Attraverso il bypass nel sistema di riscaldamento di una casa moderna vengono montati tutti i suoi elementi chiave. Questa semplice soluzione ingegneristica facilita la manutenzione e la riparazione delle apparecchiature collegate al bagagliaio. Aumenta anche l'efficienza e l'economicità del riscaldamento, che non è affatto male, vero?
Vuoi aggiungere un bypass al sistema di riscaldamento, ma non sai come farlo correttamente? Ti aiuteremo a far fronte al compito: l'articolo descrive lo scopo di questo elemento del sistema di riscaldamento e i punti chiave della sua installazione.
Le foto visive e le raccomandazioni disponibili aiuteranno anche un principiante ad affrontare l'installazione di un bypass. Inoltre, video selezionati che dimostrano il processo passo-passo di assemblare la sezione di bypass.
Contenuto dell'articolo:
- Cos'è un bypass?
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Varietà di sistema di riscaldamento bypass
- Visualizza n. 1 - Bypass non regolamentato
- Visualizza n. 2 - Bypass gestito manualmente
- Visualizza n. 3 - Opzione bypass automatico
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Scopo del gasdotto di bypass
- Situazione n. 1 - per un radiatore
- Situazione n. 2: quando la pompa è collegata
- Situazione n. 3 - durante l'installazione del riscaldamento a pavimento
- Situazione n. 4: in autostrada con una caldaia a combustibile solido
- Situazione n. 5: durante l'installazione dei tubi bypass
- Conclusioni e video utili sull'argomento
Cos'è un bypass?
Un bypass, o bypass bypass, è una pipeline che serve per organizzare il flusso di refrigerante, bypassando una certa sezione della linea di riscaldamento, o parallela ad essa.
Più spesso su questo sito è installata qualsiasi apparecchiatura. Un'estremità del tubo bypass collegato al tubo di ingresso, il secondo - alla scarica.
Una valvola di intercettazione è installata tra il bypass e l'ingresso dell'involucro dello strumento. Permette di reindirizzare completamente il flusso di acqua in un modo alternativo o di regolare la quantità di fluido che fluisce verso il dispositivo.
Per poter spegnere completamente l'apparecchiatura, è installata una gru sul tubo di derivazione dell'uscita, tra l'uscita del dispositivo e il bypass.
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I primi bypass sono comparsi nei sistemi di riscaldamento monotubo, inizialmente utilizzati solo per spegnere il dispositivo di riscaldamento al fine di sostituirlo o ripararlo.
Nei circuiti monotubo più semplici, il bypass fornisce anche la possibilità di regolare manualmente la temperatura riducendo il flusso del refrigerante.
Nei progetti moderni più sofisticati, i bypass sono utilizzati per installare tre vie e quattro vie gru con servo, controllando automaticamente gli indicatori quantitativi e qualitativi portatore di calore
I bypass nei sistemi di riscaldamento vengono utilizzati per installare le pompe di circolazione, in particolare quelle utilizzate come unità di riserva
La similarità dei bypass o una sezione di bypass reale equipaggiare una sezione del sistema con un gruppo di sicurezza in caso di riparazione dei componenti
Le sezioni della pipeline, bypass, possono essere posizionate sia orizzontalmente che verticalmente
Un bypass assemblato per una pompa di circolazione o un apparecchio di riscaldamento può essere acquistato in fabbrica.
La sezione di taglio del sistema di riscaldamento è facile da assemblare con le proprie mani da tubi in polipropilene e raccordi prodotti per loro
Il bypass è installato davanti al riscaldatore.
Regolazione dell'aroma e del bypass
Valvola a tre vie con servo
Bypassare l'applicazione nell'installazione della pompa
Bypass improvvisato per il gruppo di sicurezza
L'installazione delle aree di cut-off
Adattamento delle prestazioni di fabbrica
Sezione di bypass in polipropilene
Varietà di sistema di riscaldamento bypass
Le valvole sono installate non solo all'ingresso e all'uscita, ma anche al bypass stesso.
A seconda del tipo di dispositivo utilizzato, esistono tre tipi di tubi bypass:
- non regolamentata;
- azionato a mano;
- automatico.
Ogni tipo ha le sue caratteristiche e applicazioni di design.
Nella sua forma più semplice, la costruzione del bypass è un tubo derivato con tee collegati su entrambi i lati. Applicare un tale dispositivo quando si collegano i radiatori su uno schema elettrico a un tubo
Visualizza n. 1 - Bypass non regolamentato
Il bypass non controllato nel sistema di riscaldamento è un tubo di bypass convenzionale senza alcuna attrezzatura aggiuntiva.
Il lume del tubo è costantemente aperto e il movimento del fluido attraverso di esso avviene in modo incontrollato. Tali bypass vengono utilizzati principalmente quando si collegano i radiatori.
Quando si progetta un sistema di riscaldamento, si dovrebbe tenere presente che il fluido scorrerà lungo il percorso con la minor resistenza idraulica.
Pertanto, il diametro dell'area di flusso del bypass non regolato installato verticalmente deve essere inferiore al diametro dell'area di flusso della linea principale. Altrimenti sotto l'influenza della gravità refrigerante in movimento nel sistema andrà alla circonvallazione più vicina.
Il diametro del bypass del cablaggio verticale deve essere di dimensioni inferiori al diametro della linea principale. Se i diametri sono fatti uguali, la parte principale del liquido di raffreddamento circolerà lungo un percorso di bypass, senza raggiungere il radiatore.
In orizzontale cablaggio di riscaldamento si applicano altre leggi. Il mezzo caldo tende a salire, in quanto ha una proporzione minore.
Pertanto, il bypass del cablaggio inferiore viene solitamente realizzato uguale alla linea principale e il tubo di diramazione rispetto al radiatore è più piccolo.
Il diametro ridotto del tubo di ingresso del radiatore aumenta la pressione e contribuisce a una distribuzione più uniforme del refrigerante lungo il contorno del dispositivo di trasferimento del calore
Visualizza n. 2 - Bypass gestito manualmente
Un tubo bypass con una valvola a sfera installata è chiamato bypass manuale. Una gru di questo tipo è più adatta per un bypass, poiché nello stato aperto non riduce il gioco interno della tubazione.
Pertanto, non crea ulteriore resistenza idraulica al movimento del fluido.
L'uso di un dispositivo di blocco consente di regolare la quantità di fluido che passa attraverso il bypass. Se la valvola è completamente chiusa, l'intero flusso seguirà il percorso principale.
Va notato che se gli elementi di lavoro delle valvole a sfera tendono ad attaccarsi l'un l'altro quando il dispositivo non viene utilizzato. Pertanto, tale gru dovrebbe essere periodicamente ruotata, anche se non è necessaria.
È possibile installare un bypass con un rubinetto solo nel sistema di riscaldamento individuale di una casa privata. È vietato l'uso di un dispositivo di blocco su un ponticello di bypass nei condomini, in quanto è possibile incurante interrompere il flusso di refrigerante verso altri consumatori.
Portata del bypass regolabile manualmente nell'impianto di riscaldamento - collegamento dei radiatori tubazione della tubazione singola e della pompa idraulica.
Visualizza n. 3 - Opzione bypass automatico
Il bypass automatico è installato nelle tubazioni della pompa del sistema di riscaldamento gravitazionale. Il refrigerante in tale linea può circolare attorno al circuito senza un'unità di pompaggio.
Un ventilatore elettrico è installato nel sistema per aumentare la velocità del fluido, il che contribuisce a ridurre la perdita di calore, il riscaldamento uniforme dei locali e un aumento dell'efficienza del sistema.
Il reindirizzamento del flusso del fluido nelle tubazioni della pompa con un bypass automatico avviene senza intervento umano. Quando la pompa è in funzione, il refrigerante passa attraverso l'unità e il bypass è bloccato.
Se la pompa si ferma a causa di un guasto o un'interruzione di corrente, il refrigerante scorre attraverso il bypass. La girante immobilizzata dell'unità limita o blocca completamente il flusso.
I bypass automatici sono di due tipi:
- valvola;
- iniezione.
Nel primo caso, una valvola a sfera senza ritorno è montata nel tubo bypass, che crea il più piccolo resistenza idraulica e praticamente non interferisce con il movimento diretto del fluido nell'auto-fluente modalità.
Quando la pompa viene accesa, la portata aumenta. Il refrigerante dal tubo di scarico entra nella linea e diverge in entrambe le direzioni.
Più lontano lungo il contorno, si muove senza intoppi e quando si muove nella direzione opposta, inciampa valvola di ritegno.
Poiché la pressione idraulica sul lato dell'uscita è superiore a quella dell'ingresso, la sfera viene premuta contro la sede della valvola e blocca completamente il lume della tubazione.
Quando la pompa viene accesa, la pressione idraulica creata dall'unità preme la sfera della valvola e chiude la linea retta. Quando la pompa viene spenta, la pressione nel sistema gravitazionale apre la valvola e l'acqua passa attraverso il bypass
Lo svantaggio del bypass della valvola è la sua sensibilità all'acqua pulita. L'ingresso dell'inquinamento - scaglie di incrostazioni, ruggine, scaglie - porta al suo fallimento.
Il bypass ad iniezione funziona secondo il principio di un ascensore idraulico. Un'unità di pompaggio saldata alla conduttura principale di un grande diametro è disposta su una tubazione di diametro inferiore. In questo caso, le connessioni di ingresso e uscita hanno una continuità all'interno della tubazione della pipeline.
Quando la pompa viene accesa, una parte del flusso entra nel diffusore di ingresso, passa attraverso l'unità e accelera.
Il tubo di scarico ha un leggero restringimento ed è un ugello attraverso il quale il liquido in pressione viene espulso nella linea principale ad alta velocità.
Dietro il taglio della presa (nella direzione del liquido di raffreddamento nella linea) crea un'area di vuoto. A causa di ciò, viene estratto il liquido dal bypass. Un jet che vola sotto pressione porta con sé l'ambiente, trasferendovi energia cinetica.
In questo modo, l'intero flusso scorre più rapidamente lungo l'autostrada con accelerazione. Un tale movimento direzionale del fluido elimina il verificarsi del flusso inverso.
Se la pompa non funziona, il liquido di raffreddamento passa silenziosamente attraverso il bypass nella modalità di circolazione naturale.
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Scopo del gasdotto di bypass
Lo scopo principale dell'area di bypass è di mantenere la circolazione nella linea di riscaldamento in caso di guasto di un'unità collegata o un'interruzione di corrente.
[adinserter name = "mobile: inserimento nel testo - 5"]Qualsiasi dispositivo collegato tramite il bypass può essere scollegato dalla linea idraulica semplicemente chiudendo due prese: all'ingresso e all'uscita. Successivamente, l'intero flusso di refrigerante passerà attraverso il tubo di bypass.
Il dispositivo, disconnesso dalla linea principale, sta riparando o eseguendo la manutenzione programmata in modo silenzioso. È possibile scollegarlo completamente e sostituirlo con uno nuovo. Non è necessario arrestare il sistema e scaricare l'intero liquido di raffreddamento.
[adinserter name = "desktop: inserimento nel testo - 3"]Nel singolo sistema di riscaldamento il bypass viene utilizzato nei seguenti casi:
- Inserimento di radiatori nell'autostrada a un tubo;
- Associazione [link_webnavoz]pompa di circolazione;
- collegamento collettore di distribuzione al dispositivo dei pavimenti isolati termicamente dell'acqua;
- L'organizzazione di un piccolo contorno di circolazione quando si utilizza una caldaia a combustibile solido.
A seconda del luogo di utilizzo, la connessione di bypass ha le sue caratteristiche.
Pompa di circolazione delle tubazioni tradizionale, in cui il bypass fa parte della linea principale. È dotato di valvole di intercettazione per consentire l'intero flusso di refrigerante attraverso l'unità di pompaggio ed eliminare il ricircolo.
Situazione n. 1 - per un radiatore
Collegare i radiatori attraverso il bypass è effettuato solo in sistema a tubo singolo.
per sistema a due tubi e cablaggio del collettore l'inserimento degli ugelli di bypass non ha senso. Le batterie di riscaldamento in esse sono collegate in parallelo e l'acqua della stessa temperatura proviene direttamente da ciascuna direttamente dalla linea di alimentazione.
Il guasto di uno dei circuiti di riscaldamento, in presenza di valvole di intercettazione, non influisce sulle prestazioni del resto del sistema.
In un sistema monotubo, grazie alla connessione costante degli elementi di trasferimento del calore, l'acqua viene raffreddata mentre passa attraverso il circuito. Maggiore è la dissipazione del calore della batteria, più freddo sarà il liquido in uscita.
Se i bypass non sono previsti nel cablaggio monotubo, il primo radiatore avrà la massima quantità di calore e sarà troppo caldo, e l'acqua leggermente calda scorrerà attraverso quest'ultimo.
La connessione di alimentazione e di ritorno da un ponticello vicino a ciascuna batteria divide il flusso in due parti. Uno va al radiatore e emette energia termica.
Il secondo, mantenendo la temperatura, scorre lungo il contorno e si collega all'uscita con il flusso dal radiatore. In questo modo è possibile portare una quantità sufficiente di energia termica fino all'ultimo della catena di radiatori.
Lo scopo del bypass nel cablaggio di riscaldamento a tubo singolo, oltre alla possibilità di riparazione del radiatore, è di mantenere una parte energia termica nel flusso principale per la sua distribuzione più uniforme tra riscaldamento vicino e lontano strumenti
Situazione n. 2: quando la pompa è collegata
Il collegamento della pompa di circolazione attraverso il bypass ha senso solo in un sistema adattato per il flusso di gravità dell'acqua.
Un collettore di espansione deve essere sistemato, devono essere osservati pendii necessari e diametro del tubo sufficiente. Una pompa di circolazione in tale linea è installata per aumentare la sua efficienza.
Se l'impianto di riscaldamento fosse stato originariamente concepito come forzato, non sarebbe in grado di funzionare in caso di interruzione di corrente o guasto della pompa.
Il liquido di raffreddamento non circolerà senza l'unità di distillazione. Pertanto, in tale linea la pompa viene installata senza bypass, su una linea retta.
Una caratteristica del collegamento di una pompa attraverso un bypass è la possibilità di una controcorrente nel bypass e il verificarsi di un circuito di circolazione chiuso attorno alla pompa di bypass.
Pertanto, nel tubo di bypass devono essere installate valvole di ritegno - valvola a sfera o valvola di ritegno.
Quando la pompa è in funzione, tale apparecchiatura copre completamente il lume del tubo di bypass (valvola - automaticamente, valvola - manualmente). Se la pompa si arresta, il bypass si apre e si verifica il movimento di convezione del liquido di raffreddamento.
Un'eccezione è il bypass di iniezione, il cui design e il cui principio esclude il movimento inverso del fluido.
Il collegamento di bypass della pompa idraulica può essere effettuato indipendentemente o acquistare un'unità di pompaggio pronta. Il tipo di cablaggio è selezionato in base alla disponibilità di spazio libero
Situazione n. 3 - durante l'installazione del riscaldamento a pavimento
La linea di bypass quando si collega il riscaldamento a pavimento è parte dell'unità di miscelazione. Pertanto, viene utilizzato costantemente, e senza di esso, il riscaldamento a pavimento non funzionerà normalmente.
L'acqua nella linea di alimentazione può raggiungere gli 80 ° C e nel contorno di un pavimento riscaldato non deve superare i 45 ° C. Per preparare il liquido di raffreddamento, viene utilizzata un'unità di miscelazione con una valvola a tre vie, che passa solo la quantità richiesta di acqua calda.
Il resto del flusso passa attraverso il bypass, si mescola con l'acqua refrigerata che lascia il collettore e si allontana lungo la linea principale fino alla caldaia.
Una valvola a tre vie installata davanti all'entrata del collettore, passa il liquido refrigerante necessario per riscaldare l'acqua nei pavimenti riscaldati ad una temperatura confortevole. L'eccesso di fluido caldo ritorna alla tangenziale dell'autostrada
Situazione n. 4: in autostrada con una caldaia a combustibile solido
Con l'aiuto di un bypass nella reggiatura di una caldaia a combustibile solido, si forma un piccolo circuito di raffreddamento. Il bypass è collegato alla tubazione di alimentazione con il refrigerante massimo riscaldato da un lato e alla valvola a tre vie installata sul ritorno con l'altro.
La valvola miscela l'acqua refrigerata proveniente dai circuiti di alimentazione del calore con il refrigerante caldo dal bypass. Il liquido è passato alla caldaia, la cui temperatura non è inferiore a 50 ° C.
Tali tubazioni sono necessarie quando si utilizza una caldaia a combustibile solido, poiché si forma condensa sulle pareti di acciaio del forno quando l'acqua fredda entra nella caldaia. Ciò porta alla corrosione e al rapido cedimento dell'unità di riscaldamento.
Per il funzionamento di una caldaia a combustibile solido formare un piccolo circolo di circolazione. Bypass in questo caso ha un ruolo chiave.
Attraverso la sezione di bypass bypass, l'acqua calda scorre nella valvola di miscelazione per riscaldare il liquido proveniente dall'impianto ad una temperatura che impedisce la formazione di condensa e corrosione sulle pareti della caldaia
Situazione n. 5: durante l'installazione dei tubi bypass
L'installazione di un bypass di tipi diversi nell'impianto di riscaldamento ha le sue caratteristiche.
Quando si collegano i radiatori:
- Il diametro del tubo di bypass è selezionato per essere più piccolo della condotta principale;
- Il ponticello dovrebbe essere installato il più vicino possibile al radiatore;
- È vietato mettere una valvola sulla tangenziale nei condomini.
L'installazione del bypass del radiatore può essere eseguita sia quando si installa un nuovo sistema di riscaldamento che quando si aggiorna uno esistente. Per fare questo, tubi preparati di diametro appropriato, due tee e valvole.
All'ingresso impostare uno dei dispositivi di opzioni:
- valvola a sferache non crea resistenza e permette di passare tutto il flusso che passa;
- valvola - per la regolazione manuale del volume del liquido di raffreddamento;
- combinazione di valvola a sfera e termostato automatico - La quantità di acqua che passa al radiatore è regolata senza intervento umano.
Alla valvola di scarico o alla valvola di intercettazione.
Gli elementi sono interconnessi mediante saldatura o filo. In ogni caso, è necessario garantire la completa tenuta dei giunti, dopo il montaggio, per effettuare un test ed eliminare le perdite.
Il radiatore si scalda in modo più produttivo con la seguente combinazione: il diametro degli ugelli del radiatore è di una dimensione inferiore rispetto alla linea principale e il diametro del bypass è inferiore agli ugelli. Il restringimento delle sezioni di ingresso aumenta la pressione idraulica e contribuisce a un riscaldamento più completo del dispositivo di trasferimento del calore
Quando una pompa è collegata, il bypass fa spesso parte della linea principale. Dal momento che assicura il flusso del refrigerante nella modalità di circolazione naturale, in nessun caso il suo diametro interno può essere ristretto.
La pompa è montata su un tubo bypass, il cui diametro può essere inferiore o uguale al diametro della linea principale. Sottigliezze corrette installazione di una pompa di circolazione discusso nel nostro altro articolo.
Per l'installazione, è più facile acquistare un'unità di pompaggio già pronta con le dimensioni e la configurazione richieste. Ciò garantirà la corretta posizione di tutti gli elementi e l'affidabilità delle connessioni.
Tuttavia, la produzione indipendente dell'isolamento dell'unità di pompaggio non è difficile se si seguono alcune regole.
La pompa deve essere orientata in modo tale che l'asse della girante sia orizzontale e il coperchio della morsettiera sia rivolto verso l'alto.
Quindi fornire accesso gratuito ai terminali a cui collegano l'alimentazione e impedire l'ingresso di liquidi su di essi in caso di perdite.
Una valvola di ritegno di qualità o una valvola a sfera è montata nella sezione di bypass al fine di garantire che il flusso attraverso la pompa sia completo e che il liquido non scorra lungo il profilo.
Quando si organizza una giunzione di pompaggio autonoma, è importante posizionare correttamente gli elementi. È conveniente usare i dadi a cappuccio - americani. Tali raccordi forniscono elementi di connessione resistenti e durevoli, facili smontaggio e montaggio
Conclusioni e video utili sull'argomento
Errori nell'installazione di un radiatore di bypass, che portano a un riscaldamento insufficiente dell'elemento che emette calore:
Perché è impossibile installare una valvola di arresto sul bypass del radiatore in un condominio:
Come assemblare un tubo di bypass con una pompa in modo tale che sia conveniente smontare un prodotto già installato e collegato e condurre la manutenzione ordinaria e la riparazione dei componenti:
Una semplice soluzione ingegneristica - bypass - consente di rendere il sistema di riscaldamento più efficiente e di ottenere un regime termico confortevole in tutte le stanze.
La rottura di singoli elementi dell'autostrada o un'interruzione di corrente non causerà problemi importanti. Il refrigerante circolerà attraverso la linea e la casa sarà calda.
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