Kuinka tarkistaa kaasumittari ilman kotikäyttöä

Vaikka kaasumittarit ilmestyivät kodeissa monta vuotta sitten, kaikki eivät tiedä niiden ylläpitoa. Jotta omistajat ja kaasunjakelupalvelu voisivat luottaa mittausten tarkkuuteen, laite on testattava säännöllisesti. Voit tehdä varmennuksen purkamatta laitetta. Mutta sinun täytyy tietää, miten se tehdään. Oletteko samaa mieltä?

Yksityiskohtaiset tiedot siitä, miten kaasumittari voidaan tarkistaa ilman poistoa, löytyy meille lähettämästä artikkelista. Me kuvasimme yksityiskohtaisesti virtausmittareiden tyypit, niiden toimintaperiaatteen ja ohjaimme palvelun taajuutta. Olemme kuvailleet yksityiskohtaisesti niiden toimien järjestyksen, jotka ovat tarpeen tarkastuksen suorittamiseksi ilman purkamista.

Nykyaikaisen kaasumittarin luokitus

Kaasunohjaimet ovat käteviä laitteita, joiden avulla voit seurata maakaasun kulutusta.

Tällaisia ​​laitteita on monia malleja, jotka voidaan jakaa luokkiin toimintaperiaatteen mukaisesti:

• kalvo;
• pyörivä (pyörivä);
• turbiini;
• Eddy.

Harkitse jokaista näkymää tarkemmin.

Näytä # 1 - Membraanilaitteet

Tällaisilla laitteilla (jota kutsutaan myös kammioon tai kalvoksi) on pieni kaistanleveys (noin 12 m³/ h) Työ perustuu periaatteeseen, jonka mukaan kaasuvirta erotetaan membraanikomponenttien avulla tilavuuden murto-osina niiden myöhemmällä summauksella.

Tällaisia ​​ohjaimia käytetään useimmiten jokapäiväisessä elämässä. Niitä on helppo käyttää, niillä on hyvä mittaustarkkuus ja ne kestävät magneettikenttiä. Kalvon kaasumittarit vaihtelevat myös kohtuuhintaan, koska niiden sisäosat ja kokoonpanot on valmistettu muovista.

Samaan aikaan tällaiset laitteet ovat riittävän vahvoja: niiden kannet on valmistettu valettua alumiinia tai suulakepuristettua terästä korroosionestoaine ja polymeerit, joiden mekanismi on valmistettu, ovat kestäviä agressiivisten aineiden vaikutuksille maakaasu.

Näytä # 2 - pyörivät laitteet

Vaikka tällaiset laitteet ovat kooltaan pieniä, ne erottuvat suurella kantokyvyllä (10-1000 m³ / h) ja laajalla mittausalueella.

Pyöriväohjainten toimintaperiaate on samanlainen kuin kammio, mutta muunninelementti on suunniteltu kahdeksanmuotoiseksi roottoriksi, joka pyörii kaasunpaine-eron vaikutuksesta. Kitkan vähentämiseksi, josta aktiivinen osa kuluu, tarvitaan jatkuvaa öljyvoitelua.

Tämäntyyppisille kaasumittareille on ominaista sellaiset ominaisuudet kuin kestävyys, kyky hallita mittarien painehäviön lukemia. Tämän vuoksi tällaisia ​​laitteita käytetään laajalti asunto- ja laitoslaitoksissa, erityisesti lämmityskattiloissa. Pieniä pyöriviä laitteita voidaan käyttää myös kodeissa ja huoneistoissa.

Näytä # 3 - Turbiiniasetukset

Tällaisten kaasumittareiden aktiivinen elementti on turbiinipyörä, joka pyörii kaasuvirtauksen vaikutuksesta, kun taas kierroslukujen määrä riippuu suoraan haihtuvan polttoaineen virtauksen tilavuudesta.

Laitteeseen asennettu laskentamekanismi laskee kiertojen lukumäärän, joka osoittaa laskurin läpi sen käytön aikana kulkevan aineen määrän.

Turbiinikaasumittareita on useita, jotka eroavat sekä mittauksen että tulosten käsittelyyn käytettävän automaation koosta ja tasosta. Koska tällaiset laitteet pystyvät kestämään suuria määriä kaasuvirtaa, on kuitenkin sopivinta käyttää niitä suurissa teollisuusyrityksissä, joiden polttoaineenkulutus on jopa 10 000 m³ / h.

Katso # 4 - Vortex-koneita

Vetoputkimoottoreiden, jotka on suunniteltu käsittelemään 50-12000 m³ / h sinistä polttoainetta, toiminnan perustana on kaasuvirtauksen painevaihtelujen puhtauden riippuvuus. Tällaiset laitteet löytävät useimmiten sovelluksia suuryrityksissä.

Tämän luokan laitteiden etuja ovat:

• nopeasti hiovien liikkuvien osien puute;
• kyky toimia merkittävässä mittakaavassa;
• oikea toiminta myös vaikeissa olosuhteissa, painehäviöistä putken ja lämpötilan vaikutuksista riippumatta.

Vortex-laitteen haittapuolena on kyvyttömyys toimia pienillä nopeuksilla liikkuvilla kaasuvirroilla; kaasun virtauksen mittaamisen monimutkaisuus saastuneissa syövyttävissä ympäristöissä; tarve käyttää sähkövirtaa.

Kriteerit ja ohjeet kaasumittarin valinta yksityiskohtaisesti seuraava artikkeli.

Mittauslaitteiden käyttöaika

Kullekin kaasumittariluokalle on tietty käyttöikä: esimerkiksi suositun NPM G4 -kalvomallin käyttöikä on 20 vuotta.

Käytännössä laitteet yleensä epäonnistuvat paljon aikaisemmin.

Syynä siihen, miksi todellinen käyttöaika laski suunnitellun ajanjaksoon verrattuna, kuuluu:

• kaasun liiallinen kosteuspitoisuus;
• pienempi laitteiden kaistanleveys;
• pölysuodattimen puuttuminen tai sen solujen riittämätön koko;
• rikkomukset, jotka on tehty laitteen asennuksen aikana.

Jotta kaasumittarin vika ei menettäisi, tarkista laitteen tila säännöllisesti ja vaihda se, jos se ei ole sopiva. Koska vain lisensoiduilla asiantuntijoilla on oikeus osallistua tällaisiin manipulaatioihin, tämä olisi osoitettava erikoistuneille yrityksille.

Testikaasumittarin tarkoitus

Pakollinen menettely kaikille kaasumittarien käyttäjille on tarkistus, jonka tarkoituksena on määrittää, täyttääkö laite metrologiset vaatimukset. Liittovaltion lainsäädännön 13 artiklan 1 kohta ”Mittausten yhdenmukaisuuden varmistaminen” ilmoittaa tästä kaasumittarin on läpäistävä ensisijainen tarkastus ennen laitteen käyttöä tai välittömästi sen jälkeen korjaus.

Säännösten mukaan laitteen käytön aikana on myös tarpeen suorittaa laitteen säännöllinen kalibrointi. "Kotitalouksien tarpeita koskevat kaasusäännöt" (s. 21) toteaa, että kansalaiset ovat velvollisia Anna aikataulut, joiden avulla valvontamittareita voidaan lähettää, kun niitä veloitetaan toimituksen yhteydessä.

Valvontatoimenpiteiden järjestys

Laitteen suorituskyvyn arviointi suoritetaan säädösten mukaisesti.

Venäjän federaation valtioneuvoston asetuksessa nro 549, 21.7.2008, määritellään diagnoosin ehdot ja menettelyt:

1. Valvontatoimenpiteet on sovittava vuokranantajan kanssa. Tätä varten tutkimuksesta vastaavien asiantuntijoiden on ilmoitettava siitä viimeistään viikkoa ennen suunniteltua diagnoosipäivää, ja heidän pitäisi saada vahvistus tietojen toimittamisesta kirjaimia.
2. Tarkastusta voivat tehdä vain työntekijät / asiantuntijayrityksen edustajat, jotka ovat tehneet sen Maakaasun sisä- / sisälaitteiden huolto-sopimuksen asukkaat.
3. Kaasumittarin diagnostiikkaa suorittavien asiantuntijoiden on toimitettava asunnon omistajalle viralliset asiakirjat ja pyynnöstä henkilötodistus.

Kaikki valvontatoimenpiteiden tulokset kirjataan kaasumittarin tarkistustoimintaan.

Tässä asiakirjassa olisi esitettävä seuraavat tiedot:

• diagnoosin päivämäärä ja paikka;
• tiedot (nimi, passitiedot) tarkastetun kaasunohjaimen omistajista;
• tiedot tarkastuksesta osallistuneista henkilöistä, mukaan lukien heidän passi-tiedot;
• laitteen lukemat diagnoosin aikana;
• kuvaus laitteessa olevien sinettien teknisestä kunnosta ja sen liittymisestä kaasuputkeen;
• tiedot rikkomuksista, jotka osoittavat sopimuksen erityislausekkeen, josta on olemassa virhe, tai kirjaa virheiden puuttumisesta.

Jos ainakin yksi edellä mainituista säännöistä on rikottu, laskurin tarkastus voidaan julistaa laittomaksi.

Mahdollisuus laskea uudelleen kaasun maksut

Kaasuohjainten kalibrointi on tärkeää. Viime aikoina tällaiset laitteet ovat yleistyneet, koska ne eivät ainoastaan ​​vähennä uusiutumattomien luonnonvarojen kulutusta, vaan myös vähentävät kaasun maksuja.

Samalla polttoainevaraston tehokas kulutus on mahdollista vain laskurien täysimittaisella työllä, jota on mahdotonta saavuttaa ilman vakiintunutta tarkastusjärjestelmää. Laitteen tilan ensiarvioinnin lisäksi käyttäjille määrätään suorittamaan ajoitettuja ja kiireellisiä tarkastuksia.

Kaasumittareiden oikea käyttö tarjoaa seuraavat edut:

• Merkittäviä rahasäästöjä.
• Kuluttajakurssin kehittäminen kaasun käytössä.
• Sinisen polttoaineen järkevä käyttö kotona ja sen kustannusten huolellinen valvonta.

Siten säätimet mahdollistavat luonnollisten polttoainevarastojen taloudellisen käytön ja myös kannustavat ylläpitämään sisäisiä / kaasun välisiä viestintää hyvässä kunnossa.

Säännösten mukaan laitteiden asennuksen tulisi suorittaa erikoistuneet asiantuntijat. Tällainen menettely, joka kestää vähintään aikaa, on kätevä, turvallinen ja mukava.

Kaasumittarien ylimääräinen tarkastus

Instrumentin tilan rutiinitarkastusten lisäksi on olemassa useita syitä, joiden vuoksi voidaan vaatia poikkeuksellista (kiireellistä) menettelyä kaasumittarin tilan arvioimiseksi.

Näihin tilanteisiin kuuluvat:

1. Hylkeen tai todentamismerkin eheyden loukkaaminen. Tulostusta ja tulostusta pidetään loukkaantuneena, jos tulostettuja tietoja ei voi lukea ilman erityisiä välineitä.
2. Tiivisteen sijainnin muuttaminen, pääsy sisäisiin osiin ja maksun korjaus.
3. Laitteen mekaaniset vauriot (isku, paino, paineen aleneminen) tai epäily. Tässä tapauksessa on tarpeen suorittaa kaasumittarin kiireellinen tarkastus sen kyvyn määrittämiseksi jatkotoiminnalle, mikä vahvistetaan uuden luvan myöntämisellä.
4. Uudelleen aktivointi. Samanlainen menettely on välttämätöntä kaasumittareille, jotka ovat olleet tyhjäkäynnissä pitempään kuin yksi kalibrointiväli.
5. Epäilyt laskurin esittämistä epätarkoista tiedoista.

Kuluttajien tulisi raportoida kaasuntoimittajille ongelmista, jotka ovat syntyneet, ja kutsua asiantuntijoita odottamattomaan kyselyyn. Joissakin tapauksissa aloite lisätarkastuksesta voi tulla asianomaiselta organisaatiolta.

Kaasumittarien tarkastusten säännöllisyys

Alkuperäisen tarkastuksen lisäksi on myös erityisesti suunniteltu diagnostiikkasuunnitelma, jossa luetellaan kaasumittareiden jaksollisen mittauksen aikataulut.

Tällaisten tapahtumien väli laitteen rekisteröintitodistuksessa määrättyyn pakolliseen. Se osoittaa myös ajanjakson, jonka aikana kaasumittauslaitteen täysi toiminta on taattu.

Asiakirjat osoittavat diagnostisen menettelyn ajan ja asettavat leiman, joka osoittaa kaasumittarin soveltuvuuden käytettäväksi.

Älä unohda suunnitellun tarkastuksen päivämäärää. Jos laite ei läpäise ohjausta aikataulussa, se katsotaan käyttökelvottomaksi, ja siitä otetut tiedot voidaan julistaa virheellisiksi.

Tällöin maksu veloitetaan edellisen jakson keskimääräisen mittarilukeman mukaan tai sopimuksessa määrättyjen standardien mukaisesti. Myös sininen polttoaine on jo maksettu uudelleen.

Jokaiselle kaasumittarin merkille on määritetty erityinen kalibrointiväli, joka merkitsee laitteen enimmäiskestoa, kunnes se on tarkistettu. SG-SGK-1.6-malli on suunniteltu kahdeksan vuoden työhön, kun taas SGMB-1.6, Grand-1.6 ja SBBM-1.6 “Betar” - 12 vuotta.

On myös otettava huomioon, että kaasumittarin käyttöikä ei lasketa myyntipäivästä, vaan sen valmistuspäivästä (PR 50.2.006-94 GSI. Mittauslaitteiden kalibrointimenettely ", Venäjän federaation oikeusministeriö nro 640 (21. heinäkuuta 1994).

Teknisen passin puuttuessa (esim. Menetettäessä) kaasupalvelujen asiantuntijat voivat määrittää itsenäisesti minkä tahansa laskurin tarkastusväli käyttäen teknistä dokumentaatiota ja viittausta kirjallisuutta.

Miten tarkistaa poistamatta?

Kaasupalvelut tarjoavat kaksi vaihtoehtoa valvontatoimenpiteille.

Perinteinen diagnoosi

Normaali tarkastus tapahtuu kahdessa vaiheessa. Kun asiantuntijat ovat kutsuneet ja sopineet saapumisaikansa, yrityksen työntekijät käyvät asunnossa, jossa he poistavat mittarin kaasun syöttöjärjestelmäjoka viedään laboratorioon. Laitteen sijasta laitetaan tilapäinen hyppääjä.

Menettelyn päätyttyä työntekijät palaavat taloon, jossa laite on asennettu ja suljettu, minkä jälkeen ohjain katsotaan otetuksi käyttöön.

Jatkuva toiminta voi sisältää uuden virtalähteen asennuksen sekä täydellisen purkamisen ja puhdistamisen aiheuttaman laitteen ennaltaehkäisy, jonka vuoksi sen kesto on merkittävästi kasvanut toiminta.

Tarkista kaasumittari kotona

On myös nykyaikainen testauslaitteiden tekniikka, joka soveltuu useimmille kaasumittareiden SGB, NPM, SGMN, BK malleille. Se sisältää menettelyt niiden suorituskyvyn arvioimiseksi poistamatta niitä asennuspaikalla, kun taas tiivisteet ja tarrat pysyvät ennallaan.

Kaasumittareiden tarkistaminen ilman poistoa suoritetaan käyttämällä erityisiä laitteita, jotka yhdistyvät kaasuverkkoon, mikä mahdollistaa kaasunohjainten lukemien tarkistamisen.

Tällainen kysely on hieman kalliimpaa kuin perinteinen, mutta se voi merkittävästi vähentää laitteen tehokkuuden määrittämismenettelyä. Lisäksi tässä tapauksessa jätettiin pois melun, saastumisen ja muiden laitteiden purkamiseen liittyvät ongelmat.

Käyttäjän on varmistettava, että laite tarkistaa laitteen poistamatta sitä kotona.

• Laskurin visuaalinen saatavuus. Jos laite on piilotettu keittiösarjan tai roikkuvan kaappin taakse, sisätilat on poistettava tai siirrettävä siten, että asiantuntija näkee ikkunan, jossa on polttoaineen kulutuksen ilmaisimet.
• Helppo pääsy nosturiin. Työntekijöiden pitäisi pystyä kytkemään ja poistamaan hana, joka on asennettu kaasuliesiun liitettyyn putkeen.
• Pääsy pistorasiaan. Kaasumittarin ja putken välisen risteyksen lähellä tulisi olla sähkövirran lähde, jota tarvitaan erikoislaitteiden kytkemiseksi päälle.

Tutkimuksessa on kuitenkin useita haittoja. Tämän menetelmän avulla voit diagnosoida vain mittarin yleisen kunnon, kun taas toimintahäiriö tai sen yksittäisten osien vaurioituminen voi jäädä huomaamatta. Lisäksi tämä vaihtoehto ei sovellu kaikkiin kaasumittareiden malleihin.

Riippumatta siitä, millä menetelmällä tarkastus suoritetaan, käyttäjälle annetaan selvitys suoritetun menettelyn tuloksista ja maksun vastaanottamisesta.

Toimenpiteet kalibroinnin loppuun saattamiseksi

Kun asiantuntija on suorittanut tarkastusmenettelyn poiston yhteydessä tai ilman, asiantuntija tekee johtopäätöksen mahdollisuudesta käyttää kaasumittaria vielä yhdelle tarkastusväleille.

Tämän jälkeen kyselyn suorittaneen organisaation edustaja antaa lupatodistuksen, ja laite on sinetöity varmentamalla. Mittarin tekniseen passiin tallennetaan kattavat tiedot, jotka on vahvistettu sinetin allekirjoituksella ja kuvalla.

Jos havaitaan instrumentin lukemien ja kuluneiden resurssien todellisten tietojen välisiä poikkeamia, laite tunnistetaan virheelliseksi, ja omistajalle annetaan ”sopimaton ilmoitus”. Tässä tapauksessa on tarpeen korjata kaasumittari tai edullisesti ostaa uusi laite.

Asiantuntijat laativat säädöksen kaasumittarin tarkistamisesta ja sulkemisesta kahtena kappaleena: yksi on palveluntarjoajan kanssa, toinen laitteen omistajan kanssa. Kun sinetöinti on tehty, kaasun maksu veloitetaan laitteen ohjeiden mukaan.

Testien ehdot ja kustannukset

Laitteiden tarkastukset suoritetaan Venäjän federaation lakien ja asetusten mukaisessa määräajassa.

Jos laskurin ja muiden toimintojen poistaminen tapahtuu organisaation kanssa, joka teki asunnon omistajan kanssa sopimus omien laitteiden ja verkkojen ylläpidosta, laboratoriotutkimusjakso voi kestää 15-30 päivää.

Jos testi suoritetaan ilman erikoistekijää, joka käyttää huipputeknologiaa tutkimukset tehdään paljon nopeammin (tunnin sisällä), vaikka korkeampi maksu.

Lainsäädännön mukaan kaasumittareita valvovat tilaajat, jotka vastaavat myös laitteiden hyvästä kunnosta ja oikeasta toiminnasta. Tämän perusteella asunnon omistajien on maksettava kaasun kulutuslaitteen tutkintamenettelyä suorittavan yrityksen palvelut.

Työn erityiskustannukset vaihtelevat alueen, vastaanottajan etäisyyden ja instrumentin tyypin mukaan. Ennen asiantuntijan kutsumista on suositeltavaa soittaa yritykselle ja kysyä palvelun hinnoista esimieheltä tai lähettäjältä.

Ilman purkamista ja kuljetusta kalibrointiorganisaatioon ei ole mahdollista testata ainoastaan ​​kaasuvirtausmittaria. Miten tarkastus tehdään veden säätölaitteet, opi, tutustunut meidän suosittelemamme artikkeliin.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Alla oleva video näyttää, miten kaasumittaria ei tarkisteta kotona, vaan talon lähellä:

Kaasumittarin tarkistaminen poistamatta sitä kotona on melko yksinkertainen menettely, mutta sen toteuttaminen edellyttää korkean teknologian laitteita sekä pätevää henkilöstöä. Jos haluat suorittaa samanlaisen toimenpiteen, sinun on otettava yhteyttä erikoistuneeseen yritykseen.

Kirjoita kommentit alla olevaan ruutuun. Kerro meille, miten kaasumittari on tarkistettu purkamatta ja kuljetettaessa laitetta valvovaan palveluun. Esitä kysymyksiä ja jätä kuva artikkelin aiheeseen.