המפתח לעמידות של כל מנוע הוא פעולתו החלקה. כדי לפתור בעיה זו, נעשה שימוש בתחנות כוח אספנים בקרי מהירות עם בקרת כוח. ניתן לרכוש מכשירים אלו או לייצר אותם בעבודת יד. בקר המהירות הוא ממיר תדרים המבוסס על טרנזיסטור חזק. יש צורך להפוך את המתח, כמו גם לעצור (להתחיל) בצורה חלקה את המנוע החשמלי באמצעות בקרת דופק רחבה של מכשירים חשמליים או PWM.
תוֹכֶן
- היקף הרגולטורים
- איך המכשיר עובד
- המלצות לבחירה
- הכנת DIY
היקף הרגולטורים
דוגמה פשוטה לממיר כזה היא וסת מתח המשמש לעתים קרובות בבית. עם זאת, בהשוואה אליו, בקר המהירות פונקציונלי יותר. ממירי תדר נמצאים בשימוש נרחב ומשמשים בכל המכשירים החשמליים. הודות לשימוש בהם, לא רק ניתנת שליטה מדויקת מעל פעולת המנוע,
אך מושג גם חיסכון באנרגיה חשמלית, שכן תחנת הכוח צורכת רק את הכוח הנדרש, ולא את המקסימום.
אתה יכול לקנות בקר מהירות מנוע ללא אובדן כוח כדי לפתור את המשימות הבאות:
- בקרת טמפרטורת המנוע ללא שימוש בבקרים נוספים.
- עלויות התחזוקה מופחתות.
- מספק התחלה חלקה.
- נחסך בחשמל.
המכשיר משמש בכל מכשירי החשמל הביתיים, מכונות הריתוך וכו'.
איך המכשיר עובד
המכשיר כולל שלוש תת-מערכות עיקריות:
- מנוע חשמלי.
- מערכת בקרת מיקרו-בקר עם בלוק ממיר.
- הנעה ומנגנונים נלווים.
לאחר התנעת המנוע החשמלי, הזרם במעגל מגיע לערכיו המקסימליים. יתר על כן, תהליך זה חוזר על עצמו מספר פעמים, מה שמוביל לשחרור כמות גדולה של חום. כתוצאה מכך, חיי המנוע מצטמצמים. המכשיר המשמש ממלא תפקיד של מהפך צעד, המספק המרה כפולה של אנרגיה.
בהתאם למתח המופעל, ווסת התדרים מתקן את הזרם באמצעות דיודה הממוקמת בכניסה של המעגל. לאחר מכן הזרם עובר סינון נוסף, הודות למספר קבלים, ונכנס למעגל המיקרו שיוצר את ה-PWM. כתוצאה מכל התהליכים הללו, סליל המנוע אינו עומס יתר על המידה.
המלצות לבחירה
ישנם מספר מאפיינים שיש לשים לב אליהם בעת בחירת הרגולטור:
-
סוג בקרה - וקטור ו מערכות בקרה סקלריות. הסוג הראשון נפוץ יותר, אבל השני אמין יותר. - כוח - מחוון זה חייב להתאים להספק המרבי המותר של המכשיר המוגן. אם תחנת הכוח היא במתח נמוך, אז כדאי לבחור בווסת עם דירוג הספק גבוה יותר בהשוואה למותר.
- מתח - נבחר בהתאם למאפייני המנוע.
- טווח תדרים - צריך להתאים באופן מלא למשימות שנקבעו, למשל, 1000 הרץ מספיק למכונת כרסום ידנית.
כל שאר המאפיינים (מידות, תקופת אחריות וכו') ) יכול להיחשב בבטחה כמשני. ישנם מותגים רבים בשוק המייצרים מכשירים איכותיים וזולים יחסית.
הכנת DIY
אם המכשיר מתוכנן לשמש בבית, אז לפעמים זה לא הגיוני לקנות אחד מוכן. מנקודת מבט פיננסית, קל יותר לבצע בקרת מהירות עם שמירה על כוח במו ידיך. זה ידרוש רק כמה חלקי רדיושניתן לרכוש בקלות. המרכיב העיקרי של המעגל הוא טריאק מסוג VT138-600, ופוטנציומטר משמש לשליטה על המהירות (מסומן באות P).
ישנן תוכניות רבות ליצירת ווסת מהירות, אך המוצעת היא הקלה ביותר לייצור. המכשיר המורכב על בסיסו יכול לשמש לפתרון משימות שונות, למשל בהנעה חשמלית של מכונת תפירה או מכונת שולחן. עקרון הפעולה של המעגל הוא פשוט ביותר: כאשר סיבוב המנוע מאט, מחוון ההשראה שלו יורד, מה שמוביל לעלייה במתח על C3, R 2 ו-P, ולאחר מכן פתיחת התיריסטור. .
למרות שהתכנית המוצעת פשוטה, היא מאפשרת לפתור מספר רב של משימות. אם תרצה, אתה יכול להרכיב מכשיר מורכב יותר - בקר תיריסטור עם משוב. זהו פתרון רווחי מנקודת מבט של חיסכון באנרגיה, אך הוא דורש מערך ידע רב יותר בתחום הנדסת הרדיו, כי כמעט כולם מבוססים על מעגלים מיקרו, למשל, TDA 1080.
