בעבודתם של חשמלאים, משימה נפוצה היא לחבר מנוע תלת פאזי לרשת חד פאזית. כדי להשיג זאת, במבט ראשון, משימה קשה ללא עזרה של מכשירים נוספים היא קשה. התקנים המאפשרים למנוע תלת פאזי לפעול ברשת 220 וולט הם אלמנטים שונים להזנת פאזה. מהמגוון שלהם, מיכל נבחר לרוב למטרות אלה. אתה יכול לבחור את הקבל המתאים למנוע תלת פאזי באמצעות דיאגרמות ונוסחאות פשוטות.
תוֹכֶן
- תכונות של מנוע תלת פאזי
- הצורך באלמנטים מחליפים פאזה
- מעגלי קבלים
- חישוב הקיבולת הנדרשת
- בחירת תרשים חיווט
- תקלות הפעלה
תכונות של מנוע תלת פאזי
מנועים חשמליים אסינכרוניים בעלי שלושה פיתולי סטטור שוררים בענפי חקלאות שונים. הם משמשים להנעת מכשירי אוורור, פינוי זבל, הכנת הזנה, אספקת מים. הפופולריות של מנועים כאלה נובעת ממספר יתרונות:
-
פשטות המבנה; - אמינות בעבודה;
- כאשר מחובר במצב רגיל, לא נעשה שימוש במכשירים יקרים ונדלים;
- מספר השירותים הטכניים קטן.
אתה יכול לנסות לחבר מנוע תלת פאזי ל-220, לדעת את ההבדלים בסכימות החיבור המתפתל. ניתן לקבוע את מספר הפאזות שעבורן מתוכנן המנוע לפי מספר המסופים בתיבת ההדקים שלו: תלת פאזי יכלול 6 טרמינלים, ולחד פאזי יש שניים או ארבעה.
פיתולי המנוע התלת-פאזיים מחוברים לפי תבנית שנקראת "כוכב" או "דלתא". לכל אחד מהם יש יתרונות וחסרונות משלו. בחיבור לכוכב, קצוות הפיתולים מחוברים. בתיבת המסוף, דיאגרמת חיבור זו תוצג באמצעות שני מגשרים בין המסופים המסומנים "C6", "C4", "C5". אם פיתולי המנוע מחוברים במשולש, אז התחלה מחוברת לכל קצה. בתיבת המסוף ישמשו שלושה מגשרים, שיחברו את המסופים "C1" ו-"C6", "C2" ו-"C4", "C3" ו-"C5".
הצורך באלמנטים מחליפים פאזה
כאשר מנוע חשמלי תלת פאזי מחובר לרשת 220 וולט, מומנט ההתחלה אינו מתרחש. לכן, יש צורך לחבר התקני התחלה. הם יוצרים שינוי פאזה המאפשר למנוע להתניע ולפעול תחת עומס במשך זמן רב.
כאלמנטים מחליפים פאזה יכול לשמש:
- הִתנַגְדוּת;
- הַשׁרָאוּת;
- קיבולת.
עקב חיבור מנוע תלת פאזי דרך קבל, הציר מתחיל להסתובב כאשר מופעל מתח. חיבור המיכל מבטיח למנוע לא רק להתניע, אלא גם להחזיק את העומס לאורך זמן.
מעגלי קבלים
אפשר לחבר מנוע חשמלי תלת פאזי לרשת 220V רק לאחר לימוד תרשים החיבור המתפתל ומטרת המכשיר שהוא יפעל.
חיבור הקבל לפיתולי המנוע חייב להתבצע תוך הקפדה על כמה כללים. מנוע תלת פאזי מחובר לרשת חד פאזית באמצעות אחת משתי סכימות סטנדרטיות: "כוכב" או "דלתא".
במנועים בהספק בינוני וגבוה נדרשות שתי יכולות - עבודה והתנעה. קבל העבודה Cp נחוץ להופעת שדה עגול במצב הפעולה הנומינלי. קבל ההתחלה Cn נחוץ כדי ליצור שדה מעגלי כאשר מתחילים עם עומס מדורג על הציר.
הליך חיבור עבור "כוכב":
-
חבר את קצוות הפיתולים בכוכב בקופסת המסוף (שים מגשרים בין המסופים C6, C4, C5). - חבר את המיכל לתחילת כל שני סלילים (C1, C2 או C2, C3 או C3, C1).
- המתח של 220 וולט חייב להיות מופעל על תחילת הפיתול החופשי ועל זה שמחובר לקבל. מכיוון שאין קוטביות בזרם החילופין, לאיזה סליל מנוע מסוים להפעיל מתח, אין הבדל.
הליך חיבור למעגל "דלתא":
- חבר את המסופים של סלילי המנוע בקופסת המסוף על ידי התקנת שלושה מגשרים בין המסופים C1 ו-C6, C2 ו-C4, C3 ו-C5.
- חבר קבלים להתחלה ולסוף של שלב אחד (C1, C4 או C2, C5 או C3, C6).
- הביאו אפס למסוף המגשר נטול הקבלים, ואת הפאזה לכל טרמינל אחר.
כדי לשנות את כיוון הסיבוב של הציר, יש לחבר מתח או קבלים לשלב אחר של המנוע.
חישוב הקיבולת הנדרשת
בעת בחירת קבל, יש צורך למנוע מצב בו זרם הפאזה עולה על ערכו הנומינלי. לכן, יש לגשת לחישובים בזהירות רבה - תוצאות שגויות יכולות להוביל לא רק להתמוטטות הקבל, אלא גם לשחיקה של פיתולי המנוע.
בפועל, כדי להפעיל מנועים בעלי הספק נמוך, נעשה שימוש בבחירה פשוטה המבוססת על השיקולים שלפיהם על כל 100 W של הספק מנוע, יש צורך בקיבול של 7 μF כאשר הוא מחובר במשולש. כאשר הפיתול מחובר לכוכב, ערך זה מצטמצם בחצי. אם מנוע תלת פאזי עם הספק של 1 קילוואט מחובר לרשת חד פאזית, דרוש קבל עם מטען של 70-72 μF כאשר הפיתולים מחוברים עם משולש, ו- 36 μF במקרה של קשר כוכב.
חישוב ערך הקיבולת הנדרש לעבודה מתבצע על פי הנוסחאות.
עם חיבור כוכב:
רביעי = 2800 I/U
אם הפיתולים יוצרים משולש:
רביעי = 4800 I/U
I הוא הזרם הנקוב של המנוע. אם מסיבה כלשהי הערך שלו אינו ידוע, לצורך החישוב יש צורך להשתמש בנוסחה:
I = P / (3 U)
במקרה זה, U = 220 V כאשר מחובר עם כוכב, U = 380 V - עם משולש.
P הוא ההספק הנמדד בוואט.
בעת הפעלת המנוע עם עומס משמעותי על הפיר במקביל ליכולת העבודה, יש צורך להפעיל את המתנע.
ערכו מחושב לפי הנוסחה:
Cn = (2.5 ÷ 3.0) Cp
קיבולת ההתחלה צריכה לעלות על כושר העבודה פי 2.5 - 3.
הבחירה הנכונה של ערך המתח עבור הקבל חשובה מאוד. פרמטר זה, כמו הקיבולת, משפיע על המחיר והממדים של המכשיר. אם מתח החשמל גבוה מהערך הנקוב של הקבל, המתנע ייכשל.
אבל גם לא כדאי להשתמש בציוד עם מתח יתר. אחרי הכל, זה יוביל לגידול לא יעיל בגודל בנק הקבלים.
האופטימום הוא ערך מתח הקבלים גבוה פי 1.15 מערכו של מתח הרשת: Uk = 1.15 U s.
לעתים קרובות מאוד, כאשר מנוע עם שלוש פיתולים מופעל ברשת חד פאזי, משתמשים בקבלים מסוג KGB-MN או BGT (עמידים בחום). הם עשויים מנייר. מארז המתכת אטום לחלוטין. בעל מראה מלבני. יש לזכור כי ערכי המתח והקיבול המותרים המצוינים במכשיר מסומנים עבור זרם ישר. לכן, כאשר פועלים על זרם חילופין, יש צורך להפחית את מחווני מתח הקבלים פי 2.
בחירת תרשים חיווט
הפיתולים של אותו מנוע יכולים להיות מחוברים או כוכב או דלתא. עליך לבחור ערכת חיבור בהתאם לעומס. אם מנוע תלת פאזי ברשת חד פאזי יניע כל מנגנון בעל הספק נמוך, אז אתה יכול לבחור ערכת חיבור "כוכב". במקרה זה, זרם ההפעלה יהיה קטן, אך הממדים והמחיר של בנק הקבלים יופחתו באופן משמעותי.
במקרה של עומס כבד במהלך הפעולה או ברגע ההפעלה, יש לחבר את פיתולי המנוע לפי ערכת ה"דלתא". זה יספק מספיק זרם לפעולה רציפה. החסרונות כוללים את המחיר המשמעותי והגודל של הקבלים.
תקלות הפעלה
אם, לאחר חיבור הקבלים והפעלת מתח, המנוע מזמזם אך אינו מתחיל, הסיבות יכולות להיות מגוונות:
-
קיבול לא מספיק של הקבל (מד הזרם ירשום זרם העולה על הערך המותר); - נזק למגשר או לחוט האספקה;
- חיבור שגוי;
- להמריץ את הפיתול הלא נכון.
רעש חזק לא נעים כאשר המנוע מופעל והציר מסתובב מעיד על קיבולת קבלים חריגה.
זה יהיה טוב לעבוד עם מנוע תלת פאזי ברשת חד פאזי. החיסרון היחיד יהיה הכוח שהוא מפתח - לא 100%, אלא 60-80% מהנומינלי. אם הקיבולת משמשת רק להתנעה, אזי ההספק הנקי של המנוע לא יעלה על 60% מההספק הנקוב שלו.
