldades alla uus külmaaine otsib see süsteem lekib. Vastasel korral värske külmutusagensi et elada kaua. Kui terviklikkuse vaskühendustest et süsteemist eemaldatakse vana freooni erilist vaakumpumbaga. Sassis torud eemaldatakse õhk veeauru. On teinud võimalikuks sündmuste avastatud Guericke ja Boyle (XVII saj):

• Vett aurutatakse vaakumis madalatel temperatuuridel.

Behind pood soe. Pärast vaakumis süsteem on põlised, valmis vastu võtma uue külmutusagensi. Hirm valesti mass laadimisklemmil silindri paigaldatakse spetsiaalsed kaalud, loendades soovitud number. külmutusagensi täiendamise toimub läbi spetsiaalse hooldusklappide. Bensiin näeb soovitud kaalu freooni täis, võib protsessi lõpetanud. Testitakse. Korduv manipuleerimine lekkeandur hindab juuresolekul augud uuendatud süsteemi. Ei, remondi käigus, loetakse lõppenud.

Tea külmkappi palju vask, terastorud, töötab õhukonditsioneer põhimõtteliselt jagatud süsteem võimaldab hallata voolikud. Voolikud on tundlikud rebestada. Kuid arenenud töökojad on varustatud spetsiaalse hüdraulilise Crimper press ühendavad sõlmed. Force et ei ole halvem kvaliteet tegur pesa. Asutamise ühendit vastab süsteemi.

Tööpakkumised auto konditsioneer kütmiseks

Kasutatakse võtta soojust mootori lõhn nagu põlev kumm. Tänane lahenduste hulka vastupidine toimimisviisi Pardavarustuse. Tööpõhimõtet konditsioneer kütmiseks on muuta praegust vastupidises suunas freoon. Me ei arva, et auto süsteemi väga erinev majapidamises, trikk on rakendatud neli-tee ventiil, lülitades sisend, väljund kompressorjaamu. Induktsioonmootor on lihtne muuta pöörlemissuunda, asjaolu ei ole piisav, et saavutada soovitud režiimi.

Arendajad otsustanud: see on lihtsam kohaldada nelja-tee ventiil. Jääb oodata, et sobituda kabiin seade, mis rakendab põhimõtet täpsus konditsioneer, mis aitavad säilitada soovitatav temperatuur on 18 arstid - 22 ° C kuni kümnendikku. -Lähtestab niiskus, vältides kuivatamine tooteid (vt. külmikud NoFrost)! Kuigi täpsusega kliimaseadmed kohtuvad kesklinnas suured ettevõtted, kes töötlevad andmeid, on võimas servereid, päev-öö ülesannete täitmiseks.

Inverterjuhtimine circuit on viimane aeg tutvustada. Keevitajate on tehnilised kingitusi, kiidusõnadega õmblemisse alumiiniumi argoon. Värvilise metalli kulub vaid vahelduvpinge. Tööpõhimõte inverter konditsioneer on mootori kiirus on kontrollitav sööda pulsisagedust. See võimaldab seadmel toimida kerge režiimis kasutusaja pikendamiseks.

Mõtle põhimõte konditsioneer ilma õhu siis täna me hüvasti. Loodetavasti on esitatud informatsioon auto varustus jms, kasulik korrapärast hooldust.