לתפעול יעיל של המאוורר, המופעל מהרשת התעשייתית, נעשה שימוש בווסת מהירות סיבוב. מאוורר 220 וולט באמצעות ויסות יכול להפוך למעשה שקט ו להגביר את הנוחות החצרים המשרתים על ידו. כדי לווסת את המהירות, אין צורך לקנות מכשיר מוכן, גם ללא ידע מיוחד קל להרכיב אותו בעצמך.
תוֹכֶן
- איך המאוורר עובד
-
דפוסי סיבוב
- בקר מהירות טריאק
- בקרת שנאי אוטומטי
- קניית רגולטור מוכן
איך המאוורר עובד
לפי ההגדרה הטכנית, מאוורר הוא מכשיר שמשרת 
להעברת גז על ידי יצירת לחץ יתר או ואקום. על פי העיצוב שלו, הוא מחולק לצירי ורדיאלי. כמעט כל המאווררים המשמשים בחיי היומיום הם בעיצוב צירי. השימוש בסוג זה מאופיין בנוחות של קבלת אוויר מכוון בעל עוצמות ולחצים שונים. מעריצים משתפים במקום השימוש, הם עשויים להיות:
- רב אזורי;
- עָרוּץ;
- קוֹמָה;
- תִקרָה;
- חַלוֹן.
צירי, שם אחר צירי, מאווררים משתמשים כיחידה הראשית 
גלגל עובד. גלגל זה ממוקם על ציר המנוע החשמלי, מכיל רוטור חיצוני ובעיצובו בעל להבים הממוקמים בזווית תוך התחשבות בתכונות האווירודינמיות. הודות להסדר זה, מתרחשת יצירה והיווצרות של זרימת אוויר.
מנוע חד פאזי משמש כמנוע חשמלי. מנוע אסינכרוני, שצירו חוזר על תנועות זרימת האוויר המוזרקת או נפלטת על ידו. מנוע חשמלי כזה מורכב מרוטור השוכן בתוך סטטור. הפער ביניהם הוא לא יותר משני מילימטרים. לסטטור יש צורה של ליבה עם חריצים שדרכם מלופפים את הפיתול. הרוטור נראה כמו חלק נע עם פיר, המכיל ליבה עם פיתול קצר. עיצוב זה דומה לגלגל סנאי.
כאשר מופעל זרם חילופין על פיתול הסטטור, על פי חוקי הפיזיקה, מופיע שטף מגנטי לסירוגין. על מוליך סגור המונח בתוך זרימה זו, נוצרת אינדוקציה אלקטרומגנטית (EMF), כלומר מופיע גם זרם. בשל כך, מוליך עם זרם מופיע בשדה מגנטי לסירוגין. זה מוביל לסיבוב של המוליך, כלומר, הרוטור.
לפיכך, על מנת ליצור בקר מהירות מאוורר עבור 220 וולט, יהיה צורך לשנות את הערך של הפעולה על הרוטור שדה מגנטי. בתורו, ערך השדה המגנטי תלוי בגודל הזרם, מה שאומר שעם ירידה בגודלו, גם מהירות הסיבוב יורדת.
פרמטר נוסף בו תלוי מספר הסיבובים של המנוע החשמלי הוא תדר מתח AC. ממירי תדר, משנים את התדר, מאופיינים במורכבות הייצור ובעלות גבוהה בהשוואה לשינוי רמת המתח. בתנאים ביתיים, הם משמשים לעתים רחוקות, אם כי הם מאפשרים לך להשיג את התוצאות הטובות ביותר בדיוק של ההגדרות.
לפי סוג המעגלים המשמשים, המכשירים השולטים במהירות הסיבוב מחולקים ל:
- תיריסטור;
- שַׁנַאי.
דפוסי סיבוב
מכיוון שהפעלת המאוורר מבוססת על תופעת EMF, הדבר מוביל לכך זרמי מערבולת טפילייםחימום חלקי המתכת של המנוע החשמלי כאשר צורת גל מתח החשמל משתנה. השימוש בדימרים, המשמשים לשליטה בעוצמת האור של בהירות המנורות, אינו מומלץ עקב החימום המוגבר של המנוע. לכן, בייצור של בקר מהירות מאוורר 220 V, נעשה שימוש באלמנטים מוליכים למחצה.
בקר מהירות טריאק
ויסות מוליכים למחצה משמש כטריאק. זה עובד במצב מפתח, כלומר, מופעל או כבוי. טריאק מורכב משני תיריסטורים המחוברים בצורה אנטי-מקבילית. כל תיריסטור עובר דרך עצמו רק חצי גל אחד של האות. מעגל כזה קטן בגודל ובעלות נמוכה.
ווסת כזה משתמש בעיקרון של בקרת פאזה, משנה את רגע ההפעלה והכיבוי של הטריאק ביחס למעבר השלב בנקודת האפס.
הטריאק נשלט באמצעות נגד משתנה, בהתאם לסיבוב של האחרון, סף ההפעלה של התקן המוליך למחצה נקבע. כתוצאה מכך, חלק מהאות הסינוסואידאלי המסופק למנוע המאוורר מנותק, ערך המתח יורד ובהתאם לכך, גם מהירות המנוע יורדת.
בעת שליטה בתדירות הסיבוב של המנוע החשמלי, פעולת התיריסטור מנוטרת על ידי פולסים ארוכים.
בשל כך, ניתוקים לטווח קצר של העומס הפעיל אינם משתנים מצב פעולת מעגל. התוכנית כוללת הפרדה של הכללת מנוע חשמלי עם תיריסטור VS2 ומתח אספקה של 220 וולט, דרך גשר דיודה.
התיריסטור נשלט על ידי גנרטור המורכב על טרנזיסטור VT1. הגנרטור מופעל על ידי אות טרפז המתקבל לאחר מעבר דרך דיודת הזנר VD1 בתדר של 100 קילו-הרץ. בעוד מתח מופיע על הקבל C1, שערכו יהפוך מספיק לפתיחת הטרנזיסטור, אות חיובי יישלח לאלקטרודת הבקרה של התיריסטור. תיריסטור VS2 ייפתח ויקבל מתח מנועהמוביל להשקתו.
נגדים R1, R2, R3 יוצרים שרשרת פריקה עבור הקבל C1. על ידי שליטה בערך ההתנגדות R1, המשמשת כנגד משתנה, קצב הפריקה של הקבל משתנה, ומכאן מהירות המאוורר. דיודת VD2, המחוברת במקביל לפיתול L1, מונעת הפעלת שווא של התיריסטור, המתרחשת עקב שימוש בעומס אינדוקטיבי.
בקרת שנאי אוטומטי
שנאי אוטומטי משמש כמרכיב העיקרי של המעגל. זהו שנאי שבו החיבור של הפיתולים הראשוניים והמשניים מתבצע ישירות. כתוצאה מכך, תקשורת מגנטית וחשמלית מתבצעת בו זמנית. לפיתול השנאי האוטומטי יש כמה ברזים עם ערכי מתח שונים עליהם. היתרון של שימוש זה הוא שיעילות גבוהה יותר מושגת על ידי המרת רק חלק מההספק.
עקרון הפעולה של הרגולטור, מהירות המאוורר היא כדלקמן. מתח אספקת החשמל מסופק לליפוף הראשי של השנאי האוטומטי T1. לפיתול יש לפחות שלושה ענפים מחלק מהסיבובים. כאשר העומס מחובר לברזים שונים, מתקבל מתח אספקה מופחת. באמצעות מתג SW1, מנוע המאוורר M עובר לאחד החלקים המתפתלים, בעוד מהירות הסיבוב שלו משתנה. בפעולה זו, אות הפלט אינו משנה את צורתו, נותר סינוסאידי, אשר משפיע לטובה על פיתולי המנוע.
המתג הוא סולם מדורג, שאינו מאפשר שליטה חלקה על מהירות הסיבוב. מכשירים מסוג זה גדולים וכבדים בהשוואה לסוגים אחרים.
דגם משופר הוא השימוש בבקרה אלקטרונית.
העבודה מבוססת על עקרון אפנון רוחב הדופק. על ידי שינוי מצב ההפעלה של טרנזיסטורי המפתח, נוצרים פולסים המאפשרים התאמה חלקה של אות המוצא. ככל שמשך הפולס קצר יותר והזמן ארוך יותר, כך מועבר פחות הספק למאוורר, מה שאומר שמהירות הסיבוב שלו יורדת. טרנזיסטורי אפקט שדה בעלי רעש נמוך משמשים כמתגים, בעלי התנגדות כניסה גבוהה משמעותית בהשוואה לאלו דו-קוטביים.
בשל חסינות רעש ירודה, יחידת השנאי האוטומטי מבוצעת ישירות בקרבת המאוורר, אך יש לה גודל קומפקטי ועלות נמוכה.
קניית רגולטור מוכן
הבקרים מחוברים בסדרה מול מנוע המאוורר במעגל פתוח. בהתאם לסוגו, המכשיר יכול להיות ממוקם בכל מקום נוח, מובנה בלוח על מסילת DIN, מותקן במקום שקע, או להיות יחידה עצמאית. במקרה זה, יחידת הבקרה עצמה ולוח הבקרה יכולים להיות משולבים או מופרדים בחלל.
בחנויות קמעונאיות מוצגים רגולטורים מסוגים שונים וערכי מחירים, בהתאם לחלקות ההתאמה, מיקום, פונקציות נוספות. היצרנים הפופולריים ביותר הם:
- סלפו.
- פתחי אוורור.
- מערבולת.
- סולר ופלאו.
- ונמטיקה.
- תְקוּפָה.
חלק מהמכשירים מצוידים בפונקציות נוספות בצורה של תאורה אחורית או מסך דיגיטלי המציג את אחוז המהירות שנקבעה מהמקסימום. החלפת המהירות, בהתאם למעגלים של המכשיר, מתבצעת על ידי סיבוב הכפתור באמצעות המתג או הכפתורים.
ישנם מכשירים המאפשרים לשלוט בווסת אחד בבת אחת מעריצים מרובים, חשוב שהזרם הכולל לא יעלה על זרם הרגולטור. ניתן להשתמש בהם כדי להגדיר את זמן הכיבוי של הרגולטור, בדרך כלל בטווח של שעה אחת. המכשיר המחובר זוכר ושומר את ההגדרות גם אם הוא כבוי.
אתה יכול לשלוט במהירות המאוורר באמצעות מכשירים פשוטים שקל להרכיב בעצמך. אם אתה מבלה קצת זמן, אתה יכול לחסוך בקניית מכשיר מוגמר.
בעת ייצור עצמי, כמובן, חשוב להקפיד הנדסת בטיחותמכיוון שקיימת אפשרות של חשיפה למתח רשת מסוכן. בהיעדר רצון או הזדמנות, נרכש מכשיר מוכן שתפעולו יגובה בערבות היצרן. המכשיר הנרכש נראה כמו מכשיר גמור לחלוטין ומעוצב בצורה אסתטית.
