חישוב קבל למנוע חשמלי 380 עד 220: תכונות, עקרון הפעולה של מנועים חשמליים

כדי לחבר מנוע תלת פאזי 380 וולט לרשת חד פאזית 220 וולט, עליך לבצע חישוב קבלים למנוע חשמלי 380 על 220 וולט, ליתר דיוק, זוג קבלים - עובדים ו מַשׁגֵר. מנוע חשמלי אסינכרוני מחובר בשתי דרכים: על פי מעגלי ה"דלתא" וה"כוכב".

אחסון חשמל רכיב אלקטרוני

קבל הוא אלמנט אלקטרוני שנועד לאגור חשמל. אופי העבודה אינו מספק את הפעולות האקטיביות של הרכיב. בהתחשב במצב ההפעלה, נבדלים קבלים בעלי קיבול משתנה וקבוע.

בהתאם לסוג המתח, מבחינים בין קוטבי, שבו יש להקפיד על קוטביות מסוימת, לבין לא קוטבי (בשימוש במעגלי AC ו-DC). בבחירת הקיבול הנדרש, יש לזכור שבמעגל עם חיבור מקבילי מתווסף הקיבול הכולל.

על מנת שהמנוע החשמלי יתניע וימשיך לעבוד, נעשה שימוש בקבלים מתנעים (Cn) ועובדים (Cp). מטרת קבל ההתחלה היא להפעיל את המנוע החשמלי.

כאשר המנוע מגיע לתדר ההפעלה ולהספק, קבל ההתחלה כבוי. תפקידו העיקרי של קבל עבודה הוא ליצור תזוזה מספקת בשדה האלקטרומגנטי.

קיבולת קבל העבודה לחיבור המנוע החשמלי לפי תרשים חיבור מתפתל "כוכב". מחושב לפי הנוסחה:

C p = 2800 * I n / U s (microfarad), כאשר:

• I n - זרם מדורג של המנוע החשמלי, נמדד באמפר (מתאים לנתוני הדרכון של המנוע החשמלי);
• U s - מתח רשת. יחידת המידה היא וולט.

קבל ההתחלה מחובר במקביל לזה הפועל ונדלק רק בשלב הפעלת המנוע החשמלי. ברגע של האצת המנוע, אתה צריך לכבות את קבל ההתחלה.

הקיבולת של קבל ההתחלה חייבת לעלות על הקיבולת של קבל העבודה פי 2.5-3. מחושב לפי הנוסחה: C p = (2.5... 3) * C p; (מיקרופארד).

הקמת לידים מתפתלים

הצעד הראשון הוא להפריד את ההליכים המתפתלים בזוגות. לכל זוג צריכים להיות קצוות התואמים את הפיתול. זה ידרוש בודק או מחוון מתח. בעת השימוש בבודק, הגדר את המתג למדידת התנגדות (מסומן באות היוונית Ω "אומגה"). אם נעשה שימוש במחוון מתח, לפני תחילת העבודה, עליך לגעת בחלקים החיים למשך מספר שניות כדי לטעון ולבדוק את המכשיר.

לאחר מכן, נלקח אחד מהלידים המתפתלים, שיאומץ על תנאי עד תחילת הפיתול הראשון, ויסומן "U1". לאחר מכן, עליך לגעת באחד ממוט המדידה של הבוחן או מד המתח למסוף "U1", והשני בכל אחד מהטרמינלים הנותרים.

אם לאחר מכן הערכים של הבוחן או המחוון נשארים ללא שינוי, הקצה הזה נשאר, ומוט המדידה השני לגעת במסוף השני של ארבעת החוטים הנותרים, למשש עד למחוונים של מכשירי המדידה ישתנה. לאחר שמצאתי את העופרת המתפתלת השנייה בדרך זו, היא נלקחת לסוף הסלילה הראשונה ומסומנת "U2". עשה את אותו הדבר עם ארבעת החוטים האחרים..

דרכים לחיבור מנועים חשמליים

בחיי היומיום, לעתים קרובות יש צורך לחבר מנוע חשמלי 380 עבור 220 וולט. למרות העובדה שהיעילות מופחתת באופן משמעותי (יותר מ-50%), ניתן להצדיק המרה כזו. למעשה, לאחר המודרניזציה, המנוע מתחיל לבצע עבודה דו-פאזית.

יצרנים מקומיים של מנועים חשמליים לרוב מרכיבים את מעגל ה"כוכב" כברירת מחדל, בעוד שה"משולש" עדיין יצטרך להסתיים על ידי חיבור שלושה שלבים ואיסוף כוכב. חוזק תרשים החיבור למנוע "משולש" של 380 על 220 וולט של מעגל חשמלי תלת פאזי הוא ההספק המרבי שנוצר על ידי המנוע.

לחיבור פיתולי מנוע "משולש" אתה צריך:

• חבר את תחילת הפיתול השני עם הסוף של הראשון;
• תחילת הפיתול השלישי עם סוף השני;
• תחילת הפיתול הראשון עם סוף הפיתול השלישי.

אם המנוע מחובר לפי ערכת ה"דלתא", אז הוא מסוגל להנפיק מאה אחוז מהדרכון כוח, אך במהלך ההפעלה הזרם כה גבוה שיש סיכון לכשל בידוד חוטים. מסיבה זו, במנועים חשמליים חזקים השתמש בחיבור כוכב-דלתא מעורב. המנוע מתחיל בזרמי התנעה נמוכים, וכשהוא נכנס למצב הפעלה הוא עובר למעגל "דלתא".

התחלה על פי דיאגרמת החיבור של מנוע חשמלי תלת פאזי עבור 220 "כוכבים" מתבצעת בצורה חלקה בשל חוסר האפשרות להשיג את הביצועים המקסימליים האפשריים של המנוע החשמלי.

ערכת ה"משולש" מתאימה למנועים חשמליים עם מהירות סיבוב של לא יותר מ-1.5 אלף סל"ד. סל"ד. סוג זה של חיבור משתמש בקבלים. המשמעות של חיבור דוא"ל. מנוע 380 על 220 דרך קבל עובד - זה המראה של השלב השלישי.