הטכנולוגיה ליצירת חיווט חשמלי במוסך שונה מעבודה בדירה או בבית פרטי. עם זאת, לא קשה להביא חשמל למוסך, אך ייתכן שיידרש עזרה של מומחה. העובדה היא שאספקת החשמל מהעמוד ללוח חייבת להתבצע על ידי חשמלאי מוסמך בעל רישיון לעבוד במתח גבוה. בתוך המוסך, אתה כבר יכול להתמודד עם המשימה בעצמך.
תוֹכֶן
- פיתוח תכנית
- בחירה וחישוב חומרים
-
שלבי התקנה
- עבודת הכנה
- חיווט חיצוני
- אטם פנימי
פיתוח תכנית
לפני תחילת עבודת ההתקנה, עליך ליצור תרשים חיווט במוסך. עליו יש לסמן בו את מקום כניסת הכבלים למבנה וכן את מיקום לוח החשמל, המנורות והשקעים.. בעת יצירת תרשים, יש לעמוד במספר דרישות:
-
הכבלים חייבים להיות במישור אנכי או אופקי ולהסתובב רק בזווית של 90 מעלות. - כדי למזער את הסיכון לפגיעה בחיווט, המסלול צריך להיות 10 עד 15 ס"מ מהתקרה ולפחות 15 ס"מ ממערכת החימום.
- רצוי למקם את המתגים במרחק של 10-15 ס"מ ממשקוף הדלת ו-150 ס"מ מהקרקע.
- השקעים מותקנים בגובה של 60 ס"מ מהרצפה, והמרחק בין המכשירים הסמוכים צריך להיות 4 מ'.
- אם במוסך יש בור צפייה או מרתף, הסר מתגים ושקעים מחוץ להם.
- יש להתקין מתגים אוטומטיים או התקני RCD על שקעים ומנורות.
- בבור הבדיקה, מספיק להציב מנורת 12 וולט אחת, ולספק לכך שנאי ירידה במעגל.
- רצוי להתקין רשת חשמל תלת פאזית במוסך. אם הבחירה נעשתה לטובת חיווט 220 V, אז יש צורך לחשב במדויק את החתך של המוליכים.
להלן דוגמה לתרשים חיווט במוסך, שלא יהיה קשה מאוד ליצור במו ידיך:
בחירה וחישוב חומרים
לאחר השלמת עיצוב המעגל, אתה יכול להמשיך לבחירת החומרים הדרושים. קודם כל, אתה צריך להחליט על כמות הכבל. מכיוון שיש צורך לבצע לא רק חיווט פנימי, אלא גם חיצוני (מהעמוד למבנה), אז יש לבחור את המוליכים עבור כל סוג עבודה.
כדי להאריך את הקו החיצוני, השתמש בכבל עם מוליכים נחושת בחתך רוחב של לפחות 10 מ"מ2. זה לא מעשי להשתמש במוליך עם מוליכים מאלומיניום. זה נובע לא רק מהצורך להשתמש במוליך עם חתך גדול יותר בהשוואה לחוט נחושת, אלא גם בגלל האלסטיות הנמוכה של האלומיניום. במצב כזה, הסיכונים לנזק מכני עולים משמעותית.
כדי לחשב את הכמות הנדרשת של חוט, אתה צריך להחליט על כל מכשירי החשמל שמתוכננים להיות מותקנים במוסך. יש להכפיל את ההספק הכולל של מכשירים אלה ב-1.2 כדי לספק עתודת חשמל של 20%. לחיבור השקעים, מומלץ להשתמש במוליכים בחתך של 4 מ"מ2, ועבור מתגים, 1.5 מ"מ יספיקו2. כמו כן, יש צורך לקחת את החוט באורך עם שוליים. עבור כל חיבור, מומלץ להגדיל את האורך המחושב ב-15 ס"מ.
במוסך, לעתים קרובות מספיק להתקין 2 שקעים ומתג. אם אין מרתף או חור צפייה בבניין, אז אתה יכול להגביל את עצמך למתג אחד. כיום אנשים רבים שמים לב למנורות לד. הם יקרים יותר מאלה פלורסנטים, אבל הם חסכוניים יותר. לרוב, חיווט חשמלי במוסך מתבצע בשיטה פתוחה, ובמצב כזה יש לחשב בנוסף את מספר ערוצי הכבלים או הגלי.
שלבי התקנה
ניתן לחלק את כל העבודה לשלושה שלבים. לכל אחד מהם מאפיינים משלו שיש לקחת בחשבון בעבודה עצמאית.
עבודת הכנה
עבודה מקדימה מורכבת מהכנת הקירות וחיתוך המוליכים. יש לזכור כי יש ליישם את הסימונים על פני הקירות בהתאם לתכנית שפותחה בעבר. הדרך הקלה ביותר לפתור בעיה זו היא להשתמש בכבל מיוחד.
הוא מותקן בנקודת ההתחלה ומאובטח. לאחר מכן, במצב מתוח, החוט נמשך לאורך הקיר לנקודת החיווט הבאה, נמשך הצידה ומוריד בתנועה חדה. כתוצאה מכך נותרת טביעה על פני הקיר. בשלב זה, חשוב למשוך את החוט אך ורק אנכית או אופקית בהתאם לתרשים.
כאשר החיווט מתבצע בצורה נסתרת, אז לאחר הסימון יש צורך לעשות חריצים עבור החוטים. אם המוסך הוא מתכת, אז כדאי לבחור חיווט פתוח. יש לזכור כי מידות החריצים צריכות להיות 20x20 מ"מ.
חיווט חיצוני
רצוי להפקיד את העבודות הללו בידי מומחה. הדרך הקלה ביותר לנתב את הכבל מהעמוד למוסך היא בדרך אוויר. עם זאת, יש לזכור שכאשר המרחק מהעמוד ברחוב לבניין הוא יותר מ-25 מ', יש להתקין תמיכה נוספת אחת נוספת. בנוסף, מספר דרישות גובה מוטלות על חיווט עילי:
- מעל הכביש - מ-6 מ'.
- מעל השבילים - יותר מ-3.75 מ'.
- כניסה למבנה - 2.77 מ' לפחות.
אם שתי הדרישות הראשונות מתקיימות ללא בעיות, אז לא ניתן לומר את האחרונה. המוסך הוא מבנה נמוך וניתן להיתקל בבעיות רבות בכניסה לכבל דרך הגג. כדי להימנע מהם, מומלץ להיכנס דרך צינור מתכת המעוקל מעט בחלקו העליון.
ניתן גם להוליך חשמל מהעמוד באמצעות חיווט תת קרקעי. לא צריכים להתעורר כאן קשיים, אתה רק צריך לעשות תעלה, שלתוכו מוכנס לאחר מכן המוליך המשוריין. דוגמה לכבל כזה יכולה להיות כבל המסומן VBbShv. עם זאת, יש לחשוב על שיטה זו של קלט גם בשלב בניית המוסך ויש לספק פתח לכניסת כבלים בבסיס.
כדי להגן על המנצח מפני נזק מכני, עדיף למקם אותו בקופסת פלדה. החיסרון היחיד של שיטת ההתקנה התת-קרקעית בהשוואה לאוויר הוא העלות הגבוהה יותר.
אטם פנימי
אם החיווט החשמלי מתבצע בצורה נסתרת, אז החוטים מונחים בחריצים מוכנים מראש, ולאחר מכן הם מהודקים בסוגריים או מהדקים. השלב הבא הוא התקנת תיבות החיבור, כמו גם את המתגים והשקעים.
לאחר מכן, נותר לחבר את כל החוטים ולצלצל את החיווט המוגמר עם מולטימטר. צריך גם לזכור את זה יש להחליף את החוטים אך ורק בעזרת בלוקים. אם, לאחר בדיקת החיווט, אין בעיות, אז הקירות מטויחים.
במוסך ברזל או עץ קל יותר לבצע את החיווט בצורה פתוחה. לשם כך, מותקנים ערוצי כבלים על הקירות, שבהם מונחים החוטים. שיטה זו של התקנת חיווט חשמלי משמשת לעתים רחוקות מאוד בחצרים למגורים, אך היא נהדרת עבור מוסך.
אפילו חשמלאי מתחיל יכול לעשות את החיווט במוסך. למרות שמדובר בתהליך מייגע למדי, הוא אינו מורכב במיוחד.
