עקרון הפעולה של מנוע אסינכרוני ומעגל לחיבור פיתולי מנוע חשמלי בכוכב או במשולש

נכון להיום, המנוע החשמלי הנפוץ ביותר נחשב למנוע אסינכרוני תלת פאזי, השונה מסוגים אחרים באמינות, קלות ייצור ומחיר נמוך. זה יכול לפעול הן ממעגל חשמלי תלת פאזי והן ממעגל חד פאזי.

מכשיר מנגנון

מנוע אסינכרוני מחולק לשתי קבוצות, התלויות בשיטת הביצוע של סלילה הרוטור:

• מנועים מתפתלים שלב. יש להם עיצוב רוטור מורכב, וזו הסיבה שהייצור של המכשיר הוא הרבה יותר יקר מאשר סוגים אחרים של מנועים. הם משמשים בתנאי התחלה קשים ובמידת הצורך בקרת מהירות חלקה.
• מנועים מתפתלים לכלוב סנאי. למכשיר יש עלות נמוכה יותר לייצור ומהירותו משתנה ב-2 עד 3 אחוזים בלבד כאשר העומס משתנה מ-0 לתדירות מינימלית. החיסרון היחיד הוא הקושי להתאים בצורה חלקה את מהירות הסיבוב בטווח רחב.

המכשיר מורכב מצילינדר נייח - סטטור, המורכב מיריעות פלדה חשמלית, מבודדים זה מזה עם לכה טכנית ומורכבים עם סיכות להפחתת מערבולת זרמים. בחריצים של הסטטור יש פיתול סטטור המחובר בשילוב דלתא או כוכב. המכשיר מורכב גם מחלק מסתובב - רוטור המורכב מיריעות פלדה חשמליות, שבו יוצקים אלומיניום או נחושת לתוך החריצים בלחץ. וגם את טבעות הקצה מוזגים יחד, שעליהם ממוקמים הלהבים. הם נחוצים כדי לקרר את הרוטור.

הרוטור מותקן על ציר המנוע, עליו קבועים המסבים. כל המבנה הזה ממוקם במגני הקצה.

עקרון הפעולה של מנוע אסינכרוני

אם אתה מפעיל מתח על מתפתל הסטטור, אז זרם סינוסאידי לסירוגין מתחיל לזרום עליו, ויוצר שדה מגנטי. הוא חוצה את פיתול הרוטור שבו מושרה כוח אלקטרו-מוטיבי לסירוגין. EMF יוצר זרם חילופין בפיתול הרוטור, וזרם זה יוצר שדה מגנטי מסתובב של הרוטור.

שדות הסטטור והרוטור מחוברים ויוצרים שדה מגנטי מסתובב משותף של המנוע, המקיים אינטראקציה עם הזרם בפיתול הרוטור ויוצר את הכוח לפי כלל יד שמאל. הוא מסובב את הרוטור לכיוון סיבוב השדה המגנטי.

המכשיר נקרא אסינכרוני בשל העובדה שמהירות הסיבוב של השדה המגנטי גבוהה פי כמה ממהירות הסיבוב של הרוטור.

דיאגרמת חיבור מתפתלת עם כוכב ודלתא

בפועל, נהוג להשתמש בשני חיבורים עיקריים של מנועים חשמליים לרשת. בהתאם לאמינות הרשת, הכוח והפרמטרים ההנדסיים של המכשיר, הם מבחינים בין סכימות חיבור כוכב ודלתא עבור פיתולי מנוע. אבל גם השילובים המשותפים שלהם פופולריים.

כוכב

לשלושת פיתולי המנוע יש מובילי התחלה וקצה שמיושרים בנקודה ניטרלית אחת. זה נקרא גם ניטרלי. בהיעדר חוט ניטרלי במעגל, המעגל נחשב תלת-חוטי, אם יש אחד, ארבעה חוטים.

תחילת המסקנות מצורפת לשלבים מסוימים של רשת החשמל. בשלבים, המתח הוא 380 וולט או 660 וולט.

לתוכנית מספר יתרונות:

1. במצב ההפעלה, מארז המכשיר אינו מתחמם יתר על המידה;
2. היכולת להשתמש בעומס יתר זמני;
3. עמידות השימוש, בטיחות ואמינות;
4. שימוש מתמשך במנוע החשמלי לאורך זמן.

בעת שימוש בחיבור כזה, לא נדרשת עבודת אשף מיוחדת.

משולש

בחיבור כזה, הקצוות אינם מחוברים לנקודה ניטרלית אחת, אלא מתמזגים עם פיתול אחר. זהו משולש שבו הפיתולים מחוברים בסדרה. ההבדל טמון בעובדה שהמערכת המשולשת קיימת רק תלת-חוטית, שכן אין לה נקודה משותפת.

מתח ליניארי על פני הפיתולים הוא 220 וולט או 380 וולט.

לתוכנית מספר יתרונות:

• היכולת להשתמש בציוד חשמלי בתפוקה מלאה;
• השימוש בריאוסטט התחלתי;
• עלייה במומנט.

מודל זה משמש לרוב כאשר עובדים עם מכשירים חזקים ואם יש עומסי התחלה גדולים.

שילוב כוכב-משולש

מודל דומה משמש עם מנגנונים מורכבים. בעת ההפעלה, כוח הכוכב-דלתא עולה במהירות ואם המנוע אינו מיועד למעגל דלתא, הוא יתחמם במהירות יתר על המידה, וככל הנראה, ישרף. כדי למנוע נתיכים להתפוצץ, נעשה שימוש בשנאים אוטומטיים.

אז המתח נהיה הרבה פחות והזרם המתקבל, בהתאמה, גם הוא. יתר על כן, מתבצעת עלייה בתדירות וירידה באינדיקטורים הנוכחיים.

ערכת חיבור כוכב-דלתא היא האמינות והיעילות המקסימלית של הציוד החשמלי המשמש.

לערכת הכוכב-דלתא יש את היתרונות הבאים:

• האפשרות להשתמש בשתי רמות כוח;
• חיי שירות מוגברים.