Miks mitte soe konditsioneer

Kliimaseadme jahtub erineva raskusastmega tõhususe, keerukust algab siis, kui seadmeid kasutatakse kütmiseks. On selline kord võimeline ei ole ühtegi brändi, vaid ainult neid, kus väline seade on paigaldatud neli-tee ventiil, mis muudab liikumise suunas freooni läbi kompressori. Niisiis, küsida, miks ei sooja konditsioneer, siis on loogiline ainult seoses nende mudelite ja külma ilmaga. Arutleme piirangud -vahendid, et seade - vastavalt müüjad - tegutsevad nulli temperatuuridel 30 ° C juures.

Konditsioneer külmal aastaajal

Toas on kliimaseade üksuse või täpsemalt, aurusti ei tööta miinuskraade. Kanali sisemuses ei tõsta külma. Kuna kliimaseadmed harva panna kuivatid filtrid. Selle asemel seisavad sageli kapillaartoru gaasipedaali tee muutuvas sektsioonis. Samamoodi andis soovitud surve kondensaatori ning vaakum aurusti, mis vähendab oluliselt voolunõuetele kompressorit. Temperatuur jahutussüsteemi ei ole väiksem kui null, siis filter kuivatiga ei ole vaja.

Teine asi, kui see on miinus. Juba väike kogus positiivset temperatuuridel, väline kondensaatorisse, pöörduvad-aurusti on juba alanud negatiivsetel. Lehed, külm on luua seest ja väljast. Kirjeldatud tingimustel on süsteemi käitumise muutub salapärane ja ettearvamatu. Pole üllatav, et konditsioneer ei soojene.

Seetõttu temperatuuri alumise piirväärtuse õhukonditsioneeri ei lähe allapoole nulli. Lisaks autorite ei ütle sõnagi õli karteri kompressori ja äravoolutoru, kui kondenseerumine külmub (tegelikult öelda tööl kuumutamisel ei moodustanud palju!). Algus talvel komplekt:

1. Special pardal reguleerib külmutusagensi rõhu circuit intensiivsuse muutmisega kondensaatori ventilaatori, ümber aurusti välisosa. Kuidas paigaldada seade, märgitud juhiseid, keskmine turuhind vidin 1500 rubla, ja lõpetamist nõuab sekkumist vooluringi, kvalifitseeritud anduri. Muide, firma pakub koolitada tehnilise personali see meede 3000 rubla. Kokku 4500 rubla kulud, välja arvatud õhuliini tee ja nii edasi. Arvatakse, et konditsioneer töötab kuumutamine temperatuuril tänaval miinus 30 kraadi Celsiuse järgi. Ära oota seadme erilist feats.
2. Teiseks vidin kuumutab äravoolutorusse. Kui pakane lisab sooja õhu soojendamiseks, no veepiiskade läbi põranda (ületatud tingitud liiklusummikute äravoolukanalile). Kaalutletult, Siberi külm.
3. Kolmas seade termostaat õli karteris kompressori. Autojuht teab, et talvel õli rohkem vedelikku, nagu suvel parem mitte kasutada. Vastupidisel juhul, kui soojenemise vaja uut tankimist. Mis konditsioneer välise üksuse kirjeldatud fookus ei toimu, suletud külmaine. Õli ei lahutata töötav osa. hermeetiline kompressor. Muide, karteri soojendus režiim on kasulik, kui vedel faas külmutusagensi satub, rikke kliimaseade südame. Täiendav soojuse välistab selles olukorras.

Nice lisada siin ringi sulatada jahuti (mängides tööl rolli aurusti soojendus), kuid puudub analoog poest. Kui temperatuuridel nullilähedane välise üksuse omandavad külm, rebivad ja sebima ta. Tuletame meelde, et idee konditsioneer talvel kütte välja näeb: kiirenemist soojust külma. Kõlab paradoksaalselt, kuid tootjad kiidavad.

Miks konditsioneer ei taha kütta

Ice kliimasoojenemist freoon loop

Sellele lisame, et see on väärt tavaline spiraal mõnes kliimaseadmed siseseadme. See tekitab soojust, mis on ülem läbi ruumi fänn. Selle tulemusena konditsioneer pöördub vetroduvku. Loojad aru rumalus ettevõtja soojuse ruumis külma, läks alternatiivset marsruuti. Kui konditsioneer soojendab halvasti, kontroll tugineb spiraal võimsust, võimekust siseruumides fänn.

Nii esimese ja teise mõjul tarbija, nii transiidi tagasi käiku, püüdes kiirenemist soojust külma töö Külmaaine. Raskusaste võimeline kaetud, näiteks kondensaadi külmumise torud sees läbipääsu ja on ummistunud. Saak on negatiivne temperatuuri tänaval ajutiselt keelata konditsioneer, pistik sulas, ei aita. See peaks võimaldama küttekaabel (kulgeb piki torud) ja loota, et raskused ei ole väline üksus. Kas oodata kevadel.

Põhjuseks kondensaadi meie jahutussüsteemi: nonprofessionalism paigaldajatele, defektide valmistamiseks, mikropraod mille kaudu üldlevinud vedela percolates sissepoole seletamatul kombel. Soojenduse circuit on peaaegu ebareaalne. Kuigi nimetatud eesmärgil püüab omakorda konditsioneer jahutamiseks. Siis Solenoidklapi välisosa annab sooja välja. Ehk plug sulab. Õhukonditsioneeri ei ole kapillaartoru, tõenäosus on suurem nägu nelja-tee ventiil. Muide, režiimi lülitamisel kuumutamist jahutamist ja vastupidi proovida olukorda parandada.

Ületamine lubatud töörežiimi konditsioneer

Leaf läbi juhend kui talvel ülalkirjeldatud komplekti pole määratud, juba null kraadi Celsiuse töö on kaugel ükskõik mudel.

Viimasel juhul põhjustel ei tohiks otsida vigu, sa lihtsalt pead ootama, kuni kevadel. Soojem ja inimesed hakkavad kasutage seadet uuesti. Teise seatud talvel Määra ühikud välise seadme.

Konditsioneerid nõuavad Täitmise freoon

See juhtub Külmaaine rõhk langeb. See on tingitud pragude tekkimise. Lisaks sellele, kui kontrolli kord on kadunud natuke külmutusagensi. Sel juhul konditsioneer ei tööta mitte külm ega soe.

Kuidas tankimiseks, otsustab kapten. Mõnel juhul peate läbi nitriding leida lekke. Siis Ameerika keerduda, joodetud liigesed on uuendatud. Püüavad tagada sellise olukorra vältimiseks, pikk ja kvaliteedi konditsioneer. Protseduurile olevat vaakumit nitriding, mis aitab ka madalatel temperatuuridel eemaldada jäänuseid kanalid freoon, õhk ja vesi.

See on lihtsam kui puhul külmikud, see võtab vähem aega. Service korra neist läbi toruliitmikud välise seadme. Aga ebamugav. Välised võimsus ripub väljaspool akent materiaalsele kõrgus. Nitriding, vaakum ja siis täites õhukonditsioneeri on mugav kasutada kollektori. Pane tähele skaala üksuse sisaldab lubatud tüüpi freoon. Kui te ei pane seda fakti teada, kui palju külmutusagensi on nõutav, siis on raske kütust.

Master lihtsam kasutada termomeetri mis mõõdab temperatuuri külmutusagensi aur sisendi juures kompressor (paks vasktoru). Ütluste kohaselt kollektori rõhu määratakse samal ajal. Mis seotud parameetrit keemistemperatuur on leitud vahend dial. Me usume, et ilma vajalike kaubamärgi freooni ei ole patt kasutada tabelis. See asub võrgu või katalooge. Vahe keemistemperatuurid ja aur läheduses 5-8 kraadi Celsiuse järgi. Kui üle nõuab Täitmine. Muide, ülaltoodud protseduuri viiakse läbi ning kõrgsurve poolel. Erinevus on 5-8 kraadi, toimingud peegli vastupidine.

Kuidas kiiresti kindlaks teha, miks kliimaseade ei tööta

Erinevalt mitmeid kliimaseadmed seadmed on alati koos kaugjuhtimispuldiga. Leitud ekraani kuvamiseks veakood, mis asub siseseadme. Harvem teavet loetakse kontrolli ekraani. Vastavalt juhistele teostada enesekontrolli režiimi konditsioneer, loe veakood ja teada väärtus vastavalt tabelis. Ei ole teavet käsitsi - vaadata läbi interneti, mida nad otsivad.

Kasutades kerimine foorumites. Enamik inimesi leiab vastused. Räägitakse, miks mitte soe konditsioneer, kuidas remont kliimaseadmed. Venemaal täis käsitööliste, kes ei ole suutnud esitada materjali, halb käsk kirjakeelt, vaid vabast tahtest jagada oma kogemusi. Kokkuvõte vale juhtudel ja leida oma.