Mitä ovat älykkäät kaasumittarit: laite, toimintaperiaate ja säännöt uusien kaasumittarien asentamisesta huoneistoihin

Digitaaliteknologia avaa uusia mahdollisuuksia saada tarkkaa tietoa väestön kuluttamasta sähkön, veden, kaasun ja muiden energiavarojen kulutuksesta. Ja nyt markkinat tarjoavat kuluttajille älykkäitä kaasumittareita, jotka pystyvät mittaamaan kulutuksen erittäin tarkasti.

Lisäksi tarkkojen mittausten lisäksi uusi laiteluokka tarjoaa mittaustietojen täydellisen siirron ilman ihmisiä - kaasun kuluttajia. Mutta miten tällainen laskuri toimii ja voitko asentaa sen itse?

Juuri näitä kysymyksiä esittelemme artikkelissamme - tarkastelemme laitetta ja uusien mittareiden toimintaperiaatetta, puhumme asennuksen ja käytön valmistelun säännöistä. Täydennämme esitettyä materiaalia temaattisilla valokuvilla ja videoilla.

Mikä on älykäs virtausmittari?

Yritetään yhdessä selvittää, mikä on uusi älykäs kaasumittari ja miten se toimii. Niinpä termiä "älykäs" olisi suhteessa uuteen mittauslaitteeseen pidettävä yksinkertaisesti mikroprosessoriin perustuvan nykyaikaisen elektroniikan toiminnallisuutena.

Erilaisten laitteiden mikroprosessorien (itse asiassa tietokoneiden) ohjaus on ilmiö, josta on jo tullut arkipäivää. Nyt käänne on tullut suoraan kaasunmittauslaitteisiin, jotka viime aikoihin asti ovat suurimmaksi osaksi edelleen mekaanisia. Mutta jos yhdistät älykkään ohjauksen kirjanpitotoimintoon, saat älykkään mittarin.

Jos toteutamme ajatuksen täysin älykkäiden kaasumittarien asentamisesta, saamme vakavan läpimurron väestön kaasun kulutuksen mittaamisen alalla. Suosittelemme myös tutustumaan kaasun kulutusta.

Älykkäitä mittauslaitteita asennettaessa on tarjolla seuraavat tiedot:

• korkea mittaustarkkuus;
• laitteen korkea luotettavuus;
• luotettava suojaus luvattomalta käytöltä;
• asennuksen monipuolisuus;
• automaattinen tiedonsiirto.

Uutta älykästä mittaria voidaan todella pitää "älykkäänä", koska sillä on kyky suorittaa tilavuusmittauksia kaasusta paineesta riippumatta, suorita itsediagnostiikka, määritä ja tallenna ulkoinen ulkoinen vaikutus.

Älykäs kaasumittari määrittää ominaisuudet itsenäisesti kotitalouskaasu, saapuu huoneistoihimme, ylläpitää arkistoa mittauksista ja teknisistä tapahtumista.

Laitteen rakenne ja toimintaperiaate

Ulkomaisten asiantuntijoiden ja kotimaisten asiantuntijoiden tekemiä älykkäitä kaasumittareita on kehitetty useita.

Kuitenkin vuoden 2019 ensimmäisen neljänneksen tietojen perusteella kotimaiset kehittäjät eivät ole vielä valmis tuomaan kaupallisille markkinoille laitteita, jotka täyttävät täysin kaikki älypuhelimen vaatimukset laite.

On olemassa useita kotimaisten yritysten laitteita, jotka muistuttavat suunnilleen älykkäitä kaasunmittausmalleja:

• "Grand" - SPI G4 - G10;
• "Vektori" - T G4;
• SGBET "Sigma" G1.6 –G10;
• "Omega" ETC GSM G1.6 - G4;
• GBU G1.6 - G6;
• BK-G ETe G4, G6;

Itse asiassa kaikki nämä laitteet ovat vanhojen mekaanisten järjestelmien prototyyppejä, joita on yksinkertaisesti täydennetty elektronisella moduulilla. Näin ollen ne eivät tarjoa älylaitteen kaikkia toimintoja.

Kuitenkin vuonna 2019 on tapahtunut kehitystä, josta keskustelemme tarkemmin alla.

Tuodut mittausmoduulit, esimerkiksi Metrix -yrityksen ("Apator") tuotteet, periaatteessa täyttävät ilmoitetut henkisen tuen vaatimukset.

Kotimaisten asiantuntijoiden mukaan Apatorin ja muiden ulkomaisten yritysten kaasumittarit eivät kuitenkaan vastaa kaasun tilavuusmittauksia vakio -olosuhteissa (T = +20 ° C, P = 101,3 kPa).

Vaihtoehto # 1 - "Metrix" -virtausmittarit

Jotkut Metrix -tuotelinjan uusista Apator -tuotteista voivat jo olla esimerkki tuodusta älykkäästä kaasumittarista.

Erityisesti kaksi kehitystä ansaitsee huomiota: älykäs moduuli "UniSmart" ja hybridijärjestelmä "GybridSmart".

UniSmartin ensimmäinen kehitys esitetään apumoduulina, joka täydentää olemassa olevaa mittauslaitetta, esimerkiksi UG -sarjaa. Moduuli tukee EN13757-4-standardin protokollaa (WMB), joka takaa mahdollisuuden yhdistää muiden valmistajien laitteisiin.

Moduuli on kytketty suoraan kaasumittariin ja toimii toiminnallisesti reed -kytkimen (pulssilähettimen) tavoin. Yksi mekaanisen laskurin rummun kierros vastaa yhtä anturipulssia - näin UniSmart -moduulin tietojen lukeminen suoritetaan.

Radiokanavan toiminta on järjestetty luetun datan siirtämiseksi palvelimelle - moduuliin sisäänrakennettu elektroniikka. Kaikki moduulin tarvittavat parametrit on esiohjelmoitu ja tallennettu laitteen (muistisirun) "laiteohjelmistoon". Laiteohjelmiston tietoja voidaan tarvittaessa muuttaa, myös etänä.

Toinen kehitys on "GybridSmart". Laite edustaa itse asiassa ensimmäisen "UniSmart" -laitteen analogia sillä ainoalla erolla, että tässä versiossa käytetään yksiosaista rakennetta "kaksi yhdessä". Toisin sanoen kaasumittari ja toimiva älymoduuli muodostavat yhden kokonaisuuden.

Vaihtoehto # 2 - mikroterminen älykäs mittari

Venäläisen yrityksen "Technor" uusi kehitys (g. Arzamas) on mikroterminen laite, joka on suunniteltu suoriin mittauksiin maakaasun kulkevasta tilavuudesta.

Älykkään virtausmittarin ominaisuudet

Laite täyttää täysin tilavuusmittausyksiköiden vakioehdot (T = + 20 ° C, P = 101,3 kPa). Parametrit välitetään etäpalvelimelle solukkoviestintäjärjestelmän (GRPS) avulla.

Yllä oleva kuva esittää älylaitteiden sarjan mikrotermisen mittarin rakenteen.

Kuten kuvassa näkyy, laitteen pääkomponentit ovat:

• vankka, luotettava kotelo;
• sisäänrakennettu mikroterminen anturi;
• elektroniikkamoduuli;
• ohjaus LCD -näyttö;
• elektronisen moduulin ja näytön suojakotelo (kansi).

Elektroninen kortti sisältää mikro -ohjaimen, vastaavat elektronisten komponenttien johdotukset ja siihen liitetyn digitaalinäytön (ohjausnäyttö). Kortin elektroniikka tarjoaa sekä mittausmenetelmän että tiedon generointi- / siirtomenettelyn (sisäänrakennettu telemetriamoduuli).

Miten mikroterminen mittari toimii?

Mikroterminen anturi toimii muunninlaitteena tilavuuskaasun virtausnopeudelle mittarin suunnittelussa. Erityisesti Technomer -yhtiön kehityksessä käytetään SGM6xxx -sarjan anturia (sveitsiläisten valmistajien tuote).

Se mittaa kulkevan väliaineen kalorimetrisellä periaatteella. Valmistettu MEMS -tekniikalla, joka takaa korkean suorituskyvyn.

Anturi toimii seuraavasti: maakaasun virtausreitillä (työkanava) piillä alustalle on asennettu modulaarinen anturielementti, joka koostuu lämmittimestä ja lämpöparista anturit. Kaasuvirta lämmitetään suoraan siihen osaan, johon lämpötila -anturit on asennettu.

Tämän seurauksena rajoitetun kaasuvirran lämpötila on hieman erilainen, mikä luo lämpötilaeron. Teoriassa tämä on melko monimutkainen fyysinen prosessi, mutta tärkeintä on, että se toimii ja erittäin tehokkaasti mittaustarkkuuden suhteen.

Vaihtoehto # 3 - älykortin kaasumittari

Käyttämällä esimerkkinä Actariksen tuotetta, tarkastellaan toista varsin modernia laitetta, joka on kalvokaasumittari, jota täydennetään maksunhallinnalla.

Tämän rakenteen ominaisuus on sulkuventtiilin läsnäolo laitteen suunnittelussa, joka sulkee kaasun syötön automaattisesti esimerkiksi hätätilanteessa.

Samaa rakenteellista elementtiä on kuitenkin käytetty onnistuneesti estämiseen, jos kuluttaja ei maksa kaasunäytteistä.

Tällaisessa virtausmittarissa on kortinlukija osana sen rakennetta. Tämä viittaa tilaajan muoviseen älykorttiin, joka on lisäys käyttäjän asentamaan mittariin.

Huolimatta siitä, että on olemassa mekaaninen kaasun kulutuksen ohjausjärjestelmä, älykortinlukijan asennuksen ansiosta laite muutettiin puoliautomaattiseksi järjestelmäksi.

Käyttäjän tarvitsee vain asettaa älykäs luottokortti oikeaan paikkaan. Laite lukee automaattisesti tarvittavat tiedot ja veloittaa varoja kotitalouskaasun kulutuksesta. Jos varat loppuvat ja käyttäjä ei huolehtinut tilin täydentämisestä ajoissa, älymittari sulkee välittömästi kaasun syötön tietylle tilaajalle.

Älymittarin energian syöttö

Älykkäät virtausmittarit, kuten yksinkertaiset elektroniset, ovat täysin itsenäisiä - ne eivät vaadi lisävirtalähdettä. Laitteiden itsenäisyyden tarjoaa pari tehoelementtiä - paristot.

Erityisesti tärkein energiaelementti on Li-SOC12-akku (litiumtionyylikloridi), kun taas varaosa on Li-MnO-akku.₂ (litium -mangaanioksidi).

Pääakku tarjoaa 3,6 volttia ja on irrotettava ja täysin vaihdettava komponentti. Toinen (vara) akku on kytketty kiinteästi elektroniseen piirilevyyn, joten se ei tarjoa vaihdettavuutta.

Tämä virtalähde, jonka jännite on 3 volttia, kytketään järjestelmään pääakun vaihdon yhteydessä, mikä takaa laitteen teknisten parametrien turvallisuuden.

Valmistajan eritelmien mukaan päävirtalähde riittää mittarin käyttämiseen jopa 10 vuoden ajan. Siksi paristojen vaihtaminen tapahtuu pääsääntöisesti laitteen kalibrointimenettelyn kanssa, joka suoritetaan yleensä 5-6 vuoden välein. Vara -akun suorituskyky, ilman pääakkua, on taattu 1 vuodeksi.

Säännöt uusien mittarien asentamisesta

Kun otetaan huomioon laitteiden epäselvät käyttöolosuhteet, kaasumittarit, mukaan lukien "älykkäät" mallit, ovat asianmukaisia sijoitusprosentit suhteessa muihin kaasulaitteisiin ja asennussääntöihin (vaatimuksiin).

Erityisesti Technomerin valmistaman laitteen vaatimukset ovat seuraavat:

1. Laite tulee asentaa suljettujen kodinhoitotilojen sisään, ääritapauksissa - kadulle erityisen varustetun katoksen alle. Mittari on suojattava luotettavasti suoralta auringonvalolta ja sateelta.
2. Laitteen saa asentaa putkiin, jotka on asetettu sekä pystysuoraan että vaakasuoraan, sillä ei ole väliä missä kulmassa asennus suoritetaan.
3. Jos asennus tehdään vaakasuoraan tai pystysuoraan putkistoon, kaasun virtaussuunta mittarin läpi voidaan jättää huomiotta. Eli laite voidaan sijoittaa mihin tahansa suuntaan. Valmistaja kuitenkin suosittelee noudattamaan mittarin rungossa olevan osoittimen mukaista suuntaa.
4. Ei ole hyväksyttävää asentaa mittaria kaasuputken alimpiin kohtiin, koska tässä asennusvaihtoehdossa on olemassa kondensaatin kertymisen vaara.
5. Jos kontrollinäytteet osoittavat veden läsnäolon kotitalouden kaasun koostumuksessa, käytetään kontrollimittaria on asennettava pystysuoraan putkistoon, valitsemalla virtaussuunta ylhäältä tie alas.

Asennettaessa asuntoihin uusi kaasumittari tiettyyn paikkaan on välttämätöntä suojata mittari mahdollisilta iskuilta, tärinältä ja muilta mekaanisilta vaikutuksilta.

Myös tapauksessa virtausmittarin siirto Emme saa unohtaa hyväksyttyjä siirtosääntöjä.

Asennusvaatimuksissa ei ole määritetty putken nimellishalkaisijan tiettyä arvoa eivätkä säännöt, jotka koskevat virtausmittarin putkien linjauksen ylläpitämistä. Lisäksi ei ole erityisiä vaatimuksia putken pyöristymisasteelle, reunojen esiintymiselle mittarin ja kaasuputken rajapinnan kohdissa.

Käyttöönotto ja käyttöönotto

Vakiintuneiden sääntöjen mukaan älykkään mittarin asennuksen jälkeinen valmistelu käynnistykseen edellyttää toimenpiteen suorittamista asennetun yksikön tiiviyden tarkistamiseksi.

Tätä varten käytetään tavanomaisia ​​keinoja - kotona, saippuavaahtoja, ammattimaisesti - kaasuvuotoanturit.

Tarkistuksen jälkeen laite otetaan käyttöön. Suositeltu käynnistysmenettely - tasainen avaaminen kaasun sulkuventtiili linjalla, johon mittari on asennettu.

On välttämätöntä varmistaa, että älymittarin työalue täytetään ilman voimakasta paineen nousua, jotta järjestelmän herkät komponentit eivät vahingoitu pneumaattisella iskulla.

Suosittelemme myös, että tutustut normeihin ja sulkemissäännöt kaasumittarit.

Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta

Uutuus on aina jonkin verran pelottava potentiaalisille käyttäjille tai kuluttajille. Teknistä kehitystä ei kuitenkaan voi paeta. Lisäksi tekniikat edistävät merkittävästi palvelukomponenttia.

Asentamalla älykkään kaasumittarin omaan asuntoonsa potentiaalinen kuluttaja vapautuu tehtävästään seurata jatkuvasti tietoja ja lähettää tietoja pyyntöpaikkaan. Se on helppo asentaa ja käyttää, ja sitä on erittäin helppo ylläpitää.

Mitä mieltä olet vanhojen mittarien vaihto uudet älykkäät virtausmittarit? Jos käytät tällaista älykästä mittauslaitetta, jaa kokemuksesi muiden sivustollamme vierailijoiden kanssa, kerro meille käytön aikana havaituista eduista ja haitoista. Ilmaise mielipiteesi, osallistu keskusteluihin ja keskusteluihin - alla oleva yhteydenottolomake.